[Stalker79]

Lá se vai o que resta da nossa industria aeronautica....
 

[mafets]

Boa Aterragem.

https://www.facebook.com/PiflightTeoriasDeVoo/videos/1938773276215539/UzpfSTExNDM4NTU2MTkwNTI3OToyNTM0NTQ2NzU2NTU1ODAy/

O Embraer#KC390 em aterragem curta

https://www.facebook.com/PiflightTeoriasDeVoo/videos/vb.1696806577310390/1938773276215539/?type=2&theater

Cumprimentos

[tenente]

Lá se vai o que resta da nossa industria aeronautica....
 

No que diz respeito aos Embraer não tenho qq dúvida !!!!
Os Estado Unidos vão se encarregar disso, vão nos dar umas peçazitas para fazer e nada mais !!
As necessidades deles no que diz respeito á construção aeronáutica não se compadecem com empresazitas como as OGMA e afins !

[Stalker79]

Lá se vai o que resta da nossa industria aeronautica....
 

No que diz respeito aos Embraer não tenho qq dúvida !!!!
Os Estado Unidos vão se encarregar disso, vão nos dar umas peçazitas para fazer e nada mais !!
As necessidades deles no que diz respeito á construção aeronáutica não se compadecem com empresazitas como as OGMA e afins !

Supostamente a Embraer defesa ficava de fora do negocio com a Boeing.
Se tirarem a produção daqui, tambem não me deixava ficar e já não metia um tostão no KC 390 e ia-se procurar outra coisa!
Não gosto de gozos!
 

[oi661114]

Lá se vai o que resta da nossa industria aeronautica....
 

No que diz respeito aos Embraer não tenho qq dúvida !!!!
Os Estado Unidos vão se encarregar disso, vão nos dar umas peçazitas para fazer e nada mais !!
As necessidades deles no que diz respeito á construção aeronáutica não se compadecem com empresazitas como as OGMA e afins !

Supostamente a Embraer defesa ficava de fora do negocio com a Boeing.
Se tirarem a produção daqui, tambem não me deixava ficar e já não metia um tostão no KC 390 e ia-se procurar outra coisa!
Não gosto de gozos!
 

Lá era mais um projecto em que metemos milhões e à ultima desistia-mos...

[HSMW]

Não vejo qual o interesse dos EUA numa aeronave tão medíocre. Só se for mesmo para cortar as pernas ao projecto, neste caso as asas.
Até podia ser feito o mesmo que se fez com o G.222 que se transformou no C-27.
Mas mesmo assim...

[mafets]

http://tecnodefesa.com.br/embraer-realiza-com-sucesso-primeiro-voo-do-kc-390-de-serie/

Embraer realiza com sucesso primeiro voo do KC-390 de série.

A Embraer Defesa e Segurança realizou com sucesso o voo inaugural do primeiro avião de transporte multimissão KC-390 de série.
Conforme acordado com a Força Aérea Brasileira, a aeronave passará a fazer parte da campanha de testes de voo, na qual já foram registradas mais de 1.900 horas de voo.
A certificação civil da aeronave básica será concedida pela ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil) e deverá ser alcançada em breve.
“Hoje celebramos outro marco importante na produção do KC-390”, disse Jackson Schneider, presidente e CEO da Embraer Defesa & Segurança. “Esta aeronave combina excelente flexibilidade com desempenho e produtividade superiores”.

Cumprimentos

[perdadetempo]

Notícia na Flight Global/Flight International sobre o memorando acordo entre a Boeing e a Embraer.

Resumindo controlo completo da Boeing sobre a unidade de aviação comercial da Embraer  ( os ERJ e os E-Jet), e a Embraer fica com o controlo da área militar e de business jet. Por outras palavras a Boeing fica com aquilo que lhe interessa que é um modelo de avião que possa competir  com os Bombardier CS-100 da Airbus.

Também menciona a possibilidade de separadamente exporar a possibilidade de uma joint venture no caso do Kc-390.

Cumprimentos,

Embraer-Boeing agreement lays out terms of proposed joint venture

    11 October, 2018 SOURCE: Flight Dashboard BY: Jon Hemmerdinger Boston

The planned joint venture between Boeing and Embraer would give the US manufacturer complete control over all aspects of Embraer's commercial aircraft unit, according to a recently-released document.

The document, a memorandum of understanding between Boeing and Embraer, also specifies that the deal would see Embraer's entire commercial unit transfer into a new, "fully-integrated subsidiary" of Boeing.

Embraer publicly released the document after it was reportedly leaked by one of Embraer's unions.

The nine-page agreement describes the corporate structure of Embraer's planned joint business with Boeing, including provisions intended to protect the value of Embraer's minority share.

It is dated 5 July – the day news broke that Boeing intends to acquire 80% of Embraer's commercial aircraft division, leaving the Brazilian manufacturer with 20%.

At the time, Boeing valued Embraer's commercial unit at $4.75 billion.

Executives have described the plan as an evolution of longstanding collaboration between the companies. Boeing's heft will help increase sales of Embraer's products and create new jobs, they had said.

The memorandum sets 5 December as the day by which much of the merger work will be complete, including Boeing's due diligence, finalisation of transaction documents, approval by company boards and filing of anti-trust immunity documents.

Embraer still expects the final deal will close by the end of 2019, it says.

The agreement specifies that, once closed, "all aspects" of Embraer's commercial aircraft division will transfer into a new company. Embraer's commercial business includes all commercial aircraft design, manufacturing, certification and sales, and Embraer's three commercial aircraft lines: ERJs, E-Jets and E-Jets E2, the document notes.

The new company will remain in Brazil, but Boeing will possess "full strategic and operational control and management", the agreement says.

Embraer's "financial interests and stability… would receive protection by ensuring the ability to obtain cash flow", the document says.

Embraer would receive unspecified cash payments for five years, after which the newly formed company would distribute to shareholders 50% of its profits.

Embraer and Boeing also intend to sign a "lock-up agreement", which would prohibit either company from selling their shares in the new company to an unaffiliated third party for 10 years.

The deal would also include a "put option" to ensure "the value of Embraer's equity stake in [the new company] would be protected", the document says.

That option would enable Embraer to sell any of its shares at the same per-share price paid by Boeing, plus an inflation adjustment,

The memorandum of understanding specifies that Embraer will retain its executive jet business and its defence business. However, it also notes that Boeing and Embraer will separately "explore the establishment" of a joint venture related to Embraer's KC-390 heavy lifter.

[Lusitano89]

[tenente]

Por momentos assustei-me ... ANAC, Autoridade Nacional da Aviação Civil Portuguesa ??
Já tinhamos o carro á frente dos Bois !!!!
Mas, não......... ANAC é a Agência Nacional da Aviação Civil Brasileira !!!!

Abraços

[Charlie Jaguar]

[Off/On-topic]

É uma questão que por esta hora já deverá deambular na cabeça de alguns, mas vai ficar "extremamente bem" na fotografia para uma futura geringonça ou maioria socialista estar a comprar material militar ao Governo de extrema-direita do mais que provável vencedor das eleições de dia 28, Jair Bolsonaro... 

[Cabeça de Martelo]

Não é nada que eu já não tenha pensado...

[mafets]

[Off/On-topic]

É uma questão que por esta hora já deverá deambular na cabeça de alguns, mas vai ficar "extremamente bem" na fotografia para uma futura geringonça ou maioria socialista estar a comprar material militar ao Governo de extrema-direita do mais que provável vencedor das eleições de dia 28, Jair Bolsonaro... 

Quando digo que relativamente a "esta compra" a "procissão ainda vai no adro", se calhar não estou muito longe da verdade (e nós somos peritos em rasgar contratos). Mas como parte é construída cá, ainda é capaz de passar na "geringonça", porque a Embraer dá trabalho ao proletariado e outros blá, blá,blas (ou então vão comprar  Super Tucano, via Sierra Nevada")



http://asasdeferro.blogspot.com/2016/09/embraer-kc-390.html

Saudações

 

[tenente]

[Off/On-topic]

É uma questão que por esta hora já deverá deambular na cabeça de alguns, mas vai ficar "extremamente bem" na fotografia para uma futura geringonça ou maioria socialista estar a comprar material militar ao Governo de extrema-direita do mais que provável vencedor das eleições de dia 28, Jair Bolsonaro... 

Quando digo que relativamente a "esta compra" a "procissão ainda vai no adro", se calhar não estou muito longe da verdade (e nós somos peritos em rasgar contratos). Mas como parte é construída cá, ainda é capaz de passar na "geringonça", porque a Embraer dá trabalho ao proletariado e outros blá, blá,blas (ou então vão comprar  Super Tucano, via Sierra Nevada")



http://asasdeferro.blogspot.com/2016/09/embraer-kc-390.html

Saudações

VIVA O PROLETARIADO !!!!

Abraços

[Charlie Jaguar]

[Off/On-topic]

É uma questão que por esta hora já deverá deambular na cabeça de alguns, mas vai ficar "extremamente bem" na fotografia para uma futura geringonça ou maioria socialista estar a comprar material militar ao Governo de extrema-direita do mais que provável vencedor das eleições de dia 28, Jair Bolsonaro... 

Quando digo que relativamente a "esta compra" a "procissão ainda vai no adro", se calhar não estou muito longe da verdade (e nós somos peritos em rasgar contratos). Mas como parte é construída cá, ainda é capaz de passar na "geringonça", porque a Embraer dá trabalho ao proletariado e outros blá, blá,blas (ou então vão comprar  Super Tucano, via Sierra Nevada")

Isso é claro, e a vertente económica falará sempre mais alto como é óbvio. No entanto, e face aquela dúvida que levantei anteriormente e que é partilhada por muitos, talvez tenhas mesmo razão ao dizer que "a procissão ainda vai no adro" senão repara:

Bolsonaro privilegia governos de direita Presidente fez saber que a sua política vai rejeitar relações com governos de esquerda.
Presidente fez saber que a sua política vai rejeitar relações com governos de esquerda.

Não cumprindo com a promessa de campanha de que no seu governo o Brasil não usaria o critério ideológico nas relações com outros países, o presidente eleito Jair Bolsonaro já mostrou que a sua política externa vai privilegiar relações com governos mais à direita e rejeitar claramente os de esquerda. Essa perspetiva já começa a causar polémicas e protestos, mesmo antes de Bolsonaro tomar posse.

Ler mais em: http://www.cmjornal.pt/mundo/detalhe/bolsonaro-privilegia-governos-de-direita?ref=HP_Grupo1

É claro que não somos uma Cuba, Venezuela ou Coreia do Norte (embora o tio Alberto João em tempos nos tivesse apelidado de "cubanos do continente" ), mas a mais que certa manutenção de um Governo de Esquerda, ou mais à Esquerda, em Portugal nas eleições legislativas de daqui a um ano dará que pensar face a esta posição do futuro presidente do Brasil.