[Vitor Santos]

Novos caças da FAB aguardam certificação para entrarem em serviço

Dois caças F-39E Gripen chegaram ao Brasil na última sexta-feira (1º de abril), porém a entrada em serviço com a Força Aérea Brasileira ainda depende de uma última etapa do desenvolvimento desses jatos. A Embraer e a Saab trabalham para conquistar o Certificado de Tipo Militar, uma autorização dada pelo próprio Comando da Aeronáutica para permitir os voos nas unidades aéreas.

O par de jatos permanecerá, até lá, no Centro de Ensaios em Voo do Gripen (Gripen Flight and Test Centre – GFTC), na planta da Embraer, em Gavião Peixoto (SP). Ali, o primeiro Gripen brasileiro, recebido em 2020, voa nos testes para validar o projeto e alcançar a certificação.

Isso não quer dizer que a FAB também não avance para formar seu primeiro esquadrão de Gripen. As duas aeronaves, que chegaram a bordo de um navio em Navegantes (SC), voaram até Gavião Peixoto (SP) pilotados por pilotos brasileiros, que já treinaram na Suécia.

Os 36 caças F-39 Gripen devem ser recebidos até 2026.

   https://www.edrotacultural.com.br/novos-cacas-da-fab-aguardam-certificacao-para-iniciarem-operacao/

[Vitor Santos]

[Vitor Santos]

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Força Aérea Brasileira incluirá mais 4 caças Gripen no primeiro lote

O Comandante da Aeronáutica, Tenente-Brigadeiro do Ar Carlos de Almeida Baptista Junior, em pronunciamento durante a cerimônia do Dia da Aviação de Caça na Base Aérea de Santa Cruz no Rio de Janeiro, disse que o Presidente Jair Bolsonaro autorizou a modificação no contrato de aquisição dos caças Gripen, para a inclusão de mais quatro aeronaves.

Segundo o Comandante da Aeronáutica, isso permitirá o início dos estudos para implantação das aeronaves em mais uma base aérea.

O Brigadeiro Baptista Junior disse também que, em paralelo, serão iniciados estudos preliminares para aquisição de um segundo lote de caças Gripen, para que não se reduza a capacidade operacional com a desativação de aeronaves de caças mais antigas.

   https://www.aereo.jor.br/2022/04/22/forca-aerea-brasileira-incluira-mais-4-cacas-gripen-no-primeiro-lote/

[Vitor Santos]

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No Dia da Aviação de Caça FAB ganha mais 4 aeronaves F-39 Gripen

Durante a solenidade o Comandante da Aeronáutica anunciou a aquisição de mais quatro F-39 Gripen pela FAB e a possibilidade de mais um lote dessas aeronaves

A Força Aérea Brasileira (FAB) realizou, nesta sexta-feira (22/04), na Base Aérea de Santa Cruz (BASC), no Rio de Janeiro (RJ), a cerimônia militar alusiva ao Dia da Aviação de Caça. A solenidade marcou a imposição da medalha “Mérito Operacional Brigadeiro Nero Moura” e a incorporação das duas aeronaves F-39 Gripen, que chegaram recentemente ao Brasil, à FAB.

O evento contou com a presença do Presidente da República, Jair Messias Bolsonaro, acompanhado pelo Comandante da Aeronáutica, Tenente-Brigadeiro do Ar Carlos de Almeida Baptista Junior, que foram recebidos pelo Comandante da Base Aérea de Santa Cruz, Coronel Aviador Alessandro Barbosa Arrais de Oliveira. Também participaram do evento o Ministro de Estado da Defesa, Paulo Sérgio Nogueira de Oliveira e Oficiais-Generais do Alto-Comando da Aeronáutica.

Durante a cerimônia, os F-39 Gripen FAB 4101 e FAB 4102 receberam o batismo operacional, marcando a incorporação das aeronaves à Aviação de Caça brasileira. Os dois aviões multimissão de produção em série chegaram ao Brasil no dia 1º de abril. O ponto alto da celebração foi o anúncio feito pelo Comandante da Aeronáutica, Tenente-Brigadeiro do Ar Carlos de Almeida Baptista Junior da aquisição de mais unidades do F-39 Gripen para a FAB.“Agradeço ao Presidente da República, Jair Messias Bolsonaro pela autorização para que o contrato de aquisição das aeronaves F-39 Gripen seja alterado no sentido de serem acrescidas mais quatro aeronaves que nos possibilitará iniciar estudos para implantação desses vetores e mais uma base aérea. Em paralelo iniciamos estudos preliminares para aquisição de um segundo lote dessas aeronaves a fim de garantir que a desativação das aeronaves de Caça mais antigas não acarrete perda da capacidade de cumprirmos nossa missão de defesa da pátria”, discursou.

Para o Comandante de Preparo, Tenente-Brigadeiro do Ar Sergio Roberto de Almeida a incorporação dos F-39 Gripen marca o início de uma nova era para a Força Aérea Brasileira. “Desde a sua criação a Aviação de Caça brasileira esteve em um patamar muito elevado e em função de dificuldades a gente não conseguia mais manter o mesmo nível das outras forças aéreas. Com a incorporação dos Gripen na sua configuração de combate, isso nos coloca novamente no mesmo patamar das melhores forças aéreas do mundo voltando à modernidade”,destacou.

A solenidade contou ainda com voo de formação das aeronaves F-39 Gripen, F-5 Tiger e A-29 Super Tucano. Também foi realizada uma demonstração operacional pelos caças da FAB, que lançaram bombas no estande tático da base, além de visitação aos F-39 Gripen.

Histórico

Há exatos 77 anos, no dia 22 de abril de 1945, os Aviadores do Primeiro Grupo de Aviação de Caça realizaram nos céus da Itália, entre o nascer e o pôr do sol, 44 missões de guerra em um único dia. Em um esforço quase sobre-humano, aquele seleto e reduzido time de pilotos e mecânicos brasileiros estabeleceu uma impressionante marca, a qual não foi suplantada ao longo de toda a campanha na Segunda Guerra Mundial, e talhou em livro de ouro o dia 22 de abril como o Dia da Aviação de Caça brasileira, Aviação que agora conta com o aumento do poder de combate da FAB, por meio da incorporação das modernas aeronaves F-39 Gripen.

FAB

[Vitor Santos]

[Vitor Santos]

[Vitor Santos]

[Vitor Santos]

A Força Aérea Brasileira (FAB) produziu um vídeo de homenagem ao Dia da Aviação de Caça, celebrado em 22 de abril. A data marca o esforço quase sobre-humano, daquele seleto e reduzido time de pilotos e mecânicos brasileiros que estabeleceram uma impressionante marca, a qual não foi suplantada ao longo de toda a campanha na Segunda Guerra Mundial, e talhou em livro de ouro o dia 22 de abril como o Dia da Aviação de Caça brasileira. O vídeo destaca a história e evolução da Aviação de Caça Brasileira que marca uma nova era com a incorporação das aeronaves F-39 Gripen, que chegaram recentemente ao Brasil, à FAB.

[Vitor Santos]

A missão dos pilotos e engenheiros de ensaios em voo do Gripen

[HSMW]

SAAB F-39E GRIPEN WALK AROUND DETAILS

[Vitor Santos]

[P44]

F-39F não será mais produzido no Brasil

Durante reunião com a imprensa especializada, o Comandante da Aeronáutica expôs o cronograma de aquisição do Gripen e revelou que os oito F-39F (biplace) serão fabricados na Suécia, contrariando o projeto inicial de serem construídos nas dependências da EMBRAER. A justificativa "é promover a produção nacional do modelo F-39E, que tem mais chance de alcançar vendas para outros países e a indústria nacional participar com um maior número de empresas."

O F-39F é um projeto exclusivamente desenvolvido para a Força Aérea Brasileira. Não está certo ainda se os suecos irão adquirir o modelo.

FONTE: https://www.cavok.com.br/fab-apresenta-detalhes-de-seus-programas-estrategicos-em-cafe-da-manha-com-a-imprensa

[Vitor Santos]

FAB: novo lote de caças Gripen deverá ter 26 aviões, afirma Comandante

O segundo lote de caças F-39 Gripen para a Força Aérea Brasileira (FAB) deverá ser composto por 26 aeronaves, afirmou o comandante da instituição, Tenente-Brigadeiro Carlos de Almeida Baptista Jr., durante um evento no Comando da Aeronáutica, na manhã desta segunda-feira (23) em Brasília.

Durante o Café da Manhã com o Comandante, jornalistas puderam conversar pessoalmente com o Comandante da FAB, que apresentou o andamento de diversos projetos.

Falando sobre o Gripen, novo avião de caça multimissão da Força Aérea, o Brigadeiro também revelou que as aeronaves de dois assentos (biplace) não serão mais fabricadas no Brasil, mas sim na Suécia.

Baptista Jr. explicou que a Embraer participou do desenvolvimento do F-39F biplace, mas a produção local da versão F-39E, de apenas um assento, permite que mais unidades sejam fabricadas localmente, além da maior participação de outras empresas e o aumento do número de homens-hora para produzir o avião no país.

Sobre o segundo lote, cujos estudos para aquisição foram anunciados pelo Comandante durante o evento do Dia da Aviação de Caça, o oficial-general revelou que este deverá ser formado por 26 aeronaves, elevando para 66 o número de aviões adquiridos (já contado com as quatro aeronaves adicionais ao primeiro lote).

O número é projetado a partir do Planejamento Baseado em Capacidades (PBC), um estudo que define as capacidades existentes dentro da FAB e as que a instituição almeja alcançar.

O Brigadeiro também apontou que 36 aeronaves é um número muito grande para apenas uma base aérea, mas insuficiente para duas. Dessa forma, a aquisição mais quatro aviões formando um lote inicial de 40 caças permite a implantação dos Gripens em duas bases aéreas.

A nova localidade ainda será definida pelo Comando da Aeronáutica através de estudos que estão em sua fase inicial.

Em um slide apresentado durante o evento, foi revelado o atual cronograma de entrega dos caças: seis aviões em 2022, três aviões em 2023. 2-24 e 2025, 10 em 2026 e 11 em 2027.

O planejamento original ditava que as 36 aeronaves contratadas seriam entregues em até 2024. Além disso, a FAB está exigindo um aumento do número de aviões fabricados no Brasil, algo que está sendo negociado entre Embraer e Saab.

Encerramento dos projetos STOUT e UCAV e cronograma do KC-390

Nos últimos anos, FAB e Embraer anunciaram memorandos de entendimento (MoU) para dois estudos de projetos de aeronaves: o STOUT, um cargueiro híbrido para substituir o C-95 Bandeirante e o C-97 Brasília, e uma aeronave de combate não tripulada (UCAV).

Baptista Jr. revelou que a Embraer já foi informada que, dentro de 60 dias, os dois memorandos de entendimento serão “denunciados”, ou seja, cancelados. “Chegamos a conclusão que não estarão tão cedo nas nossas prioridades e não queremos dar uma falsa de esperança de que temos recursos para colocar no desenvolvimento destes projetos”, explicou o Brigadeiro, apontando que os estudos estão sendo encerrados pela FAB.

Mais tarde, o Comandante também disse que a FAB não está desistindo completamente dos drones de combate, apenas que a prioridade da instituição neste momento é o segundo lote de Gripens, e que não há recursos suficientes para ajudar a Embraer nos estudos do UCAV.

   https://www.aeroflap.com.br/fab-novo-lote-de-cacas-gripens-devera-ter-26-avioes-afirma-comandante/