Segundo os últimos dados foi o piloto português que não resistiu, tendo o co-piloto espanhol ficado gravemente ferido. Foram accionados 2 helicópteros do INEM e 1 da FAP, tendo uma das aeronaves do INEM conseguido aterrar próximo com a respectiva equipa médica que veio a socorrer a tripulação deste aparelho construído em 1974.
Conforme apontam as informações, e corroborado pelas imagens, o CL-215 despenhou-se após ter recolhido água para continuar no combate às chamas, o chamado scooping.