[P44]

Comparando com o Egipto, não temos A200 mas em termos de número de camelos deve ser ela por ela 

[P44]

NEW addition: Damen 's SIGMA 11515 multi-misison frigate, the 2nd largest surface combatant offered by Damen after S12516 in the SIGMA family of combatants. The S11515 with extended AAW capabilities was proposed for the #HellenicNavy competition in May 2021 as BAFO (FDI HN won the competition), at https://www.navalanalyses.com/2023/03/infographics-61-future-surface.html?m=1

[Cabeça de Martelo]

Não era preciso muito mais do que isso, na verdade até é quase um pecado capital pensar em Captas 4, SM400 e APAR.

Ias com um Captas 2, um NS110 e ias todo contente.

[P44]

É só mais uma sugestão para quando o pessoal dos dislikes tiver um tempo livre, informar o GT

[dc]

Não era preciso muito mais do que isso, na verdade até é quase um pecado capital pensar em Captas 4, SM400 e APAR.

Ias com um Captas 2, um NS110 e ias todo contente.

Mal por mal, compras logo o melhor que o navio pode "carregar". Poupança já seria feita com a aquisição de poucos mísseis, como é hábito.

[Cabeça de Martelo]

Não era preciso muito mais do que isso, na verdade até é quase um pecado capital pensar em Captas 4, SM400 e APAR.

Ias com um Captas 2, um NS110 e ias todo contente.

Mal por mal, compras logo o melhor que o navio pode "carregar". Poupança já seria feita com a aquisição de poucos mísseis, como é hábito.

Se é assim, então é voltar à página anterior:



 

[Pescador]

No contexto que se está a passar com a visibilidade dada pelo problema do Mondego e outros que entretanto vieram a lume, só não adquirem 2 ou 3 fragatas se não quiserem. Publicamente a Marinha está vexada pela incapacidade de cumprir missões e de ter média de idade de navios que apontam para uma ideia de meios de sucata. Politicamente há muitas vozes.

O contrato de aquisição de Fragatas para substituir as baladas, por más razões, Vasco da Gama, está no topo da sua possibilidade e credibilidade.
Só farsolas na Marinha, como o Picas podem sequer equacionar chamar aquilo de navios tecnologicamente modernos e continuar a farsa.

Sejam as AH140, as ASWF, as Sigma 11515 ou acima, ou  outras possibilidades semelhantes  e disponíveis para entrega estes anos próximos desta década. Ou os Crossover por causa da situação da logística.

Não houve noutra altura tantas posições favoráveis para uma aquisição como no presente. Assumam a miséria e tratem do assunto.
Esse GT que anda há anos a estudar fragatas já terá produzido alguma coisa?

[Pescador]

Não era preciso muito mais do que isso, na verdade até é quase um pecado capital pensar em Captas 4, SM400 e APAR.

Ias com um Captas 2, um NS110 e ias todo contente.

Mal por mal, compras logo o melhor que o navio pode "carregar". Poupança já seria feita com a aquisição de poucos mísseis, como é hábito.

Se é assim, então é voltar à página anterior:



 

Isso era o delírio . No bom sentido

Passava-se de coxos a potencia naval. Até já se conseguia justificar alguns comodoros

[dc]

Se é assim, então é voltar à página anterior:



 

Eu estava a ser amigo, que a diferença de custos entre ter o N110 ou ter o mastro integrado, e ter o Captas 2 em vez do 4, a diferença de custos não é nada de astronómico. Agora daquela Sigma para a A300 apresentada, vai uma grande distância, nomeadamente em armamentos. 

[P44]

Completamente de acordo com o pescador

Se houve altura ideal para vender fragatas novas ao eleitorado é agora

Chamem-lhes patrulhões de altura como os italianos, se tiver de ser

Agora pelo amor da santa, não gastem um cêntimo nas VdG, vendam- nas a algum país da América latina por exemplo, Peru ou Argentina, faziam um vistaço.

Atirem a VdG de borla para peças.

Com esse dinheiro já dava para entrar num projeto a sério, sejam lá XO ou outra coisa qualquer.

[Cabeça de Martelo]

Como dizia um certo camarada :

- Olha que não, olha que não!...

Vê o custo de uma Type 31 e uma FDI. Ambas são CODAD as Type 31 são maiores e mais pesadas e no entanto são muito menos caras do que as FDI.

The cost of acquiring the three French frigates FDI HN or Belh@rra was determined at 3.048 billion euros.

British defence giant, Babcock has struck a £1.4bn deal to supply Poland's Navy with three frigates based on the Royal Navy's Type 31 design.

1.40 = 1 599 007 970.15 Euro

[P44]

Eu já estou naquela que até duas Tamandaré já sabiam a mel

Que Santa Embraer nos oiça

Temos de ir dar uma palavrinha ao lulalá 

[MATRA]

O preço das ASW também não para de subir, a Bélgica pensou em gastar 500m por cada uma, agora o valor já vai em 1000m, valores por baixo.

Traduzido.
 

As duas novas fragatas para a Bélgica custarão 2,025 bilhões de euros. É o que escreve hoje o jornal belga De Morgen com base em conversas com fontes. Esse montante é 796 milhões de euros superior ao previsto. Ambos os países querem encomendar duas fragatas cada e a Holanda está, portanto, em negociações em nome da Bélgica com o estaleiro holandês Damen.

https://marineschepen.nl/nieuws/Fregatten-bijna-800-miljoen-euro-duurder-300323.html

[Cabeça de Martelo]

Ou seja, um preço em tudo parecido com a realidade na OTAN. Vejam o preços das Type 26, das F110, das Constellation, etc.

[P44]

Ou seja, ou arranjamos algo em 2a não ou então levamos com o chunning