[tenente]

The FAP is good in terms of technology, but how will they get financing for such expensive aircraft?? 

Just ask MoD !

Cheers

[mafets]

Já agora, face ao facto de uns quantos foristas terem descoberto petróleo em alguma base da FAP (e ainda apaga fogos)... 

http://www.cavok.com.br/blog/japao-oferece-para-indonesia-tres-hidroavioes-us-2-por-us-100-mi-cada/



A versão PS1 tinha capacidade ASW e teve um modificado para combater incêndios.



Cumprimentos 

[NVF]

Em vez de gastar fortunas em adquirir um substituto para o P-3 (que tem ainda uns 20 anos de potencial), preferia mil vezes gastar essa fortuna em complementar os P-3 e os Persuader com 4 ou 5 destes:



Este animal, num período de 24 horas, pode cobrir quatro vezes a actual ZEE. Pouparia tanto as células P-3 como as Persuader, que poderiam ser deixadas para intervenções mais in loco: ASW, SAR, etc. Além disso, se baseássemos estes animais nas Lajes, teríamos um bom argumento para convencer os americas a basear lá uma esquadra mista FAP/USN. É barato? Não. Mas a longo prazo, devido à longa longevidade da célula e aos baixos requisitos em termos de pessoal, penso ser melhor negócio que o P-8A.

[mafets]

Em vez de gastar fortunas em adquirir um substituto para o P-3 (que tem ainda uns 20 anos de potencial), preferia mil vezes gastar essa fortuna em complementar os P-3 e os Persuader com 4 ou 5 destes:



Este animal, num período de 24 horas, pode cobrir quatro vezes a actual ZEE. Pouparia tanto as células P-3 como as Persuader, que poderiam ser deixadas para intervenções mais in loco: ASW, SAR, etc. Além disso, se baseássemos estes animais nas Lajes, teríamos um bom argumento para convencer os americas a basear lá uma esquadra mista FAP/USN. É barato? Não. Mas a longo prazo, devido à longa longevidade da célula e aos baixos requisitos em termos de pessoal, penso ser melhor negócio que o P-8A.

Com jeitinho instala-se um Kit de combate a fogos/sar e fica logo mais facilitada a aquisição. 



Saudações 

[typhonman]

P-8A Posdeidon, a longo prazo.

[mafets]

A Welsh models tem um jeitoso a 1/72... 



Mas temos também a Hasegawa... 



Cumprimentos 

[tenente]

A Welsh models tem um jeitoso a 1/72... 



Mas temos também a Hasegawa... 



Cumprimentos 

por este andar, serão os unicos candidatos quando abrir concurso para substituir os P3. 

Abraços

[Crypter]

O novo concorrente do Poseidon made in AIrbus..

A320Neo M3A







Mais em: https://defence-blog.com/news/airbus-introduced-new-a320neo-m3a-fulfill-range-c4isr-roles.html

[oi661114]

O novo concorrente do Poseidon made in AIrbus..

A320Neo M3A







Mais em: https://defence-blog.com/news/airbus-introduced-new-a320neo-m3a-fulfill-range-c4isr-roles.html

Espero que até lá já tenham resolvido o problema com os motores...

[Stalker79]

E quase de certeza que como concorrente do P-8 que o preço não andará muito longe. Mais depressa me acredito no da Embraer.
 

[Charlie Jaguar]

Com o problema das migrações em crescendo e o crescente receio com o recrudescimento da frota russa e as ambições globais da chinesa, entre 2030, 32 ou 35 (data prevista para o abate da frota P-3C CUP+, que ainda será alvo de uma modernização final no início da próxima década ao que tudo indica), o mercado irá estar quase saturado de aeronaves MPA/ASuW/ASW nessa altura.

P-8, A319/A320 MPA, P-1, Euro MPA, Bombardier/Saab, etc, etc, etc, será só escolher.

A320 MPA



Euro MPA




Pessoalmente, aprecio bastante o conceito da Airbus, e se usassem antes o A321 seria melhor ainda, tal como a Boeing fez ao utilizar para o P-8A o modelo 737-800. Mas o mais provável na altura será obtermos alguns P-8 em segunda mão, preferencialmente com o MAD instalado como optou a Marinha Indiana. Pode parecer um sistema obsoleto, porém ainda há pouco tempo li que na USN, por exemplo, as tripulações que estão a transitar do P-3C para o P-8 sentem falta desse equipamento.

[NVF]

Espero ainda estar vivo em 2035 para ver onde se vai buscar dinheiro para substituir todo o material que expira por essa altura: 5 fragatas, 5 P-3, 30 F-16, 5 Super Lynx, 5 Tejo  e provavelmente mais alguns items que me escapam. Acrescente-se ainda que, por essa altura, outros equipamentos estarão perto de atingir os 30 anos de vida operacional e, atendendo às nossas excelentes práticas, deverão estar a precisar de um MLU tardio, para durarem mais uns 15 anos: 188 Pandur II, 37 Leo 2 (já com uns 50 anos em cima por essa altura), 12 C-295M, 12 AW101/EH101, os primeiros NPO, 2 Arpão, etc. E viva o planeamento lusitano! Até dói só de pensar que este pequeno povo conseguiu, há 600 anos atrás, desenvolver um programa de exploração que em nada fica a dever ao programa Apolo.