Substituição dos Allouette III

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NVF

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Re: Substituição dos Allouette III
« Responder #45 em: Abril 21, 2016, 01:42:11 pm »
Este é o EC145 (ou mais modernamente H145) e é ligeiramente maior que o EC135/EC635 (agora H135M) que foi previamente encomendado pelo Exército.
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dc

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Re: Substituição dos Allouette III
« Responder #46 em: Abril 21, 2016, 02:33:02 pm »
Tem toda a razão, caro NVF.
É bastante fácil confundir ambos os helicópteros, mas posto isto, o interesse passou a ser a versão maior ou continua na versão original?
 

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mafets

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Re: Substituição dos Allouette III
« Responder #47 em: Abril 21, 2016, 02:50:15 pm »
A ideia é substituir o Al3 por helicópteros multifunções, que possam executar missões de treino, transporte, reconhecimento, apoio aéreo próximo, busca e salvamento e eventualmente combate a incêndios... Grande parte destas missões o Kiowa Warrior não permite executar.
Missões que não façam só vejo a Busca e Salvamento e Transporte (combate a incêndios nem os al III fazem cá no burgo apesar de o fazerem em França), alem de que acrescenta missões e sobretudo sensores e armas ao Al III que existe . E ao preço da chuva:  :P ;D







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« Última modificação: Abril 21, 2016, 02:52:33 pm por mafets »
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Re: Substituição dos Allouette III
« Responder #48 em: Abril 21, 2016, 04:17:11 pm »
É um helicóptero muito manobrável mas não dá para fazer acções de assalto, salvamento, evacuação sanitária, resgate no mar e transporte.
7. Todos os animais são iguais mas alguns são mais iguais que os outros.

 

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mafets

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Re: Substituição dos Allouette III
« Responder #49 em: Abril 21, 2016, 09:56:53 pm »
É um helicóptero muito manobrável mas não dá para fazer acções de assalto, salvamento, evacuação sanitária, resgate no mar e transporte.
Não seja por isso: Tiveste o Uh1N retirado do serviço do USMC em 2014. (tendo em conta que não se deslumbra substituto para o Al III e a preços do tipo 46 milhões USD não existe muita coisa disponível. É o que há ou mais umas décadas de Alouette III. Simples)  ;)





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Re: Substituição dos Allouette III
« Responder #50 em: Abril 22, 2016, 06:52:15 pm »
É um helicóptero muito manobrável mas não dá para fazer acções de assalto, salvamento, evacuação sanitária, resgate no mar e transporte.
Não seja por isso: Tiveste o Uh1N retirado do serviço do USMC em 2014. (tendo em conta que não se deslumbra substituto para o Al III e a preços do tipo 46 milhões USD não existe muita coisa disponível. É o que há ou mais umas décadas de Alouette III. Simples)  ;)





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Duvido muito...
 

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Re: Substituição dos Allouette III
« Responder #51 em: Abril 23, 2016, 01:39:53 pm »
Gosto do vosso positivismo...mas vou aguardar sentadinho.
A duração da frota ALIII é curta, 2018/19(??) têm meia dúzia de aeronaves a voar...e estando este belo país como está a nível económico não antevejo grande evolução a nível de investimentos grandes nas Forças Armadas...será mais uma manutenção do que existe...acabando a frota os pilotos podem evoluir para a esquadra de EH101 reforçando-a.
Mas sonhar não custa.
Um abraço
Raphael
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Re: Substituição dos Allouette III
« Responder #52 em: Abril 23, 2016, 05:49:55 pm »
Infelizmente eu compartilho a tuas opinião. Penso que a FAP vai apostar ainda mais na formação dos seus PILAV no estrangeiro e que a substituição dos Alouette muito dificilmente será feita a não ser que algo mude (o que eu não estou a ver como).
7. Todos os animais são iguais mas alguns são mais iguais que os outros.

 

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dc

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Re: Substituição dos Allouette III
« Responder #53 em: Abril 23, 2016, 07:15:10 pm »
Não me parece... A situação dos Alpha Jet entende-se que seja assim, mas um helicóptero ligeiro é uma necessidade que a FAP tem. E não só a FAP. Os Merlin não chegam para tudo e há muitas missões que não desempenham ou que seria extremamente dispendioso usá-los.
O heli ligeiro tem/terá muitas mais missões do que a simples formação de pilotos, não nos podemos esquecer disso e acho que a FAP também o sabe e fará de tudo para que seja feita alguma aquisição deste tipo de meios, mesmo que em quantidade mais reduzida que o prevista.
 

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Re: Substituição dos Allouette III
« Responder #54 em: Abril 23, 2016, 07:55:07 pm »
Não me parece... A situação dos Alpha Jet entende-se que seja assim, mas um helicóptero ligeiro é uma necessidade que a FAP tem. E não só a FAP. Os Merlin não chegam para tudo e há muitas missões que não desempenham ou que seria extremamente dispendioso usá-los.
O heli ligeiro tem/terá muitas mais missões do que a simples formação de pilotos, não nos podemos esquecer disso e acho que a FAP também o sabe e fará de tudo para que seja feita alguma aquisição deste tipo de meios, mesmo que em quantidade mais reduzida que o prevista.
Concordo plenamente contigo.
 

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Re: Substituição dos Allouette III
« Responder #55 em: Abril 23, 2016, 07:56:59 pm »
Para além dos problemas todos mecânicos que os EH101 têm simplesmente são grandes demais para muitas operações.
Precisamos urgentemente de um heli como deve ser para apoiar certas missões de operações especiais. E até para escoltar os próprios EH
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Re: Substituição dos Allouette III
« Responder #56 em: Abril 23, 2016, 10:15:43 pm »
Para além dos problemas todos mecânicos que os EH101 têm simplesmente são grandes demais para muitas operações.
Precisamos urgentemente de um heli como deve ser para apoiar certas missões de operações especiais. E até para escoltar os próprios EH
Ataque ao solo entre outros...
 

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Re: Substituição dos Allouette III
« Responder #57 em: Abril 24, 2016, 06:58:04 pm »
Que capacidade de ataque ao solo?!
É que num cenário real já os Gazelle mal o fazem como aconteceu na Síria e no Mali. 
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Re: Substituição dos Allouette III
« Responder #58 em: Abril 24, 2016, 07:31:50 pm »
Quem não tem Apaches, tem de se contentar com o que pode...
E para a função de apoio aéreo próximo pouco mais temos.
 

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Rodrigo19

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Re: Substituição dos Allouette III
« Responder #59 em: Abril 27, 2016, 01:21:27 pm »
afinal qual o helicoptero que vai substituir o aloute iii (eu acho que a melhor escolha seria os aw109)
 

 

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