LPD- Navio Polivalente Logístico

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Re: LPD- Navio Polivalente Logístico
« Responder #3360 em: Junho 12, 2019, 08:02:18 pm »
Esqueçam a Marinha quer um NPL com 13.000 toneladas e quer poder embarcar todo um batalhão com as respectivas viaturas e não um que leva Companhia e meia.

A questão é saber se a Marinha vai ter o que quer... ou vai ficar a ver navios.

CdM — mas o que são actualmente os batalhões se não companhias e meia?

Um batalhão Tuga com 250 elementos é um Luxo!

NVF, Vou-te contar um segredo, shiuuuuuuu, não digas a ninguém, em Portalegre no 10JUN, um Militar do BApServ da BriMec, confidenciou ao meu compadre que tinham cerca de 80/90 homens como efectivo total.

Por aqui temos a confirmação do porquê o efectivo total da dita Brigada serem os tais 1400 homens, se um dos batalhões tem menos de 100, como é que as GU de Manobra podem ter mais efectivos ??

Um MRV tipo Canterbury com capacidade de transporte de 300 almas mais a guarnição é suficiente para Portugal !!!

Abraços
 
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Re: LPD- Navio Polivalente Logístico
« Responder #3361 em: Junho 12, 2019, 08:04:55 pm »
Não te esqueças que também iria transportar bombeiros e outro pessoal de socorro que, felizmente, ainda temos em maior número que militares das FFAA.  :mrgreen:
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Re: LPD- Navio Polivalente Logístico
« Responder #3362 em: Junho 12, 2019, 08:29:25 pm »
Não te esqueças que também iria transportar bombeiros e outro pessoal de socorro que, felizmente, ainda temos em maior número que militares das FFAA.  :mrgreen:

E temos este pseudo regimento com menos de 400 homens !!!!

https://www.exercito.pt/pt/quem-somos/organizacao/ceme/cft/rame

Abraços
 

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Re: LPD- Navio Polivalente Logístico
« Responder #3363 em: Junho 12, 2019, 08:57:13 pm »
Esse está praticamente na mesma classe que o Canterburry. E acho que para nós seria o suficiente, porque do ponto de vista militar, de nada adianta termos um destes ou um San Antonio se sozinhos não os podemos proteger, dada (falta) de qualidade dos navios de escolta.

Ainda assim, considero a prioridade um Maud. Depois de construído e ao serviço da Marinha, aí sim olharíamos para as opções no mercado e víamos se valia a pena um LPD puro, ou se um segundo Maud correspondia às exigências.

Há canos que ando a escrever isso  !!

A prioridade é substituir o AOR por um novo, ou quase novo, se os houver......... pois para mim só é navio mais importante da MdG, e, depois dessa aquisição, construirmos mais uns dois NPO's e, as Fragatas estarem upgraded ou termos umas novas ou mais recentes, aí sim, podemos pensar em adquirirmos um MRV/NPL !!!

Abraços

Mas para qualquer um que tenha noção das prioridades diz o mesmo. Temos Fragatas desfasadas da realidade Europeia, temos um Bérrio a cair de podre, não temos os recursos humanos e orçamentais para grandes coisas.
7. Todos os animais são iguais mas alguns são mais iguais que os outros.

 

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Re: LPD- Navio Polivalente Logístico
« Responder #3364 em: Junho 12, 2019, 11:53:20 pm »
Lá está, para nós não faz sentido pensar grande. Não temos meios nem motivos para fazer um super desembarque de tropas. Para o fazermos, das duas uma, ou tínhamos fuzos extremamente bem equipados para encher um LPD tipo Rotterdam ou superior, ou íamos enviar o navio com um misto de forças, eventualmente com meios da BrigMec ou da BrigInt. Para tal, seria necessário capacidade de proteger essa força, e novamente entro na mesma ideia, 1- ter capacidade AA a sério para proteger as forças desembarcadas, 2- ter meios aéreos para apoiar essas forças e 3- ter fragatas capazes de cobrir uma grande área, assegurando um espaço aéreo livre de inimigos (pelo menos na área circundante ao ponto de desembarque). Ora, actualmente não possuímos nenhuma destas 3 capacidades, portanto nem com um Mistral, ou com dez, nos safávamos.

Há que ser realista, um Makassar chega se apoiado por um Maud, ficando esses 2 navios pelo preço de um só LPD convencional que a Marinha quer.
 
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Re: LPD- Navio Polivalente Logístico
« Responder #3365 em: Junho 13, 2019, 10:36:14 am »
Um Makassar+ um Maud, já seria ouro sobre azul.
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Re: LPD- Navio Polivalente Logístico
« Responder #3366 em: Junho 13, 2019, 11:14:44 am »
Ou então:


+

4 destes:


+ 1 deste:

http://www.arsenal-alfeite.pt/index.php?id=172

E a capacidade de lançar dois Merlin ao mesmo tempo e hangar para 4.

Um navio com aquelas dimensões e peso conseguia perfeitamente substituir o Bérrio nas suas funções e levar o que são hoje os "Batalhões" a duas Companhias de Atiradores que são a norma hoje em dia.

Vantagens: projecto feito e comprovado, MADE IN PORTUGAL faria tudo o que a Marinha e restantes Ramos precisariam no futuro.

Desvantagens: é MADE IN PORTUGAL, não é "fashion" o suficiente para uns quantos bacanos por este país fora.
7. Todos os animais são iguais mas alguns são mais iguais que os outros.

 

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Re: LPD- Navio Polivalente Logístico
« Responder #3367 em: Junho 13, 2019, 01:45:40 pm »
Vamos ao que realmente interessa: dá luvas ou não?
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Re: LPD- Navio Polivalente Logístico
« Responder #3368 em: Junho 13, 2019, 01:54:23 pm »
Vamos ao que realmente interessa: dá luvas ou não?
Segundo  o Costa vai ser feito pela West Sea, isto antes do projeto final e sem concurso publico. ;)
 

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Re: LPD- Navio Polivalente Logístico
« Responder #3369 em: Junho 13, 2019, 01:56:23 pm »
Está lá tudo, no EIA do Montijo.  ;D
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Re: LPD- Navio Polivalente Logístico
« Responder #3370 em: Junho 13, 2019, 03:17:01 pm »
Estou mesmo a ver o que vai sair daqui. Vai-se gastar dinheiro em chapa e equipamentos para se iniciar a construção, e depois vai ser cancelado, depois nem LPD, nem AOR, nem nada.  ::)
Ao menos o Maud era só mesmo uma questão de encomendar e começar a construir...
 
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Re: LPD- Navio Polivalente Logístico
« Responder #3371 em: Junho 14, 2019, 10:16:26 am »
Vamos ao que realmente interessa: dá luvas ou não?
Segundo  o Costa vai ser feito pela West Sea, isto antes do projeto final e sem concurso publico. ;)

Vai, vai...
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Re: LPD- Navio Polivalente Logístico
« Responder #3372 em: Junho 14, 2019, 10:24:17 am »
Estou mesmo a ver o que vai sair daqui. Vai-se gastar dinheiro em chapa e equipamentos para se iniciar a construção, e depois vai ser cancelado, depois nem LPD, nem AOR, nem nada.  ::)
Ao menos o Maud era só mesmo uma questão de encomendar e começar a construir...

e mesmo mandando construir, o que impede estes Iluminatti de a meio da construção, ou até mesmo no fim não quererem ficar com o Navio ??
Relembro as duas situações dos diferentes equipamentos do GALE tanto com os EC's como com os NH, no que é que deu ???
Em nada dezenas e dezenas de milhões deitados á rua para nada, e já com os EC's pintados e tudo, a Jordânia agradeceu !!




Abraços
« Última modificação: Junho 14, 2019, 10:50:25 am por tenente »
 

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mafets

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Re: LPD- Navio Polivalente Logístico
« Responder #3373 em: Junho 14, 2019, 12:00:46 pm »
Extraordinário. Já vamos em 225 páginas de um navio que não veio e as hipóteses são muito remotas de alguma vez vir.  :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:



Saudações  c56x1 :-P
"Nunca, no campo dos conflitos humanos, tantos deveram tanto a tão poucos." W.Churchil

http://mimilitary.blogspot.pt/
 

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Re: LPD- Navio Polivalente Logístico
« Responder #3374 em: Junho 16, 2019, 12:27:37 pm »
San Giorgio parece que vai descomissionado este ano. :mrgreen:


 

 

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