[Cabeça de Martelo]

Não me parece Jorge. Até a BLI já utiliza os Misseis Milan. Se houver ainda qq coisa assim será nos Açores ou Madeira.

[tsahal]

Existem bastantes a circuralarem mas sem o canhao instalado. No verao foram inclusive usasdos nas patrulhas aos incendios.

[NotePad]

os cournil? não terão sido os alter?

[tsahal]

Os Alter 2 devem ter andado nas patrulhas, mas os COURNIL porta metralhadora e o COURNIL Porta Canhao (sem a peca instalada) andaram de certeza absoluta. Foram usados nessa tarefa pelo menos por duas unidades. O COURNIL PC tem e onde estao distribuidos uma media de 5000 Kilometros. De carrocaria e de motor estao em optimo estado mas os anos pesam e facto de terem estado muito tempo parados nao ajuda.

[Nuno Bento]

Desculpem lá a minha ignorancia, mas qual é a diferença entre o cournil e o alter.

[NotePad]

cournil é o mais antigo, o Alter é o mais recente, os que se vê em maior numero na rua é o alter 2 as grandes diferenças a nivel de estetica é a parte da frente.


PS- Alguem meta fotos!

[TOMKAT]

Os Alter 2 devem ter andado nas patrulhas, mas os COURNIL porta metralhadora e o COURNIL Porta Canhao (sem a peca instalada) andaram de certeza absoluta. Foram usados nessa tarefa pelo menos por duas unidades. O COURNIL PC tem e onde estao distribuidos uma media de 5000 Kilometros. De carrocaria e de motor estao em optimo estado mas os anos pesam e facto de terem estado muito tempo parados nao ajuda.

O UMM COURNIL é uma excelente viatura para fazer musculação,
uma espécie de 2 em 1, conduz-se um veiculo militar e faz-se exercício fisíco. :lol:

[Nuno Bento]

Ou seja o cournil é uma viatura já com muitos anos, que já deve dar muitos problemas não só mecanicos como do proprio comportamento do veiculo em terrenos mais exigentes. Devia pois ser aquacionada a sua substituição por veiculos mais recentes.

[tsahal]

Acredita que em terrenos dificeis, o COURNIL tem melhor comportamento e é de mais confiança que muitos 4x4 do mercado civil. Não é nada confortavel, deixa entrar o frio e a chuva, obviamente pouca velocidade mas tem uma mecanica muito simples e da para acender o cigarro na resistencia. Trata-se de um 4x4 com muitos truques.

[[Mumia_]]

infelizmente tudo o que é antigo é muito melhor e mais simples que o actual... logicamente que nao tao "seguro" se assim podemos dizer... mas viva os UMM:D:D:D

[TOMKAT]

Acredita que em terrenos dificeis, o COURNIL tem melhor comportamento e é de mais confiança que muitos 4x4 do mercado civil. Não é nada confortavel, deixa entrar o frio e a chuva, obviamente pouca velocidade mas tem uma mecanica muito simples e da para acender o cigarro na resistencia. Trata-se de um 4x4 com muitos truques.

Já foram discutidas noutro tópico, um bocado off-tópic, as virtudes e as qualidades do UMM como viatura 4x4.
O UMM ALTER já é actualmente uma viatura ultrapassadíssima, quanto mais falar do UMM COURNIL, em termos de viaturas 4x4.
UMM COURNIL
Defeitos:
- Motores de fraca potência
- Péssima insonorização
- Péssimas condições para os ocupantes (calor infernal de verão, frio e chuva de inverno)
- direcção sem assistência (haja braço forte e musculado   )
- Mecânica antiquada (Já há alguma dificuldade em arranjar sobresselentes no mercado)

Virtudes:
-Autoblocante no veio traseiro (a maioria tem, no Alter a maioria não tem)
-Mecânica simples que se presta a desenrascanços, bem á maneira portuguesa.

[dero]

alguem me explica que misseis sao aqueles que estao na foto do umm que o Jorge  Sotto Mayor postou .

Obrigado

[PereiraMarques]

Misseis anti-carro SS11 de origem francesa, usados por Portugal durante a década de 80, ver http://lcweb2.loc.gov/frd/cs/portugal/pt_appen.html

Cumprimentos
B. Pereira Marques