Notícias da Armada Espanhola

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Menacho

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« Responder #270 em: Setembro 19, 2006, 11:06:15 am »
Bueno............. :twisted:

En fin  no voy a discutir sobre vinos, a mi particularmente de los vinos portugueses el famoso Oporto no me gusta muito, pero los vinos de Borba me apasionan........... :Amigos:
 

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Menacho

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« Responder #271 em: Setembro 19, 2006, 12:19:27 pm »



« Última modificação: Setembro 19, 2006, 04:40:10 pm por Menacho »
 

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Cabeça de Martelo

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« Responder #272 em: Setembro 19, 2006, 02:18:22 pm »
G-36K?
7. Todos os animais são iguais mas alguns são mais iguais que os outros.

 

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NVF

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« Responder #273 em: Setembro 19, 2006, 02:24:29 pm »
Deve ser G-36KE  :)
Talent de ne rien faire
 

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Menacho

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« Responder #274 em: Setembro 19, 2006, 02:30:58 pm »
Citação de: "Cabeça de Martelo"
G-36K?


Si, con visor holografico en rail Picatiyny
 

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Lancero

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« Responder #275 em: Setembro 19, 2006, 02:35:06 pm »
Tanto chumbo. Danos irreparáveis provocados no Mediterraneo :D .

Boas fotos menacho
"Portugal civilizou a Ásia, a África e a América. Falta civilizar a Europa"

Respeito
 

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Cabeça de Martelo

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« Responder #276 em: Setembro 19, 2006, 02:41:47 pm »
Citação de: "Menacho"
Citação de: "Cabeça de Martelo"
G-36K?

Si, con visor holografico en rail Picatiyny


É a moda do momento, as nossas Operações Especiais também andam a usar as SIG e as MP-5 com este visor. Eu já tive a oportunidade de ter a versão civil da G-36 nas mãos e pude ver com as 2 miras normais usados pelos Alemães (a versão Espanhola só usa uma das miras) e com este visor. Acho que a melhoria na precisão e de rapidez de tiro é muito grande (digo isto sem nunca ter realmente disparado com a G-36).
Não podemos esquecer que a Tavor tem como mira principal este visor holográfico e a precisão mesmo a 300 metros é muitíssimo boa.
7. Todos os animais são iguais mas alguns são mais iguais que os outros.

 

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Menacho

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« Responder #277 em: Setembro 19, 2006, 04:38:22 pm »
Por cierto, en la revista española Soldiers de Septiembre viene un especial dedicado a os Fuzileiros navais portugueses, muito bon articulo con muitas fotografias.

Ojala el resto del Exercito portugues estuviese tan ben equipado como eles.  :wink:

 

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3520

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« Responder #278 em: Setembro 23, 2006, 06:28:26 pm »
Até agora neste topico foram postadas muito boas fotos  :wink:

Ao contrario de muitos, eu incito para continuarem a postar mais.
 

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Menacho

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« Responder #279 em: Setembro 23, 2006, 10:51:13 pm »
Citação de: "3520"
Até agora neste topico foram postadas muito boas fotos  :wink:
 

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Lightning

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« Responder #280 em: Setembro 23, 2006, 11:36:48 pm »
Citação de: "Menacho"
Por cierto, en la revista española Soldiers de Septiembre viene un especial dedicado a os Fuzileiros navais portugueses, muito bon articulo con muitas fotografias.

Ojala el resto del Exercito portugues estuviese tan ben equipado como eles.  :wink:



Ai na capa tem FUSNA, que unidade é essa?
 

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Lancero

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« Responder #281 em: Setembro 23, 2006, 11:39:07 pm »
Uruguai, julgo... FUSilerosNAvales
"Portugal civilizou a Ásia, a África e a América. Falta civilizar a Europa"

Respeito
 

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Menacho

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« Responder #282 em: Setembro 26, 2006, 09:33:14 pm »
Hellfire!





Penguin!!



 

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Luso

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« Responder #283 em: Setembro 26, 2006, 11:14:43 pm »
Isso é material para a promoção da "Aliança de Civilizações" ou uma encomenda atrasada? :wink:
Ai de ti Lusitânia, que dominarás em todas as nações...
 

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Rui Elias

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« Responder #284 em: Setembro 29, 2006, 11:26:23 am »
Foto de um pormenor de uma secção já construída do BPE (navio de projecção estratégico) da Marinha de Espanha a ser construído nos estaleiros da NAVANTIA em Ferrol, Galiza:



Citar
Ficha técnica do navio:




Dimensiones
Eslora total: 230,8 m.
Eslora entre Perpendiculares: 205,7 m.
Manga de Trazado: 29,5 m.
Manga Máxima: 32,0 m.
Puntal a la Cubierta de Vuelo: 27,5 m.
Calado del Proyecto: 6,9 m.

Configuraciones
Dependiendo de la misión que se le asigne al buque en cada caso, este se configurará de diferente forma para adaptarse a ella.

Las configuraciones principales para las que ha sido diseñado el buque son:

• Operaciones Anfibias
Desplazamiento a Plena Carga 27.079 Tn
Velocidad Máxima Sostenida 19,5 Nudos

• Operaciones Aereas
Desplazamiento a Plena Carga 24.660 Tn
Velocidad Máxima Sostenida 21 Nudos

• Distribución Interior del Buque
El buque contará con cuatro cubiertas significativas:
Dique y garaje de carga pesada.
Cubierta de habitabilidad.
Hangar y garaje de carga ligera.
Cubierta de vuelo con Sky-Jump a babor.