Um voo de A400M e, no futuro, dois voos de kacete.
Pois mas os especialistas iluminados não lubrigam esse pequeno, grande, pormenor, de que para deslocar o pessoal e equipamentos necessários á missão, ter de ter duas aeronaves a fazer esses voos em simultâneo, ou utilizar uma e levar-se pelo menos o dobro do tempo necessário, claro está com os inerentes custos em HV, tripulações, bem superiores ao custo de apenas um voo efectuado por apenas uma aeronave.
Para os que defendem a aquisição dos 390 pelas mais valias e vantagens que trás á FAP, em relação aos actuais C's, pergunto, quais são as ditas vantagens, nesta missão de transporte relativamente aos C, ou J, a efectuar estes voos ??
Alguém me pode explicar ?
Abraços