[Stalker79]

Para isso faziam o tráfico em navios da classe Arleight Burke, já que o habitual é transportar por via marítima. 

Ai é que niguem se chegava lá perto! Destroyers AEGIS,fonix!
 

Amigo não conheces as finanças. 

Só se os gajos do Fisco conseguissem tomar conta de um Destroyer mais rapido que o pessoal do DAE!
E dai não digo nada....
 

[ICE 1A+]

A melhor forma de resolver o problema é construir um destes, exclusivo para os membros do governo, Generais e Almirantes



Depois......na  viagem inaugural fazia-se dele alvo para o tridente.
Feitas as contas:  70 milhões pelo navio mais 3 ou 4 para o torpedo....acho que se enquadra com o orçamento disponível!
O rácio custo / beneficio seria bastante positivo

[FoxTroop]

A melhor forma de resolver o problema é construir um destes, exclusivo para os membros do governo, Generais e Almirantes



Depois......na  viagem inaugural fazia-se dele alvo para o tridente.
Feitas as contas:  70 milhões pelo navio mais 3 ou 4 para o torpedo....acho que se enquadra com o orçamento disponível!
O rácio custo / beneficio seria bastante positivo

A MARPOL creio que é bem explicita. Esse tipo de lixo está terminantemente proibido e os peixes mão fizeram nada de mal para ter de gramar com um descarga dessas nos oceanos.

[ICE 1A+]

A melhor forma de resolver o problema é construir um destes, exclusivo para os membros do governo, Generais e Almirantes



Depois......na  viagem inaugural fazia-se dele alvo para o tridente.
Feitas as contas:  70 milhões pelo navio mais 3 ou 4 para o torpedo....acho que se enquadra com o orçamento disponível!
O rácio custo / beneficio seria bastante positivo

A MARPOL creio que é bem explicita. Esse tipo de lixo está terminantemente proibido e os peixes mão fizeram nada de mal para ter de gramar com um descarga dessas nos oceanos.

Tens razão! Esqueci-me dos membros da assembleia da república!

A sua especialidade é não fazer nada, nem deixar fazer.
A sua ação no fundo do oceano anularia os efeitos nefastos do outro lixo! Tal como enzimas e bactérias decompositoras  transformariam a matéria nefasta em nutrientes para os outros seres vivos.

[Stalker79]

Atenção! Encontrei um "LDP" que deve dar prós 150 milhoes novo!

VARD 7 313







https://vardmarine.com/gallery/vard-7-313/

https://vardmarine.com/wp-content/uploads/2019/03/VARD-7-313.pdf

 

[dc]

Se ficar dentro desse valor, e puder ser construído cá, assina-se já o contrato 

[Stalker79]

Se ficar dentro desse valor, e puder ser construído cá, assina-se já o contrato 

Cá não deve ser de certeza, o gajo que estava a fazer a apresentação falou em estaleiros na Noruega e na Turquia.
E esta firma é detida pela Fincantieri.
 

[ICE 1A+]

Esse enquadra-se na Marinha Portuguesa, ainda menos armado que os NPO’s!
Colocas-lhe alguma capacidade militar e o preço duplica!

Esta classe podia-se chamar NPO Grande.

[dc]

O único armamento que este navio necessitaria era de um ou dois CIWS e umas metralhadoras pesadas. O resto do dinheiro que fosse para armar as escoltas. A única coisa que questiono é se seria capaz de receber no hangar os Merlin.

Para LPDs mais armados, há os Crossover 131 na versão Combatant, que têm o mesmo armamento que muitas fragatas. O problema é que estes navios são caros, e se não querem gastar 160 milhões num MAUD, ou 150 num Makassar, não irão gastar 400 num Crossover.

[NVF]

Mas desde quando isto é um LPD? Este monstro limita-se a ser uma plataforma para helicópteros e zodiacs/zebros. Como diz o ICE+ não passa de um NPO grande. Gastar dinheiro numa coisa destas é atirar dinheiro à rua. Ou se opta por um LPD a sério, ou então por alguma forma de híbrido com uma capacidade de combate aceitável. Duvido que as nossas chefias alguma vez considerem tal plataforma e, desta vez, estou com eles.

[mafets]

Mas desde quando isto é um LPD? Este monstro limita-se a ser uma plataforma para helicópteros e zodiacs/zebros. Como diz o ICE+ não passa de um NPO grande. Gastar dinheiro numa coisa destas é atirar dinheiro à rua. Ou se opta por um LPD a sério, ou então por alguma forma de híbrido com uma capacidade de combate aceitável. Duvido que as nossas chefias alguma vez considerem tal plataforma e, desta vez, estou com eles.

Aliás, continua a ser um milagre perceber o que as nossas chefias consideram... 





Saudações

[Stalker79]

Mas desde quando isto é um LPD? Este monstro limita-se a ser uma plataforma para helicópteros e zodiacs/zebros. Como diz o ICE+ não passa de um NPO grande. Gastar dinheiro numa coisa destas é atirar dinheiro à rua. Ou se opta por um LPD a sério, ou então por alguma forma de híbrido com uma capacidade de combate aceitável. Duvido que as nossas chefias alguma vez considerem tal plataforma e, desta vez, estou com eles.

Eu só postei isto porque vi a apresentação numa feira na asia num video no youtube, mas honestamente falando.
De que é que as pessoas estão á espera por uma m**da de 150 milhões de €!?
Leva 4 helis medios, 300 fuzos, transporta viaturas, tem unidade hospitalar, pode levar carga em contentores.
Que funções querem mais dum barco tão pequeno e supostamente barato!?
Eu não sei se custa os 150 milhões, mas como é tão marreco tem aspecto disso.
Basicamente é quase o mesmo que o Canterbury da Nova Zelandia.
É obvio que por escolha propria eu tambem ia logo para algo no minimo como os Rotterdam, mas seriam umas centenas de milhões.

 

[NVF]

Bem com 150 milhões de euros compram-se 03 Makassar, ou melhor ainda, 02 bem artilhadinhos e reforçados para os Merlin e Leo 2 que nunca serão embarcados.

[Stalker79]

Bem com 150 milhões de euros compram-se 03 Makassar, ou melhor ainda, 02 bem artilhadinhos e reforçados para os Merlin e Leo 2 que nunca serão embarcados.

Por mim era na boa, mas as "autoridades" dizem que não são do standard da NATO...
Podes ver a versão enlargada para o concurso do MRSS para a Malasia neste video:

Ao minuto 6.42.

 

[ICE 1A+]

Vamos falar de coisas sérias:

Querem um LPD! ?  Ou uma coisa que pareça um LPD?
Para fazer o quê com Ele??

Deem-me aí os dados técnicos dos modelos apresentados:

Vocês sabem que a operação  da doca do navio é um dos aspectos mais importantes do navio.
Vocês sabem que  a maior parte dos LPD ‘s aí apresentados  tem que ancorar para realizar a operação enchimento dos tanques de lastro para alagamento da doca   E depois o movimento contrário, descarregar o lastro fechar a porta da doca e voltar a navegar?
Excepções: LPD 17 S.Antonio class, Mistral e Juan Carlos I podem alagar a doca navegando a 4/5 nós com estado de mar, no máximo 3,
 

Nos tempos da velocidade. Em que se fala de armamento ultra e hiper sónico,  o top de gama dos LPD’s
consegue  realizar a operação de alagamento em 15 minutos e a operação contrária am 30 minutos.
Durante esses 45 minutos é um alvo parado, Ou quase
Sei que há modelos que fazem a operação em 3 horas!

Imaginemos: compramos o nosso lindo LPD « baratucho »
Participamos em um exercício com espanhóis Franceses Americanos com o nosso lindo e a cheirar a tinta fresca LPD: chegamos á zona de desembarque, todo mundo desembarca e  embarca de volta as lanchas de assalto e parte para águas mais seguras........e o nosso lindo LPD  ainda está a « Bombar água! » 

Dêem-me os dados desses LPD baratinhos.........

Em tempos de paz ou para missões de proteção civil pode nao ter muita importância. Mas a nível militar tem!

Queremos um LPD para QUE?? Para dizer que temos?
Para ir ali aos Açores quando um vulcão se lembrar de acordar?
Nem escoltas temos para o proteger......