Substituição dos Falcon 50

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Major Alvega

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Re: Substituição dos Falcon 50
« Responder #285 em: Janeiro 08, 2025, 07:50:30 pm »
Penso que seja só uma questão do interior da aeronave estar preparado, basta o cliente dizer o que quer que eles montam.

Se pode ser este jacto mais pequeno, também pode ser um que seja maior, este de baixo permite a mesma aeronave para VIP e médica.

https://defense.embraer.com/pt/air/special-missions/phenom-300med/

Não tem a ver com o interior da aeronave estar preparada ou não. Tem a ver com a largura da porta. O Phenom tem uma porta mais larga mas pertence à categoria light business jet, muito menos espaçoso e com uma cabine muito menor que um Falcon 50 que é um super mid-size. E com um raio de acção muito pequeno, comparado com o F50. Não foi por acaso que eu só mencionei o Praetor e o Legacy (que já não se fabrica).
Portanto o Phenom não conta para este campeonato. Mas eu sei que a tendência depois de ter escrito anteriormente é ir a correr para o site da Embraer para ver se aquilo que o gajo diz se confirma. E vê-se lá um mini executivo da Embraer adaptado para MEDEVAC e pronto vou já lixar o gajo.
 

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Lightning

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Re: Substituição dos Falcon 50
« Responder #286 em: Janeiro 08, 2025, 09:52:42 pm »
Está certo, não sabia dessa característica da porta.
 

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Major Alvega

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Re: Substituição dos Falcon 50
« Responder #287 em: Janeiro 08, 2025, 10:12:54 pm »
Está certo, não sabia dessa característica da porta.

 A FAP não tem que fazer MEDEVAC civil, isso é uma mania que foi ficando. Curiosamente, 90% das publicações da FAP nas redes sociais são anuncios de evacuações médicas. Na minha opinião essa missão deveria ser contratada a uma empresa civil que sai muito mais barato ao contribuinte. Tal como o INEM faz com os helis.
 E a FAP deveria fazer um contrato de aluguer para 2 aeronaves novas de transporte VIP e geral. O estado português tem de ter a capacidade autónoma de ter uma aeronave com cerca 10.000kms de autonomia. Que faça directo Lisboa/Maputo, um Lisboa/S.Paulo ou Lisboa/Dli com uma escala intermédia. Tanto para transportar um alto dignatário do Estado, como evacuar cidadãos nacionais em perigo num qualquer ponto do mundo, em casos muito especiais. Uma aeronave tipo, Falcon 6X/7X, Global 5500 etc. Como grande parte dos países da UE têm. O Embraer não entra neste campeonato.
 
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Re: Substituição dos Falcon 50
« Responder #288 em: Janeiro 09, 2025, 09:57:31 am »
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AQUISIÇÃO DE SERVIÇOS DE MANUTENÇÃO DE INSPEÇÃO CHECK 5C DA AERONAVE FALCON 900 N/C 27404   Ajuste Direto Regime Geral   Estado Maior da Força Aérea   DASSAULT AVIATION BUSINESS SERVICES   700.000,00 €   09-01-2025   
 

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Charlie Jaguar

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Re: Substituição dos Falcon 50
« Responder #289 em: Janeiro 09, 2025, 10:27:37 am »
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AQUISIÇÃO DE SERVIÇOS DE MANUTENÇÃO DE INSPEÇÃO CHECK 5C DA AERONAVE FALCON 900 N/C 27404   Ajuste Direto Regime Geral   Estado Maior da Força Aérea   DASSAULT AVIATION BUSINESS SERVICES   700.000,00 €   09-01-2025   

 :N-icon-Axe:

É assim tão grande a necessidade de colocar esta aeronave operacional? Que miséria franciscana...
Saudações Aeronáuticas,
Charlie Jaguar

"(...) Que, havendo por verdade o que dizia,
DE NADA A FORTE GENTE SE TEMIA
"

Luís Vaz de Camões (Os Lusíadas, Canto I - Estrofe 97)
 
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Re: Substituição dos Falcon 50
« Responder #290 em: Janeiro 09, 2025, 10:31:09 am »
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AQUISIÇÃO DE SERVIÇOS DE MANUTENÇÃO DE INSPEÇÃO CHECK 5C DA AERONAVE FALCON 900 N/C 27404   Ajuste Direto Regime Geral   Estado Maior da Força Aérea   DASSAULT AVIATION BUSINESS SERVICES   700.000,00 €   09-01-2025   

 :N-icon-Axe:

É assim tão grande a necessidade de colocar esta aeronave operacional? Que miséria franciscana...

Com mais três milhões tinhas o oitavo Kualita civil.

Abraço
Quando um Povo/Governo não Respeita as Suas FFAA, Não Respeita a Sua História nem se Respeita a Si Próprio  !!
 
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Re: Substituição dos Falcon 50
« Responder #291 em: Janeiro 09, 2025, 12:42:02 pm »
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AQUISIÇÃO DE SERVIÇOS DE MANUTENÇÃO DE INSPEÇÃO CHECK 5C DA AERONAVE FALCON 900 N/C 27404   Ajuste Direto Regime Geral   Estado Maior da Força Aérea   DASSAULT AVIATION BUSINESS SERVICES   700.000,00 €   09-01-2025   

 :N-icon-Axe:

É assim tão grande a necessidade de colocar esta aeronave operacional? Que miséria franciscana...

Com mais três milhões tinhas o oitavo Kualita civil.

Abraço

Na verdade, segundo o Portal Base, investimento no Falcon 900, já vai em 2.434.343,64€... Portanto, meio Kualita  :o
E segundo o Portal Base, investimento nos Falcon 50, já vai em 3.076.673,23€ desde 2008 até ao final de 2024.
 

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Re: Substituição dos Falcon 50
« Responder #292 em: Janeiro 12, 2025, 06:50:18 pm »
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Há quatro décadas, a Esquadra 504 - "Linces" faz história nos céus de Portugal e do mundo.
De norte a sul, nas ilhas e em todos os quadrantes do globo, a Esquadra 504 leva nas suas asas o orgulho e a dedicação de toda uma nação.
Hoje, celebramos o compromisso, a excelência e o espírito de camaradagem que define os "Linces". 
Obrigado a todos que fizeram e fazem parte destes 40 anos.
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Re: Substituição dos Falcon 50
« Responder #293 em: Janeiro 17, 2025, 08:32:53 am »
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Aquisição do serviço de suporte logístico das aeronaves Falcon   Ajuste Direto Regime Geral   Estado Maior da Força Aérea   DASSAULT AVIATION BUSINESS SERVICES   496.083,74 €   17-01-2025