Capacidade de carga do C130

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Ricardo Nunes

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« Responder #30 em: Janeiro 22, 2004, 09:46:04 pm »
Aliás, a Rússia ainda tem uma grande dívida externa para com Portugal. Lembro-me que no início dos 90 ( 1993 salvo erro ) a Rússia propôs a Portugal o pagamento dessa dívida com material militar excedente. Constava da proposta uns quantos Mi-24 ( não tenho a certeza das quantidades mas penso que eram por volta de 14/15 ) e mais uma série de outro "hardware".

Portugal não aceitou.

Penso que hoje em dia não seria uma hipótesse assim tão descabida, visto que os Russos têm, de longe, os melhores sistemas de defesa aérea ( o S-300 e o S-400 como referiu ).

Pessoalmente, gostaria de ver esta hipotésse de "pagamento de dívida" analisada pelo MDN.
Ricardo Nunes
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typhonman

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« Responder #31 em: Janeiro 22, 2004, 09:52:32 pm »
Sao feios.... MI24 :?  :roll:
 

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Major Alvega

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« Responder #32 em: Janeiro 22, 2004, 10:31:51 pm »
Boa ideia, camarada!  8)
 

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Spectral

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re: F16s e outros
« Responder #33 em: Janeiro 23, 2004, 02:09:19 pm »
Esses prazos são um pouco ... longos! :D  sucata voadora  :D

Os S-300 / S-400 são outra história...  :D !! ), mas estávamso a falar de F16 e material e israelita. Alguém já viu os novos F16I com os "conformal fuel tanks" ?



isto sim é tornar um avião feio! :D  e a agilidade tb deve ser linda ....
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R.P. Feynman
 

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Ricardo Nunes

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« Responder #34 em: Janeiro 23, 2004, 02:23:37 pm »
A compra de apenas 6 pod´s LITENING II deve-se ao facto de que para a força de reacção rápida da NATO apenas temos atribuídos 6 F-16. Claro que isto não significa que mais tarde não serão adquiridos mais. Penso que seria mais lógico adquirirmos desde já cerca de 10/12 pods.

A compra de JDAM e JSOW está nos planos da força aérea. O plano seria comprar estas armas num contracto conjunto com os outros operadores de F-16´s europeus ( Bélgica, Holanda, Dinamarca e Noruega ).

Quanto ao F-16I, a imagem que apresentou é a de um F-16D Block 60 destinado aos Emirados Árabes Unidos.
Pelo que sei o uso de CFT ( Confurmal Fuel Tanks ) não prejudica significativamente a agilidade do avião, embora, como é óbvio, esta seja menor.

Aqui ficam algumas imagens do F-16I:






1º voo do F-16I, ainda sem CFT:





Para mais informações: http://www.israeli-weapons.com/weapons/ ... F-16I.html
Ricardo Nunes
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Spectral

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« Responder #35 em: Janeiro 23, 2004, 02:31:33 pm »
pois...
estupidez a minha. até lá está pintada na cauda a bandeira dos Emirados Árabes Unidos...  :P

PS: esse site é realmente muito bom. Muito completo e detalhado.
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Ricardo Nunes

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« Responder #36 em: Janeiro 23, 2004, 02:37:08 pm »
Ah! E respondendo à questão estética...

Estou de acordo... fica bem menos atraente!  :wink:
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komet

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« Responder #37 em: Janeiro 23, 2004, 03:58:28 pm »
Sim mas reparem, caso os tanques exteriores forem dispensados, poderá levar mais armamento, alem disso parece-me q nao faz tanto drag aerodinamico como fariam os tanques exteriores, de resto a nivel de agilidade... terão sempre a escolta  :P
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FFAP

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« Responder #38 em: Janeiro 23, 2004, 10:06:04 pm »
Por falar em F-16 israelitas...

(somewhere in Portugal...)

www.pbase.com/jsf/inbox
Um abraço

EX MERO MOTU
 

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Ricardo Nunes

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« Responder #39 em: Janeiro 23, 2004, 10:09:00 pm »
Caro FFAP,

Por acaso sabe quem foi o autor dessas fotos?

Se não me engano foram tiradas nas Lajes, provavelmente a caminho dos EUA.
Ricardo Nunes
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FFAP

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« Responder #40 em: Janeiro 23, 2004, 10:32:17 pm »
Citação de: "Ricardo Nunes"
Caro FFAP,

Por acaso sabe quem foi o autor dessas fotos?

Se não me engano foram tiradas nas Lajes, provavelmente a caminho dos EUA.



  Não, chegaram a mim através de um amigo de um amigo de um amigo  :wink:
  Se não me engano iam a caminho do Red Flag.
Um abraço

EX MERO MOTU
 

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filcharana

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Re:
« Responder #41 em: Janeiro 24, 2004, 01:13:49 am »
"Mas olhe que 40 F-16AM ( já completamente modificados com FALCON UP e MLU ) com software isrealita ( que é o nosso caso )..."

Que software? EW?



"Quando está previsto os 40 F16AM estarem a operar ?"

Infelizmente, acho que nunca teremos as 40 aeronaves em serviço. Lá para 2010, quando o último MLU estiver pronto já um outro foi abatido ou caíu (espero q não)!



"...Contudo a partir da 3ª aeronave ou seja, muito em breve, todos os trabalhos passarão das OGMA para a BA5 o que pode significar um ritmo de trabalho maior o que pode vir a acelerar as entregas de aeronaves. Esperemos que sim!"

Há uns dias um "insider" disse-me que isso provavelmente não iria acontecer e q as modificações continuariam a ser feitas nas OGMA... Será boato?!



"...quantos aos LITENING II serão 6 e acho que o contrato já foi assinado."

Já foi assinado?!! Pormenores?



"Afinal, até os americanos vão rebrir as linhas de produção do Maverick!"

Epá, não digam isso ao pé do Akenatom :) !!!! (será que alguém percebeu?)



"A compra de JDAM e JSOW está nos planos da força aérea. O plano seria comprar estas armas num contracto conjunto com os outros operadores de F-16´s europeus ( Bélgica, Holanda, Dinamarca e Noruega )."

Sim, pelo que já li parece que há um "gabinete conjunto" que está encarregue da compra desse tipo de munições para os(5) países europeus operadores de F-16.


Cumptos
 

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Ricardo Nunes

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« Responder #42 em: Janeiro 24, 2004, 10:31:19 am »
Carol filcharana,

Quase todo o software presente nos nossos F-16 ( desde o sistema FACE, Pod´s, sistemas de EW, e até os pod´s ACMI ) são de origem isrealita!

Citar
Há uns dias um "insider" disse-me que isso provavelmente não iria acontecer e q as modificações continuariam a ser feitas nas OGMA... Será boato?!

Posso confirmar que irão mesmo passar para a BA5. ( A não ser que nas últimas 2 semanas tenham mudado de opinão...  :wink:

1 grande abraço

Ricardo Nunes

PS
Já nos deslocámos um pouco do tópico inicial não já? Começámos a falar da capacidade de carga do C-130 e já passámos pelo C-17, material russo e agora os F-16´s nacionais...  :roll:
Ricardo Nunes
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FFAP

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Re:
« Responder #43 em: Janeiro 24, 2004, 01:11:38 pm »
"...quantos aos LITENING II serão 6 e acho que o contrato já foi assinado."

Já foi assinado?!! Pormenores?

Pormenores não tenho, mas foi o que membros da FAP me disseram.

"Afinal, até os americanos vão rebrir as linhas de produção do Maverick!"

Epá, não digam isso ao pé do Akenatom :) !!!! (será que alguém percebeu?)

  Tem razão, é melhor não dizer nada, já houve demasiada discussão por causa disso...



Pedro
Um abraço

EX MERO MOTU
 

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Spectral

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« Responder #44 em: Janeiro 24, 2004, 03:00:50 pm »
Akenatom não é aquele man do fórum do militaryzone-ffa no Yahoo, que, falando metaforicamente  :D

espero não estar a meter a pata na poça  :D  :D
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