Airbus: Notícias

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André

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(sem assunto)
« Responder #15 em: Junho 21, 2009, 07:03:25 pm »
Airbus entrega o seu primeiro A320 fabricado na China


A construtora aeronáutica Airbus vai entregar o seu primeiro avião A320 fabricado na China a 23 de Junho, indicou hoje a agência France Presse (AFP), sem indicar a fonte da informação.

A companhia de aviação Sichuan Airlines vai receber o primeiro avião produzido na fábrica de Tianjin, a única fábrica da Airbus fora da Europa, precisa a agência noticiosa, acrescentado que uma cerimónia marcará esta entrega.

Dez aviões de médio porte A219/320 serão entregues até ao final do ano e a fábrica vai começar a produzir quatro aparelhos por mês antes do final de 2011, indica ainda a AFP.

Lusa

 

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Re: Airbus: Notícias
« Responder #16 em: Setembro 08, 2013, 08:53:20 am »

Airbus historical first flights

Relive history with footage from previous first flights in Airbus history, including maiden voyages of the A300B, A310, A320, A340, A330, A380 and A400M military airlifter.
« Última modificação: Julho 14, 2017, 10:42:57 pm por HSMW »
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Re: Airbus: Notícias
« Responder #17 em: Junho 28, 2014, 01:52:53 pm »
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Re: Airbus: Notícias
« Responder #18 em: Maio 01, 2015, 11:07:01 pm »
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Re: Airbus: Notícias
« Responder #19 em: Maio 22, 2015, 10:16:42 pm »
O A350
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Re: Airbus: Notícias
« Responder #20 em: Agosto 17, 2015, 02:10:25 pm »
Airbus recebe maior encomenda da sua história


O fabricante aeronáutico europeu Airbus confirmou esta segunda-feira a sua maior encomenda em termos de números de aviões, feita pela companhia aérea indiana IndiGo.

Em causa estão 250 Airbus A320 Neo, uma encomenda avaliada a preço de catálogo em 26,55 mil milhões de dólares (cerca de 24 mil milhões de euros). A confirmação surge depois de a encomenda ter sido anunciada em Outubro do ano passado.

De acordo com o jornal francês Les Echos, o último recorde de encomendas tinha cabido à companhia indonésia Lion Air, estando em causa 234 aeronaves.

Desde 2005 a IndiGo é um dos maiores clientes da Airbus, tendo já encomendado 530 aviões da família A320. O contrato com a maior companhia aérea doméstica da Índia foi assinado neste sábado

O A320 neo, segundo a empresa, permite poupanças de 15% no consumo de combustível devido aos "motores de última geração" e ao design das asas. Os 250 exemplares agora encomendados elevam as reservas de aparelhos A320 neo junto do fabricante para mais de 4100 aviões.

A família A320 é o produto mais vendido da Airbus em aviões de corredor único com mais de 11.800 encomendas e mais de 6.600 aviões entregues.

Os papéis do fabricante avançam 1,15% em bolsa para 63,12 euros.

Económico
 

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C-295W
« Responder #21 em: Junho 25, 2016, 06:02:36 pm »
Boas notícias para os espanhóis e para a indústria nacional envolvida no C-295:

Wasaya Airways says new planes can bring down prices in remote north
(24 de Junho de 2016)
Citação de: CBC News
Executives with Wasaya Airways are hoping the prospective purchase of new transport planes for its fleet will go a long way to drive down prices of food and other goods in northern First Nations.

An Airbus C295W transport plane, owned by the Mexican Air Force, was shown to the First Nations-owned airline, media and the public on Thursday in Thunder Bay.

"This airplane, literally, is sipping fuel compared to our existing equipment ... and they can bring a lot of goods into a community, really cheaply, so that's the attractiveness of this aircraft," said Michael Rodyniuk, Wasaya's president and CEO.

Rodyniuk said the airline is looking for new planes to replace existing Hawker Siddeley 748 craft and to expand their fleet, adding that right now, they're looking at the feasibility of initially buying two Airbuses, followed by three more.

"I have every expectation it's going to perform very well," he said in advance of a Thursday afternoon flight, which was slated to take company officials to Pickle Lake, then Kasabonika Lake First Nation, before returning to Thunder Bay.

[continua]
Fonte: http://www.cbc.ca/news/canada/thunder-bay/wasaya-airbus-new-aircraft-1.3649831

Entretanto, continua a visita do C-295W ao Canadá até dia 29 de Junho: C295W North American Tour

For first time ever, this hunk of a plane will land in the NWT today
(20 de Junho de 2016)
Citação de: MyYellowKnifeNow
The aircraft, which is owned by the Mexican Air Force, will also make stops in Saskatoon, Winnipeg and Thunder Bay before touching down in more remote communities like Resolute Bay and Churchill.

The purpose of the tour is “to expose the aircraft to Canada’s diverse and extreme weather conditions and terrain.”

It’s also meant to demonstrate the robustness, reliability and versatility of the C295W which makes it suited for operations in Canada’s challenging environments.

A product of Airbus Defence and Space, the C295W is able to operate and takeoff from short or unprepared runways. It’s also able to carry up to nine tonnes of payload or up to 71 personnel.

The aircraft can be used for either military or humanitarian purposes and is designed to thrive in different weather conditions.

(...)
Fonte: http://www.myyellowknifenow.com/13630/for-first-time-ever-this-hunk-of-a-plane-will-land-in-the-nwt-today/

Cumprimentos,
:snip: :snip: :Tanque:
 

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Re: Airbus: Notícias
« Responder #22 em: Julho 14, 2017, 10:40:33 pm »
Airbus Family flight
In a groundbreaking first, Airbus flies its A350 XWB, A400M, Eurofighter Typhoon and H160 together in a one-of-a-kind performance. This aeronautical achievement symbolizes the new united Airbus family. More than ever, we make it fly.
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Re: Airbus: Notícias
« Responder #23 em: Outubro 19, 2017, 08:07:00 pm »
A330neo First Flight Best Of


 

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Lusitano89

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Re: Airbus: Notícias
« Responder #24 em: Novembro 22, 2017, 02:27:43 pm »
Airbus A350-1000 Type Certification


 

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Re: Airbus: Notícias
« Responder #25 em: Janeiro 18, 2018, 03:30:08 pm »
Encomenda da Emirates salva produção do A380


 

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Re: Airbus: Notícias
« Responder #26 em: Abril 09, 2018, 07:13:43 pm »
BelugaXL – Estranho avião da AirBus perto do seu voo inaugural

É uma aeronave que depois de ver uma vez nunca mais esquece. Chega mesmo a passar pela sua ideia de como um avião daqueles, inchado, é capaz de voar. Depois, quando vê o que sai de dentro dele… os seus olhos esbugalham de admiração.

Se é assim com o Beluga, agora imagine como ficará a sua mente quando vir o AirBus BelugaXL.



Batizado em homenagem à baleia do Ártico, dada a sua aparência semelhante, o avião enorme e de aspeto estranho está em serviço há 20 anos, transportando componentes de grandes empresas para fabricar outros aviões – pense em secções de fuselagem, asas e cauda – de fornecedores europeus para a fábrica da Airbus. Há material “gigante” a ser transportado no Beluga para Toulouse, França e Hamburgo, Alemanha.

Agora, a empresa está já a preparar o voo inaugural de uma nova versão da Beluga, uma até maior que as cinco atualmente em serviço.

Vem aí o BelugaXL

Chama-se BelugaXL, a aeronave que a Airbus revelou num tweet recente. O avião já tem os motores colocados e que este verão sairá de Toulouse para o primeiro voo experimental.

A Airbus diz que o avião de 48 metros combina capacidade de transporte de carga com a velocidade e a eficiência do seu avião A300-600. A frente da Beluga abre-se, permitindo que a carga seja carregada no espaço cavernoso da “bolha”. O cockpit é colocado mais abaixo do que o encontrado num A300-600 para evitar desligar os sistemas de controlo elétrico, hidráulico e de voo cada vez que a carga é carregada e descarregada.

A versão mais recente do supertransportador da Airbus pode levar 6 toneladas de carga extra em comparação com o atual BelugaXT, aumentando o limite para 53 toneladas. Esta nova versão é cerca de 6 metros mais comprida e 3 metros mais larga do que a versão anterior, o que permite à empresa fazer melhorias de eficiência adicionais quando necessitar de transportar partes grandes dos aviões.

Para termos uma ideia, este novo modelo irá permitir transportar duas asas Airbus A350 (em vez de apenas uma como permute o Beluga atual), bem como secções do A380 de dois andares, atualmente o maior avião de passageiros do mundo.


Até agora, muitas das secções que são necessárias para montar um A380 são muito grandes, até mesmo para o Beluga. Esta falta de capacidade de transporte exige da Airbus uma gestão logística complexa, envolvendo transporte rodoviário e marítimo para garantir a entrega segura dos componentes às instalações da Airbus em Toulouse para a montagem final.

Como podemos ver neste vídeo a seguir, as asas e a fuselagem do A380 são “encolhidas” pelas ruas estreitas de uma aldeia francesa a caminho das instalações. A chegada do BelugaXL irá mudar tudo isto e, é claro, ajudará a levar as peças para o local da montagem de forma mais oportuna.


A Boeing tem uma aeronave equivalente chamada Dreamlifter que usa para transportar as asas de seu avião 787 Dreamliner.

Após os voos de teste, que devem começar nos próximos meses, a Airbus planeia construir um total de cinco aviões BelugaXL com o objetivo de os colocar em operação em meados de 2019. A frota atual será gradualmente retirada até 2025, segundo referiu a empresa.

https://pplware.sapo.pt/informacao/belugaxl-estranho-aviao-da-airbus/
 

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Daniel

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Re: Airbus: Notícias
« Responder #27 em: Abril 25, 2018, 01:28:05 pm »
Airbus e Dassault anunciam acordo para avião de combate aéreo franco-alemão
http://www.jornaleconomico.sapo.pt/noticias/airbus-e-dassault-anunciam-acordo-para-aviao-de-combate-aereo-franco-alemao-298464

Citar
O consórcio europeu de aeronáutica Airbus e o grupo francês Dassault Aviation anunciaram esta quarta-feira um acordo de princípio para a construção do futuro avião de combate aéreo franco-alemão, uma intenção anunciada em julho por Paris e Berlim.

A Airbus e a Dassault “juntaram forças para o desenvolvimento e produção do Sistema de Combate Aéreo do Futuro (europeu)” no horizonte de 2040, anunciaram os dois grupos no salão aeronáutico de Berlim.

“É um acordo de princípio. A primeira mensagem é dizer ‘sim, estamos prontos'” para desenvolver o SCAF, declarou o presidente da Dassault Aviation, Eric Trappier, numa conferência de imprensa conjunta com o patrão da Airbus Defense and Space, Dirk Hoke, na capital alemã.

“Estamos prontos e queremos dizer aos nossos ministérios da Defesa, aos nossos responsáveis políticos: estamos prontos, avancem”, acrescentou.

“É um momento histórico para a indústria aeronáutica”, declarou Dirk Hoke, sublinhando que “é um passo em frente para desenvolver as comeptências na Europa e assegurar a soberania europeia”.

Paris e Berlim concordaram, no ano passado, com o desenvolvimento de um sistema destinado a substituir no horizonte de 2040 as atuais esquadras de aviões de combate, a Rafale (França) e a Eurofighter Typhoon (Alemanha).
A Vida é um teste e uma incumbência de  confiança.
 

 

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