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Força Aérea Portuguesa / Re: O Super Tucano em Portugal
« Última mensagem por Pescador em Hoje às 03:50:40 pm »
Os Americanos usaram na Venezuela umas aeronaves ligeiras de ataque ao solo espetaculares:



Parecem os nossos Tucanitos, mas não...


Os gajos não percebem nada de armamento e seu uso em missões . Não têm experiencia. a última guerra dos EUA foi com os espanhóis não foi?
O melhor é perguntar a quem abate aeronaves civis
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Força Aérea Portuguesa / Re: UAVs na FAP
« Última mensagem por Pescador em Hoje às 03:42:44 pm »
"Próximo ano" por cá confunde-se muito com "um ano próximo". Logo, um destes anos
OS NPO ilustraram isso perfeitamente
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Força Aérea Portuguesa / Re: Substituiçao dos F-16's
« Última mensagem por Pescador em Hoje às 03:39:39 pm »
Citar
Uma das motivações para a eventual aquisição de Typhoons, será a de voltar a dispor de air defense baseada nas ilhas...
O último reduto... 😉

A não ser que o Trump olhe para lá e pense que só eles podem defender aquilo e anexe os Açores. Até porque ia arranjar uma série de fundamentos tirados da seborreia existente manta laranja
 ;D
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Marinha Portuguesa / Re: Substituição das Fragatas Classe Vasco da Gama
« Última mensagem por Pescador em Hoje às 03:25:20 pm »
pensei já estar decidido 3 FREMM com entregas até 2030

Mas pronto...ao titulares forma de férias e não assinaram
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Exército Português / Re: Panhards ULTRAV M11 no Exército substituir ou upgrade ?
« Última mensagem por Drecas em Hoje às 03:24:16 pm »
?????????

250? onde?
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Força Aérea Portuguesa / Re: UAVs na FAP
« Última mensagem por Camuflage em Hoje às 03:04:38 pm »
UAVs VIGILÂNCIA E COMBATE (NOVA CAPACIDADE)
Estratégia Multi-Camada:
A) UAV MALE (Medium Altitude Long Endurance)
MQ-9B SkyGuardian (mencionado já para P-3 substitution):

Uso dual: Marítimo + terrestre
Quantidade adicional terrestre: 2-3 sistemas (6-9 UAVs)
Custo: €200-300M

Alternativa europeia: Airbus Eurodrone

Em desenvolvimento
Entrada serviço: 2028+
Risco técnico

B) UAVs Táticos
AeroVironment Puma 3 AE ou Elbit Skylark:

Nível batalhão/companhia
Quantidade: 50-100 sistemas
Custo: €30-50M

C) Loitering Munitions
AeroVironment Switchblade 300/600:

Drone suicida
Anti-pessoal / Anti-veículo
Quantidade: 200-500 unidades
Custo: €20-40M
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Situação Atual:

~250 Panhard VBL/VBTP (várias versões)
Scout car 4x4 leve
Reconhecimento, patrulha
Baseados múltiplas unidades

Opção Recomendada: Não substituir - Complementar com UAVs
Estratégia Moderna:

Manter VBL M11 com vida útil restante
Modernizar sensores e C4I
Complementar com capacidades ISR modernas

Investimento alternativo:

50x UAVs táticos (classe RQ-20 Puma/Skylark): €20-30M
Modernização VBL: €30-40M (rádios, optrónica)
Total: €60M

Vantagens:

ISR sem exposição pessoal
Menor custo operacional
Maior alcance vigilância
Integração C4ISR

Substituição futura (pós-2035):

Considerar Arquus Scarabée ou similar quando VBL atingirem fim vida
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Exército Português / Re: Substituição dos M113
« Última mensagem por Camuflage em Hoje às 03:01:42 pm »
ituação Atual:

~200+ M113 (várias versões)
Alguns modernizados, maioria obsoletos
Transporte pessoal blindado (APC)
Baseados em Santa Margarida, Tancos, Estremoz

Opção Recomendada: Não substituir 1:1 - Reorganização doutrinária
Estratégia Proposta:

Reduzir quantidade de veículos blindados pesados
Focar em Pandur II 8x8 (mais modernos, já em inventário)
Complementar com veículos 4x4 táticos leves

Plano específico:
A) Ampliar frota PANDUR II 8x8

Portugal tem ~188 Pandur II desde 2007
Adicionar: 50-60 Pandur II novos (€10-12M unitário)
Variantes: APC, C2, Ambulância, 120mm mortar
Custo: €600-700M
Timeline: 2026-2030

Justificação Pandur II:

Já em inventário (logística simplificada)
Produção Austria/Steyr (pode ter offset Portugal)
8x8 é padrão NATO moderno
Superior mobilidade que tracked M113
Anfíbio
Armamento: 12.7mm até 30mm

B) Veículos 4x4 Táticos Ligeiros: Iveco LMV ou Oshkosh JLTV
Para: Reconhecimento, forças especiais, infantaria ligeira
Iveco LMV (Light Multirole Vehicle):

Custo: €300-400k unitário
MRAP básico
Usado por Itália, UK, Espanha, Noruega
Quantidade: 150 unidades
Custo: €50-60M

Alternativa: Oshkosh JLTV

Mais protegido
Mais caro: €500k unitário

**C) Retirar M113:

Manter 50-60 M113 modernizados para 2ª linha/reserva
Retirar restantes ~140 progressivamente 2026-2030

Custo Total Substituição:

60x Pandur II: €700M
150x LMV: €60M
Total: €760M
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Força Aérea Portuguesa / Re: Substituição dos Allouette III
« Última mensagem por Camuflage em Hoje às 03:00:20 pm »
Situação Atual:

~30 Alouette III (várias versões)
Em serviço desde 1965 (60 anos!)
SAR, treino, utilidade
Múltiplas bases
URGÊNCIA CRÍTICA

Opção Recomendada: Airbus H145M ou Leonardo AW139M
Opção A: Airbus H145M (RECOMENDADA)
Justificação:

NATO padrão (Alemanha, Sérvia, Hungria)
Bimotor seguro
Custo: €12-15M unitário
Missão dupla: Militar + bombeiros
10 passageiros
Hoist rescue
Configuração modular

Especificações:

2x turbinas Arriel 2E
Velocidade: 240 km/h
Alcance: 650 km
Teto: 6.000m
Armamento ligeiro possível

Opção B: Leonardo AW139M

Custo: €13-16M
Maior capacidade (15 pax)
Mais pesado
Excelente SAR

Programa de Aquisição:

Uso militar: 12x H145M (€180M)
Uso bombeiros/Proteção Civil: 15x H145M versão civil (€150M via orçamento dual)
Total conjunto: 27 helicópteros
Timeline: 2026-2029

Benefício: Economias de escala, manutenção comum militar-civil
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Força Aérea Portuguesa / Re: Substituição dos Falcon 50
« Última mensagem por Camuflage em Hoje às 02:56:50 pm »
Situação Atual:

2 Falcon 50 (transporte VIP/MEDEVAC)
Em serviço desde 1984 (41 anos)
Baseados em Figo Maduro/Montijo
Esquadra 504 "Linces"

Opção Recomendada: Embraer Praetor 600 ou Cessna Citation Longitude
Opção A: Embraer Praetor 600 (RECOMENDADA)
Justificação:

Sinergia com KC-390 (Embraer)
Custo: €25-30M unitário
Alcance: 7.400 km (Lisboa-Brasil direto)
Moderno, eficiente
Configuração flexível

Opção B: Cessna Citation Longitude

Custo: €25-28M
Alcance similar
Suporte global Textron

Plano: 2-3x Praetor 600 (€75M) - entrega 2027-2028
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