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Low pass do C-130H "16805" sobre a pista 20 do Aeroporto Humberto Delgado, no passado dia 3/05.
It's official now
Russian Ministry of Defense: Russia launches a ground attack in the Kharkiv region of Ukraine
https://www.facebook.com/share/r/XwN3G6MxUX9BY61m/
Mais um caso de um tipo de arma que "não temos" veículos para ela. Tinham de se mandar vir de Marte
Aquela suspensão ao fim de vinte ou trinta disparos há de ficar boa sim ...
Costumo nestes casos lembrar que até em Portugal temos exemplos de plataformas onde foram instaladas armas, desadequadas para a dimensão da viatura.
Exemplo é o V150, um veículo equivalente ao Chaimite (com casco moldado e não casco soldado como o da Chaimite) e que recebeu uma torre com uma peça de 90mm.
Aquilo até fica muito guerreiro e fica até bem em paradas militares. O problema, é que o problema detetado em Portugal foi detetado em outros países. A energia do recuo, quando a peça dispara, por muitos cuidados que se tenha, tem sempre que ir para algum lugar e numa viatura de quatro rodas isso fica complicado.
O resultado é sempre o mesmo, e as rachaduras na estrutura começam a aparecer por aqui e por ali.
Os fabricantes gostam sempre de apresentar as suas armas como as mais eficientes e flexiveis que existem no mundo, mas a realidade acaba sempre por ser mais complicada...
No entanto, há sistemas deste tipo que tentaram pelo menos resolver o problema da absorção da energia, colocando literalmente o morteiro no chão, sendo depois recolhido para sair da área.
O problema, evidentemente, é o tempo que demora para voltar a montar o estaminé.
A viatura Pandur-II evidentemente, teria capacidade para operar um morteiro de 120mm e é uma das falhas mais graves de todo o programa, juntamente com a falta de um sistema anti-aéreo de curto alcance
Passado mais de um ano da assinatura do contrato entre o Exército Brasileiro (EB) e o Consórcio Iveco–OTO Melara (CIO), para a aquisição inicial de 98 viaturas blindada de combate Cavalaria (VBC Cav) 8X8 Centauro II, finalmente a primeira viatura está pronta.
Em fotos divulgadas recentemente, que foram tiradas na sede da IDV, em Bolzano, no dia 07 de maio, revelam a primeira viatura com a camuflagem no padrão do Exército Brasileiro (EB).
Esta viatura esta sendo preparada para o embarque para o Brasil, que deverá ocorrer nas próximas semanas. A segunda permanecerá na Itália para testes finais, mas deverá embarcar para o Brasil em meados do próximo semestre.
A VBC Cav Centauro II BR passou por uma série de avaliações por militares do EB na Itália e, após sua chegada ao Brasil, que está prevista para o inicio do próximo semestre, será iniciada a última etapa da avaliação técnica e operacional no Centro de Avaliações do Exército (CAEx), no Rio de Janeiro (RJ), visando o aceite e adoção, com previsão para que isso ocorra no final deste ano.
Estava prevista uma avaliação no Centro de Instrução de Blindados (CI Bld), em Santa Maria (RS), mas segundo fontes consultadas por T&D, devido as graves inundações que ocorreram no Estado do Rio Grande do Sul, todo o processo poderá ocorrer no CAEx.
https://tecnodefesa.com.br/vbc-cav-os-centauro-ii-br-estao-chegando/
Podíamos comprar umas ZPU 4 de 14,5 mm excedentes por esse mundo fora
Isto agora por aqui já ninguém sabe em que liga joga
Mas 14,5mm não é standard NATO..que tal esta am 12.7mm?
Já não devia estar cá o 2º?
Segundo consta, deveria ter chegado no primeiro trimestre de 2024...
Segundo o maioral da FAP fim do segundo semestre fará o primeiro vôo.
CitarREPARAÇÃO DAS ASAS DA AERONAVE F-16 N/C 15109 Ajuste Direto Regime Geral Estado Maior da Força Aérea OGMA – Indústria Aeronáutica de Portugal, S.A. 7.830,00 € 03-05-2024
https://www.base.gov.pt/Base4/pt/detalhe/?type=contratos&id=10697947
