[Charlie Jaguar]

Não sei se o 16806 alguma vez vai ser entregue de volta a FAP. Hoje voltou a dar barraca.

Ah foi? Os voos de teste dos últimos dias parecem ter corrido bem, o que aconteceu hoje de diferente?

[Lancero]

https://www.cmjornal.pt/portugal/detalhe/fumo-a-bordo-faz-abortar-voo-de-teste-de-c130-da-forca-aerea

[Charlie Jaguar]

Já me contaram por alto o que se passou ontem com o 06, e em princípio não foi nada de preocupante. Foi declarada emergência de acordo com as regras e procedimentos, mas o Hércules aterrou sem quaisquer problemas ou necessidade de assistência. Voltou ao hangar em Alverca para se averiguar o que se passou e a razão do fumo na cabina.

[Charlie Jaguar]

Mais um voo de teste do 16806. Encontra-se por esta altura a oeste de Sagres.


https://globe.adsbexchange.com/?icao=497c84

[tenente]

O 806, Já está aqui, e portanto o voo está a correr bem.



Abraços

[os_pero]

Anda às voltinhas em Faro

[Charlie Jaguar]

Já aterrou de novo em Alverca, aparentemente sem problemas.

[tenente]

Já aterrou de novo em Alverca, aparentemente sem problemas.

Operações Normais, no debriefing .

Abraço

[Charlie Jaguar]

O incansável 03 foi até à RCA transportar mercadoria para a FND integrada na MINUSCA. Aterrou ontem em Bangui, capital da República Centro-Africana, depois de ter feito escala em Cabo Verde e no Gana.


https://emfa.pt/noticia-4443-c130h-transporta-material-para-a-minusca

[tenente]

O incansável 03 foi até à RCA transportar mercadoria para a FND integrada na MINUSCA. Aterrou ontem em Bangui, capital da República Centro-Africana, depois de ter feito escala em Cabo Verde e no Gana.


https://emfa.pt/noticia-4443-c130h-transporta-material-para-a-minusca

O 03 deveria ficar em exposição estática no museu da FAP, quando a frota for desactivada.

Abraço

[Major Alvega]

Quem é que se recorda deste video? Uma coisa absolutamente ridícula. Os indivíduos a falar em inglês a anunciar ao mundo a modernização do cockpit do C-130H em 2020 como fosse algo de inovador, do outro mundo e transcendente. Quando 15 anos antes esse processo já tinha sido iniciado por outras forças aéreas da NATO. Será que estes tipos não tem noção das figuras tristes que fazem e das risadas que provocam nos aliados de outras FA's que estejam a visionar o vídeo?

Ainda por mais um projecto que está a revelar-se um enorme logro e fiasco. E no atraso injustificável das aeronaves no seu regresso ao serviço..

[CruzSilva]

Quem é que se recorda deste video? Uma coisa absolutamente ridícula. Os indivíduos a falar em inglês a anunciar ao mundo a modernização do cockpit do C-130H em 2020 como fosse algo de inovador, do outro mundo e transcendente. Quando 15 anos anos esse processo já tinha sido iniciado por outras forças aéreas da NATO. Será que estes tipos não tem noção das figuras tristes que fazem e das risadas que provocam nos aliados de outras FA's que estejam a visionar o vídeo?

Ainda por mais um projecto que está a revelar-se um enorme logro e fiasco. E no atraso injustificável das aeronaves no seu regresso ao serviço..

Esta é a parte mais vergonhosa visto que apenas temos 4 C-130. Tanta m**** para deixar a frota parada quando tanta falta têm feito.

[Subsea7]

Se a decisão tivesse sido esta...

[oi661114]

Se a decisão tivesse sido esta...

E qual era a diferença? Não me digas que o 03 já não voava e que a "modernização" dos C-130 não tinha avançado e melhor ainda, sem qualquer problema.

Utopias...

 

[Cabeça de Martelo]

Se a decisão tivesse sido esta...

Tínhamos uns 3 A400M, que até recentemente tinham problemas atrás de problemas (nem sei se já estão a funcionar normalmente).