Notícias da FAP

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Mercurio

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Notícias da FAP
« em: Março 27, 2009, 12:09:34 pm »
No dia 28 de Março vai ter lugar nas instalações da Força Aérea da Ota, a apresentação ao público de um carro de competição de todo-o-terreno patrocinado pela Força Aérea.

De novo na crista da onda da modernidade, a Força Aérea arranca para novos tipos de divulgação do Ramo.
 

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Mercurio

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« Responder #1 em: Abril 04, 2009, 06:37:34 pm »
O Museu do Ar vai receber um MIG 21 e um MIG 15 para a excelente colecção que já tem. Vamos lá ver quando é que eles irão exibir essas peças ao público.
 

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raphael

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(sem assunto)
« Responder #2 em: Abril 04, 2009, 07:37:19 pm »
off-topic: sempre pensei que o Museu do Ar só expusesse aeronaves que já tivesse operado! De onde vem a Intel dessa informação??
Um abraço
Raphael
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Mercurio

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« Responder #3 em: Abril 04, 2009, 08:59:08 pm »
Eles também têm um F104 e um Mirrage III, e nós nunca operamos essas aeronaves!
 

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raphael

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(sem assunto)
« Responder #4 em: Abril 04, 2009, 09:37:57 pm »
A sério? E onde estão expostos esses tesouros?? Realmente esses desconhecia por completo!
Um abraço
Raphael
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Mercurio

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« Responder #5 em: Abril 04, 2009, 09:48:24 pm »
Ota
 

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raphael

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« Responder #6 em: Abril 05, 2009, 01:33:12 pm »
Ok obrigado pela info! Tenho de ir lá dar uma olhadela nessas máquinas! Fim do off-topic! :twisted:
Um abraço
Raphael
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Mercurio

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Dia dos Spoters
« Responder #7 em: Abril 10, 2009, 05:36:32 pm »
Será que a FAP vai relançar o Spoter Day este ano, durante as celebrações do Dia da Força Aérea?

Pessoal, ..., vamos lá fazer pressão, arranjar uma boa camara de fotos e ficar à espera do anuncio oficial, coisa parece prometer.
 

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Mercurio

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« Responder #8 em: Abril 19, 2009, 10:28:44 pm »
Jornal SOL

FAP compra avião de Mobtu

O avião de Mobutu acabou de ser restaurado pela Força Aérea Portuguesa (FAP) por razões sentimentais. E vai ser apresentado ao público em Maio nas comemorações dos 100 anos da Aviação em Portugal. Insólito?

Na verdade, o aparelho que pertenceu ao antigo ditador do Zaire faz parte da história da Força Aérea e da guerra colonial portuguesas. É um Boeing 707 igual aos que a FAP usou na guerra colonial para transportar tropas, para repatriar milhares de portugueses depois da descolonização e para ir buscar prisioneiros a Timor-Leste.

Durante 15 anos, o avião presidencial de Mobutu Sesse Seko, que se dizia que tinha torneiras em ouro, esteve abandonado e a apodrecer num hangar da Portela. No final de 2006, a ANA acabou por ficar com o aparelho, na sequência da dívida incobrável pelas taxas de ocupação do aeroporto pelo aparelho.


Esta peça do Museu estaráexposta ao público em Sintra na Exposição da FAP
 

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João Oliveira Silva

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« Responder #9 em: Abril 20, 2009, 10:05:07 pm »
Citar
FAP compra avião de Mobtu

O avião de Mobutu acabou de ser restaurado pela Força Aérea Portuguesa (FAP) por razões sentimentais. E vai ser apresentado ao público em Maio nas comemorações dos 100 anos da Aviação em Portugal. Insólito?

Na verdade, o aparelho que pertenceu ao antigo ditador do Zaire faz parte da história da Força Aérea e da guerra colonial portuguesas. É um Boeing 707 igual aos que a FAP usou na guerra colonial para transportar tropas, para repatriar milhares de portugueses depois da descolonização e para ir buscar prisioneiros a Timor-Leste.

Durante 15 anos, o avião presidencial de Mobutu Sesse Seko, que se dizia que tinha torneiras em ouro, esteve abandonado e a apodrecer num hangar da Portela. No final de 2006, a ANA acabou por ficar com o aparelho, na sequência da dívida incobrável pelas taxas de ocupação do aeroporto pelo aparelho.


Esta peça do Museu estaráexposta ao público em Sintra na Exposição da


Não é nada disto. Isto não é inteiramente verdade.
O famoso 707 que esteve anos e anos na Portela acabou - ESTUPIDAMENTE - por ser cortado aos bocadinhos para o destino que é conhecido destas preciosidades, isto é, para fazer panelas de alumínio.
Países que preservam a sua história e tem orgulho no seu passado, constroem museus para albergar preciosidades históricas por forma a que as gerações futuras vejam, toquem e sintam o passado.
Os professores e as escolas têm um papel fundamental nesta dignidade colectiva: saber o que se fez, admirar o passado e procurar fazer mais e melhor no futuro.
Aqui é o que se vê. A palhaçada está ao rubro.
Pois bem, vem isto a propósito deste 707.
Do crime contra o património que foi feito, o que sobrou foi apenas a cabine de pilotagem, que foi cedida ao Museu do Ar ( será que, hoje, aquilo é um museu? ) para exposição.
Não têm quase nenhum interesse.
Teria interesse preservar o avião completo para exposição estática.
Tanto mais que foi o avião percurssor da actual aviação civil tal como a conhecemos hoje, esteve na TAP e dois deles passaram pela FAP tendo levado milhares de portugueses para a guerra africana.
Esta foto é dessa cabine há uns meses.



A propósito disto, chamo a atenção para o meu último post neste tópico:

 http://www.forumdefesa.com/forum/viewtopic.php?t=8166

Cumprimentos,
 

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raphael

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« Responder #10 em: Abril 20, 2009, 10:32:13 pm »
Do avião só ficou realmente a zona da cabine que já está integralmente restaurada e um dos motores.
Para o forista que questionou se em Sintra existe realmente um Museu do Ar, terá a sua resposta em breve pois a maior parte do espólio de Alverca irá transitar para Sintra. Além de que as instalações em Sintra estão a sofrer uma remodelação profunda que permitirá que venhamos a ter um Museu do Ar mais digno e apresentável.
De qualquer modo na altura das Comemorações do Aniversário da Força Aérea e do Festival Aéreo em Sintra, penso que o que irá ser exposto será do agrado do público em geral.
Na questão dos Fiat's, que se estende um pouco a todas as frotas que a FAP já operou, é impossível ter espaço para albergar toda a frota que foi abatida, algumas unidades foram preservada, outras recuperadas e outras a sua recuperação está planeada.
Um abraço
Raphael
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Charlie Jaguar

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« Responder #11 em: Abril 20, 2009, 11:56:58 pm »
Ver um Fiat a voar novamente é que era.  c34x
Saudações Aeronáuticas,
Charlie Jaguar

         "PER ASPERA AD ASTRA"
               (Por Caminhos Árduos, Até Às Estrelas)
 

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raphael

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« Responder #12 em: Abril 21, 2009, 12:01:31 am »
Citação de: "Charlie Jaguar"
Ver um Fiat a voar novamente é que era.  :twisted:
Um abraço
Raphael
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nelson38899

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« Responder #13 em: Abril 21, 2009, 09:20:11 am »
El hermano del sultán Mohamed, detenido en Portugal por entrar en una avioneta sin permiso

http://www.minutodigital.com/actualidad ... n-permiso/
"Que todo o mundo seja «Portugal», isto é, que no mundo toda a gente se comporte como têm comportado os portugueses na história"
Agostinho da Silva
 

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Jorge Pereira

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« Responder #14 em: Abril 21, 2009, 09:36:01 am »
Citação de: "nelson38899"
El hermano del sultán Mohamed, detenido en Portugal por entrar en una avioneta sin permiso

http://www.minutodigital.com/actualidad ... n-permiso/


Citar
LA IDENTIDAD DEL PILOTO

Y, lo más interesante, el sujeto que pilotaba la avioneta era…. el hermano del sultán Mohamed VI, el príncipe Mulay Rachid, que volaba junto a una joven a la que quería dar un paseíto en avión.
El dato vendría avalado por el hecho de que, como reconoce el diario ‘Público’, había indicios de que se habían abandonado las tareas de búsqueda… posiblemente porque el sujeto fue encontrado pero, al conocerse su identidad, se ordenó un apagón informativo.



 :shock:


Olha o tal que tinha conseguido fugir… c34x
Um dos primeiros erros do mundo moderno é presumir, profunda e tacitamente, que as coisas passadas se tornaram impossíveis.

Gilbert Chesterton, in 'O Que Há de Errado com o Mundo'






Cumprimentos