Mas a pintura parece estar boa.
Sim, mas por dentro é outra história, como referi no post anterior. Este esquema de pintura oriundo do tempo em que os Orion ainda se encontravam ao serviço da Marinha Neerlandesa é muito resistente, tanto a corrosão salina como a radiação solar.
Por ser cinza-claro e semi-brilhante, previne um maior desgaste impedindo a aeronave de adquirir uma grande carga térmica (essencial tanto para o bom funcionamento de equipamento e sensores, como para o conforto da tripulação), refletindo boa parte da radiação externa e ajudando a dissipar a gerada pelo próprio avião.
