Armada de Marrocos

  • 181 Respostas
  • 56662 Visualizações
*

Général

  • 200
  • +0/-0
(sem assunto)
« Responder #30 em: Maio 30, 2008, 11:21:26 pm »
4 OPV70 pour le Maroc... c34x

Une série de patrouilleurs marocains pour les chantiers de Lorient


Vue du futur OPV 70 de la marine marocaine
crédits : RAIDCO MARINE

 

30/05/2008


Selon nos informations, Raidco Marine a confié à Aker Yards Lorient la réalisation d'un patrouilleur de 70 mètres que lui a commandé la marine royale marocaine. La construction de ce bateau doit débuter à Lanester l'an prochain pour une livraison à l'automne 2010. Ce patrouilleur, du type OPV 70, est destiné aux missions de surveillance maritime et de contrôle de pêches. Il s'agit du premier navire d'un projet prévoyant en tout quatre unités, dont la mise en service doit intervenir à raison d'un patrouilleur par an. Conçue aux normes civiles, cette nouvelle série constitue pour le site lorientais d'Aker Yards (ex-Alstom Leroux Naval) une nouvelle bouffée d'oxygène, après la commande l'an passé de trois ferries côtiers pour une compagnie norvégienne. « Ces OPV seront construits avec une tôle fine à haute résistance qui nécessite un savoir faire bien maîtrisé par le personnel d'Aker Yards, qui a déjà réalisé des patrouilleurs de ce genre pour la Mauritanie, la France et aussi le Maroc à la fin des années 90 », explique-t-on chez Raidco Marine.


Le chantier Aker Yards de Lorient (© : AKER YARDS)

Implantée à Lorient, la société est assez atypique dans le milieu de la construction navale, sans doute parce qu'elle ne se charge pas elle-même de la fabrication des bateaux. Assurant le marketing, les études, la mise en place du financement, la signature et le suivi des contrats, Raidco confie la construction à un réseau de partenaires, comme le site de Lanester, mais aussi CNB à L'Herbaudière. Le chantier vendéen a notamment travaillé sur le programme des 24 vedettes côtières de surveillance maritime (VCSM) de la Gendarmerie maritime.
La société reprend les navires à leur sortie de chantiers pour mener les essais en mer, la formation des équipages ou encore les convoyages jusqu'aux clients. Raidco, qui assure la fourniture de gros équipements, se chargera dans le cadre du contrat marocain de la mise en place de l'armement, qui ne sera pas du ressort d'Aker. Les OPV 70 seront dotés d'une tourelle de 76 mm et d'un canon de 40 mm.
On notera que les industriels lorientais travaillent depuis plus de 10 ans avec le Maroc. Ainsi, entre 1995 et 1997, le chantier de Lanester avait livré cinq patrouilleurs (OPV 64) pour le Maroc. DCNS, de son côté, va réaliser une frégate multi-missions pour ce pays. Enfin, depuis plusieurs années, Raidco Marine assure dans le cadre de ses prestations de maintenance les arrêts techniques d'unités de la flotte marocaine. C'est le cas actuellement du patrouilleur El Bachir, en carénage à Lorient jusqu'au mois de novembre.


Le patrouilleur El Majid en carénage à Lorient en 2007 (© : RAIDCO MARINE)


Le patrouilleur El Majid en carénage à Lorient en 2007 (© : RAIDCO MARINE)


Raidco a livré les 24 VCSM de la Gendarmerie maritime (© : MER ET MARINE - V. GROIZELEAU)

http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=107755
 

*

Général

  • 200
  • +0/-0
(sem assunto)
« Responder #31 em: Maio 30, 2008, 11:24:22 pm »
 

*

AMRAAM

  • Perito
  • **
  • 469
  • Recebeu: 1 vez(es)
  • +0/-0
(sem assunto)
« Responder #32 em: Maio 30, 2008, 11:25:11 pm »
Cuanto tiempo sin verte por el foro General,encantado de verte de nuevo por aqui!! :wink: .En cuanto a lo de los patrulleros,buena noticia para tu pais,que sigue con la modernizacion de la flota.
SALUDOS!!
"Con la sangre de un guerrero y el primer rayo de sol, hizo Dios una bandera, y se la dio al pueblo español"
 

*

Général

  • 200
  • +0/-0
(sem assunto)
« Responder #33 em: Junho 01, 2008, 10:04:03 pm »
Citação de: "AMRAAM"
Cuanto tiempo sin verte por el foro General,encantado de verte de nuevo por aqui!! :D
 

*

Général

  • 200
  • +0/-0
(sem assunto)
« Responder #34 em: Junho 02, 2008, 05:28:46 pm »


tourelle de 76 mm
canon de 40 mm.
4 ou 2 Exocet II
 

*

Général

  • 200
  • +0/-0
(sem assunto)
« Responder #35 em: Junho 03, 2008, 02:58:39 pm »
Citar
Morocco agrees to help NATO anti-terrorism patrols in Mediterranean
The Associated Press

Published: June 2, 2008


BRUSSELS, Belgium: Morocco agreed Monday to contribute to NATO's anti-terrorism operation in the Mediterranean Sea

The agreement makes Morocco the first North African nation to sign up to help NATO's Operation Active Endeavor which was launched after the Sept. 11, 2001, attacks on the United States.

Under the operation, NATO ships and aircraft monitor shipping across the Mediterranean to deter terrorist activity.

NATO officials said more talks were needed between Moroccan and NATO military commanders before a decision is taken on the level of Morocco's contribution.

"This agreement testifies in an indisputable way to our common determination to fight terrorism, which affects both your country and the countries of the alliance," said NATO Secretary General Jaap de Hoop Scheffer after he signed the agreement with Morocco's ambassador Menouar Alem.
Today in Europe
Swiss reject rightist campaign on naturalization rules
Election violence deals setback to Macedonia
Look back at a Cold War escape divides Czechs

Non-NATO nations Russia, Ukraine, Albania and Israel have already agreed to cooperate with the mission. Russia and Ukraine have sent ships
.

 c34x
http://www.iht.com/articles/ap/2008/...TO-Morocco.php
 

*

Général

  • 200
  • +0/-0
(sem assunto)
« Responder #36 em: Junho 05, 2008, 06:30:41 pm »
407 New port avec Un PHALANX.... :twisted:


 

*

AMRAAM

  • Perito
  • **
  • 469
  • Recebeu: 1 vez(es)
  • +0/-0
(sem assunto)
« Responder #37 em: Junho 27, 2008, 01:42:47 pm »
Citar
CESIÓN A LA MARINA REAL MARROQUÍ DE SEIS TORPEDOS

El Consejo de Ministros ha autorizado a la Ministra de Defensa la enajenación de seis torpedos MK 46 MOD. 2, para su cesión a la Marina Real Marroquí por el precio simbólico de un euro.

Este material se encuentra en proceso de baja definitiva para el servicio, puesto que el torpedo MK 46 MOD 2 es una versión que está cayendo en desuso, y el más utilizado en la actualidad el MOD-5.

Así, la cesión será beneficiosa para la Armada Española por el ahorro del gasto de desmilitarización de los torpedos y ayudará igualmente a mejorar las relaciones bilaterales con el Reino de Marruecos. Dicha cesión ha sido informada favorablemente por el Almirante Jefe del Estado Mayor de la Armada.


"Con la sangre de un guerrero y el primer rayo de sol, hizo Dios una bandera, y se la dio al pueblo español"
 

*

P44

  • Investigador
  • *****
  • 7575
  • Recebeu: 301 vez(es)
  • Enviou: 510 vez(es)
  • +110/-200
(sem assunto)
« Responder #38 em: Outubro 23, 2008, 04:12:24 pm »
The Royal Moroccan Navy Orders Three SIGMA Class Frigates
 
 
(Source: Damen Schelde Naval Shipbuilding; undated; web-posted Oct. 21, 2008)
 
   
 
 The Royal Moroccan Navy has given Schelde Naval Shipbuilding of the DAMEN Shipyards Group the order for the design, build and delivery of three SIGMA-class Multi-Mission Frigates.


The contract became effective after close cooperation and final negotiations with the Royal Moroccan Navy in a relatively short period in order to realise its plans to modernise the fleet and extend its patrol capabilities.

In addition, the choice of systems was focused on interoperability, for example on communication systems, to pursue its future intentions on joint operation missions with ships from NATO navies.

The SIGMA Class Multi-Mission Frigates will be extended versions of the existing SIGMA ships by adding one or two modules.

The contract includes one ship in length 105 meters, with delivery after 44 months, and two ships of 98 meters length, with delivery after 50 and 56 months, all with commonality in the systematic arrangements, including a state-of-the art Combat System with ASW, SuW, AAW and EW capabilities.


SIGMA Frigate Main Characteristics

 

(EDITOR’S NOTE: These ships were ordered after Morocco reversed initial plans to order a FREMM frigate from France’s DCNS and two used ships. The shipyard, formerly known as Royal Schelde, has not previously commented on the contract. It cut first metal on the lead ship in July.)
"[Os portugueses são]um povo tão dócil e tão bem amestrado que até merecia estar no Jardim Zoológico"
-Dom Januário Torgal Ferreira, Bispo das Forças Armadas
 

(sem assunto)
« Responder #39 em: Fevereiro 23, 2009, 07:04:35 pm »
 

(sem assunto)
« Responder #40 em: Fevereiro 23, 2009, 08:11:52 pm »
Cumprimentos marroccan_soldier, pelas excelentes aquisições no âmbito do reequipamento das vossas forças armadas, são de facto optimas escolhas no sentido da procura de um equilíbrio estratégico do outro lado do Mediterranio, e que ao mesmo tempo, dotará Marrocos de uma real capacidade de dissuasão no futuro.

Espero que a vizinha espanha esteja atenta..., pois as realidades estão a mudar.
...mudam-se os tempos, mudam-se as vontadas...

Cumprimentos,
POR CRISTO, POR PORTUGAL
 

*

Menacho

  • Investigador
  • *****
  • 2818
  • Recebeu: 301 vez(es)
  • Enviou: 60 vez(es)
  • +6/-50
(sem assunto)
« Responder #41 em: Fevereiro 23, 2009, 10:51:02 pm »
Marruecos lo único que va a hacer es sustituir unos aviones viejos y obsoletos, (F-5 y Mirage F-1 sin modernizar), por un puñado de F-16.

Que es una mejora está claro, pero tres corbetas y un puñado de F-16 no van a modificar ningún balance estratégico.

Además el espejo en el que se mira Marruecos es Argelia, no Espanha.

Una vez recibidos esos aviones Marruecos tendrá 24 F-16, y Espanha 67 F-18 y 87 Tifones, Marruecos tendrá una FREMM y tres corbetas, y Espanha 6 F-80 modernizadas y 5 F-100, Espanha 4 subs S-70 y 4 S-80, y Marruecos ninguno...........eso en un perfil de aqui a 6 u 8 anos.
 

*

migbar2

  • Perito
  • **
  • 334
  • Enviou: 1 vez(es)
  • +0/-0
(sem assunto)
« Responder #42 em: Fevereiro 23, 2009, 11:39:09 pm »
Citação de: "Menacho"
Marruecos lo único que va a hacer es sustituir unos aviones viejos y obsoletos, (F-5 y Mirage F-1 sin modernizar), por un puñado de F-16.

Que es una mejora está claro, pero tres corbetas y un puñado de F-16 no van a modificar ningún balance estratégico.

Además el espejo en el que se mira Marruecos es Argelia, no Espanha.

Una vez recibidos esos aviones Marruecos tendrá 24 F-16, y Espanha 67 F-18 y 87 Tifones, Marruecos tendrá una FREMM y tres corbetas, y Espanha 6 F-80 modernizadas y 5 F-100, Espanha 4 subs S-70 y 4 S-80, y Marruecos ninguno...........eso en un perfil de aqui a 6 u 8 anos.





Eu ainda não compreendi aonde está o potencial bélico tão extraordinário das 3 corvetas holandesas. Há para aqui uma série de pessoal a babar a compra daqueles navios, não vejo o que é que aquilo acrescenta mesmo em relação a Portugal, quanto mais Espanha ! A FREMM é outra coisa, mas é só uma, nem sequer garante uma permanencia no mar a todo o tempo e com capacidades viradas para a ASW, na AAW e SSW não trás grande novidade. Na minha opinião há aqui muito exagero. A marinha Marroquina melhora sim senhor, mas a marinha Portuguesa também melhora com as 2 fragatas Bartolomeu Dias e os 2 submarinos Tridente, assim como a Marinha Espanhola melhora com as F-100 e os novos submarinos, ou seja, continua tudo igual.
 

*

nelson38899

  • Investigador
  • *****
  • 4134
  • Recebeu: 253 vez(es)
  • Enviou: 258 vez(es)
  • +46/-5
(sem assunto)
« Responder #43 em: Fevereiro 23, 2009, 11:51:43 pm »
quanto a Portugal tenho as minhas dúvidas, pois não se esqueça que as fragatas que temos estão a atingir a meia idade, enquanto os navios de marrocos são novos, a nossa única diferença é os submarinos isso se não os vender-mos
"Que todo o mundo seja «Portugal», isto é, que no mundo toda a gente se comporte como têm comportado os portugueses na história"
Agostinho da Silva
 

*

migbar2

  • Perito
  • **
  • 334
  • Enviou: 1 vez(es)
  • +0/-0
(sem assunto)
« Responder #44 em: Fevereiro 24, 2009, 01:03:13 am »
Citação de: "nelson38899"
quanto a Portugal tenho as minhas dúvidas, pois não se esqueça que as fragatas que temos estão a atingir a meia idade, enquanto os navios de marrocos são novos, a nossa única diferença é os submarinos isso se não os vender-mos




Eu aqui refiro-me ao equilibrio de forças, se bem que o navio estando a meio de vida ou no fim de vida, o que conta enquanto estiver activo é se os sistemas têm capacidades equivalentes ao adversário ou não. No equilibrio de forças repare que nos anos 80 já Marrocos tinha vasos de guerra com misseis (1 fragata ligeira Descubierta e 6 Patrulhas com exocet já desde os anos 70 !!!) e aviões F-5 e Mirage F-1 e nós por cá tinha-mos vasos de guerra com artilharia clássica e aviões A-7 e Fiat. Agora e no futuro previsivel o equilibrio de forças melhorou nitidamente mesmo que Marrocos se visse contemplado com 50 F-16 em vez dos 24 F-16 e 27 Mirage melhorados.
 

 

NPO "Piloto Pardo" da Armada Chilena

Iniciado por P44

Respostas: 50
Visualizações: 18722
Última mensagem Maio 19, 2009, 02:46:09 pm
por luis filipe silva
Armada, Alemanha, França,Inglaterra, TOPS Pesquisa

Iniciado por Heer.Skuda

Respostas: 46
Visualizações: 16350
Última mensagem Julho 04, 2007, 09:29:20 pm
por P44
Kortenaer da Armada dos Emirados Arabes Unidos

Iniciado por P44

Respostas: 0
Visualizações: 1558
Última mensagem Junho 03, 2004, 09:48:37 am
por P44
As declarações do Chefe de Estado Maior da Armada

Iniciado por Rui Elias

Respostas: 0
Visualizações: 1192
Última mensagem Junho 07, 2004, 12:26:11 pm
por Rui Elias
Armada Russa - Typhoon Upgraded sea trials

Iniciado por P44

Respostas: 1
Visualizações: 1680
Última mensagem Junho 24, 2004, 04:56:56 pm
por JLRC