Os 28 F16A/B MLU da FAP

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wyldething

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Re: Os 28 F16A/B MLU da FAP
« Responder #3735 em: Fevereiro 13, 2025, 11:36:17 pm »
Estamos sempre a ficar para trás, até os ucranianos já os têm.  :mrgreen:



Há à venda no Aliexpress, só não compra quem não quer  ;D ;D
 

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P44

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Re: Os 28 F16A/B MLU da FAP
« Responder #3736 em: Fevereiro 14, 2025, 06:34:44 am »
Estamos sempre a ficar para trás, até os ucranianos já os têm.  :mrgreen:


"Estão planeados para um futuro próximo algures a definir ..."
"[Os portugueses são]um povo tão dócil e tão bem amestrado que até merecia estar no Jardim Zoológico"
-Dom Januário Torgal Ferreira, Bispo das Forças Armadas
 

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Charlie Jaguar

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Re: Os 28 F16A/B MLU da FAP
« Responder #3737 em: Fevereiro 15, 2025, 03:49:06 pm »
Imagens dos F-16M da FAP em Albacete no decurso do TLP 2025-1. Estiveram presentes os F-16AM "15108", "15112-3" e F-16BM "15119".

(Fotos: FAP)





Saudações Aeronáuticas,
Charlie Jaguar

"(...) Que, havendo por verdade o que dizia,
DE NADA A FORTE GENTE SE TEMIA
"

Luís Vaz de Camões (Os Lusíadas, Canto I - Estrofe 97)
 
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Drecas

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Re: Os 28 F16A/B MLU da FAP
« Responder #3738 em: Fevereiro 15, 2025, 03:52:33 pm »
É costume irem B's?
 

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dc

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Re: Os 28 F16A/B MLU da FAP
« Responder #3739 em: Fevereiro 16, 2025, 02:57:45 pm »
Apareceram nas redes sociais (Twitter) nestes últimos dias fotos de F-16AM ucranianos ex-RDAF mais bem equipados que os nacionais.  :N-icon-Axe:

Neste primeiro caso, o F-16AM leva 2 AIM-9X Block II e apenas 1 AIM-120C-7, ficando subentendido que o AMRAAM que se encontrava na ponta da asa direita terá sido disparado:




Na imagem abaixo vê-se também um F-16AM ex-Real Força Aérea Dinamarquesa, equipado com 2 AIM-120C (provavelmente C-7), 2 AIM-9X Block II, 8 GBU-39/B Small Diameter Bomb (SDB) e um pod ECM AN/ALQ-131:




Por cá a única novidade a surgir em breve resume-se à chegada dos 18 AIM-9X Block II no ano que vem?  :(

De notar também os PIDS+ desses F-16, algo que por cá nem se sonha.  ::)

Eu fico muito confuso com esses 18 AIM-9X Block II. É que mesmo que ficássemos só com os 16 F16-AM PAI, dá 1,125 míssil por aeronave...  :o

É o que dá gastar 200M em avionetas COIN, num país cuja Força Aérea nem sequer possui munições modernas e em quantidades relevantes para o seu único caça.

O mais engraçado é a forma como tentaram arranjar a desculpa de que "precisamos de uma aeronave de ataque leve para complementar os F-16", mas não se fizeram a pergunta "que missões passarão os F-16 a executar?". É que os nossos F-16:
-não podem fazer combate ar-ar por falta de mísseis ar-ar
-não podem fazer luta anti-superfície por falta de mísseis anti-navio
-não podem fazer SEAD por falta do equipamento/munições necessários
-não podem fazer missões ar-solo/CAS pela quantidade reduzida de munições guiadas (e provavelmente não-guiadas também)
-não podem fazer ataques Stand-off por falta de munições... stand-off

Mas houve uns pacóvios que acharam que o que fazia sentido, era desviar recursos desta frota, para investir em aviões de brincar para missões de nicho, enquanto que o pilar da defesa do país (F-16) está sub-equipado para todas as missões que é suposto cumprir.
 
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Re: Os 28 F16A/B MLU da FAP
« Responder #3740 em: Fevereiro 16, 2025, 03:46:23 pm »
Os ST eram foram uma lacuna identificada num sistema de forças no apoio às FND

(Não estou a gozar) ::)
 

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Drecas

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Re: Os 28 F16A/B MLU da FAP
« Responder #3741 em: Fevereiro 16, 2025, 03:54:04 pm »
E já agora, das SDB para os nossos F-16 não se sabe mais nada?
 

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dc

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Re: Os 28 F16A/B MLU da FAP
« Responder #3742 em: Fevereiro 16, 2025, 05:35:42 pm »
Os ST eram foram uma lacuna identificada num sistema de forças no apoio às FND

(Não estou a gozar) ::)

O mais engraçado é que no meio de todas as lacunas das FA portuguesas, foi a única que teve alguma atenção na revisão da LPM. Só algumas "lacunas" é que convém.

No entanto, na FND em África, a lacuna apontada era a falta de um meio aéreo de apoio, não apenas para CAS ou reconhecimento, mas também para transporte, MEDEVAC e afins. Daí ter surgido na altura o programa dos helicópteros de evacuação. Claro que interesses paralelos fizeram com que se começasse a procurar uma avioneta, de uma empresa específica, se qualquer concurso. Os tais lobbies.

No meio disto tudo, serão infelizmente adquiridos os STs sem qualquer razão, o Exército vai ter na mesma que comprar helicópteros porque a aeronave escolhida para a FAP não responde à maioria dos requisitos, e os F-16 (voltando para o tópico) continuam em águas de bacalhau à espera de ser devidamente equipados.  ::)
 
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