Os Epsilon-TB 30 Na FAP

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PereiraMarques

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Re: Os Epsilon-TB 30 Na FAP
« Responder #45 em: Novembro 14, 2020, 06:35:00 pm »
Obrigado pelo esclarecimento, faz sentido .... :G-beer2:... provávelmente ainda vamos alugar horas de PC-21 a espanha... pois não estou ao corrente de nenhum desenvolvimento na substituição dos Alfajet(retirados) para as missões de treino avançado que refere.

A FAP pretende (pretendia?) desenvolver uma espécie de "parceria público-privada" através da implementação de uma escola internacional de treino avançado em Beja.
 

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Barlovento

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Re: Os Epsilon-TB 30 Na FAP
« Responder #46 em: Novembro 20, 2020, 06:12:36 pm »
Obrigado pelo esclarecimento, faz sentido .... :G-beer2:... provávelmente ainda vamos alugar horas de PC-21 a espanha... pois não estou ao corrente de nenhum desenvolvimento na substituição dos Alfajet(retirados) para as missões de treino avançado que refere.

Espanha va a usar los PC-21 en la escuela básica, y posiblemente más adelante, compre más unidades y sustituya en la escuela elemental al Pillán/Tamiz. El avión  de escuela avanzada está todavía por definir, pero de momento sigue el F-5M.
 

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typhonman

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Re: Os Epsilon-TB 30 Na FAP
« Responder #47 em: Dezembro 19, 2020, 08:58:29 pm »
 

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Cabeça de Martelo

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Re: Os Epsilon-TB 30 Na FAP
« Responder #48 em: Fevereiro 01, 2021, 02:17:52 pm »
Dia 31 de Janeiro de 1989, são 09H35 em Tarbes no Sul de França, quando a torre de controlo autoriza o voo AFP0253 a descolar da pista 02. A bordo, o então Major PilAv Carlos Gromicho e o Cap Pil Hungria Teixeira colocam gás a fundo e iniciam a corrida de descolagem com o primeiro Epsilon português, número de cauda 1401, adquirido pela FAP. Destino: Base Aérea Nº1 em Sintra.
Volvidas 4H30 e após uma paragem para reabastecimento na Base Aérea de Valladolid (Espanha), o novo avião da FAP chegava ao espaço aéreo de Sintra onde um C-212 Aviocar da Esq. 401 o esperava para obter as primeiras fotografias em território nacional, prosseguindo depois para a aterragem “escoltado” por dois Cessna T-37C da Esq. 102.
Na realidade este não foi o primeiro voo do 1401 (mais tarde 11401), mas sim o décimo voo. O primeiro foi efectuado em 23JAN89. Entre 23 e 26JAN89 o Major Gromicho e o Capitão H. Teixeira efectuaram 4 voos cada (neste avião), com pilotos franceses, o que os habilitou a efectuarem os voos de aceitação.
Em 30JAN89 teve então lugar o voo de aceitação do 1401, com tripulação portuguesa e devendo assim ser este considerado o primeiro voo, se bem que a contabilização, em termos de horas de voo da frota, começa em 23JAN89.
A cerimónia oficial de apresentação do Epsilon aconteceu no dia 01FEV89, na Base Aérea Nº1 em Sintra, cerimónia esta que contou com a presença do Ministro da Defesa Nacional. Teve então início, a partir desta data, uma nova etapa na instrução elementar e básica em Portugal.
Ao contrário do 1401 (totalmente construído em França), os restantes 17 aviões foram montados em Portugal pelas OGMA, sendo que 14 (do 1402 ao 1415) foram entregues ainda durante o primeiro semestre de 1989, tendo o 18º, e último avião (1418), sido entregue em 08JUN90.

A todos os que voaram o Epsilon TB-30, parabéns!

Em breve teremos mais novidades acerca do evento que irá celebrar os 25 anos desta aeronave ao serviço da FAP.

Fonte: Esquadrão 101.
« Última modificação: Fevereiro 01, 2021, 02:20:31 pm por Cabeça de Martelo »
7. Todos os animais são iguais mas alguns são mais iguais que os outros.

 

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luis simoes

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Re: Os Epsilon-TB 30 Na FAP
« Responder #49 em: Fevereiro 07, 2021, 02:19:12 pm »
Parabens ....
Abriste os olhos,,,agradece a deus por isso.
 

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Lusitano89

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Re: Os Epsilon-TB 30 Na FAP
« Responder #50 em: Maio 15, 2023, 01:15:48 pm »
Esquadra 101 - "Roncos" celebra 109 anos


 

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luis simoes

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Re: Os Epsilon-TB 30 Na FAP
« Responder #51 em: Maio 22, 2023, 01:52:55 pm »
Nao sei qual a idade exacta dos avioes mas penso que a compra dos St podera empurrar estes para a academia Militar e empurrar de vez os chipmunk para o museu do ar.   
Abriste os olhos,,,agradece a deus por isso.
 

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dc

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Re: Os Epsilon-TB 30 Na FAP
« Responder #52 em: Maio 25, 2023, 01:04:57 pm »
Ou não, que o mais provável é manterem-se as 3 aeronaves a hélice em uso em simultâneo.
 

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Charlie Jaguar

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Re: Os Epsilon-TB 30 Na FAP
« Responder #53 em: Fevereiro 01, 2024, 06:41:58 pm »
A Esq. 101 "Roncos" celebrou ontem o 35º aniversário da chegada do primeiro SOCATA TB-30 Epsilon para a FAP.

https://www.facebook.com/reel/1102409664540759
Saudações Aeronáuticas,
Charlie Jaguar

"(...) Que, havendo por verdade o que dizia,
DE NADA A FORTE GENTE SE TEMIA
"

Luís Vaz de Camões (Os Lusíadas, Canto I - Estrofe 97)
 
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