Relações económicas Portugal - Espanha

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Jose M.

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« Responder #15 em: Dezembro 07, 2006, 05:52:43 am »
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El Psoe propone que Badajoz sea una "eurociudad" junto con Elvas.
Extremadura Liberal  23/11/06, 00:00 h
 

Francisco Muñoz propone que Badajoz y Elvas constituyan una "eurociudad" en una reunión con el alcalde luso

El candidato socialista a la alcaldía de Badajoz, Francisco Muñoz, mantuvo hoy una reunión con el alcalde de Elvas, Joaquim Rondao, al que propuso la constitución de una "eurociudad" formada por la capital pacense y por la localidad lusa.
   Según informaron fuentes del PSOE a Europa Press, el regidor luso acogió la idea "con entusiasmo" e incluso indicó que los servicios jurídicos de su municipio ya están estudiando esta alternativa.

   Durante el encuentro, que se prolongó durante casi dos horas en la villa lusa, Muñoz y el alcalde de Elvas analizaron la importancia estratégica de ambas ciudades, ubicadas entre Lisboa y Madrid, "de cara a un mayor desarrollo" que pasa, indicó el candidato pacense, "por la cooperación y el entendimiento, y de ir de la mano con proyectos consensuados a Bruselas".

   El regidor portugués y el cabeza de lista del PSOE por Badajoz destacaron que las dos ciudades "pueden complementarse y obtener beneficios mutuos, no sólo en el terreno económico, sino en el sanitario, cultural, turístico, comercial, siempre que se den las condiciones de diálogo en un plano de igualdad y respetando las distintas identidades".

INFRAESTRUCTURAS

   También se abordaron temas concretos como las plataformas logísticas, la futura estación del AVE, que debe de ser decidida por los Gobiernos español y portugués, pero sobre la cual ambos contertulios sostuvieron que "parecería lógico que estuviese en los alrededores de Caya para constituir una estación internacional".

   En cuanto a la plataforma logística, Muñoz precisó que fue un acuerdo de ambos gobiernos el que hubiese dos estaciones, una portuguesa y otra española, pero que en el futuro podría producirse un acuerdo de gestión conjunta.

   Según apostillaro las citadas fuentes, Rondao se refirió "a las excelentes relaciones que mantiene con el Gobierno de Extremadura y las malas a nivel del poder local de Badajoz".

   Incluso señaló, a preguntas de los periodistas, que "no hay desencuentro porque no hay encuentro" y criticó al alcalde Miguel Celdrán por no cumplir un compromiso firmado con él sobre la estación internacional del AVE y la plataforma transfronteriza.

   Rondao explicitó que el gobierno local que dirige pretende que Elvas crezca hacia Caya, al igual que lo está haciendo la ciudad pacense, y que han promovido planes urbanísticos en tal sentido.

   Por último, los dos políticos estuvieron de acuerdo sobre la futura potenciación de convenios entre la Universidad de Extremadura y los docentes lusos, y la cooperación en proyectos culturales entre el Palacio de Congresos de Badajoz y el Auditorio de Elvas, así como en la posible creación de un Centro de Estudios Transfronterizos.

http://extremadura-liberal.lastinfoo.es/20061123-el-psoe-propone-que-badajoz-sea-una-eurociudad.html
 

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manuel liste

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« Responder #16 em: Dezembro 07, 2006, 08:06:36 pm »
No termino de comprender la virtud de construir una estación AVE a medio camino entre dos ciudades, por muy cercanas que estén.

¿Cual es el tamaño de Elvas?
 

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emarques

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« Responder #17 em: Dezembro 09, 2006, 12:00:33 am »
Citação de: "manuel liste"
No termino de comprender la virtud de construir una estación AVE a medio camino entre dos ciudades, por muy cercanas que estén.

¿Cual es el tamaño de Elvas?

O município de Elvas tem (segundo a wikipedia) um pouco mais de 22.000 pessoas, suponho que a cidade em si terá 10 a 15 mil. E a distância é mais de 15km em linha recta entre os centros (Google Earth). As zonas mais próximas estarão a uns 10km (os arredores de Badajoz quase chegam à fronteira). Se a estação de Badajoz for construída nessa área (ou seja, perto do rio Caia), pode bem servir Elvas. Se for construída do outro lado da cidade, já é um pouco mais difícil.

Construir uma estação mesmo a meio do caminho seria neste caso bastante idiota, concordo.
Ai que eco que há aqui!
Que eco é?
É o eco que há cá.
Há cá eco, é?!
Há cá eco, há.
 

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Jose M.

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« Responder #18 em: Dezembro 09, 2006, 06:58:14 am »
Ontem estive a preparar esta fotografia, mas nao tive oportunidade para postear.



A linha vermelha é o actual caminho de ferro, e a linha verde é a autoestrada Lisboa-Madrid.
Acho que a melhor situaçao da estaçao é perto da fronteira e perto da autoestrada para facilitar o acesso aos viajantes, sejan eles de Elvas, Badajoz, Campomaior, Olivenza, Talavera, Estremoz... como acontece como o aeroporto de Talavera la Real.
Os planos de crescimentos das duas cidades sao tendentes a fronteira.

Cumprimentos
 

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manuel liste

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« Responder #19 em: Dezembro 09, 2006, 07:18:13 pm »
No sé si eso gustará a todos los pacenses, después de todo Badajoz es la ciudad más importante.

Yo vivo a unos minutos paseando de la futura estación AVE de Vigo, jeje. Si la construyesen a medio camino entre Vigo y (ejemplo) Pontevedra, aquí se armaría la de Dios, nosotros no somos tan desprendidos.

Aquí se construyó una estación de buses en las afueras, y fue un rotundo fracaso. Los autobuses interurbanos prefieren parar en cualquier parte del casco urbano antes que allí, con el consiguiente enfado de la policia municipal.
 

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Jose M.

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« Responder #20 em: Dezembro 09, 2006, 07:32:07 pm »
Bueno, Manuel, lo que hoy son las afueras mañana serán el centro.

Yo me crié a las afueras de Badajoz, y hoy es una zona céntrica (cohone, que viejo soy....)

Saludotes afectuosos

Editado: está el viejo dicho del que se quedaba ciego para que el contrario se quedara tuerto, yo soy de los que se operarían las cataratas para que el otro tuviera una vista perfecta...  
Si Portugal progresa yo progreso.... si yo progreso Portugal progresa.
Si una vez estuvimos a punto de desaparecer por culpa de las guerras con Portugal... ¿por qué no voy a ser grande si trabajamos juntos?
 

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manuel liste

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« Responder #21 em: Dezembro 09, 2006, 08:26:42 pm »
Las buenas relaciones no están en causa. Aquí también se está construyendo una gran área logística pegada a la frontera, donde presumiblemente trabajará gente de ambos paises.

Hace 20 años un solo puente cruzaba el tramo internacional del Miño... hoy son cinco de momento  :wink:
 

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Luso

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« Responder #22 em: Dezembro 09, 2006, 09:14:03 pm »
Olhó Nel Liste!  :D
Andas desaparecido, ó espanhol!
Ai de ti Lusitânia, que dominarás em todas as nações...
 

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Bravo Two Zero

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« Responder #23 em: Dezembro 12, 2006, 03:02:29 pm »
Empresas portuguesas empregam 11 mil pessoas em Espanha
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Em Espanha existem 405 empresas de capitais portugueses, que empregam cerca de 11,1 mil trabalhadores.
Estas quatro centenas de empresas portuguesas facturam 7,2 mil milhões de euros, de acordo com um estudo que a CCILE está a elaborar, refere o «Diário de Notícias». O valor, é cerca de metade do que facturam as empresas espanholas a operar em Portugal.

As pequenas e médias empresas (PME) portuguesas estão a apostar no mercado espanhol, verificando-se uma vaga de investimentos no país vizinho, refere o jornal. Só nos últimos dois ou três meses entraram em Espanha entre 30 a 40 empresas.


http://www.agenciafinanceira.iol.pt/not ... iv_id=1730
"Há vários tipos de Estado,  o Estado comunista, o Estado Capitalista! E há o Estado a que chegámos!" - Salgueiro Maia
 

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Cabeça de Martelo

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« Responder #24 em: Dezembro 14, 2006, 03:29:50 pm »
Acabei de ler um artigo num periódico Português sobre os negócios na zona fronteiriça (Portugal/Espanha). Fiquei deveras abismado por ver as diferenças que há, eu já sabia que Espanha tem várias realidades, mas não estava à espera de tanto.
De um lado fala da zona de Elvas Badajoz, onde o comércio é intenso e onde os Portugueses presentes no comércio local são mais que muitos. Badajoz, segundo o artigo tornou-se num ponto de atracção de toda uma região. Apesar da Extremadura (região Espanhola) ser ainda mais pobre que o Alentejo (Portugal), no entanto, a diferença nos impostos e o facto de terem uma cidade de 200 mil habitantes mesmo logo ali ao lado é um factor de atracção. O comércio e os investimentos dos Portugueses nunca esteve tão forte como agora.

Do outro lado do espectro, fica a raia Galega. Infelizmente, parece que o comércio e os investimentos Portugueses na zona são quase nulos. Isso explica-se por várias razões (segundo o artigo), os Galegos ao contrário dos Espanhóis da Extremadura, são muito desconfiados e os poucos negócios que existem não estão identificados como sendo de origem Portuguesa. A outra circunstância é que os Portugueses já estão habituados a que sejam os Espanhóis a virem a Portugal fazerem as suas compras e o factor de atracção que entre o pessoal de Elvas em relação a Badajoz, acontece no sentido inverso na Galiza.
O artigo acaba com esta frase: “A raia Galega está hipotecada, sofre e é mais pobre do que o Minho.”

Eu digo com sinceridade, eu estava à espera dessa corrente de negócios em Badajoz porque já à anos se fala disso e ainda bem que assim é. Tanto o governo Espanhol como o governo Português perceberam essa realidade e já estão a tomar em conta isso. Agora do facto de que não vale a pena aos empresários Portugueses investirem na Galiza porque os próprios Galegos vêm a Portugal, porque os produtos de consumo que compram são mais baratos deste lado da fronteira e que a rentabilidade é muito menor do outro lado…é algo surpreendente para mim.
7. Todos os animais são iguais mas alguns são mais iguais que os outros.

 

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manuel liste

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« Responder #25 em: Dezembro 15, 2006, 09:25:08 am »
EDP compra una compañía eólica aragonesa por 346 millones.

Cinco Días
 

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Cabeça de Martelo

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« Responder #26 em: Dezembro 15, 2006, 03:16:39 pm »
Citação de: "manuel liste"
EDP compra una compañía eólica aragonesa por 346 millones.

Cinco Días


Esses Imperialistas... :twisted:
7. Todos os animais são iguais mas alguns são mais iguais que os outros.

 

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Jose M.

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« Responder #27 em: Dezembro 16, 2006, 05:21:21 pm »
Elvas-Badajoz, nossa cidade.

http://www.youtube.com/watch?v=8mnQ29ZgODs
 

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Cabeça de Martelo

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« Responder #28 em: Dezembro 16, 2006, 05:26:06 pm »
Acho que até há vontade dos dois lados da fronteira para que isso aconteça...
7. Todos os animais são iguais mas alguns são mais iguais que os outros.

 

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Jose M.

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« Responder #29 em: Dezembro 17, 2006, 07:35:52 am »
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A empresa estatal de promoçao do solo industrial -SEPES adquiriu 90 hectares.
Espanha ja comprou terrenos para a Plataforma Logistica do Caia

Destaque - quinta-feira, 14 de Dezembro de 2006 16:17

A futura Plataforma Logistica do Sudoeste Ibérico, em Badajoz, já dispoe de 90 hectares de terreno para ser construída, noticiou o diário "Hoy" a 6 de Dezembro. Segundo o diário pacense, a empresa estatal de promoçao do solo industrial -SEPES (dependente do Ministério da Vivenda espanhol) conseguiu chegar a acordo, há duas semanas, com vários proprietarios (sem que indicasse quantos) que dispoem de terrenos no local eleito para a plataforma, ou seja, à volta da fronteira do Caia.

Estes primeiros 90 hectares foram adquiridos a um preço de nove euros por metro quadrado, ou seja, 90 mil por hectare. "Este montante é superior ao que se paga por terrenos agricolas de regadío em qualquer parte da Extremadura espanhola, mas muito inferior ao que se chegou a ser avançado quando se deu a conhecer a intençao de construir naquele local uma instalaçao daquelas caracterísitcas", adiantou o Hoy. O responsavel revelou que o acordo foi alca´çado com grandes proprietários.

O director geral do SEPES, Félix Herrera, declarou ao diário de Badajoz que sao necessários 100 hectares para futuras ampliaçoes. "O único requesito para a aquisiçao de terrenos é estarem próximos do rio Caia, que faz de fronteira, a fim de confinar com a plataforma logistica que será construida em Portugal. O Estado portugues dispoe aqui de uma quinta pública que conta aproximadamente 100 hectares e que se destinará a este uso", revelou o jornal, que recorda o acordo celebrado entre a ministra da Vivenda de Espanha, Maria Antonia Trujillo, e o ministro das Obras Públicas e Comunic´çoes portugues, Mario Lino, para criarem uma entidade de gestao comum para as duas plataformas logisticas, assim como um plano director conjunto. "O outro limite para construir a plataforma logistica tem a ver com a via-férrea que passa por aquele lugar que faz a ligaçao a linha de mercadorias Sines-Ëvora-Badajoz-Villanueva de la Serena-Ciudad Real- Madrid. A linha é de vital importancia para este projecto, ja que permitirá a intermodalidade de transporte ferroviario e rodoviario", pode ler-se.

Segundo o jornal extremenho, na altura em que for materializada a compra na sua totalidade e os terrenos passem a ser propriedade do SEPES é que se iniciará o desenvolvimento do projecto. O compromisso do Governo espanhol é investir 90 milhoes de euros na Plataforma Logistica do Sudoeste europeu, que terá uma influencia directa sobre dez milhoes de pessoas. A plataforma contará com cinco espaços de actividade bem definidos: um Centro Logistico Intermodal, um Centro de Transporte de Mercadorias, um Centro Logistico Industrial, um Centro de Serviços e um Centro Tecnológico e de Inovaçao.


http://linhasdeelvas.net/noticias/noticia.asp?IDNews=4811
 

 

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