E os helicópteros, também me parecem muitos modelos diferentes, que seriam certamente em pequeníssimas quantidades, aos quais ainda se juntavam os Lynx. Umas FAs tão pequenas não justificam 5 modelos de helicóptero.
No máximo seriam 4 modelos para os 3 ramos, ligeiro, médio, pesado e naval. Se este último pudesse ser um modelo em comum com o médio, melhor ainda. Como o modelo ligeiro é civil, o médio terá que fazer todas as missões que um héli ligeiro armado teria. Em alternativa, em vez de se estar a investir num segundo modelo ligeiro (AW-169), investia-se num verdadeiro heli de ataque em segunda-mão, os quais não deverão faltar no mercado, desde Super Cobra ex-USMC até aos Tiger australianos. Mas já estou a divagar, já que nem os hélis de evacuação foram ainda adquiridos (que deveriam ser UH-60 modernizados), quanto mais o resto.