Força Aérea Russa

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HSMW

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Re: Força Aérea Russa
« Responder #45 em: Dezembro 25, 2010, 06:43:18 pm »
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nelson38899

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Re: Força Aérea Russa
« Responder #46 em: Fevereiro 04, 2011, 08:31:51 pm »
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Russian Air Force receives 4 new Su-34 fighter-bombers

December 28, Moscow. The Russian Air Force today received four new Su-34 fighter-bombers.

The planes arrived to the Lipetsk Center of Combat Training of the Air Force. The full-scale production of Su-34s was started in 2008 at a Novosibirsk-based aircraft-manufacturing plant - NAPO, a subsidiary of the Sukhoi Aircraft Holding. A long-term state contract for the delivery of Su-34s to the Russian Air Force was signed in 2008 between the Ministry of Defense of Russia and the Sukhoi Company.

The new fighter-bomber is a two-seat medium-haul strike aircraft fitted with twin afterburning turbofan engines.

The Su-34 is a 4+ generation aircraft. It can effectively engage ground, sea and air targets in all weathers and during the day or night using a wide range of combat munitions, including precision guided munitions.

The Su-34 has an active-safety system with artificial-intelligence elements. This system enables the crew to combat maneuver and to deliver precise strikes on several targets at the same time.

The airplane has enlarged capacity internal fuel tanks for long practical unrefueled flight.

The Su-34's long range was shown in a July this year "Vostok-2010" exercise when Su-34s were moved from the European part of Russia to the Russian Far East with in-flight refueling and further strike missions.

The aircraft's combat power potential is to be increased soon with new munitions.

http://sukhoi.org/eng/news/company/?id=3826

Alguém confirma-me a frase que está a negrito, através de uma fonte independente??
"Que todo o mundo seja «Portugal», isto é, que no mundo toda a gente se comporte como têm comportado os portugueses na história"
Agostinho da Silva
 

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Charlie Jaguar

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Re: Força Aérea Russa
« Responder #47 em: Fevereiro 05, 2011, 12:09:32 am »
Citação de: "nelson38899"
Alguém confirma-me a frase que está a negrito, através de uma fonte independente??

Deve ser muito difícil, Nélson. Como podes ver no link abaixo, as fontes de informação acerca do "Vostok 2010" são todas russas.  :arrow: http://www.jamestown.org/programs/edm/s ... e9abbb7280
Saudações Aeronáuticas,
Charlie Jaguar

         "PER ASPERA AD ASTRA"
               (Por Caminhos Árduos, Até Às Estrelas)
 

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HaDeS

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Re: Força Aérea Russa
« Responder #48 em: Fevereiro 26, 2011, 05:29:55 pm »
Rússia pretende adquirir 1.000 helicópteros e 600 aeronaves até 2020

 Ministro de Defesa da Rússia anunciou nessa quinta-feira os planos para adquirir 100 navios, cerca de 600 aeronaves e 1.000 helicópteros através do programa de aquisição de armas no período 2011-2020.

Além disso a Rússia comprará 10 sistemas de defesa aérea de nova geração S-500, os quais substituirão os sistemas S-400 que atualmente estão entrando em operação nas forças armadas russas, disse o vice-ministro da defesa Vladimir Popovkin, encarregado das novas aquisições.

A Rússia planeja adquirir mais de 100 helicópteros este ano, incluindo helicópteros de transporte pesado Mi-26 Halo, e helicópteros de ataque Mi-28 Night Hunter e Ka-52 Alligator.

O Ministério de Defesa da Rússia submeteu o plano de investimentos em aquisição de armas para o período 2011-2020, avaliado em 19 trilhões de rublos (US$ 651 bilhões), ao governo, no último mês de dezembro. Cerca de 80% dos investimentos seão para compras de armas e 10% em pesquisa científica.

Além disso a Rússia já havia confirmado a compra de duas embarcações da classe Mistral da França, enquanto outras duas unidades serão fabricadas sob licença na Rússia.

A Rússia planeja ainda a fabricação de oito submarinos estratégicos nucleares até 2020 que serão equipados com os mísseis balísticos Bulava, os quais devem ser colocados em operação este ano.

Fonte: RIA Novosti – Tradução: Cavok
 

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Lusitano89

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Re: Força Aérea Russa
« Responder #49 em: Junho 23, 2011, 08:37:52 pm »
Queda de caça russo faz dois mortos


Um caça MiG-29 despenhou-se, esta quinta-feira, na região de Astrakhan, no sul da Rússia, levando à morte dos seus dois pilotos.

De acordo com fonte militar citada pelas agências russas, o avião militar desapareceu dos radares pelas 16.43 horas locais (13.43 horas de Lisboa), a cerca de 43 quilómetros da cidade de Akhtubinsk, na região de Astrakhan. Especialistas estão já a investigar a queda do aparelho no local.

A Bola
 

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Smoke Trails

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Re: Força Aérea Russa
« Responder #50 em: Junho 25, 2011, 08:49:33 pm »
Boa noite,

Citação de: "nelson38899"
Alguém confirma-me a frase que está a negrito, através de uma fonte independente??
Link do “Russian Military Fórum”, não sei se pode ser considerado uma fonte independente:

http://www.google.pt/url?sa=t&source=we ... LNJsN2pwZw

Cumprimentos
 

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Smoke Trails

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Re: Força Aérea Russa
« Responder #51 em: Julho 01, 2011, 07:38:15 pm »
Boa tarde,
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Russia’s Fencers returned

Sukhoi has finished refurbishing the Russian Air Force’s fleet of Su-24M2 Fencer-Ds

Gary Parsons – 16-Dec-2009

December 15: Sukhoi has finished refurbishing the Russian Air Force’s fleet of Su-24M2 Fencer-D bombers, ending a three-year contract at the company’s V P Chkalov Novosibirsk Aircraft Production Association (NAPO) facility in Novosibirsk.

The number of aircraft upgraded is not known, but the Russian Air Force operates about 260 Su-24Ms, the M2 having an upgraded cockpit with multi-function displays, digital moving-map generator, helmet-mounted sights and provision for the latest guided weapons. It is highly unlikely that all 260 aircraft have been upgraded, given the short timescale.

NAPO has also started production of the Su-34. In 2008 the Russian Defence Ministry awarded Sukhoi a contract to supply 32 aircraft to the Russian Air Force.

http://www.key.aero/view_news.asp?ID=1282
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Russia’s new Fullbacks

Two new Su-34 Fullback fighter-bombers have been delivered to the Russian Air Force

Gary Parsons – 22-Dec-2009

December 21: Russia’s V P Chkalov Novosibirsk Aircraft Production Association (NAPO) handed over the first two new Su-34 Fullback fighter-bombers to the Russian Air Force at Lipetsk.

Under a five-year contract with the Russian Ministry of Defence, NAPO will produce 32 Su-34s through to 2013. Five production-standard aircraft are believed to have been delivered between 2006 and 2008, with the order for the additional 32 aircraft signed in December 2008. The aircraft will serve with the 968th IISAP at Lipetsk.

http://www.key.aero/view_news.asp?ID=1315
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Russia to buy “2,000 aircraft” in next decade

The Russian Air Force plans to buy up to 2,000 aircraft and helicopters by 2020

Gary Parsons – 1-Dec-2010

December 1: As European air forces dwindle in size, Russian news agency RIA Novosti reports that the Russian Air Force plans to buy up to 2,000 aircraft and helicopters by 2020 together with a “significantly increase” in high-precision weapons.

A deputy air force commander, Lt General Igor Sadofyev, is reported to have confirmed that 1,500 new aircraft would be purchased and some 400 refurbished over the next ten years. Among the new buys will be Sukhoi Su-27SM, Su-30M2 and Su-35S multirole fighters, Su-34 fighter-bombers and Yak-130 combat trainers as well as Kamov Ka-52 and Mil Mi-28N attack helicopters, Mi-8 armed assault helicopters, Ka-226 and Ansat-U light multipurpose helicopters. Planned modernisation programmes will update Tupolev Tu-160, Tu-95MS, Tu-22M3 bombers and Ilyushin Il-78M aerial tankers.

It was announced on July 19 that the Russian Air Force intends to acquire ten Sukhoi T-50 PAK/FA fifth-generation fighter aircraft for test and evaluation purposes between 2013 and 2015, with a further 60 orders envisaged post-2016.

http://www.key.aero/view_news.asp?ID=2819
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Four Su-34s to Russian Air Force
The Russian Air Force has received four new Su-34 fighter-bombers

Gary Parsons – 30-dec-2010

December 30: The Russian Air Force received four new Su-34 fighter-bombers on December 28 when the aircraft arrived to the Lipetsk Centre of Combat Training.

A long-term state contract for the delivery of 32 Su-34 Fullbacka to the Russian Air Force was signed in 2008 between the Ministry of Defence of Russia and the Sukhoi Company. Full-scale production was started at NAPO, the Novosibirsk-based aircraft-manufacturing plant, a subsidiary of Sukhoi Aircraft Holding.

http://www.key.aero/view_news.asp?ID=2888
Cumprimentos
 

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HSMW

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Re: Força Aérea Russa
« Responder #52 em: Março 23, 2012, 07:14:03 pm »

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Newly upgraded Su-25SM3 in new camo
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miguelbud

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Re: Força Aérea Russa
« Responder #53 em: Março 23, 2012, 09:22:01 pm »
Citação de: "HSMW"
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Newly upgraded Su-25SM3 in new camo
Independetemente de novos radares, armamento, motores, camuflagem etc, esta aeronave nao é totalmente desactualizada nos dias que correm?
 

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Lightning

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Re: Força Aérea Russa
« Responder #54 em: Março 23, 2012, 10:32:32 pm »
Citação de: "miguelbud"
Citação de: "HSMW"
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Newly upgraded Su-25SM3 in new camo
Independetemente de novos radares, armamento, motores, camuflagem etc, esta aeronave nao é totalmente desactualizada nos dias que correm?

Se essa aeronave possuir equipamentos electrónicos modernos e lançar armamento inteligente, já não está desactualizada. Este avião é de ataque ao solo, uma especie de A-10 Russo, ele não foi feito para combater com caças, nem ser supersónico ou furtivo, nem coisas assim, foi feito para lançar armamento ar-solo em apoio a tropas no solo, e ter uma boa resistência ao fogo de artilharia anti-aérea, então o que ele tem que ser capaz é de trocar informações com tropas no solo, por exemplo de um FAC, e lançar armamento de precisão como bombas guiadas por laser. Se fizer isso não está desactualizado.
 

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miguelbud

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Re: Força Aérea Russa
« Responder #55 em: Março 23, 2012, 11:33:40 pm »
Obrigado Lightning, mas acho que me expliquei mal. O que eu queria perguntar era se o conceito de aviao de ataque ao solo nos dias de hoje (quando as defesas anti-aereas sao muito mais eficientes) é viavél? Estes no afganistao foram abatidos como moscas, os tornados no golfo persico também sofreram algumas baixas por sobrevoarem a baixa altitude.

Nao minha opiniao é muito mais eficiente ter caças multifunçao para o ataque ao solo ou usar helicópteros de ataque (mas eu sou leigo nestes assuntos).
 

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Lightning

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Re: Força Aérea Russa
« Responder #56 em: Março 24, 2012, 12:35:33 am »
Citação de: "miguelbud"
Nao minha opiniao é muito mais eficiente ter caças multifunçao para o ataque ao solo ou usar helicópteros de ataque (mas eu sou leigo nestes assuntos).

Então e os helicopteros não são ainda mais fáceis de abater?  :wink: .

Pelo que sei os Tornados ingleses foram abatidos por baterias Patriot americanas por engano, não foi o sistema anti-aéreo Iraquiano.

Uma aeronave especifica é sempre melhor que uma multi-role, basta ver que um A-10 tem a capacidade de armamento de um bombardeiro da 2ª Guerra Mundial, enquanto que por exemplo um F-16 normalmente leva 2, 4 bombas.

Actualmente opta-se por aeronaves multi-role principalmente devido a questões orçamentais, é mais barato fazer um avião que com uns pods aqui e ali pode fazer de interceptor, escolta, reconhecimento, apoio aéreo próximo, bombardeiro, etc, além disso agora uma bomba inteligente (provavelmente) acerta logo à primeira, quando era bombas burras devia ser necessário lançar dezenas (de bombas, e dezenas de aeronaves) para que uma lá caisse no sitio que se queria.
 

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Lightning

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Re: Força Aérea Russa
« Responder #57 em: Março 24, 2012, 12:46:15 am »
Citação de: "miguelbud"
O que eu queria perguntar era se o conceito de aviao de ataque ao solo nos dias de hoje (quando as defesas anti-aereas sao muito mais eficientes) é viavél?

Eu aqui só quero referir que se as defesas anti-aéreas são mais eficientes, ainda mais eficiente tem que ser o ataque ao solo, ou mais proprimaente, a capacidade SEAD, Supressão de Defesas Aéreas Inimigas. Além disso em altitude e velocidade não há avião que escape a um missil terra-ar, os Americanos aprenderam isso na Guerra Fria quando um dos seus aviões espiões que voava já a raspar o "espaço", foi abatido. A conceito depois disso passou de "quanto mais alto e mais depressa melhor", para, "quanto mais baixo melhor, mas também depressa". Por isso é que desistiram de construir um bombardeiro que voava a mach 3 a não sei quantos km de altitude (XB-70), para fazer um que voa a pouco mais de mach 1, mas a rapar os telhados :mrgreen:  (o B-1).
 

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nelson38899

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Re: Força Aérea Russa
« Responder #58 em: Março 24, 2012, 11:20:18 am »
Citação de: "Lightning"
Citação de: "miguelbud"
O que eu queria perguntar era se o conceito de aviao de ataque ao solo nos dias de hoje (quando as defesas anti-aereas sao muito mais eficientes) é viavél?

Eu aqui só quero referir que se as defesas anti-aéreas são mais eficientes, ainda mais eficiente tem que ser o ataque ao solo, ou mais proprimaente, a capacidade SEAD, Supressão de Defesas Aéreas Inimigas. Além disso em altitude e velocidade não há avião que escape a um missil terra-ar, os Americanos aprenderam isso na Guerra Fria quando um dos seus aviões espiões que voava já a raspar o "espaço", foi abatido. A conceito depois disso passou de "quanto mais alto e mais depressa melhor", para, "quanto mais baixo melhor, mas também depressa". Por isso é que desistiram de construir um bombardeiro que voava a mach 3 a não sei quantos km de altitude (XB-70), para fazer um que voa a pouco mais de mach 1, mas a rapar os telhados :mrgreen:  (o B-1).

Não será o B2, o bombardeiro a que te referes??
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HSMW

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Re: Força Aérea Russa
« Responder #59 em: Março 24, 2012, 12:52:56 pm »
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