Fotos de aeronaves antigas — vintage aircraft

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Re: Fotos de aeronaves antigas — vintage aircraft
« Responder #315 em: Fevereiro 06, 2019, 08:05:57 am »
El helicóptero mas feo del mundo.... :amazing: :amazing: :amazing:



A España servir hasta morir
 
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Re: Fotos de aeronaves antigas — vintage aircraft
« Responder #316 em: Fevereiro 16, 2019, 10:18:27 am »
Citar
Lockheed CL-590-1

















Cumprimentos
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Re: Fotos de aeronaves antigas — vintage aircraft
« Responder #317 em: Fevereiro 18, 2019, 10:50:49 am »
Esse eu não conhecia!  :o
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"Tudo pela Nação, nada contra a Nação."
 

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Re: Fotos de aeronaves antigas — vintage aircraft
« Responder #318 em: Fevereiro 26, 2019, 03:02:59 pm »
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Re: Fotos de aeronaves antigas — vintage aircraft
« Responder #319 em: Março 05, 2019, 09:39:05 pm »
Mig 31M

Citar
‎Yuri Ivashchenko‎ para The Greatest Planes That Never Were

Shortly after the introduction of the MiG-31 high speed fighter-interceptor, Mikoyan i Gurevich began work on an aggressive redesign for an improved model. The MiG-31M was more optimized for beyond visual range than the base model at the expense of some of its close combat capability. Normally fitted just aft of the right wheel well, the GSh-23-6 23mm gatling gun was omitted on the MiG-31M. Carried semi conformally underbelly were six R-37 active radar homing missiles. It was also compatible with the new R-77 medium range active radar homer in place of the R-40 as the secondary weapon. Much of the analog instrumentation in the cockpits had been replaced with multifunction displays. The dorsal spine was enlarged to increase the internal fuel capacity. To improve pilot visibility the three piece front windscreen was replaced by a single piece. The Zaslon radar was replaced by the larger Zaslon-M, increasing the number of targets tracked to twenty four, and six targets simultaneous attack. Two jammer pods were fitted to the wingtips. Much like with other such deep modernization projects like the Su-27M and MiG-29M, the post Soviet Russian Air Force was financially incapable of acquiring these improved fighters.



















Saudações
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Re: Fotos de aeronaves antigas — vintage aircraft
« Responder #320 em: Março 10, 2019, 04:16:53 am »
 
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Re: Fotos de aeronaves antigas — vintage aircraft
« Responder #321 em: Março 10, 2019, 04:19:12 am »
YRF-4C PACT demonstrator CCV

 
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Re: Fotos de aeronaves antigas — vintage aircraft
« Responder #322 em: Março 10, 2019, 04:21:19 am »
Harrier GR9

 
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Re: Fotos de aeronaves antigas — vintage aircraft
« Responder #323 em: Março 10, 2019, 04:24:05 am »
Dornier 31E3 (the only jet VTOL transport aircraft to fly)




 
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Re: Fotos de aeronaves antigas — vintage aircraft
« Responder #324 em: Abril 05, 2019, 09:44:48 am »
Bf109F-4(EB-1)



P47 "Razorback"



P-40E



Bf109E



Ar234



P36



Fw190



Mustang



Buffalo



Saudações



« Última modificação: Abril 05, 2019, 11:28:49 am por mafets »
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Re: Fotos de aeronaves antigas — vintage aircraft
« Responder #326 em: Abril 07, 2019, 03:18:07 pm »
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Re: Fotos de aeronaves antigas — vintage aircraft
« Responder #327 em: Abril 09, 2019, 09:39:05 am »
Ilyushin Il-102












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Re: Fotos de aeronaves antigas — vintage aircraft
« Responder #328 em: Abril 11, 2019, 09:46:40 am »
Citar
PA28-235 Cherokee Pathfinder aircraft, Registration ZS-EXT  from  South West Africa Air Commando Squadron









https://www.facebook.com/groups/18764310393/?hc_ref=ART2wIORE8pYltq0Pu2kpeygF4IcTUoidK8Ggs8i9g7cCWkxV7SG8Kzr4LSN6M7sjnk

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Re: Fotos de aeronaves antigas — vintage aircraft
« Responder #329 em: Abril 13, 2019, 11:58:06 am »
Beech model 73









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