[Lampuka]

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[Vitor Santos]

KC-390 português transporta um bebê de 4 dias de vida em sua primeira missão aeromédica

No dia 18 de dezembro, o KC-390 da Força Aérea Portuguesa (FAP), realizou o transporte de um recém-nascido, com quatro dias de vida, entre os Açores e o Continente. Este foi o primeiro transporte aeromédico do avião KC-390 desde a sua entrada em operação na FAP.

Precisando de cuidados neonatais, indisponíveis no Arquipélago dos Açores, foi solicitado o transporte à Força Aérea para que o bebê fosse transferido para uma unidade hospitalar no Continente.

Depois de ter decolado Base Aérea N.º 11 em Beja, o avião chegou a Ponta Delgada por volta das 18h40. Já em S. Miguel, a incubadora onde seguia o recém-nascido foi colocada em segurança dentro da aeronave. Meia hora depois, o KC-390 voltava aos céus, pousando em Lisboa 2h20 depois, por volta das 21h30.

Uma equipe de saúde militar, do Núcleo de Evacuações Aeromédicas da Força Aérea (NEA), acompanhou toda a missão, garantindo a comodidade do bebê, além de uma equipe de saúde civil que também estava a bordo. Para maior conforto, o bebê foi acompanhado dos pais.

Pela necessidade de realizar o transporte com a maior celeridade possível, o KC-390 da Esquadra 506 – “Rinocerontes” era fundamental fundamental para o sucesso da missão, tendo o bebê transportado de forma rápida, cômoda e segura.

FONTE: FAP
  https://www.defesaaereanaval.com.br/aviacao/kc-390-portugues-transporta-um-bebe-de-4-dias-de-vida-em-sua-primeira-missao-aeromedica

[luis simoes]

Fica provado que de facto esta foi uma boa opção, o kc tem provado que é um aviao muito capaz...parabens a esquadra por mais esta missão bem conseguida.

[Kalil]

A missao foi cumprida, e isso é o mais importante no final do dia. Mas eu não diria que é um bom sinal uma evacuação do arquipélago ter de ser feita com o KC, de entre todos os meios de transporte que existem. Podem não estar operacionais, o que também não será novidade.

[CruzSilva]

A missao foi cumprida, e isso é o mais importante no final do dia. Mas eu não diria que é um bom sinal uma evacuação do arquipélago ter de ser feita com o KC, de entre todos os meios de transporte que existem. Podem não estar operacionais, o que também não será novidade.

O KC-390 desde que entrou ao serviço não parou, vergonhoso ver um avião acabadinho de chegar tão sobrecarregado.

[raphael]

A missao foi cumprida, e isso é o mais importante no final do dia. Mas eu não diria que é um bom sinal uma evacuação do arquipélago ter de ser feita com o KC, de entre todos os meios de transporte que existem. Podem não estar operacionais, o que também não será novidade.

O KC-390 desde que entrou ao serviço não parou, vergonhoso ver um avião acabadinho de chegar tão sobrecarregado.

E sobrecarregado porquê? Porque o C-130h teve algumas semanas de inoperacionalidade (a frota...ou melhor, o que está a voar mais) e o Falcon levou a sra MDN a Moçambique visitar as tropas... de resto trouxe o UH para não andarmos a pagar fretes... bom e tudo isto permite treinar/certificar a tripulação em várias missões diferentes.

Nem tudo é mau, porém em termos de manutenção mais horas agora implica uma manutenção mais cedo.

[Hawk20]

A missao foi cumprida, e isso é o mais importante no final do dia. Mas eu não diria que é um bom sinal uma evacuação do arquipélago ter de ser feita com o KC, de entre todos os meios de transporte que existem. Podem não estar operacionais, o que também não será novidade.

O KC-390 desde que entrou ao serviço não parou, vergonhoso ver um avião acabadinho de chegar tão sobrecarregado.

E sobrecarregado porquê? Porque o C-130h teve algumas semanas de inoperacionalidade (a frota...ou melhor, o que está a voar mais) e o Falcon levou a sra MDN a Moçambique visitar as tropas... de resto trouxe o UH para não andarmos a pagar fretes... bom e tudo isto permite treinar/certificar a tripulação em várias missões diferentes.

Nem tudo é mau, porém em termos de manutenção mais horas agora implica uma manutenção mais cedo.

O KC andou sim sobrecarregado, os 2 Falcon estão parados (o 01 não voa desde dia 18 e o 03 há semanas que não voa), a MDN fez apenas um vídeo para a vergonha não ser tanta..nenhum membro do governo foi visitar as tropas...

[CruzSilva]

A missao foi cumprida, e isso é o mais importante no final do dia. Mas eu não diria que é um bom sinal uma evacuação do arquipélago ter de ser feita com o KC, de entre todos os meios de transporte que existem. Podem não estar operacionais, o que também não será novidade.

O KC-390 desde que entrou ao serviço não parou, vergonhoso ver um avião acabadinho de chegar tão sobrecarregado.

E sobrecarregado porquê? Porque o C-130h teve algumas semanas de inoperacionalidade (a frota...ou melhor, o que está a voar mais) e o Falcon levou a sra MDN a Moçambique visitar as tropas... de resto trouxe o UH para não andarmos a pagar fretes... bom e tudo isto permite treinar/certificar a tripulação em várias missões diferentes.

Nem tudo é mau, porém em termos de manutenção mais horas agora implica uma manutenção mais cedo.

O problema é mesmo esse, relembro que o próximo KC-390 chega para o ano mas se chegar só em dezembro... 

[raphael]

A missao foi cumprida, e isso é o mais importante no final do dia. Mas eu não diria que é um bom sinal uma evacuação do arquipélago ter de ser feita com o KC, de entre todos os meios de transporte que existem. Podem não estar operacionais, o que também não será novidade.

O KC-390 desde que entrou ao serviço não parou, vergonhoso ver um avião acabadinho de chegar tão sobrecarregado.

E sobrecarregado porquê? Porque o C-130h teve algumas semanas de inoperacionalidade (a frota...ou melhor, o que está a voar mais) e o Falcon levou a sra MDN a Moçambique visitar as tropas... de resto trouxe o UH para não andarmos a pagar fretes... bom e tudo isto permite treinar/certificar a tripulação em várias missões diferentes.

Nem tudo é mau, porém em termos de manutenção mais horas agora implica uma manutenção mais cedo.

O KC andou sim sobrecarregado, os 2 Falcon estão parados (o 01 não voa desde dia 18 e o 03 há semanas que não voa), a MDN fez apenas um vídeo para a vergonha não ser tanta..nenhum membro do governo foi visitar as tropas...

Estás equivocado...esteve em moçambique

https://www.dn.pt/sociedade/ministra-diz-que-militares-portugueses-no-mundo-sao-pilar-importantissimo-na-politica-externa-17524558.html

Porém estava previsto o tour africano do PM que ele cancelou, mas estava taskado um Falcon 50 para o périplo. Por isso, deve ter entrado em manutenção depois.

[Lightning]

A missao foi cumprida, e isso é o mais importante no final do dia. Mas eu não diria que é um bom sinal uma evacuação do arquipélago ter de ser feita com o KC, de entre todos os meios de transporte que existem. Podem não estar operacionais, o que também não será novidade.

Este tipo de missões costuma ser feita pelos Falcon 50, podem estar ocupados como já informaram ter levado a MDN a Moçambique.

Também me lembro de evacuações destas serem casualmente feitas pelo C295, mas é uma aeronave mais lenta.

O KC390 é de certeza mais rápido que o C295, pode ser por causa disso, aliado aos pilotos e tripulações ganharem valência noutro tipo de transporte, etc.

[sivispacem]

Sou só eu, ou o KC é assim uma espécie de irmão mais pequeno do C-141??? 

https://www.istockphoto.com/pt/foto/lockheed-c-141-starlifter-avi%C3%A3o-de-carga-a-preparar-para-transferir-gm172228758-2758421

[tenente]

Sou só eu, ou o KC é assim uma espécie de irmão mais pequeno do C-141??? 

https://www.istockphoto.com/pt/foto/lockheed-c-141-starlifter-avi%C3%A3o-de-carga-a-preparar-para-transferir-gm172228758-2758421

Para mim é muito mais parecido ao C2, mais o irmaõ subnutrido do Nipónico !!

Boas festas

[sivispacem]

Sou só eu, ou o KC é assim uma espécie de irmão mais pequeno do C-141??? 

https://www.istockphoto.com/pt/foto/lockheed-c-141-starlifter-avi%C3%A3o-de-carga-a-preparar-para-transferir-gm172228758-2758421

Para mim é muito mais parecido ao C2, mais o irmaõ subnutrido do Nipónico !!

Boas festas

Toda a razão, tinha-me esquecido desse!

Boas Festas também!

[raphael]

Bahh

Para mim o avião é giro e aparenta ter sido bem construído.

Vamos ver a validade do projeto e no que nos pode ajudar a nível de transporte estratégico.

[tenente]

Bahh

Para mim o avião é giro e aparenta ter sido bem construído.

Vamos ver a validade do projeto e no que nos pode ajudar a nível de transporte estratégico.

Bem, ainda não percebi o que tem a beleza de uma aeronave a ver com as suas capacidades e fiabilidade, mas devo ser eu. 
Lá vamos nós continuar a bater na tecla do 390 e o transporte estratégico.