[nelson38899]

Os Patrulha classe Tejo, já faz patrulha!





vem a ser rebocado pelo reboque navio "montenovo" Tug

a sua posição pode ser seguida neste site

http://www.marinetraffic.com/

[Alvalade]

Está no canal http://www.marinetraffic.com/en/ais/det ... :MONTENOVO

Radares também não veio nenhum.

Edit: Veio o radar de navegação

[mafets]

Está no canal http://www.marinetraffic.com/en/ais/det ... :MONTENOVO

Radares também não veio nenhum.

Edit: Veio o radar de navegação

Será que têm motor ou está sem bateria? (http://www.marinelink.com/maritime/mtu-engines2014-4-29MTU)
http://www.mtsigt.com/marine/danish.php?PHPSESSID=11732fee523068f2fa76e69d8c4b159d

Propulsion Packages: Danish Navy
In 1987, MTSI was retained by the General Electric Aircraft Engine's Marine and Industrial Engine Group to design a marine propulsion module using an LM500 propeller drive train for a fast patrol boat in the Royal Danish Navy Stanflex project. The Flyvefisken (Standard Flex 300) class patrol vessels are 54 meters in length and include a single GE LM500 engine which can power the fast patrol boat up to a speed of 30 knots when paired with the 2 MTU diesel engines (CODAG configuration) mounted on the ship. These small patrol boats can support multiple naval roles and can carry a crew complement of up to 30 people.

MTSI’s engineering scope for this project included the design of the engine forward mount & pedestal bearing housing, engine PTO torque cone and coupling, engine intake air plenum, engine rear mount, exhaust diffuser, exhaust collector elbow, mounting base with shock isolators, engine lube system, fuel control and accessory package installed in the sub-base.

Segundo noticias anteriores a turbina também não vem.  


Saudações

[Miguel]

Outro bom negocio a tuga :lol:  Vem motores ? ou vao ter de instalar caldeiras de carbao?

Estes negocios é o maximo!!!

E ainda vai vir o Siroco  

Entretanto a G3 nao foi substituida....

Um pais que foi a BANCARROTA anda a comprar sucatas no estrangeiro....

[mafets]

Outro bom negocio a tuga :lol:  Vem motores ? ou vao ter de instalar caldeiras de carbao?

Estes negocios é o maximo!!!

E ainda vai vir o Siroco  :roll:    :roll:  :roll:  


Saudações

[tenente]

Outro bom negocio a tuga :lol:  Vem motores ? ou vao ter de instalar caldeiras de carbao?

Estes negocios é o maximo!!!

E ainda vai vir o Siroco  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:
A G3
Para quê falar nisso, nem vale a pena, o que interessa são os negócios de muitos milhões !!!!
Venha de lá o Siroco para termos de abrir os cordões as bolsas para mais umas dezenas de milhões em equipamentos e upgrades para o NPL, os NPO's que continuem a chegar em conta gotas pois não fazem falta nenhuma. :roll:  :roll:

Abraços

[mafets]

Boas,

Para os Franceses será um excelente negócio sem duvida alguma . :lol:  :lol:  :lol:  :roll:  :roll:  :roll:  

Saudações

[Cabeça de Martelo]

Mas onde é que pensam que a Marinha ia gastar 28 milhões de euros? São apenas 4 navios e o custo de aquisição foi baixo, depois de equipados e armados podem muito bem fazer missões SAR durante uns 15 anos.

Em relação às G3:

[tenente]

Penso que seja na propulsão, nos sensores/radares, no armamento e restante equipamento a ser colocado a bordo, digo eu.  

[diogo13350]

Se foram comprados 4 ST300 irá tb substituir o  S.Xavier visto que temos 3 cacines+este...

[dc]

Impressionante... as pessoas quando implicam, não há nada a fazer  :roll:
Os restantes 20 e tal milhões vão ser usados para a modernização das mesmas, que envolverá os equipamentos necessários (armamentos, sensores, motores, etc) e provavelmente sistemas de comunicações iguais aos da restante marinha, mais provavelmente, de fabrico nacional... e por 28 milhões, pagava-se uma LFC... Portanto, para desenrascar serve.

Quanto à G-3, nem sei porque a mencionou... que eu saiba, o dinheiro para a G-3 não foi retirado para estes patrulhas, ou foi? Em primeiro lugar, as aquisições da marinha em nada impedem a substituição das G-3, e em segundo lugar, ainda não foi substituída porque a LPM foi aprovada recentemente e ainda têm de ser feito um concurso e respectivo teste a cada arma, só depois é que poderia ser substituída a G-3. Estava à espera que 3 ou 4 meses chegassem? Engana-se, não é a mesma coisa que você ir ao continente fazer as compras do mês. Para além disto, são prioridades de dimensões completamente diferentes, porque as G-3, por mais um mês ou dois de espera, não deixam de disparar ou de ser armas em condições de operação, já um navio pode deixar de poder navegar, e consequentemente deixar de realizar as suas missões.

[mafets]

Se foram comprados 4 ST300 irá tb substituir o  S.Xavier visto que temos 3 cacines+este...

Correcto http://www.marinha.pt/Conteudos_Externos/RevistaArmada/_FlipVersion/2014/491/files/assets/basic-html/page20.html. Mas falava-se hoje na vinda do Patrulha Tor, da Noruega especificamente para isso. http://www.forumdefesa.com/forum/viewtopic.php?f=38&t=12258  [/quote]
Penso que os 2 MTU são para manter, a turbina é que foi à vida (http://www.mtsigt.com/marine/danish.php?PHPSESSID=11732fee523068f2fa76e69d8c4b159d) mas como os navios se destinam a patrulha a velocidade máxima de 20 nós proporcionado pelos dois motores chega e possivelmente não será aumentada (se fosse preciso comprar motores novos provavelmente lá se ia o orçamento    ).  http://en.wikipedia.org/wiki/Flyvefisken-class_patrol_vessel


Só espero é que o "pilim" dê para reconstruir pelo menos 3 módulos de missão, nomeadamente o de patrulha, combate à poluição e desminagem, estes últimos bastante deficitários na Marinha Portuguesa.

Saudações

[diogo13350]

Se foram comprados 4 ST300 irá tb substituir o  S.Xavier visto que temos 3 cacines+este...

Correcto http://www.marinha.pt/Conteudos_Externos/RevistaArmada/_FlipVersion/2014/491/files/assets/basic-html/page20.html. Mas falava-se hoje na vinda do Patrulha Tor, da Noruega especificamente para isso. http://www.forumdefesa.com/forum/viewtopic.php?f=38&t=12258  

Penso que os 2 MTU são para manter, a turbina é que foi à vida (http://www.mtsigt.com/marine/danish.php?PHPSESSID=11732fee523068f2fa76e69d8c4b159d) mas como os navios se destinam a patrulha a velocidade máxima de 20 nós proporcionado pelos dois motores chega e possivelmente não será aumentada (se fosse preciso comprar motores novos provavelmente lá se ia o orçamento    ).  http://en.wikipedia.org/wiki/Flyvefisken-class_patrol_vessel


Só espero é que o "pilim" dê para reconstruir pelo menos 3 módulos de missão, nomeadamente o de patrulha, combate à poluição e desminagem, estes últimos bastante deficitários na Marinha Portuguesa.

Saudações[/quote]
  estou confuso agora é ST300 e esse tb?? :O

[ICE 1A+]

Eles perderam bastante peso! logo menos calado
com os  MTU devem atingir mais 3 ou 4 nós!
 

[P44]

Naval Analyses @D__Mitch  ·  May 1

A former Danish SF300-class patrol vessel is being towed to Lisbon after the sale of four boats to Portugal (May 1).