Substituição dos Epsilon-TB 30

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raphael

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Re: Substituição dos Epsilon-TB 30
« Responder #15 em: Junho 03, 2019, 12:21:11 pm »
Estes 17 chegavam, não ?? ;)

[

Abraços

Bastavam metade....ok uma dúzia...e mesmo assim não haveria instrutores para isso tudo...

Actualmente a frota dos TB's é composta por 14 aeronaves de um lote inicial de 18.

Abraços

Sim claro...e quantos estão aptos a voar atualmente? Com as flutuações de manutenção e tal...
Um abraço
Raphael
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Red Baron

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Re: Substituição dos Epsilon-TB 30
« Responder #16 em: Junho 03, 2019, 05:20:55 pm »
A Leonard esta a vender o M-345 HET como um avião a jato a preço de um avião a hélice.
E permite fazer todo o treino básico e ainda algum treino avançado.

Também era uma boa opção.
 

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Stalker79

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Re: Substituição dos Epsilon-TB 30
« Responder #17 em: Junho 03, 2019, 05:28:50 pm »
A Leonard esta a vender o M-345 HET como um avião a jato a preço de um avião a hélice.
E permite fazer todo o treino básico e ainda algum treino avançado.

Também era uma boa opção.

Alguma idea dos valores!?
 

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Red Baron

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Re: Substituição dos Epsilon-TB 30
« Responder #18 em: Junho 03, 2019, 06:01:07 pm »
A Leonard esta a vender o M-345 HET como um avião a jato a preço de um avião a hélice.
E permite fazer todo o treino básico e ainda algum treino avançado.

Também era uma boa opção.

Alguma idea dos valores!?

Nada, os únicos contratos que existem são com a Força Aérea Italiana e são contratos de desenvolvimento de tecnologia.
Só quando os espanhóis comprarem os deles é que devemos ter valores, visto que os do Chile vão ser produzidos localmente.
 
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raphael

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Re: Substituição dos Epsilon-TB 30
« Responder #19 em: Junho 27, 2019, 04:52:55 pm »
27JUN19 - o dia em que a frota TB30 Epsilon atinge as 100mil horas de vôo.

É (muita) obra (feita)!

Parabéns a todos os que contribuiram com o seu esforço e empenho para que tal marco tenha sido atingido.

Next....
Um abraço
Raphael
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