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Substituiçao dos F-16's

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Charlie Jaguar

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Re: Substituiçao dos F-16's
« Responder #1575 em: Março 06, 2019, 04:57:23 pm »
Com tanto guito vai ser cá uma modernização, ui, ui.  :mrgreen:

Dá para fazer como Singapura e encomendar 4 unidades. :mrgreen:

Só que Singapura, que para já irá adquirir apenas 4 F-35A para efeitos de "avaliação" antes de eventualmente alargar essa mesma encomenda caso a aeronave prove ser a sucessora adequada dos seus Fighting Falcon, possui por esta altura 60 F-16C/D Block 52 com uma média de 18 anos de serviço e em processo de modernização de sensores e aviónicos, mais 40 F-15SG com uma média de 7 anos de serviço. É tal e qual como cá.  ::)
Saudações Aeronáuticas,
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Red Baron

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Re: Substituiçao dos F-16's
« Responder #1576 em: Março 06, 2019, 07:44:47 pm »
Com tanto guito vai ser cá uma modernização, ui, ui.  :mrgreen:

Dá para fazer como Singapura e encomendar 4 unidades. :mrgreen:

Só que Singapura, que para já irá adquirir apenas 4 F-35A para efeitos de "avaliação" antes de eventualmente alargar essa mesma encomenda caso a aeronave prove ser a sucessora adequada dos seus Fighting Falcon, possui por esta altura 60 F-16C/D Block 52 com uma média de 18 anos de serviço e em processo de modernização de sensores e aviónicos, mais 40 F-15SG com uma média de 7 anos de serviço. É tal e qual como cá.  ::)

Singapura vê mais os F-35 mais numa ótica de apoio/comando, um pouco como a USAF vai fazer inicialmente. É com lembrar que o F-35 tem mais capacidade de deteção e jamming que o F-18 growler alem de que tem o melhor radar do mercado que é sobretudo superior aos outros pela sua capacidade de air-to-ground.

É sempre melhor ter um burro de carga(F15) carregado de AMRAAM e HARM e nunca te teres que expor para os disparar.
 

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Charlie Jaguar

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Re: Substituiçao dos F-16's
« Responder #1577 em: Março 06, 2019, 10:08:33 pm »
Singapura vê mais os F-35 mais numa ótica de apoio/comando, um pouco como a USAF vai fazer inicialmente. É com lembrar que o F-35 tem mais capacidade de deteção e jamming que o F-18 growler alem de que tem o melhor radar do mercado que é sobretudo superior aos outros pela sua capacidade de air-to-ground.

É sempre melhor ter um burro de carga(F15) carregado de AMRAAM e HARM e nunca te teres que expor para os disparar.

Claro que sim. O exemplo que estava a dar nem se baseava propriamente na doutrina seguida por Singapura, mas antes pela disparidade de meios disponíveis e, obviamente, por esta admissão do MDN de que as verbas para o substituto dos nossos F-16 MLU sairão da venda de material militar usado. Se para manter e actualizar minimamente a frota actual de F-16 teremos de vender mais 5 aeronaves à Roménia porque houve um corte de 11% nas verbas, e isso pelos vistos ninguém pergunta ao Ministro, então se vamos estar dependentes do dinheiro que façamos com a venda de equipamento usado para adquirir no futuro o F-35A, realmente dá que pensar e põe qualquer um a imaginar o que poderá ser. Só se forem os submarinos ou mesmo vender os restantes F-16 antes mesmo de termos um novo caça ao serviço. ::)

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Re: Substituiçao dos F-16's
« Responder #1578 em: Março 07, 2019, 10:46:28 am »
E mais material para alienar? Os alpha jet já têm destino?
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raphael

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Re: Substituiçao dos F-16's
« Responder #1579 em: Março 07, 2019, 10:59:52 am »
E mais material para alienar? Os alpha jet já têm destino?

Os 5? As células e motores ainda devem estar mais esgotadas que as dos SA-330...
Um abraço
Raphael
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Re: Substituiçao dos F-16's
« Responder #1580 em: Março 07, 2019, 12:20:12 pm »
Os 5? As células e motores ainda devem estar mais esgotadas que as dos SA-330...

Tenho ouvido insistentemente rumores vindos da BA11 que alguns dos 5/6 Alpha-Jet A que estavam operacionais à altura do seu abate têm estado a fazer testes de motor no solo, o último dos quais no passado dia 1 de Março. Talvez uma hipotética venda à Nigéria ou a empresas privadas de treino avançado a jacto/agressors não seja assim tão improvável como se julgue.
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Re: Substituiçao dos F-16's
« Responder #1581 em: Março 07, 2019, 12:35:45 pm »
Os 5? As células e motores ainda devem estar mais esgotadas que as dos SA-330...

Tenho ouvido insistentemente rumores vindos da BA11 que alguns dos 5/6 Alpha-Jet A que estavam operacionais à altura do seu abate têm estado a fazer testes de motor no solo, o último dos quais no passado dia 1 de Março. Talvez uma hipotética venda à Nigéria ou a empresas privadas de treino avançado a jacto/agressors não seja assim tão improvável como se julgue.

O que ouvi falar é que havia uma empresa privada interessada em comprar os alpha
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raphael

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Re: Substituiçao dos F-16's
« Responder #1582 em: Março 07, 2019, 02:04:52 pm »
Os 5? As células e motores ainda devem estar mais esgotadas que as dos SA-330...

Tenho ouvido insistentemente rumores vindos da BA11 que alguns dos 5/6 Alpha-Jet A que estavam operacionais à altura do seu abate têm estado a fazer testes de motor no solo, o último dos quais no passado dia 1 de Março. Talvez uma hipotética venda à Nigéria ou a empresas privadas de treino avançado a jacto/agressors não seja assim tão improvável como se julgue.

O que ouvi falar é que havia uma empresa privada interessada em comprar os alpha

A minha única dúvida tem a ver com a versão do motor dos nossos que parece-me que eramos o único operador com aquela versão do motor ainda no ativo...mas se é para a Nigéria força nisso e que rendam mais que tudo o resto que já alienámos no passado.
Um abraço
Raphael
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Re: Substituiçao dos F-16's
« Responder #1583 em: Março 07, 2019, 06:24:31 pm »
Os 5? As células e motores ainda devem estar mais esgotadas que as dos SA-330...

Tenho ouvido insistentemente rumores vindos da BA11 que alguns dos 5/6 Alpha-Jet A que estavam operacionais à altura do seu abate têm estado a fazer testes de motor no solo, o último dos quais no passado dia 1 de Março. Talvez uma hipotética venda à Nigéria ou a empresas privadas de treino avançado a jacto/agressors não seja assim tão improvável como se julgue.

O que ouvi falar é que havia uma empresa privada interessada em comprar os alpha

A minha única dúvida tem a ver com a versão do motor dos nossos que parece-me que eramos o único operador com aquela versão do motor ainda no ativo...mas se é para a Nigéria força nisso e que rendam mais que tudo o resto que já alienámos no passado.

A venda dos Ajet deve render tanto pilim quanto a venda dos Aviocar, devemos conseguir comprar um F35, mas á escala 1/72, com esse guito !!!

Abraços
 
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