[miguelbud]

Isto é o que dá brincar com o dinheiro público.

DE facto o Sócrates pensou em tudo: uma vez que nao foi eleito disse ao Chavez para nao comprar nada, entretanto pos um espanhol a director geral, que ao saber que os estaleiros ficariam extremamente fragilizados, pode criar um arranjinho com um estaleiro espanhol para comprarem os ENVC. E passa entretanto a ser um heroi porque salvou postos de trabalho."

Isto é uma vergonha. Para a história fica a liçao de "Nao fazer negócios com governos de países latinos, pois estes sao mau pagadores (incluindo o portugues)".

Vai ser interessante ver como é que o novo governo vai gerir esta situacao. Pois todos diziam que Portugal se tinha de virar para o mar e que o mar era um sector estratégico, desta forma qualquer privatizacao dos ENVC é uma derrota. A menos que seja parcial e o outro investidor (ou investidoes) seja portugues. Para mim iniciava-se a construcao dos NCP e das LCF   , pois uma vez que os ENVC darao prejuízo no final do ano e o estado tera de injectar capital para evitar a falencia, mais vale injectar capital atraves de compras e minimizar o prejuízo renovando a armada ao mesmo tempo.

[chaimites]

O espanhol ate percebe disto................
Nao é nenhum ministro da agricultura,.....

Quanto aos despedimentos:
Os despedimentos vao ser feitos para os ENVC se livrarem dos encargos fixos com os trabalhadores e recorrerem a subcontrataçao sempre que precisem deles!
Neste Momento os ENVC estao a trabalhar em turnos, 24 Horas nas reparaçoes que tem chegado
Daqui a uns meses os trabalhadores despedidos estarão a trabalhar no estaleiro  por conta de algum subempreiteiro!


O caso do ATLANTIDA por aqui ja se sabia que o Ditador da venezuela so negociava com o DItador Jose Socrates

Mas quem é o responsavel por esta encenação toda?

O Chavez vem a portugal diz que compra. o ministro do turismo confirma, visita Portugal e diz que quer o navio mais cedo e sem alteraçoes!
O navio e anunciado na venezuela com grande pompa!
Os ENVC metem o  Atlantida em doca seca para ficar pronto para entrega,
E NINGUEM SE LEMBROU DE ASSINAR UM CONTRATO? !!!!

Durante a campanha eleitoral os trabalhadores dos estaleiros ficam a saber por boatos lançados pelos BOYS que se Socrates perde as eleiçoes não há negócio com a Venezuela......
Agora,  depois das eleições o presidente dos ENVC, vem dizer muito preocupado à  comunicação social que há cerca de um mes que nao lhe atendem o telefone na venezuela!
Grandes palhaços!
Tudo nao passou de uma gigantesca encenação montada pela máquina de fabricar mentiras do Engenheiro Jose Socrates!

[miguelbud]

Acho muito bem que comecem a subcontratar ou entao que se facam contratos laborais como a Autoeuropa faz. no entanto isto nao deixa de me meter pena, uma vez que creio que esses trabalhadores sao todos mao de obra especializada.

Já agora caro chaimites, pode-me confirmar se depois da entrega to NPO "Figueira da Foz" em Setembro vai ser construido algum navio? Tanto quanto sei a construcao dos NCP e LFC estao em Stand by por causa do accordo com a Troika. E tendo em conta que os asfalteiros parece que nao vao para a frente, os ENVC ficarao simplesmente a fazer reparacoes. Certo?

PS - Por construcao de navio quero dizer contracto assinado que tenha de ser cumprido a menos que haja indemenizacao para a parte prejudicada (pois é assim que se fazem negócios   ).

[chaimites]

Com a Petroleos da Venezuela os cantratos para a construção dos asfalteiros  estão assinados!

[miguelbud]

Com a Petroleos da Venezuela os cantratos para a construção dos asfalteiros  estão assinados!

Tendo em conta que a Petroleos da Venezuela pertence ao Chavez (estado venezuelano), nao me admiraria que a coisa fosse por agua abaixo também.  :cry:  

[P44]

Comissão de Trabalhadores fala de "grande choque"
Estaleiros de Viana do Castelo vão dispensar metade dos trabalhadores até final do ano

21.06.2011 - 07:30 Por Andrea Cruz

Até final do ano, a Administração dos Estaleiros Navais de Viana do Castelo (ENVC) espera ter concluído o processo de redução do número de trabalhadores dos actuais 720 para apenas 340.


A empresa garantiu que irá tentar uma "solução negociada" com 380 funcionários, mas admitiu, em último recurso, avançar para o despedimento colectivo.

A reorganização estrutural está incluída do Plano de Reestruturação e Viabilização, apresentado ontem à comunicação social, que prevê uma injecção de capital do Estado da ordem dos 13 milhões de euros. O documento foi aprovado, parcialmente, pelo accionista Estado, através da Empordef, no passado dia 14 de Junho.

O dia "D" para os ENVC, como referiu o administrador dos Recursos Humanos, Jorge Pinho, começa a partir de hoje com a negociação das saídas voluntárias, quer através do incentivo a reformas antecipadas, quer de rescisões por mútuo acordo.

Jorge Pinho adiantou que a "pesada" estrutura dos estaleiros "colocava em perigo o futuro da empresa", por representar "custos avassaladores". O responsável explicou que, para manter a actual estrutura, os ENVC tinham que produzir seis navios por ano, mas não têm capacidade para produzir "mais do que dois". A administração garantiu que irá desenvolver todos os esforços para que os trabalhadores "deixem a empresa de forma digna e protegida" e que alguns possam mesmo "constituir empresas de especialidade que possam vir a trabalhar para os ENVC".

O passivo da empresa é superior a 200 milhões de euros. Em 2010, as contas fecharam com um prejuízo de 40 milhões de euros e com capitais próprios negativos de 70 milhões.

Para o administrador da área Financeira, José Luís Serra, "são números suficientemente claros", que justificam medidas "bem pensadas e estruturadas para salvar a empresa".

O coordenador da Comissão de Trabalhadores recebeu a notícia com "um choque grande". António Barbosa garantiu que os trabalhadores "não vão dar tréguas" e "irão desenvolver todas as suas influências" para tentar contrariar os planos da administração.

O coordenador da União de Sindicatos de Viana afirmou que se trata "de despedimentos encapotados" que "irão abrir caminho à privatização". O sindicalista espera que o novo Governo se pronuncie, caso contrário, antevê dias de "grande agitação social", porque os "trabalhadores não irão ficar de braços cruzados a assistir à destruição de uma empresa-âncora no distrito e no país".

http://economia.publico.pt/Noticia/esta ... no_1499569

[chaimites]

http://www.chavez.org.ve/

       

Ja que tudo nao passou de uma encenaçao  da maquina de fabricar mentiras de jose sócrates
a alternativa é colocarmos o Atlantida ao lado do Gil Eanes  como hotel flutuante! ate podiamos fazer dele um bordel com umas chicas venezuelas que trabalham em bares de Vigo, aqui ao lado!
Os trabalhadores despedidos poderiam reconverter-se em porteiros, seguranças, empregados de mesa, barmans, camareiros.... enfim........

 rentabilidade garantida!  



PS:desculpem o humor negro

[chaimites]

Presidente dos Estaleiros Navais de Viana  chamado a Lisboa .................

Depois de um fim de tarde exaltado  com insultos e vidros partidos....
Temo que algo de mais grave possa vir a acontecer  se esta situaçao, seja ela qual for, nao se resolver depressa!
Muitos trabalhadores recusam-se a trabalhar sem saber quem serão os "eleitos"

"Chefe nao faço esse trabalho! va pedir a outro! nao sei se vou ser despedido" foi a frase mais ouvida durante o dia pelas chefias dos ENVC

Ha muita gente de cabeça perdida e que não tem nada a perder se ficar sem o emprego nos ENVC..............

O Presidente do conselho de administração, entretanto pediu para falar com o Bispo de Viana do Castelo....será que se quer confessar?  mas foi chamado de urgência a Lisboa, nao havendo mais informaçao sobre a dita deslocação, tendo ficado o encontro com o  Bispo, marcado para esta sexta-feira, adiado!

[chaimites]

O presidente do Conselho de Administração dos Estaleiros Navais anunciou  que vai pedir a demissão do cargo, depois de alegadas tentativas de agressão de que diz ter sido alvo esta tarde, por parte dos trabalhadores.


“O que se passou esta tarde foi uma vergonha, inqualificável. Fui impedido de sair da empresa pelos trabalhadores, que depois tentaram forçar a entrada no edifício da administração, onde me refugiei. Naturalmente queriam molestar os elementos da administração”, afirmou Carlos Veiga Anjos.
“Não volto mais a entrar nos Estaleiros Navais de Viana do Castelo”,
” Que fiquem com a empresa, que a entreguem ao senhor presidente da Câmara de Viana”,


Temo que o pior possa ainda acontecer!  
 A vida destes homens são os ENVC
 Sem os ENVC perdem tudo!  até a sua propria dignidade!
 Tem orgulho nesta empresa e sentem-na como sendo a sua própria casa!
 Ninguem vai aceitar ser expulso de Sua casa!
     
Abraço!

[Get_It]

Andar estes anos todos a gozar com a indústria e com eles dá nisto.

Cumprimentos,

[P44]

Economia
Presidente dos estaleiros de Viana do Castelo anunciou intenção de se demitir
O Presidente do Conselho de Administração dos Estaleiros de Viana do Castelo ameaça demitir-se. Carlos Anjos recusa voltar à empresa depois alegadas tentativas de agressão de que diz ter sido alvo, por parte dos trabalhadores. Mais de 650 trabalhadores da empresa reuniram em plenário. Foi aprovada uma moção em que exigem a suspensão imediata do processo de reestruturação que previa a saída, até final do ano, de metade dos funcionários.
2011-06-23 08:01:23

VIDEO
http://tv1.rtp.pt/noticias/index.php?t= ... 54321&tm=6

[FoxTroop]

Esta corja socrática armadilhou tudo à sua saída. Isto nos ENVC é apenas um caso entre muitos que virão ao de cima. Uma verdadeira politica de terra queimada......

[P44]

Estaleiros de Viana
Sindicalistas apelam à demissão de restante administração depois da saída do líder

por Lusa Hoje

O Coordenador da União de Sindicatos de Viana do Castelo apelou hoje aos restantes elementos da administração dos estaleiros navais da cidade a "seguirem" o exemplo do líder e "saírem" da empresa.

"Se eu fosse membro do Conselho de Administração, solidário com o meu líder, era um ato nobre pedir a demissão e ir embora", desafiou Branco Viana. O sindicalista reagia ao anúncio de demissão feito por Carlos Veiga Anjos. O ainda presidente dos Estaleiros Navais de Viana do Castelo, um dos dois elementos não executivos, além de três administradores executivos, confirmou, quarta-feira, à Lusa, que vai pedir a demissão depois das tentativas de agressão de que diz ter sido alvo. O Coordenador da União de Sindicatos, e quadro dos estaleiros, diz tratar-se de uma "tentativa de vitimização" do presidente, que queria sair da empresa no preciso momento em que os trabalhadores tentavam chegar à administração.

"Mesmo na hora da saída não apresenta dignidade", criticou. Em causa o plenário que decorreu na empresa e no qual mais de 650 trabalhadores aprovaram uma moção exigindo a suspensão imediata do processo de reestruturação que prevê a saída de 380 funcionários, de um total de 720, até final do ano. Os trabalhadores dirigiram-se, depois, ao edifício da administração para entregar o documento, em mão. "O que se passou esta tarde foi uma vergonha, inqualificável. Fui impedido de sair da empresa pelos trabalhadores, que depois tentaram forçar a entrada no edifício da administração, onde me refugiei. Naturalmente queriam molestar os elementos da administração", afirmou Carlos Veiga Anjos à Lusa. De seguida, enquanto representantes dos trabalhadores entregavam a moção, no exterior do edifício da administração instalava-se a confusão, com outros funcionários e forçarem a entrada, altura em que partiram, inclusive, os vidros de uma das portas.

Face a este cenário, Veiga Anjos garantiu à Lusa que já esta quinta-feira viaja para Lisboa e vai apresentar no dia seguinte a demissão ao accionista, Empordef, e ao Ministério da Defesa. "Os trabalhadores dos estaleiros devem estar satisfeitos com esta saída. Por muito respeito que se tenha pela idade dele, já não acrescentava qualquer mais-valia para a empresa e esta saída foi apenas um pretexto", garante Branco Viana. O dirigente sindical comentava esta saída após uma Assembleia Municipal ordinária em que foi aprovada, por unanimidade, uma proposta de "defesa" dos Estaleiros Navais de Viana do Castelo. "Hoje sentimos que os trabalhadores e a comunidade vianense estão unidos em torno desta empresa. Só é preciso encontrar outra gente para liderar os estaleiros", apontou ainda, garantindo que, no actual modelo, esta reestruturação não tem condições para ser implementada. Aos 67 anos, os estaleiros enfrentam a pior crise da sua história, com 200 milhões de euros de passivo e um prejuízo de 40 milhões em 2010. Nos últimos doze meses o accionista foi obrigado a injectar na empresa 26 milhões de euros, nomeadamente para pagar salários.

http://www.dn.pt/inicio/economia/interi ... id=1886846

[João Oliveira Silva]

Presidente dos Estaleiros Navais de Viana  chamado a Lisboa .................

Depois de um fim de tarde exaltado  com insultos e vidros partidos....
Temo que algo de mais grave possa vir a acontecer  se esta situaçao, seja ela qual for, nao se resolver depressa!
Muitos trabalhadores recusam-se a trabalhar sem saber quem serão os "eleitos"

"Chefe nao faço esse trabalho! va pedir a outro! nao sei se vou ser despedido" foi a frase mais ouvida durante o dia pelas chefias dos ENVC

Ha muita gente de cabeça perdida e que não tem nada a perder se ficar sem o emprego nos ENVC..............

Se eu fosse trabalhador dos ENVC estaria muitissimo preocupado, mas muitissimo mesmo.
Se esta questão não se resolver em dias ( o que acho quase impossível ) está aberta uma auto-estrada não para o despedimento de 380 trabalhadores mas para o despedimento dos 720, isto é, para o fecho da empresa.
Ainda por cima se o ambiente laboral é esse do não faço, mais rápido ainda.
Por outro lado, num mercado muito concorrencial, quem será o armador que, com este cenário, quererá reparar ou construir nos ENVC nos tempos mais próximos?
Acho que a marinha se devia precaver relativamente às encomendas previstas, logo sacar os projectos e tudo o que seja dela e que possa interessar para a construção fora dos NPO e NFC, não entrar com dinheiro se algo estiver previsto, sacar o mais rápidamente possível o " Figueira da Foz " e aguardar do lado de fora.
Isto vai dar " molho " até dizer basta e se a marinha lá estiver suja-se.
Este ambiente era o ambiente da lisnave até morrer ma margueira. Depois viu-se o resultado.
No teu lugar, chaimites, estaria muito preocupado e precavia-me porque o ordenado já de Julho ou Agosto pode ir para os salários em atraso.
Desejo-vos sorte, muita sorte, que bem vão precisar dela e oxalá que haja um bom futuro.

Cumprimentos,

[Edu]

Parece-me que esta aqui um excelente teste ao executivo de Pedro Paços Coelho, cabe-lhe a ele salvar os estaleiros. E a forma de o fazer é simples, a marinha precisa de navios novos e os estaleiros precisam de construções.

Eu sei que o orçamento de defesa vai ser muito reduzido, mas neste caso o dinheiro que se investe na defesa também vai ajudar a manter empregos e serão menos subsídios de desemprego para pagar. Logo em termos globais de gastos para o estado as diferenças, entre não fazer nada ou investir em navios novos para a marinha, serão muito poucas. Vamos ver do que Pedro Paços Coelho é capaz...

Para o Paulo Portas está aqui também um excelente desafio, tentar através do seu ministério fazer negócios com outros países e tentar salvar os estaleiros com encomendas de fora, quem sabe até encomendas militares