[nelson38899]

Não era mais facil transportar armamento por esta zona?
Quer pelas antigas republicas soviéticas (caso dessem acesso à Russia), ou pelo mar Cáspio?

Não me parece, pois existe presença americana nesses países e a mossad podia atacar sem os russos dar conta.

[Instrutor]

Negativo, caro Lightning, essa zona esta fortemente vigiada por satélites espiões, é uma zona altamente vigiada por parte dos EUA devido à tal "vizinhança" marítima entre a Rússia e o Irão e também devido à aproximação com o Afeganistão, outro país pouco popular ultimamente. Só para termos uma ideia, actualmente as 3 zonas hots do planeta que estão 24h vigiadas são zona do Golfo Persico(Iraque-Irão e suas fronteiras), Afeganistão e Peninsula Coreana.
Seria muito mais facil e discreto fazer transportar armamento camuflado num navio civil fretado com planos falsos de viagens pelo oceano atlantico fazer-se passar pelo canal da Mancha, passar gibraltar e entrar no mediterraneo e acostar na Argélia, com o consentimento do governo argelino faziam o transbordo para outro navio para despistar até chegarem ao destino, por vezes o uso de corredores marítimos altamente movimentados é o melhor devido a pouca probabilidade de sermos interceptados, (OFF TOPIC: isto é como acontece nas autoestradas se formos muitos carros o nosso tem menos probabilidades de sermos mandados enconstar pela UTN, o mesmo não acontece se avistarmos uma patrulha e irmos sozinhos na estrada)... contudo em tempo de uma falsa paz, os serviços secretos trabalham discretamente na obtenção de informação, bem dentro do kremeling acredito que estejam informadores infiltrados que passam informações classificadas aos seus paises, foi o que se passou aqui, escutas por satélites de linhas telefonicas tudo serve para se obter informação credível.

Agora deixo aqui uma nota... se realmente foram operacionais dos serviços secretos israelitas a fazerem o "assalto" ao cargueiro, quem foi capturado pelas forças russas??? Falsos piratas para mais um vez ingles ver, ou as forças israelitas conseguiram fugir??
São varias as questões que ainda não tem solução a vista.
Onde para o navio actualmente?
Quem eram os homens que se viram nos blocos noticiosos a serem presos pelas forças russas??? Militares russos a fazerem o papel de "piratas" para despistarem ou encobrirem relamente a carga do navio??
Seriam os agentes da Mossad a serem presos???

Muito secretismo como é natural anda envolto deste acontecimento.

[P44]

domingo 20 de septiembre de 2009
NAVANTIA, INVITADA A PARTICIPAR EN LA CONSTRUCCIÓN DE UN PORTAHELICÓPTEROS RUSO
La Armada rusa ha confirmado que la empresa española Navantia ha sido invitada a participar en un concurso internacional para la construcción de un portahelicópteros, al que también opta la empresa francesa DCNS.
El concurso contempla la construcción conjunta de los buques, y la transferencia tecnológica por parte de la empresa ganadora. La Armada rusa ha cifrado en tres o cuatro unidades los buques a construir.
Por otra parte, las negociaciones con Francia para la compra de un buque de la clase Mistral continuan.

http://eltiradorsolitario.blogspot.com/ ... en-la.html

[ShadIntel]

France, Russia Move Closer to Mistral Deal

MOSCOW - France will send a warship to Russia in November in the run up to an unprecedented deal to sell it a helicopter carrier, a top defense ministry official said Oct. 31, RIA Novosti reported.

"In November, the Mistral helicopter carrier will arrive on a visit to St. Petersburg," the first deputy chief of the Navy general staff, Oleg Burtsev, told the news agency.

Burtsev also confirmed that Russia was planning to purchase one of the Mistral warships and to construct a further four warships under license.

"We plan to buy one Mistral-class ship in France, and with technical support from the French to build four helicopter carriers of this class under license," Burtsev told the news agency.

Burtsev said that he attended talks on the warship deal in France two weeks ago and that France agreed to Russia's proposal to buy the ship, RIA Novosti reported.

The Mistral warship can carry 16 heavy helicopters, landing-craft and troops and can also act as a command and control vessel.

Burtsev did not name a price, but the ship is set to cost up to 500 million euros ($740 million) RIA Novosti reported Saturday, citing French media.

The Russian armed forces chief of staff, Gen. Nikolai Makarov, said in August that Moscow planned to buy a Mistral in an unprecedented deal that experts said reflected Kremlin efforts to accelerate military modernization.

The naval commander-in-chief Vladimir Vysotsky raised questions over the deal in September when he said that Russia might look to Spain or the Netherlands to buy the ship-building technology.

Since World War II, Russia has insisted on producing all military hardware for its own use and export, but it has failed to keep up with the West.

In recent years, Russia has talked a lot about modernizing its armed forces, which still rely heavily on Soviet-era equipment, and steadily increased its procurement budgets during Vladimir Putin's presidency.

The Mistral-class warships would be based at Russia's northern and Pacific fleets but might also be used against Somalian pirates, Burtsev said.

"The ships are being acquired for troop-carrying, peace-keeping and rescue operations. What's more, this ship can be effectively used for fighting pirates, including those off the coast of Somalia," Burtsev told RIA Novosti.

Russia is one of several countries to have sent naval ships to the coast of Somalia to try to combat the rising tide of attacks on vessels passing through the strategic Gulf of Aden.

In the most recent attack, Somali pirates seized a Thai fishing trawler with a crew including 23 Russian sailors, the Russian foreign ministry said Oct. 30.

http://www.defensenews.com/story.php?i= ... =EUR&s=SEA

[SSK]

Sim senhor, um pouco esquisito e difícil de acreditar, mas pelos vistos é mesmo verdade...

[P44]

France shows off cutting-edge navy ship in Russia
By IRINA TITOVA, Associated Press Writer Irina Titova, Associated Press Writer Mon Nov 23, 9:50 am ET


The Mistral French amphibious assault ship/helicopter carrier/hospital ship docks on the Neva River in downtown St. Petersburg, Russia, Monday, Nov. 23, 2009, with one of the city landmarks, St. Isaac's Cathedral, in the background. Russia is planning to buy a Mistral-class ship worth 400-500 million euros (around $600-$750 million) from France. Russian Navy and defense industry experts are expected to inspect the ship during the visit.
(AP Photo/Dmitry Lovetsky)

ST. PETERSBURG, Russia – A cutting-edge French warship sailed into St. Petersburg Monday to show off its capabilities to potential buyers in the Russian navy, whose pursuit of an amphibious assault capacity is frightening some neighboring countries.
Russia's once-mighty navy was severely degraded after the fall of the Soviet Union and it currently has no big ship with the power to anchor in coastal waters and deploy troops onto land.
Russian officials announced this year that they were planning to make their first arms deal with a NATO country by buying a French vessel like the Mistral, a 23,700-ton (21,500-metric ton), 980-foot (299-meter) vessel able carry more than a dozen helicopters able to haul hundreds of troops directly onto enemy territory.
The head of the Russian navy has said that a Mistral-class vessel could put as many troops in Georgia in 40 minutes as the Russian Black Sea Fleet took 26 hours to land during the nations' August 2008 war. Moscow declared the Russian-allied breakaway Georgian territory of Abkhazia an independent nation after the war and sent thousands of troops there. Russia, Georgia and Ukraine all have Black Sea coastlines, as does Abkhazia.
The Mistral docked Monday on the Neva River, about half a mile (1 kilometer) from the Hermitage museum. Russian media reported that the French and Russian navies are planning joint exercises with the ship this week.
Russian media reports have said a Mistral-class ship would cost Russia up to euro500 million ($750 million). Officials in Moscow have expressed interest in buying licenses to build several more in Russia.
"We strongly oppose the sale of such ship to Russia," Nika Laliashvili, a member of the Georgian parliament's defense affairs committee, told The Associated Press. "It poses a serious danger to Georgia."
The Mistral, which was launched in 2006 and first saw service in a Lebanon refugee operation, is one of the two ships of that class in the French navy.
Bruno Daffix, a spokesman for the French Defense Ministry's export and sales agency, described the ship as a "Swiss army knife" of military ships — able to carry helicopters, land forces, hospitals or refugees, among other things.
NATO officials in Brussels would not comment Monday on the possible French navy sale.
The Kremlin has increasingly sought in recent years to reaffirm Russia's global reach and prestige in world affairs. It has sent its warships to patrol pirate-infested waters off Somalia and dispatched a navy squadron to the Caribbean where it took part in joint maneuvers with the Venezuelan navy and made several port calls in 2008.
The Caribbean mission, aimed at flexing military muscles near the U.S. in the tense months after the war between Russia and Georgia in August 2008, was the most visible Russian navy deployment since Soviet times.
But despite the Kremlin's ambitions, the post-Soviet economic meltdown has left the Russian navy with only a handful of big ships in seaworthy condition and badly crippled the nation's shipbuilding industries.
Russia has only one Soviet-built aircraft carrier, the Admiral Kuznetsov, which is much smaller than the U.S. aircraft carriers and has been plagued by mechanical problems and accidents.
Russian shipbuilders have opposed the Mistral deal, saying the government should invest in domestic production instead. Navy officials have argued that license production of Mistral-class ships would help modernize Russia's aging industries.
The French Defense Ministry's arms acquisition and sales agency has reported that French exports rose 15 percent in 2008 to euro6.4 billion, thanks in part to sales of the French-Italian built FREMM multipurpose frigate to Morocco and the EC725 Cougar tactical transport helicopter to Brazil.
French military exports are expected to rise to euro6.7 billion this year.
Among France's recent big-ticket sales deals, Brazil has agreed to buy five French Scorpene submarines, one of them with nuclear propulsion, and 50 Cougar helicopters for about $12 billion. All would be assembled in Brazil.
___
Associated Press writers Jamey Keaten in Paris and Vladimir Isachenkov in Moscow contributed to this report.

http://news.yahoo.com/s/ap/eu_russia_fr ... ship/print

[Cabeça de Martelo]

New Russian missile fails again in test: reports

55 mins ago

             Buzz Up! Print Story The new nuclear-capable missile central to Russia's plan to revamp its ageing weapons arsenal has suffered a new failure in testing, in a major blow for the armed forces, reports said Thursday. Skip related content
The submarine-launched Bulava missile was test-fired from the Dmitry Donskoi submarine in the White Sea early Wednesday but failed at the third stage, the Kommersant and Vedomosti newspapers reported, quoting defence sources.

No further details on the circumstances of the launch were available.

The test was the 13th test-firing of the Bulava and the ninth time that the launch has failed, Vedomosti said.

However the Russian defence ministry declined to comment on the failure or even confirm that the test launch of the intercontinental missile had taken place, the reports added.

The problems with the Bulava have become an agonizing issue for the defence ministry which has ploughed a large proportion of its procurement budget into ensuring the missile becomes the key element of its revamped rocket forces.

The previous failure in July had forced the resignation of Yury Solomonov, the director of the Moscow Institute of Thermal Technology which is responsible for developing the missile.

The problems are also a major political embarrassment coming at the same time as Russia is still negotiating with the United States the parameters of a new arms reduction treaty to replace the 1991 START accord.

The treaty expired on December 5 and despite intense negotiations the two sides have yet to announce agreement on the text of a new agreement.

The Bulava, which can be equipped with up to 10 individually targeted nuclear warheads, has a maximum range of 8,000 kilometres (5,000 miles).

It is the sea-based version of the Topol-M, Russia's new surface-to-surface intercontinental missile, and designed to be launched from Moscow's newest Borei class of submarines.

http://uk.news.yahoo.com/18/20091210/twl-new-russian-missile-fails-again-in-t-4bdc673.html

[HaDeS]

Mistral é equivalente a uma balsa, lento e totalmente indefeso, porém irá aumentar significativamente os laços entre a Rússia e a França, criando um desconforto e desconfiança na Otan.

[Cabeça de Martelo]

Mistral é equivalente a uma balsa, lento e totalmente indefeso, porém irá aumentar significativamente os laços entre a Rússia e a França, criando um desconforto e desconfiança na Otan.

 :roll:

[SSK]

É a primeira vez que vejo algo escrito a falar mal do Mistral. O navio é estupendo, já tive a oportunidade de visitar, está muito equilibrado em termos de equipamento para a missão que tem de cumprir.

Lento e indefeso, se compararmos com o destroyer, se compararmos com os navios do tipo arrisco a caracterizar como muito bom, ou dos melhores... Cada navio é agrupado num tipo de navios e só dentro deste o podemos comparar, parece-me a mim, mas quem sou eu...

[Lightning]

É a primeira vez que vejo algo escrito a falar mal do Mistral. O navio é estupendo, já tive a oportunidade de visitar, está muito equilibrado em termos de equipamento para a missão que tem de cumprir.

Lento e indefeso, se compararmos com o destroyer, se compararmos com os navios do tipo arrisco a caracterizar como muito bom, ou dos melhores... Cada navio é agrupado num tipo de navios e só dentro deste o podemos comparar, parece-me a mim, mas quem sou eu...

Eh eh eh é claro, é como agora eu fosse falar mal dos submarinos porque não podem transportar um Batalhão de Fuzileiros, 4 EH101 Merlin e 20 Pandur   .

[SSK]

Os Fuzos bem arrumadinhos no paiol das armas e dentro dos tubos ainda cabiam agora o resto não passa na escotilha. Mas mesmo isso!

[HaDeS]

Mistral precisa de cobertura aérea 24h e escoltas, parece mais uma balsa mesmo.

[HSMW]

Quem dera a Armada Portuguesa ou mesmo a Brasileira ter estas "balsas". :roll:

[papatango]

Hades -> Você desculpa, mas parece não ter ideia da enormidade que está a dizer ?

Repare: Todo o navio logístico ou toda a grande plataforma naval, tem uma função a cumprir e não é por isso especialmente armada.

A função de um navio como esse navio francês, tal como a função de um porta-aviões, é específica.
O porta-aviões destina-se a proteger toda uma esquadra ou a efectuar operações de ataque e garantir superioridade aérea.
Um navio do tipo LPD / LHD destina-se a permitir a colocação de tropas numa região costeira e apoiar essas tropas durante um determinado periodo de tempo, ou em caso de necessidade evacuar essas forças, ou outras forças ou civis que necessitem apoio de evacuação.

Um navio desse tipo não é feito para ter armas. É uma plataforma para fazer uma coisa que uma fragata ou um contra-torpedeiro não poderia fazer.

Esses navios têm os armamentos que precisam e esse armamento obedece a uma determinada filosofia de operação que determina que a protecção desses navios não é da responsabilidade deles próprios, mas sim de navios especializados na função de defesa aérea.

Qualquer operação naval é confusa. Muitas vezes, só o facto de haver nevoeiro gera confusão, porque nos exercicios, ainda que se pretenda experimentar equipamentos, muitas vezes as situações resolvem-se com um «jeitinho». Um navio, logístico que tem que desembarcar tropas tem que se preocupar com uma miriade de questões, e não pode por isso ter sistemas adicionais de defesa, que só implicam necessidade de mais pessoal.

Os porta-aviões americanos, têm sistemas de defesa próprios, e mesmo assim são sistemas de defesa aproximada. E o pessoal que os controlava (os sistemas mais recentes são menos exigentes em termos de pessoal) era tanto quanto o de uma fragata.
Mas os navios logisticos modernos são feitos para ter um minimo de pessoal. Devem custar o minimo de dinheiro e conseguir a melhor relação entre custo e beneficio.

É isso que os russos procuram, quando pensam na aquisição de equipamentos ocidentais. A Russia é completamente ineficiente na questão da economia militar.
Eles nunca se preocuparam com isso, e por isso os navios russos ficaram cheios de grande numero de sistemas, que tornaram os navios deles complicados e completamente obsoletos.

Os navios russos seguiram uma filosofia de navio-que-faz-tudo e por isso, quando um dos sistemas fica obsoleto, todo o navio sofre com isso.
É por isso que as grandes plataformas como os cruzadores «Kirov» são hoje utilizadas para "mostrar", mas do ponto de vista militar, nada podem fazer que não seja lançar uns misseis quando chegar o fim do mundo, e esperar uns minutos até que os americanos o afundem.

Enquanto isso, países mínusculos como Portugal com uma esquadra pequena, mas minimamente operacional, conseguiram ser mais eficientes que a Russia no Índico a caçar piratas. Os russos até para enviar uma simples fragata para lá tiveram problemas, pois ela demorou tanto tempo a chegar que uma Galera romana movida a remos (7 nós) teria chegado lá mais depressa.

O navio francês não é desarmado.
Ele apenas segue princípios diferentes.
E é nisso que os russos estão interessados.

Cumprimentos