A versão americana (classe Constellation) pode, mas aí os sistemas são todos americanos. Já as FREMM francesas e italianas, penso que, além dos VLS diferentes (Mk-41 em vez de Sylver), teriam de receber certificação (e talvez adaptação) para lançar ESSM e SM-2. De resto é quase igual, problema mesmo é os custos desta adaptação ou os custos dos Aster, além de nós já fazermos parte do consórcio do ESSM Block 2.
Seja como for, tirando o aspecto estético, e serem bons navios, não percebo o foco nas FREMM, especialmente quando há outras opções para todos os gostos e que até mais facilmente customizáveis à nossa medida.
(Mas isto resolve-se é com um concurso, para quê ajustes directos)