[papatango]

A de uma bomba de gasolina muito perto do Pentágono.
A camera que se encontrava no topo de um hotel nas imediações;
O Departamento de Transportes da Virginia, também perto do local, que tinha cameras a vigiar o trânsito, e que teria "apanhado" o tal avião no sua rota final.

Em ambos os casos o FBI recolheu as gravações, sendo que essas nunca vieram a público.

O problema, é que os Teoricos da conspiração são conhecidos por mentir.

Você tem a certeza de que a bomba de gasolina estava mesmo lá? ou afinal estava na outra esquina ?

Você tem a certeza que o Hotel tinha de facto alguma gravação?
E se afinal nenhuma dessas gravações - que nem sequer está confirmando que foram tomadas por alguém - não tinha nada ?

Há dois anos roubaram uma criança de um Hospital e as camaras de segurança não captaram nada.
Um ano depois, no mesmo luga, volta a haver outro rapto e a criança foi recuperada porque a notícia foi para a televisãop senão eraoutra criança desaparecida.

Quantas vezes os sistemas de segurança falham ?
Quantas vezes os sistemas de segurança não captaram nada ?
Se algum sistema de segurança não captou nada, o que impede os teoricos da conspiração de dizer que as imagens foram cortadas ?

É fácil, muito fácil criar teorias da conspiração.

Eu ainda estou hoje para saber como é que o periquito Felisberto, e mais a familia toda, constituida por onze periquitos, fugiu da gaiola.
Sei que ninguém esteve em casa. Ninguém abriu a gaiola, ninguém comeu os periquitos, mas a verdade é que desapareceram.
Se eu contar isto a estes tipos da conspiração do Pentágono, caem-me todos aqui em casa  

[Edu]

Eu não fasso a minima ideia do que terá de facto atingido o pentagono, nem vou tirar conclusões precipitadas, no entanto gostaria de recordar alguns factos verdadeiros e inegaveis:

1º - A zona em volta do pentagono tem varios postes de iluminação, postes de iluminação que encontram na rota do objecto que atingiu o pentagono, a distancia entre os poste é menor que a envergadura de asa do avião que oficialmente atingiu o pentagono, no entanto nenhum dos postes foi danificado pelo objecto, para ter atingido o pentagono naquele sitio a aeronave teria obrigatoriamente de passar entre os postes.

2º - Um avião até se pode desfazer todo mas naquele avião haveriam dois componentes que teriam resistido aquele embate e esses dois componentes são os motores, dois "cilindros" de 6 toneladas que teriam deixado duas marcas bem distintas no edificio, alem de que eles não pura e simplesmente desapareciam (o metal constituiente dos motores aguenta temperaturas superiores a 3000ºC), na realidade não existem quaisquer marcas distintas dos motores e de facto os motores desapareceram (misteriosamente).

3º - Encontrados vestigios da queima de cordite no pentagono, cordite é simplesmente o explosivo mais usado no arsenal dos E.U.A. e só assim por acaso o explosivo pode ser encontrado no missil Tomahawk.

Isto que referi são facto verdadeiros, nada de suposições.

Agora as suposições: Para um plano tão bem orquestrado é realmente bastante facil levar partes de um avião para dentro do pentagono e depois fazer de conta que ele foi atingido por esse avião quando na relidade ele já lá estava dentro (as peças do avião), só assim por acaso aquela parte do pentagono estava se me recordo em fase de remodelação na altura e em grande parte desocupado. Tudo isto já são suposições, mas agora como me explicam outro facto veridico, as grandes movimentações de seguros relativos ao WTC, a compra do mesmo, e a criação de um seguro enorme (muito maior que os anteriores seguros) por parte do novo dono mesmo dias antes dos atentados e que só assim por acaso cobriam atentados terroristas tudo isto dias antes dos atentados. São tudo coisas que estam por explicar ou justificar... Mas claro que os pro-americanos vão chamar a tudo isto teorias da conspiração... Enfim a verdade não sei mas que as coisas não são totalmente claras isso ninguem pode negar.

Cumprimentos a todos  

[papatango]

Os problemas com as teorias da conspiração, é que na maioria dos casos para suportar as teorias são inventadas mentiras que são apresentadas como verdades absolutas.

Toda a patética teoria da conspiração no caso do Pentágono esbarra e questões que não têm explicação:

 1 - Os serviços secretos, a família Bush, ou fosse quem fosse chegaram ao ponto de arranjar pedaços de avião para colocar no Pentagono.
 - Ninguém explica como foram para lá levados, como ou como os esconderam.
 - Ninguém explica como se deram a tanto trabalho para uma coisa, e não se lembraram de deitar a baixo postes de electricidade.

As teorias da conspiração, normalmente têm mais buracos que a explicação que pretendem descredibilizar.

Com duas ou três fotografias, tudo é possivel fazer e podem-se arranjar provas e criar teorias sobre o que quer que seja.

E quando essas teorias podem permitir ter ganhos politicos, então melhor ainda...

[oultimoespiao]

Eu acredito no pai natal!

[P44]

já agora alguém tem fotos onde se vejam NITIDAMENTE partes de um avião nos destroços do pentágono?

[TOMSK]

já agora alguém tem fotos onde se vejam NITIDAMENTE partes de um avião nos destroços do pentágono?

Destroços da câmara de combustão


Destroços do trem de aterragem




Partes do reactor

[Arpão]

O tema dos destroços dum suposto Boeing 757 encontrados nas ruínas do Pentágono è abordado neste excelente documentário em 8 partes que todos devem devem ver.



http://www.youtube.com/watch?v=Pkt_iN6Cbx4                                 1/8
http://www.youtube.com/watch?v=0EP6rFWx ... re=related       2/8
http://www.youtube.com/watch?v=JBGEx5Jt ... re=related        3/8
http://www.youtube.com/watch?v=ZuxUe6s5 ... re=related       4/8
http://www.youtube.com/watch?v=6FHr9XaA ... re=related       5/8
http://www.youtube.com/watch?v=qj3d2b_T ... re=related        6/8  
http://www.youtube.com/watch?v=y8vKY9cx ... re=related        7/8
http://www.youtube.com/watch?v=g-eJuYq0 ... re=related         8/8

[Duarte]

internet + teoristas de conspiração + desemprego e / ou falta de ter melhor que fazer = teorias ridículas

http://www.liveleak.com/view?i=c52_1190164188

[TOMSK]

O tema dos destroços dum suposto Boeing 757 encontrados nas ruínas do Pentágono è abordado neste excelente documentário em 8 partes que todos devem devem ver.



http://www.youtube.com/watch?v=Pkt_iN6Cbx4                                 1/8
http://www.youtube.com/watch?v=0EP6rFWx ... re=related       2/8
http://www.youtube.com/watch?v=JBGEx5Jt ... re=related        3/8
http://www.youtube.com/watch?v=ZuxUe6s5 ... re=related       4/8
http://www.youtube.com/watch?v=6FHr9XaA ... re=related       5/8
http://www.youtube.com/watch?v=qj3d2b_T ... re=related        6/8  
http://www.youtube.com/watch?v=y8vKY9cx ... re=related        7/8
http://www.youtube.com/watch?v=g-eJuYq0 ... re=related         8/8

Grande documentário!  

[Daniel]

Excelente documentário, que prova e muito bem, do que os americanos são capazes de fazer, para chegarem onde querem, infelizmente muitos perderam as suas vidas, assassinados. :roll:

[Arpão]

:roll:

internet + teoristas de conspiração + desemprego e / ou falta de ter melhor que fazer = teorias ridículas

Fala por si

[Duarte]

É incrível as tretas em que as pessoas acreditam.  


http://www.snopes.com/rumors/pentagon.asp

Começo a ver a ligação com o anti-semitismo. Já dá para entender melhor estas teorias da treta.

http://www.adl.org/anti_semitism/9-11co ... eories.pdf

http://en.wikipedia.org/wiki/9/11_conspiracy_theories

in http://www.scam.com/showthread.php?t=414

If there was no plane then please tell me what happened to the people that were on the plane?

AMERICAN AIRLINES FLIGHT 77
American Airlines Flight 77, from Washington to Los Angeles, crashed into the Pentagon with 64 people aboard.

CREW

Charles Burlingame of Herndon, Virginia, was the plane's captain.

David Charlebois, who lived in Washington's Dupont Circle neighborhood, was the first officer on the flight.

Michele Heidenberger of Chevy Chase, Maryland, was a flight attendant for 30 years.

Flight attendant Jennifer Lewis, 38, of Culpeper, Virginia, was the wife of flight attendant Kenneth Lewis.

Flight attendant Kenneth Lewis, 49, of Culpeper, Virginia, was the husband of flight attendant Jennifer Lewis.

Renee May, 39, of Baltimore, Maryland, was a flight attendant.

PASSENGERS

Paul Ambrose, 32, of Washington.

Yeneneh Betru, 35, was from Burbank, California.

M.J. Booth

Bernard Brown, 11, was a student at Leckie Elementary School in Washington.

Suzanne Calley, 42, of San Martin, California, was an employee of Cisco Systems Inc.

William Caswell

Sarah Clark, 65, of Columbia, Maryland, was a sixth-grade teacher at Backus Middle School in Washington.

Asia Cottom, 11, was a student at Backus Middle School in Washington.

James Debeuneure, 58, of Upper Marlboro, Maryland, was a fifth-grade teacher at Ketcham Elementary School in Washington.

Rodney Dickens, 11, was a student at Leckie Elementary School in Washington.

Eddie Dillard

Charles Droz

Barbara Edwards, 58, of Las Vegas, Nevada, was a teacher at Palo Verde High School in Las Vegas.

Charles S. Falkenberg, 45, of University Park, Maryland, was the director of research at ECOlogic Corp., a software engineering firm. He worked on data systems for NASA and also developed data systems for the study of global and regional environmental issues. Falkenburg was traveling with his wife, Leslie Whittingham, and their two daughters, Zoe, 8, and Dana, 3.

Zoe Falkenberg, 8, of University Park, Maryland, was the daughter of Charles Falkenberg and Leslie Whittingham.

Dana Falkenberg, 3, of University Park, Maryland, was the daughter of Charles Falkenberg and Leslie Whittingham.

Joe Ferguson was the director of the National Geographic Society's geography education outreach program in Washington.

Wilson "Bud" Flagg of Millwood, Virginia, was a retired Navy admiral and retired American Airlines pilot.

Dee Flagg

Richard Gabriel

Ian Gray, 55, of Washington was the president of a health-care consulting firm.

Stanley Hall, 68, was from Rancho Palos Verdes, California.

Bryan Jack, 48, of Alexandria, Virginia, was a senior executive at the Defense Department.

Steven D. "Jake" Jacoby, 43, of Alexandria, Virginia, was the chief operating officer of Metrocall Inc., a wireless data and messaging company.

Ann Judge, 49, of Virginia was the travel office manager for the National Geographic Society.

Chandler Keller, 29, was a Boeing propulsion engineer from El Segundo, California.

Yvonne Kennedy

Norma Khan, 45, from Reston, Virginia was a nonprofit organization manager.

Karen A. Kincaid, 40, was a lawyer with the Washington firm of Wiley Rein & Fielding. She joined the firm in 1993 and was part of the its telecommunications practice. She was married to Peter Batacan.

Norma Langsteuerle

Dong Lee

Dora Menchaca, 45, of Santa Monica, California, was the associate director of clinical research for a biotech firm.

Christopher Newton, 38, of Anaheim, California, was president and chief executive officer of Work-Life Benefits, a consultation and referral service.

Barbara Olson, 45, was a conservative commentator who often appeared on CNN and was married to U.S. Solicitor General Theodore Olson.

Ruben Ornedo, 39, of Los Angeles, California, was a Boeing propulsion engineer.

Robert Penniger, 63, of Poway, California, was an electrical engineer with BAE Systems.

Lisa Raines, 42, was senior vice president for government relations at the Washington office of Genzyme.

Todd Reuben, 40, of Potomac, Maryland, was a tax and business lawyer.

John Sammartino

Diane Simmons

George Simmons

Mari-Rae Sopper of Santa Barbara, California, was a women's gymnastics coach at the University of California at Santa Barbara. She had just gotten the post August 31 and was making the trip to California to start work.

Bob Speisman, 47, was from Irvington, New York.

Hilda Taylor was a sixth-grade teacher at Leckie Elementary School in Washington.

Leonard Taylor was from Reston, Virginia.

Leslie A. Whittington, 45, was from University Park, Maryland.

John Yamnicky, 71, was from Waldorf, Maryland.

Vicki Yancey

Shuyin Yang

Yuguag Zheng

If there was no plane then I ask again WHERE ARE THESE PEOPLE??
Where is the actual AA Airplane?
Do you mean to tell me that American Airlines is hiding an entire plene? And all it's employees, the hundreds of people that were there in the Pentagon all of them are lying???

I can't beleive that you would actually suggest that the President would fire a Missle into the Pentagon, to kill Americans, and also risk the security of secrets held within it's walls.

[papatango]

Alguns dos comentários são patéticos. As teorias têm mil vezes mais buracos que os buracos que pretendem encontrar.

O caso do prédio que cai na vertical, é um deles e já aqui falei dele.

Todo o prédio cai sobre si mesmo, a não ser quando é um prédio relativamente pequeno e é de construção reforçada, como vemos no caso de terramotos no Japão, em que os predios tombam.

Nenhuma lei da física, poderia fazer um prédio de 50 andares tombar.

[Arpão]

Yukihisa Fujita.

O 11 de Janeiro de 2008, um deputado e membro do Partido Democrata Japonês, Yukihisa Fujita, fez uma declaração de 30 minutos em sessão parlamentar. Ele exprime as suas interrogações sobre o 11 de Setembro de 2001 e sobre “a guerra contra o terrorismo”. A sua declaração foi retransmitida em directo na televisão pública japonesa.

http://video.google.fr/videosearch?hl=f ... &ct=title#


Giulietto Chiesa.

(Nascido o 4 de Setembro de 1940 em Acqui Termo, na província de Alessandria) é jornalista e homem político italiano. É deputado europeu, elegido para a província italiana do Nordeste na lista independente de Antonio Di Pietro e Achille Occhetto.

"Zero, inquérito sobre o 11 de Setembro de 2001 de Giulietto Chiesa"

http://video.google.fr/videoplay?docid= ... mbre&hl=fr


Francesco Cossiga


Francesco Cossiga confia no mais grande jornal italiano que os ataques do 11 de Setembro foram efectuados pela CIA e o Mossad e que esta informação é espalhada largamente entre as agências mundiais de informações.
Novas divulgações de Francesco Cossiga foram publicadas no "Corriere della sera”.

Eis uma tradução:

“Ben Laden confessou ser responsável do ataque do 11 de Setembro de 2001 sobre as torres gémeas de Nova Iorque, enquanto que todos os serviços de informações dos estados unidos e da europa sabem doravante que este ataque foi planificado e executado pela CIA e o Mossad com a ajuda do mundo sionista com o objectivo de acusar os países árabes e para persuadir as potências ocidentais de intervir no Afeganistão seguidamente no Iraque.”

Francesco Cossiga afirma igualmente que a vídeo em qual Osama Bin Laden, líder da Al Qaeda, lança ameaças contra o ex primeiro ministro Silvio Berlusconi, é apenas uma montagem realizada nos estúdios da Mediaset em Milão e foi transmitida à cadeia de televisão da "Al Jazira" que difundiu-a largamente.....

Quem é Francesco Cossiga?

Francesco Cossiga é um homem político italiano. Foi ministro do interior de 1976 atè 1978, presidente do conselho de 1979 atè 1980, seguidamente presidente do Senado de 1983 atè 1985 e finalmente presidente da República de 1985 atè 1992.

Na classe política italiana, é respeitado e considerado um homem político “honesto” mas é temido igualmente porque ele è franco e direito. Ele revelou em 1992 a existência e a sua participação na operação “Gladio”.

Operação “Gladio”

Este último é uma rede vadio de informação, uma estrutura clandestina da NATO criada após a Segunda Guerra mundial para fazer face à uma ameaça de invasão soviética. Esta rede efectuou atentados à bomba através da Europa nos anos 60,70 e 80. Sob direcção da CIA, esta organização tentou influenciar a política de certos países, nomeadamente a Itália, a Grécia e a Turquia. Esta “estratégia da tensão”, começou com o atentado do lugar Fontana, à Milão o 12 de Dezembro de 1969, que devia, de acordo com Vincenzo Vinciguerra, um agente do Gladio, levar o Estado italiano a declarar o estado de emergência. O massacre da estação de Bolonha, de 1980, é atribuído igualmente à Gladio. Em 2000, Vincenzo Vinciguerra resume assim esta estratégia:

“Devíamos atacar o povo, os civis, as mulheres, as crianças, pessoas inocentes, distante do jogo político. A razão era muito simples: forçar o público a voltar-se para o estado para pedir mais segurança”.

“O capitalismo do desastre” antes que a teoria da conspiração

Estas divulgações não são sem estar a recordar “o capitalismo do desastre”, teoria desenvolvida por Naomi Klein segundo o qual a panaceia táctica do capitalismo contemporâneo consiste a esperar uma crise essencial e então vender a baixo preço pedaços do Estado à actores privados tempo durante o qual os cidadãos são ainda em estado de choque, e seguidamente tornar rapidamente estas reformas permanentes.

As declarações de Francesco Cossiga segundo as quais os ataques do 11 de Setembro são um "inside job" e que esta informação é espalhada largamente entre as agências mundiais de informações tem pouca possibilidade a ser mencionada nos meios de comunicação social tradicionais, órgãos de propaganda do capitalismo contemporâneo. Não se pode satisfazer-se de passar sob silêncio este testemunho.

As fontes:

Les révélations de Francesco Cossiga dans le "Corriere della Sera".
http://www.corriere.it/politica/07_nove ... c53b.shtml

Informação incluída em:
Signs Of The Times
http://www.sott.net/articles/show/14487 ... d-And-CIA-

Centre for Research on Globalization
http://www.globalresearch.ca/index.php? ... a&aid=7550

OpEdNews.com affiliated with the International Humanities Center
http://www.opednews.com/maxwrite/diarypage.php?did=5091

Planète non-violente
http://www.prisonplanet.com/articles/de ... wledge.htm

Wikipédia :

Francesco Cossiga (it)
http://it.wikipedia.org/wiki/Francesco_Cossiga

Francesco Cossiga (fr)
http://fr.wikipedia.org/wiki/Francesco_Cossiga

Corriere della Sera (it)
http://it.wikipedia.org/wiki/Corriere_della_Sera

Corriere della Sera (fr)
http://fr.wikipedia.org/wiki/Corriere_della_Sera

Vincenzo Vinciguerra (fr)
http://fr.wikipedia.org/wiki/Vincenzo_Vinciguerra

Vincenzo Vinciguerra (en)
http://en.wikipedia.org/wiki/Vincenzo_Vinciguerra

Gladio (en)
http://en.wikipedia.org/wiki/Gladio

[Duarte]

:lol: