[Vitor Santos]

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'Segredo é dedicação', diz 1ª mulher a pilotar helicóptero de ataque no Brasil

Vitória Bernal, de 24 anos, integra Esquadrão Poti, em Rondônia. 'Maior dificuldade foi se adaptar a aeronave russa', diz piloto.

Vitória Bernal, de 24 anos , tem muitos motivos para celebrar o Dia Internacional da Mulher, comemorado em todo o mundo nesta terça-feira, dia 8. Piloto no 2º/8º Grupo de Aviação Esquadrão Poti em Porto Velho, Vitória foi a primeira mulher a comandar um helicóptero de ataque no Brasil, um AH-2 Sabre de 12 toneladas. Na Força Aérea Brasileira (FAB) há seis anos, ela revela que determinação e sonho da carreira militar foram os dois segredos para as conquistas profissionais. "As meninas só precisam ter dedicação, que daí elas conseguem qualquer coisa", diz.

Em entrevista ao G1, Vitória diz que a paixão por aviões nunca foi apenas uma vontade passageira da juventude. Assim que fez o aniversário de 18 anos, ela entrou para a Academia da Força Aérea (AFA), uma espécie de curso superior da carreira militar.

Após quatro anos de estudo em uma academia onde muitos são desligados por não conseguir completar os níveis mínimos de pilotagem, a jovem se formou, fez especialização em helicópteros no Rio Grande do Norte e optou por atuar no Esquadrão Poti, em Rondônia. A base abriga 12 helicópteros AH-2 Sabre, que são utilizados na proteção da fronteiras do Brasil.

O esquadrão está sediado em Rondônia devido à posição estratégica dentro da Amazônia, que possibilita às aeronaves chegar a qualquer lugar do território nacional.

Vitória, que fez inúmeras missões durante a especialização no RN, como busca e salvamento, transporte de carga externa, navegação e emprego armado, se identificou com o emprego armado. Ela optou pelo Poti porque é um dos esquadrões da FAB mais especializados em helicóptero.







Fonte: http://www.defesanet.com.br/fab/noticia/21769/-Segredo-e-dedicacao---diz-1%C2%AA-mulher-a-pilotar-helicoptero-de-ataque-no-Brasil/

[Vitor Santos]

Oficial-general da FAB assume chefia de assuntos estratégicos do Ministério da Defesa



Órgão é responsável pela diplomacia de defesa e cooperação internacional

O Tenente-Brigadeiro do Ar Alvani Adão da Silva assumiu, nesta quinta-feira (10/03), em Brasília (DF), a Chefia de Assuntos Estratégicos (CAE) do Estado-Maior Conjunto das Forças Armadas (EMCFA) do Ministério da Defesa (MD). O oficial-general recebeu o cargo do General de Exército Gerson Menandro Garcia de Freitas, que esteve à frente do órgão por quase dois anos e agora passa a comandar a Chefia de Operações Conjuntas do EMCFA. Adidos militares estrangeiros e membros do corpo diplomático, da Marinha, do Exército e da Aeronáutica participaram da cerimônia.

“O papel da CAE é promover a diplomacia de defesa, aliada ao ministério de Relações Exteriores, no sentido de buscar a inserção do Brasil no cenário internacional, sempre voltada para estabelecer uma condição de segurança regional e contribuir para a paz mundial”, explicou o novo chefe de Assuntos Estratégicos do MD. O oficial-general também ressaltou como prioridade imediata a atualização da Política Nacional de Defesa e a harmonização da Estratégia Nacional de Defesa (END) com a preservação dos objetivos já estabelecidos.

FONTE:   http://www.defesanet.com.br/defesa/noticia/21792/Oficial-general-da-FAB-assume-chefia-de-assuntos-estrategicos-do-Ministerio-da-Defesa/

[Vitor Santos]

Há 10 anos, o Brasil enviava um astronauta para o Espaço

O País foi o 36° a realizar essa missão espacial



Às 23h30 desta terça-feira (29/03), o Brasil completa 10 anos de uma marca histórica. Na mesma data e no mesmo horário, em 2006, o Foguete Soyuz decolou do Cosmódromo de Baikonour, no Cazaquistão, levando a bordo o primeiro astronauta brasileiro, o Tenente-Coronel Aviador Marcos César Pontes, juntamente com outros dois tripulantes. O País foi o 36° a  realizar essa missão espacial.

Em sua bagagem, além de experimentos científicos educacionais, o astronauta levou uma Bandeira do Brasil, uma camiseta da Seleção Brasileira de Futebol, uma réplica do chapéu “Panamá” e um lenço original do Pai da Aviação, o brasileiro Alberto Santos-Dumont, que 100 anos antes conseguiu colocar no ar o 14 Bis. Para homenagear esse pioneirismo, a ida do Brasil ao espaço foi batizada de Missão Centenário.

Ao todo, foram 10 dias no Espaço. Em 1º de abril, a nave acoplou na Estação Espacial Internacional (ISS) e o Tenente-Coronel deu início aos oito experimentos selecionados pela Agência Espacial Brasileira (AEB).

O retorno no dia 8 de abril foi um sucesso. A operação de reentrada foi o procedimento mais arriscado. Ao ser resgatado, Marcos Pontes afirmou: “Vencemos”!

FONTE: http://www.fab.mil.br/noticias/mostra/25255/HIST%C3%93RIA%20-%20H%C3%A1%2010%20anos,%20o%20Brasil%20enviava%20um%20astronauta%20para%20o%20Espa%C3%A7o

[Vitor Santos]

Travessia das Cordilheiras dos Andes pela Esquadrilha da Fumaça

[Vitor Santos]

[Vitor Santos]

[Vitor Santos]

FAB realiza certificação de equipamentos e trajes utilizados em ameaças DQBRN

O processo de certificação envolve diversos órgãos da Força Aérea e ainda vai passar por outras etapas



A Força Aérea Brasileira (FAB) finalizou, nessa quinta-feira (14/04), mais uma etapa da preparação para os Jogos Olímpicos 2016. Faltando pouco mais de três meses para o início do evento esportivo, foi a vez de certificar os trajes utilizados por pilotos e tripulação de voo em casos de ameaças químicas, biológicas, radiológicas e nucleares, conhecidas pela sigla QBRN. A ação ocorreu na Base Aérea dos Afonsos (BAAF), no Rio de Janeiro (RJ).

O traje especial é fabricado na Alemanha e tem características de isolamento para proteção dos militares. É composto por luvas, sobrebute (proteção que vai acima do calçado), macacão e máscara. Essa última possui um microfone para facilitar a comunicação através da fonia do avião.

Os equipamentos foram utilizados por pilotos e engenheiros de prova do Instituto de Pesquisa e Ensaio em Voo (IPEV). A função deles é checar todos os movimentos operacionais realizados pelo piloto da aeronave e ver se o traje não vai atrapalhar durante as operações. São realizados diversos movimentos, que vão desde inspeção externa da aeronave até a movimentação da cabeça na cabine em casos de voo em ambiente noturno.

De acordo com o Major Engenheiro Alvimar de Lucena, um dos elementos do traje, o macacão, é mais consistente e pesado comparado ao tradicional. Segundo ele, a equipe de ensaio tem a função de aprimorar a gestão de qualidade desses produtos. “O papel do piloto de prova é ver se há algum problema e relatá-lo da forma mais objetiva possível”, ressaltou sobre o processo que tem duração de praticamente quatro horas.







FONTE: FAB

[Vitor Santos]

Exercícios BVR II/ Sabre III (2015) realizados na Base Aérea de Anápolis (BAAN)

Cerca de 300 militares e 30 aeronaves de diferentes aviações da Força Aérea Brasileira estão envolvidos no exercício BVR realizado na Base Aérea de Anápolis (BAAN), em Goiás. O treinamento conjunto, que se encerra em 03 de junho, tem o objetivo de instruir as unidades de defesa aérea na doutrina de combate além do alcance visual (BVR, do inglês Beyond Visual Range), em situações onde os pilotos empregam mísseis de maior alcance que os mísseis infravermelhos usuais. As técnicas estão de acordo com as utilizadas atualmente pelas unidades aéreas que fazem parte da OTAN.

Nesta edição participam as seguintes unidades: Primeiro Grupo de Aviação de Caça (1º GAVCA), Esquadrão Pampa (1º/14º GAV), Esquadrão Pacau (1º/4º GAV), Esquadrão Flecha (3º/3º GAV), Esquadrão Carcará (1º/6º GAV), Esquadrão Guardião (2º/6º GAV), Esquadrão Gordo (1º/1º GT) e Esquadrão Pelicano (2º/10º).







































Créditos: Gustavo Maia

[Vitor Santos]

Créditos: Gustavo Maia

[Vitor Santos]

Créditos: Gustavo Maia

[Vitor Santos]

FAB vai alugar um Boeing 767

O chefe da Comissão Aeronáutica Brasileira em Washington (CABW) comunicou em edital, a quem possa interessar, que a CABW republicará o processo de licitação para arrendamento de um jato de transporte 767-300ER e seus equipamentos, incluindo apoio logístico e seguro.

O pagamento ocorrerá mensalmente com base nas horas de voo sendo que a disponibilidade operacional média da aeronave deverá ser igual ou superior a 80%. O contrato se estenderá por um período de 36 (trinta e seis) meses e pode ser prorrogado por mais 12 (doze) meses.

FONTE:   http://www.aereo.jor.br/2016/04/20/cabw-republica-edital-para-o-aluguel-de-boeing-767/

[Vitor Santos]

FAB leva medicamentos aos atingidos pelo terremoto no Equador



Uma equipe de dez militares da Força Aérea Brasileira (FAB) decolou, neste sábado (23/04), a bordo de um C-105 Amazonas, rumo a Quito, no Equador. O objetivo da missão, de responsabilidade do Esquadrão Arara (1º/9º GAV), é levar medicamentos, materiais hospitalares e vacinas à população equatoriana atingida por um terremoto no último sábado, dia 16. O abalo sísmico teve grau 7.8 na escala Richter e foi considerado o pior desde 1979. Até o momento, as autoridades do país contabilizam mais de 400 mortos e 2.000 feridos.

A aeronave da FAB, que fará um voo de cinco horas de duração até a capital equatoriana, partiu às 16h55min (hora de Brasília) de Manaus (AM). Segundo explica o oficial de operações do Esquadrão Arara, Major Claudio Paradelo Peixoto, a aeronave decolou com uma carga de 1,5 ton de donativos voltados à saúde da população, como medicamentos e material de consumo hospitalar, além de 80kg de vacinas. A previsão é de que a equipe fique no país por nove dias para apoiar na descentralização do material que chega a Quito, fazendo voos até a cidade de Manta, uma das mais afetadas.

FONTE:   http://migre.me/tBhBU

[olisipo]

Brazil details new C295 aircraft deliveries  

http://www.janes.com/article/59805/brazil-details-new-c295-aircraft-deliveries

The Brazilian Air Force  (FAB) is to receive three new C295 aircraft from Airbus Defence and Space between 2017 and 2019, a FAB spokesperson told  IHS Jane's .   

The first aircraft is scheduled for delivery in May 2017 and the third in May 2019, with a date for the second delivery yet to be established,  the spokesperson said. Deliveries were Initially scheduled for between 2016 and 2017.

The aircraft  (locally ldesigned SC-105 Amazonas) were purchased in April 2014 for €191.2 million (USD215.1 million) as part of the FAB's Strategic Military Plan 2010-31 (PEMAER). The fleet is configured for search-and-rescue missions and will be operated by Squadron Pelicano from Campo Grande airbase, where two SC-105 are currently based (although these two are not as well equipped as the incoming aircraft will be).

Included on the newer aircraft will be an Airbus Fully Integrated Tactical System  (FITS) mission system, Thales Topdeck avionic suite, ELTA Systems EL/M-2022A(V)3 radar, forward-looking infrared camera, Rockwell Collins SATCOM terminal, communications, navigation, surveillance/air traffic management system. and HF radio,  Rohde & Schwarz's communications, personnel locator system, and file transmission system.   

Twelve C295, comprising 10 C -105 transports and the two SC-105,  were received between March 2007 and June 2009 as part of the CL-X2 project,  and are fielded by Squadrons Pelicano, Arara and Onça.