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Forças Armadas e Sistemas de Armas => Armadas/Sistemas de Armas => Tópico iniciado por: Marauder em Agosto 04, 2006, 05:14:49 pm

Título: Armada Italiana
Enviado por: Marauder em Agosto 04, 2006, 05:14:49 pm
Itália recebe os seus primeiros 2 de 4 EH101 para apoio a assaltos anfíbios e operações especiais
http://www.flightglobal.com/Articles/20 ... rvice.html (http://www.flightglobal.com/Articles/2006/07/18/Navigation/177/207820/EH101+assault+helicopters+arrive+for+Italian+service.html)
Título:
Enviado por: Cabeça de Martelo em Outubro 05, 2007, 12:43:47 am
Submarinos da Marinha de Guerra Italiana:


(http://www.marina.difesa.it/foto/images/Sommergibili/640x480/14.jpg)

(http://www.marina.difesa.it/foto/images/Sommergibili/640x480/19.jpg)

(http://www.marina.difesa.it/foto/images/Sommergibili/640x480/04.jpg)


(http://www.marina.difesa.it/foto/images/Sommergibili/640x480/13.jpg)
Título:
Enviado por: Daniel em Outubro 05, 2007, 09:39:29 am
Caro Cabeça de Martelo ja agora poderia-me dizer que tipo de submarinos são estes da armada Italiana, e se souber quantos têm ?

agradecido. :D
Título:
Enviado por: SSK em Outubro 05, 2007, 09:59:32 am
Têm duas classes, a classe Sauro e a Todaro.

A Sauro tem 5 unidades de construção, design e tecnologia italianas. Esta unidades foram actualizadas ao longo da sua vida levando algumas delas já 4 modernizações.

A Todaro tem 2 unidades de construção italianas mas de design e tecnologia alemã (U-212A). São novinhos em folha e começaram a navegar em 2006 e 2007.
Título:
Enviado por: Daniel em Outubro 05, 2007, 11:17:43 am
Obrigada pela resposta caro SSK, na verdade a armada Italiana está bem servida ao nivel de submarinos com 7 unidades, o que eu não sabia é que os italianos tambem faziam submarinos ainda por cima com design e tecnologia Italiana. esses nas fotos seria a classe Sauro ou Todaro ?

Na verdade fiquei supreendido com a capacidade da industria naval italiana, infelismente muito ao contrario da nossa que nem os NPO conseguem terminar :oops:
Título:
Enviado por: ferrol em Outubro 05, 2007, 11:57:00 am
Citação de: "SSK"
Têm duas classes, a classe Sauro e a Todaro.

A Sauro tem 5 unidades de construção, design e tecnologia italianas. Esta unidades foram actualizadas ao longo da sua vida levando algumas delas já 4 modernizações.

A Todaro tem 2 unidades de construção italianas mas de design e tecnologia alemã (U-212A). São novinhos em folha e começaram a navegar em 2006 e 2007.
Segundo a páxina da marina militare, os Todaros foron actualizados co tempo, como vostede indica. Hoxe en día existen os Sauro (2), os Pelosi (2) e os Longobardo (2), como actualización da primeira serie de Sauros.

Ademáis dos 2 U-212 alemáns que menciona, claro.

Un saúdo.
Título:
Enviado por: SSK em Outubro 05, 2007, 12:28:37 pm
Citação de: "Daniel"
Obrigada pela resposta caro SSK, na verdade a armada Italiana está bem servida ao nivel de submarinos com 7 unidades, o que eu não sabia é que os italianos tambem faziam submarinos ainda por cima com design e tecnologia Italiana. esses nas fotos seria a classe Sauro ou Todaro ?

Na verdade fiquei supreendido com a capacidade da industria naval italiana, infelismente muito ao contrario da nossa que nem os NPO conseguem terminar :oops:


Só a ultima fota é que é de um Sauro, todas as outras são de Todaro.

A itália sempre teve uma boa industria naval. Só para ter uma ideia a itália é um dos primeiros produtores de submarinos em série e para exportação. Foram eles que nos venderam a primeira esquadrilha de submarinos (submersiveis). Em 1937 a itália tinha 106 submarinos todos de construção italiana e um número elevado de navios de superficie. Nesta altura só a russia tinha mais submarinos que a itália com 149. A inglaterra detinha 100 e a alemanha 47 mas em grande expansão.
Título:
Enviado por: SSK em Outubro 05, 2007, 12:43:57 pm
Citação de: "ferrol"
Segundo a páxina da marina militare, os Todaros foron actualizados co tempo, como vostede indica. Hoxe en día existen os Sauro (2), os Pelosi (2) e os Longobardo (2), como actualización da primeira serie de Sauros.

Ademáis dos 2 U-212 alemáns que menciona, claro.

Un saúdo.


Permita-me uma correcção:
Clase Todaro (U212A)  
C.te Salvatore Todaro (S 526)
Sciré (S 527)

Clase Sauro IV  
Primo Longobardo (S 524)
Gianfranco Gazzana Priaroggia (S 525)

Clase Sauro III
Salvatore Pelosi (S 522)
Patricio Prini (S 523)

Clase Sauro
Leonardo da Vinci
Título:
Enviado por: Daniel em Outubro 05, 2007, 03:00:19 pm
Mais uma vez agradecido pela resposta. Em 1937 a itália tinha 106 submarinos  :wink:
Título:
Enviado por: papatango em Outubro 05, 2007, 10:00:38 pm
Atenção aos minisubmarinos italianos...
Título:
Enviado por: european em Outubro 07, 2007, 05:37:27 pm
Good evening at all,
I'm a new member of the forum. I'm italian and I discovered this interesting forum thanks to some portuguese friends of the spanish forum FMG.
I want to apologize with all if I write in english. Portuguese it's a latin language and so it's easy for me to read, but I'm sorry to say that's not the same when writing. Hope that You'll understand me.
Hope to learn a basic portoguese to write in the future.

I begin my new intervention here in the italian navy 'Marina Militare or MM'  thread.

Cheers.
 :wink:
Título: Re: Armada Italiana
Enviado por: european em Outubro 07, 2007, 05:49:34 pm
Citação de: "Marauder"
Itália recebe os seus primeiros 2 de 4 EH101 para apoio a assaltos anfíbios e operações especiais


Actually the MMI has in service 20 helicopters of the class AW-101 that are:

- 8 ASW (Anti submarine)
- 4 HEW (Helicopter Early Warning) used onboard aircraft carriers
- 4 TTH
- 4 ASH

4 more are in option for MMI and probably 8 will be in service in the future in the italian air force (AMI) in the CSAR version.
AW-101 (formerly EH-101) are produced by  AgustaWestland in Cascina Costa (North of Italy) and Yeovil (Uk).
The project of the AW-101 was born under a requirement of italian and british navies by the 2 firms Agusta (IT) and Westland (Uk). Today the 2 merged under the common AgustaWestland and are 100% property of the italian Finmeccanica.
The AW-101 in service in the  Royal Navy are well known has 'Merlin'.


AW-101 ASW in service in MMI:
(http://www.aeroflight.co.uk/types/international/agwest/EH101/graeh1c.jpg)

(http://www.marina.difesa.it/aeromobili/images/storia%2001-06/09.jpg)

Others helicopters in service in the MM are:

-56 AB212
-36 SH3D

This helicopters will be soon replaced with new 56 NH-90.

Helicopters and aircraft of MM (17 AV8B+, Piaggio P180 and Atlantic) represent the naval aviation or 'Aviazione Navale' of the italian navy.

Here the link of MM webpage
http://www.marina.difesa.it/aeromobili/index.asp (http://www.marina.difesa.it/aeromobili/index.asp)

Piaggio P180:
(http://www.marina.difesa.it/aeromobili/images/p180_2.jpg)

NH-90:
(http://www.marina.difesa.it/aeromobili/images/nh90_3.jpg)

SH3D:
(http://www.marina.difesa.it/aeromobili/images/sh3d_3.jpg)
Título:
Enviado por: european em Outubro 07, 2007, 06:35:40 pm
El orgullo de la MM, el navio mais importante de la Armada, el veleiro que esta en el corazon (heart?) de todos os italianos. The ancient ship of the fleet :

Nave 'Amerigo Vespucci' A5312

(http://www.formianautica.it/gallery/albums/userpics/10001/normal_amerigo%20vespucci.jpg)

(http://www.navytrieste.com/Nave_Amerigo_Vespucci/amerigo_vespucci_018.jpg)

(http://www.navytrieste.com/Nave_Amerigo_Vespucci/amerigo_vespucci_002.jpg)

(http://www.marina.difesa.it/unita/pagine/navi/vespucci/images/12.jpg)

(http://www.marina.difesa.it/unita/pagine/navi/vespucci/images/23.jpg)

(http://www.navytrieste.com/Nave_Amerigo_Vespucci/amerigo_vespucci_015.jpg)

(http://img154.imageshack.us/img154/1762/despedidafp2.jpg)

I wrote this in the french forum:

76 ans et 4000 tons.

 Elle semble une jeune fille.
 Elle a naviguè dans tous les mers du monde.
 Ella a connu la guerre.
 Elle porte l'heritage de les ancien marins et de la longue tradicion naval    
    mediterraneè dans le  tous le monde.
 Elle est l'orgueil de tous l'Italie.
 Elle est l'histoire.
 Elle est la Reine de tous les mer.

On peut avoir les PA nuclear, les frigates meilleur, les subs les plus dangereux, la technologie navale la plus avancè, mais avoir cette perle d'histoire est ce que tous les marines du monde peuvent seulement rever.

Mai fotos :
http://www.fotosdebarcos.com/viewtopic.php?t=557 (http://www.fotosdebarcos.com/viewtopic.php?t=557)

MM website:
http://www.marina.difesa.it/unita/vespucci.asp (http://www.marina.difesa.it/unita/vespucci.asp)
Título:
Enviado por: LM em Outubro 07, 2007, 09:51:30 pm
Primeiro: Bem vindo ao forum European!

Citar
El orgullo de la MM, el navio mais importante de la Armada, el veleiro que esta en el corazon (heart?) de todos os italianos. The ancient ship of the fleet :
Nave 'Amerigo Vespucci' A5312


Visitei este navio quando era jovem (isto é à mais de 20 anos...) e durante muito tempo tive o poster dele na parede do meu quarto. Belo navio.

LM
Título:
Enviado por: Lancero em Outubro 07, 2007, 09:57:02 pm
Benvenuto European!

Sempre que puder partilhe connosco algo do seu maravilhoso país.
Título:
Enviado por: european em Outubro 07, 2007, 09:58:18 pm
Muito obrigado a todos
  :D
Título:
Enviado por: papatango em Outubro 07, 2007, 11:57:07 pm
Bem vindo European.

Só um reparo:

Já pensou em falar em italiano em vez de Castelhano... ?

Pelo menos sempre vamos aprendendo (digo eu claro, mas eu quando não percebo pergunto)
Título:
Enviado por: PereiraMarques em Outubro 08, 2007, 12:05:07 am
Citação de: "papatango"
Bem vindo European.

Só um reparo:

Já pensou em falar em italiano em vez de Castelhano... ?

Pelo menos sempre vamos aprendendo (digo eu claro, mas eu quando não percebo pergunto)


Apoiado :G-Ok: , os últimos posts em Catalão colocados pelo dvbotet dão algumas "dores de cabeça" mas são um desafio interessante, venha também o Italiano.
Título:
Enviado por: european em Outubro 08, 2007, 08:29:12 am
Citação de: "papatango"
Bem vindo European.

Só um reparo:

Já pensou em falar em italiano em vez de Castelhano... ?

Pelo menos sempre vamos aprendendo (digo eu claro, mas eu quando não percebo pergunto)


Ok, molto bene.
Allora scriverò in italiano e in inglese.
Anche Io spero di apprendere le basi della vostra incantevole lingua.
Grazie a tutti.

Ok, very well.
Then, I'll write in italian and english.
Me too, I hope to learn the basis of your nice language.
Muito obrigado.

 :wink:
Título:
Enviado por: JLRC em Outubro 08, 2007, 08:24:14 pm
Benvenuto European!

Citação de: "european"
 
Ok, molto bene.
Allora scriverò in italiano e in inglese.


Por mim pode escrever somente em italiano. Embora fale por mim, julgo não errar ao dizer que todos percebemos o italiano escrito. Molto facile per noi  :lol: ) Afinal somos todos latinos  :lol:
Título:
Enviado por: european em Outubro 08, 2007, 08:39:45 pm
Grazie ancora amici.  :D

Il nuovo proietto di artiglieria navale Vulcano per il cannone 127mm:
The new projectile for naval artillery Vulcano for the 127mm:

http://www.youtube.com/watch?v=Ckj3Cc1f ... 052839%2F2 (http://www.youtube.com/watch?v=Ckj3Cc1fACc&eurl=http%3A%2F%2Fpub10%2Ebravenet%2Ecom%2Fforum%2F795583276%2Fshow%2F1052839%2F2)

The UAV is the new UAV 'Falco' that will be embarked onboard of the new italian aircraft carrier 'Cavour'.
Título:
Enviado por: Luso em Outubro 08, 2007, 08:49:03 pm
Muito interessante, paisano. :wink:
Não sabia que havia obuses IR para luta contra alvos de superfície.
Óptimo para a D. João II.
Título:
Enviado por: SSK em Outubro 08, 2007, 09:09:50 pm
Citação de: "papatango"
Atenção aos minisubmarinos italianos...


No mediterrâneo são muito mais perigosos do que os de dimensões ditas normais. Fazia e continuam todo o sentido de existirem...
Título:
Enviado por: Daniel em Outubro 08, 2007, 09:26:36 pm
Papatango escreveu:
Citar
Atenção aos minisubmarinos italianos...

SKK escreveu:
Citar
No mediterrâneo são muito mais perigosos do que os de dimensões ditas normais. Fazia e continuam todo o sentido de existirem...



Caro SKK poderia explicar um pouco acerca desses submarinos, qual o poderio dos minisubmarinos Italianos, ja agora será que tem alguma foto para podermos ver ?

abraços :)
Título:
Enviado por: SSK em Outubro 12, 2007, 07:29:30 pm
Citar
German and Italian Class 212 A Submarines successfully fired DM 2 A4 Torpedoes
(2007-10-11)
 
By: ATLAS ELEKTRONIK GmbH
 
 
 
Final system integration firings with the DM 2 A4 - SEAHAKE mod 4, ATLAS Elektronik's new heavy weight torpedo, were conducted when the Italian 212 A class SCIRE and her German sister boat U-33 proved their perfect interoperability in September off Taranto in Southern Italy.

At present, the two Italian 212 A's are armed with the A-184 heavy weight torpedo and will supposedly receive the still to be introduced "BLACK SHARK" from WASS. Since both the German and Italian sister boats are equipped with Kongsberg's Basic Command and Weapons Control System MSI 90 U and ATLAS's sonar suites, problems with SCIRE's first time launching of the optically-guided German high performance torpedo were not expected - and did not occur. For the Italian Navy, this was a convincing proof that the German partners and their technology can be relied upon to complete the task.

Up till 25 September, U-33 carried on with a series of open range firings on high speed targets like MAESTRALE class frigates and auxiliaries provided by the host navy. This demonstrated the enormous capabilities of the fuel-cell powered 212 A class in combination with its new torpedo, especially when firing a salvo of four torpedoes simultaneously on four different targets ending in successful hit of each target. The superb weather and the relatively low traffic intensity in Tarento Bay allowed the commanding officer to fully exploit the - relative to the predecessor weapon - dramatically increased speed and range of the DM 2 A4.

The firings were supported by a mobile team of torpedo experts from the civilian "Bundeswehr Technical Centre for Ships and Naval Weapons" (WTD 71), and their auxiliary ship KRONSORT, based in Eckernfoerde, Germany. Almost 2,000 miles away from home, they demonstrated dedication and professionalism to both Italian and German submariners and did their utmost to bring about success
Título:
Enviado por: european em Outubro 14, 2007, 07:21:10 pm
Info:

DM2A4 heavyweight torpedo

Manufacturer: STN Atlas Elektronik
Target Spectrum: Multipurpose surface/subsurface
Size: 1370 kg, 533mm diameter, 6.6m length (German standard version)
Range: > 27 nm (50 km)
Speed: > 50 knots (90 km/h)
Depth: maximum 300m official
Warhead: 255 kg HE
Guidance: fibre-optic cable for remote guidance (ECM-resistant); wake-homing sonar; active sonar; onboard re-attack capability

Uses Permasyn motor (275 kW; similar system to main engine on U212A) for silent propulsion. UUV version for reconnaissance (with sensor payload) is planned.
Título:
Enviado por: european em Outubro 16, 2007, 09:59:06 am
Operation Nato NOBLE MIDAS 07 :

Italian navy, Spanish navy Av8b+ and  croatian Mi-8  onboard aircraft carrier HMS Illustrious:

http://www.youtube.com/watch?v=yLfKfjrl ... 26page%3D3 (http://www.youtube.com/watch?v=yLfKfjrlpbE&eurl=http%3A%2F%2Fwww%2Emilitaryphotos%2Enet%2Fforums%2Fshowthread%2Ephp%3Ft%3D121209%26page%3D3)

Where is the door for the cockpit?

(http://img98.imageshack.us/img98/2488/13dm9.jpg)

(http://img249.imageshack.us/img249/1064/1211493gk6.jpg)
Título:
Enviado por: european em Outubro 16, 2007, 02:06:03 pm
Italian navy helicopter Agusta AW-101 and Av8b+ onboard HMS Illustrious.
Long life to European Union !!!!

(http://img98.imageshack.us/img98/529/29dj8.jpg)

(http://img98.imageshack.us/img98/6408/22fk4.jpg)

(http://img98.imageshack.us/img98/4720/08mr8.jpg)
Título:
Enviado por: Cabeça de Martelo em Outubro 16, 2007, 02:12:14 pm
Estão excelentes essas fotos, obrigado European!  :wink:
Título:
Enviado por: Leonidas em Outubro 16, 2007, 10:23:06 pm
Saudações guerreiras

Caro European, tem fotos recentes do "CAVOUR"?

O que vai acontecer ao "GARIBALDI" depois da entrada ao serviço do"CAVOUR"? Itália irá vendê-lo, ficar com ele ou irão desmantelá-lo?

Cumprimentos
Título:
Enviado por: european em Outubro 16, 2007, 10:26:50 pm
Nave Museo 'Vittorio Veneto':

(http://www.associazionenavemuseovittoriovenetocimeliostorico.it/storia_veneto/img_veneto/max/foto7.JPG)

(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/it/0/0f/Incrociatore_Vittorio_Veneto_Taranto.jpg)

http://www.associazionenavemuseovittori ... torico.it/ (http://www.associazionenavemuseovittoriovenetocimeliostorico.it/)
Título:
Enviado por: european em Outubro 16, 2007, 10:38:59 pm
Citação de: "Leonidas"
Saudações guerreiras

Caro European, tem fotos recentes do "CAVOUR"?

Cumprimentos

Luglio 2007 / July 2007. The ship is allmost completed.
Nave Cavour :

(http://img237.imageshack.us/img237/8285/nm970wr9.jpg)

(http://img75.imageshack.us/img75/5441/nm977xb6.jpg)

(http://img75.imageshack.us/img75/3899/nm969xq2.jpg)

(http://img291.imageshack.us/img291/9260/img0224fi3.jpg)

Altre foto e informazioni nel 3d dedicato a nave Cavour.
More pictures and informations on the 3d dedicated to Cavour:

http://forumdefesa.com/forum/viewtopic.php?t=3167 (http://forumdefesa.com/forum/viewtopic.php?t=3167)


Citação de: "Leonidas"

O que vai acontecer ao "GARIBALDI" depois da entrada ao serviço do"CAVOUR"? Itália irá vendê-lo, ficar com ele ou irão desmantelá-lo?



Il Garibaldi andrà ai lavori nel 2009 per restare in squadra fino al 2020-2025, almeno fino a quando gli AV8b+ (1990) resteranno in servizio.

Garibaldi will have a MLU in 2009 and will remain in active duty til 2020 when the Av8b+ (bought in 1990) will be too old.
Título:
Enviado por: european em Outubro 16, 2007, 10:48:26 pm
Portaerei 'Giuseppe Garibaldi'.

Aircraft carrier CVS 'Garibaldi', actual flagship of the fleet:

(http://www.marina.difesa.it/unita/pagine/navi/garibaldi/images/garibaldi.jpg)

(http://www.marina.difesa.it/unita/pagine/navi/garibaldi/images/garibaldi05.jpg)

(http://lh5.google.it/loreberto/Roe-BKOFzuI/AAAAAAAAAC8/ZgKR7MAPWFs/s800/garib.jpg)
Título:
Enviado por: european em Outubro 16, 2007, 11:03:01 pm
The fleet :   :D

(http://www.marina.difesa.it/diario/2007/mareaperto2007/images/02.jpg)

(http://www.marina.difesa.it/foto/images/navi/640x480/24.jpg)

(http://www.marina.difesa.it/foto/images/Sommergibili/640x480/04.jpg)

(http://www.marina.difesa.it/foto/images/aeromobili/640x480/30.jpg)


Lpd 'San Giorgio' (L9892), classe 'Santi':

(http://www.marina.difesa.it/unita/pagine/navi/sangiorgio/images/01.jpg)

Lpd 'San Marco' (L9893), classe 'Santi':

(http://www.forumargonauti.com/images/p-e-01.jpg)

Lpd 'San Giusto' (L9894), classe 'Santi':

(http://www.forumargonauti.com/images/p-e-03.jpg)


The backbone of the fleet. 8 frigates 'Maestrale' class. Will be replaced with the new frigates italo-french FREMM:

(http://www.marina.difesa.it/unita/pagine/navi/espero/images/espero.jpg)


The new helicopter hearly warning AW-101 AEW/HEW

(http://www.airforceworld.com/heli/gfx/eh101/eh101_ew_1.jpg)

(http://www.military.cz/Italy/navy/c552/images/EH-101AEW.jpg)

The main ship today in the fleet. The destroyer AAW 'Luigi Durand De La Penne' (D560):

(http://www.marina.difesa.it/diario/2007/bush/images/02.jpg)

(http://www.marina.difesa.it/diario/2007/bush/images/01.jpg)

All the ship of the fleet are built in Italy by the italian firm 'Fincantieri'.
Título:
Enviado por: european em Outubro 17, 2007, 03:03:26 pm
The new AAW destroyers (DDG) 'Orizzonte/Horizon' class that will enter in service n 2008, the 'Andrea Doria' (D-553) and 'Caio Duillio' :



(http://www.marina.difesa.it/programmi/images/fotografie/doria/doria07.jpg)


(http://www.marina.difesa.it/programmi/images/fotografie/doria/doria08.jpg)

(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/10/Adrea_Doria_1.jpg)

http://en.wikipedia.org/wiki/Horizon_class_frigate (http://en.wikipedia.org/wiki/Horizon_class_frigate)

The 2 sistership 'Forbin' and 'Chevalier Paul' will enter in service in 2008 in french navy.

General Characteristics
Displacement:    5600 tons (6635 tons full load)
Capacity:    32 passengers
Length:    152,87 m
Beam:    20,3 m
Draught:    5,4 m
Propulsion and power:    2 x 31280 hp GE/Avio General Electric  
                                 LM2500 gas turbines

2 x 5875 hp SEMT Pielstick 12 PA6 STC diesels
1 bean propulsor
2 x 5-blade propellers
Speed:    29 knots (54 km/h)[1] (18 on diesel)
Range:    7000 nm at 18 knts, 3,500 nmi (6,480 km) at 25 knots (46 km/h)
Complement:    26 officers
                     110 petty officers
                      38 sailors

Armament:
8 × Exocet MM40 or 8 × TESEO Mk-2/A  (Italian version) anti-ship missiles launchers
2 × Otobreda 76 mm Super Rapid guns (3 on Italian ships)
2 × 20 mm modèle F2 guns or 2 × KBA Oerlikon 25/80 mm
PAAMS (Principal Anti-Air Missile System): Sylver A50 vertical launchers with 32 Aster 30 and 16 Aster 15 missiles
2 × MU90 Impact double torpedo tubes
2 × SCLAR-H chaff, decoy and flares launchers
2 × SLAT anty torpedo system
SADRAL launcher (French ships)
Sensors:    EMPAR "Phased Array" G band multifunction radar

S1850M early warning long range radar
1 NGDS system (2 decoy launchers, REM, RIR, LAD)
1 radar jammer
1 communication jammer
1 Contralto system (2 acoustic decoy launchers)
1 sonar Thales UMS 4110 CL
Boats and other craft:    1 EDO

1 EFRC (20 seats)
1 Hurricane 733
Aircraft carried:    1 NH90 or EH101 helicopter (radar ENR, sonar Flash, LADT 11, Marte missiles or MU90 Impact torpedoe
Título:
Enviado por: european em Outubro 18, 2007, 06:48:30 pm
4 AV8B+ of italian navy 'Wolves' onboard HMS Illustrious:

(http://www.mod.uk/NR/rdonlyres/FA000761-2DBE-4632-8519-F950FB04BC85/0/nm008.JPG)
Título:
Enviado por: Luso em Outubro 18, 2007, 07:31:47 pm
Impressionante, confesso... :shock:
Título:
Enviado por: european em Outubro 18, 2007, 09:57:26 pm
Citação de: "Luso"
Impressionante, confesso... :(
Título: ????
Enviado por: zocuni em Outubro 18, 2007, 10:20:40 pm
Tudo bem,

Excelentes fotos,European.

Abraços,
Título:
Enviado por: european em Outubro 18, 2007, 10:26:12 pm
4x Patrol vessel 'Soldati' class (2500 tons displacement):
Pattugliatori/Fregate classe 'Soldati'

(http://www.marina.difesa.it/unita/pagine/navi/bersagliere/images/bersagliere.jpg)


4x Corvette  'Minerva' class:
Pattugliatori classe 'Minerva'

(http://www.marina.difesa.it/unita/pagine/navi/minerva/images/minerva.jpg)


4x Patrol vessel 'Comandanti' class:
Pattugliatori classe 'Comandanti'

(http://www.marina.difesa.it/unita/pagine/navi/bettica/images/bettica.jpg)


4x Patrol vessel 'Cassiopea' class (1500 tons displacement):
Pattugliatori classe 'Cassiopea':

(http://www.marina.difesa.it/unita/pagine/navi/vega/images/vega.jpg)


12x Minehunter 'Lerici/Gaeta' class:

(http://www.marina.difesa.it/unita/pagine/navi/termoli/images/termoli.jpg)



67x Helicopter Agusta AB-212:

(http://www.marina.difesa.it/foto/images/aeromobili/640x480/07.jpg)


28x Helicopter SH3D:

(http://www.marina.difesa.it/foto/images/aeromobili/640x480/29.jpg)


20x helicoters Agusta AW-101:

(http://www.marina.difesa.it/foto/images/aeromobili/640x480/17.jpg)
Título:
Enviado por: Luso em Outubro 18, 2007, 10:31:17 pm
Citação de: "european"
Citação de: "Luso"
Impressionante, confesso... :(


Why? :conf:
- Laudes, fratre!  :G-beer2:
Título:
Enviado por: european em Outubro 18, 2007, 10:46:39 pm
Citação de: "Luso"
Citação de: "european"
Citação de: "Luso"
Impressionante, confesso... :(

Why? :conf:
- Laudes, fratre!  :wink:

Huge?
Normale. La USNavy è grande.
NOrmal, the USNavy is huge.

Spanking new?
Magari....  :(  :(


- Laudes, fratre!
 :G-beer2:
Título:
Enviado por: european em Outubro 18, 2007, 11:06:38 pm
:D

(http://www.marina.difesa.it/foto/images/marinai/640x480/33.jpg)
Título:
Enviado por: PereiraMarques em Outubro 18, 2007, 11:38:32 pm
Citação de: "european"
:D

(http://www.marina.difesa.it/foto/images/marinai/640x480/33.jpg)


Bellas ragazzas...
http://www.forumdefesa.com/forum/viewto ... anas#83768 (http://www.forumdefesa.com/forum/viewtopic.php?p=83768&highlight=pilotas+navais+italianas#83768)   :wink:
Título:
Enviado por: PereiraMarques em Outubro 18, 2007, 11:52:32 pm
Citação de: "european"
No meglio se parlate portoghese, così imparo.
Better if you speak portoguese, so I can learn.
No no voces fala portogues, quiero aprender   :wink: )
Título:
Enviado por: JLRC em Outubro 19, 2007, 01:15:06 pm
Caro European

Como está a situação do projecto FREMM? Vão serem feitos cortes? Vão mesmo serem construidas as 10 fragatas? As 4 Artigliere (ex-iraquianas) também vão serem substituidas pelas 10 FREMM? Se assim for então as 10 FREMM substituem 8 Maestrale, 4 Lupo e 4 Artigliere, 16 navios. Já agora, qual o futuro dos 2 Luigi Durand de la Penne, com o seu lançador Mk 13 mod 4 para mísseis SM-1 MR (já obsoletos)?
Título:
Enviado por: european em Outubro 19, 2007, 01:48:15 pm
Citação de: "PereiraMarques"
Citação de: "european"
No meglio se parlate portoghese, così imparo.
Better if you speak portoguese, so I can learn.
No no voces fala portogues, quiero aprender   :wink: )



Muito obrigado Pereira. Incantevoli parole  :D
Título:
Enviado por: european em Outubro 19, 2007, 02:11:08 pm
Citação de: "JLRC"
Caro European

Como está a situação do projecto FREMM? Vão serem feitos cortes? Vão mesmo serem construidas as 10 fragatas? As 4 Artigliere (ex-iraquianas) também vão serem substituidas pelas 10 FREMM? Se assim for então as 10 FREMM substituem 8 Maestrale, 4 Lupo e 4 Artigliere, 16 navios. Já agora, qual o futuro dos 2 Luigi Durand de la Penne, com o seu lançador Mk 13 mod 4 para mísseis SM-1 MR (já obsoletos)?


Fremm situation is:

17 required for French navy
10 required for Italian navy

Til today there are payed
8 out of 17 for french navy
6 out of 10 for italian navy

The first cut of steel for France has been in 2007 frigate 'Aquitaine'.
The first cut of steel in Italy will be in 2008 frigate 'Bergamini'.

The design is the same for the hull, but differs in the upper part.
The italian FREMM will be more equipped and more performant, the french more, but less equipped.
Price are 270 milions for french Fremm and 380 milions for the italian versions.

Main differences respect the french version, the italian Fremm will have:

- Option for a 2nd turbine LM2500. (MN proposed only cheap diesel engines,  but MMI refused due to the low speed)
- Italian radar EMPAR II active and probably a radar long distances 3d the italian Selex SPS-xxx. The french frigates will have a multipurpose radar, the french Thales Herakles.
-Hangar for 2 helicopters (AW-101 and NH90). The french only 1 NH90.
- 2 MAST, while the french 1.
- 127mm cannon and 76mm as CIWS.

It's worth noting that the french version will have probably SCALP Naval missiles. The italians, due to political problems not.

Honestly I don't think that France nor Italy will have enough money for all required....  :cry:
Título:
Enviado por: JLRC em Outubro 21, 2007, 06:50:55 pm
Caro European

Obrigado pela sua resposta. Aproveito para lhe endereçar os meus sinceros parabéns pela vitória da nossa Ferrari no campeonato do Mundo de pilotos e construtores.

Fratelli d'Italia
L'Italia s'è desta,
Dell'elmo di Scipio
S'è cinta la testa.
Dov'è la Vittoria?
Le porga la chioma,
Ché schiava di Roma
Iddio la creò....
Título:
Enviado por: european em Outubro 21, 2007, 11:47:49 pm
Citação de: "JLRC"
Caro European

Obrigado pela sua resposta. Aproveito para lhe endereçar os meus sinceros parabéns pela vitória da nossa Ferrari no campeonato do Mundo de pilotos e construtores.

Fratelli d'Italia
L'Italia s'è desta,
Dell'elmo di Scipio
S'è cinta la testa.
Dov'è la Vittoria?
Le porga la chioma,
Ché schiava di Roma
Iddio la creò....



Obrigado JLRC,
we are all happy for Ferrari.
Ferrari represent the highest technology level of italian car industry and the work af all the country.
It's a pride and a piece of the italian history and for sure the most important piece of car motorsport.

Viva la Scuderia!!!!

 :D  :D  :D
Título:
Enviado por: european em Outubro 23, 2007, 05:50:22 pm
Today in the shipyard of Fincantieri in Riva Trigoso (GE). the laid down of the second  AAW  Orizzonte class. The 'Caio Duilio' (D554) for MMI:

(http://www.marina.difesa.it/diario/2007/varoduilio/images/04.jpg)

(http://www.marina.difesa.it/diario/2007/varoduilio/images/03.jpg)

(http://www.marina.difesa.it/diario/2007/varoduilio/images/05.jpg)

(http://www.marina.difesa.it/diario/2007/varoduilio/images/09.jpg)

(http://www.marina.difesa.it/diario/2007/varoduilio/images/12.jpg)

(http://www.marina.difesa.it/diario/2007/varoduilio/images/10.jpg)

The minister of defense Arturo Parisi signing the  cheque :mrgreen:

(http://www.marina.difesa.it/diario/2007/varoduilio/images/07.jpg)


Caio Duilio is the last of 4 ships of the Horizon class built by Italy and France.
The 4 ship are:

FS Forbin
ITS Andrea Doria
FS Chevalier Paul
ITS Caio Duilio

More pictures:
(http://img99.imageshack.us/img99/8482/dsc03142xh5kw3.th.jpg) (http://http)

(http://img90.imageshack.us/img90/7117/caioeduilio1gv6bs4.th.jpg) (http://http)
(http://img509.imageshack.us/img509/8033/caioeduilio3kx0vx3.th.jpg) (http://http)
(http://img207.imageshack.us/img207/9301/caioeduilio5cl5ft7.th.jpg) (http://http)
(http://img509.imageshack.us/img509/1222/caioeduilio6cr1lo0.th.jpg) (http://http)
(http://img91.imageshack.us/img91/9207/caioeduilio8bu6tr8.th.jpg) (http://http)

  :G-beer2:  :G-beer2:
Título:
Enviado por: Cabeça de Martelo em Outubro 26, 2007, 11:10:00 am
Citação de: "european"
Today in the shipyard of Fincantieri in Riva Trigoso (GE). the laid down of the second  AAW  Orizzonte class. The 'Caio Duilio' (D554) for MMI:

(http://www.marina.difesa.it/diario/2007/varoduilio/images/07.jpg)


Caio Duilio is the last of 4 ships of the Horizon class built by Italy and France.
The 4 ship are:

FS Forbin
ITS Andrea Doria
FS Chevalier Paul
ITS Caio Duilio

  :G-beer2:  :G-beer2:


Lindo! :wink:
Título:
Enviado por: P44 em Outubro 26, 2007, 11:43:26 am
Congratz to Italy!!!! :D

Cordeali Saluti
Título:
Enviado por: comanche em Outubro 26, 2007, 12:26:06 pm
Parabéns Itália! :D
Título:
Enviado por: european em Outubro 26, 2007, 12:54:53 pm
This picture shows the big star that distinguish the ships of MM.
The big star is on every military ship of Italy.
Sailormen called it 'Lo Stellone', that means 'The Big Star':

http://img99.imageshack.us/my.php?image ... xh5kw3.jpg (http://img99.imageshack.us/my.php?image=dsc03142xh5kw3.jpg)


Muito obrigado a todos

 :D
Título:
Enviado por: P44 em Outubro 26, 2007, 01:38:30 pm
Dear colleague european

Can you please explain the "meaning" of this Star on the bow of all Italian Warships ?
(Symbol of the Italian Republic?)

(http://www.crwflags.com/fotw/misc/it).gif)

 :wink: Grazie!
Título:
Enviado por: european em Outubro 26, 2007, 02:07:17 pm
Citação de: "P44"
Dear colleague european

Can you please explain the "meaning" of this Star on the bow of all Italian Warships ?
(Symbol of the Italian Republic?)

(http://www.crwflags.com/fotw/misc/it).gif)

 :wink: Grazie!


Yes and no,
is the symbol of  everything is military such as the uniforms.
 Only militaries are allowed to dress a uniform with 2 stars on the neckband.
A warship has 1 star meaning that is military. Someone can think 'military warship have cannons and are grey'. Partially true, but there are others units
in service in MM that doesn't look military. An example the 3 tall ships of MM Vespucci, Palinuro and Italia.
The star is also one of the  symbolo of Italy since the Italian unification period.

(http://www.marina.difesa.it/foto/images/Sommergibili/640x480/14.jpg)

(http://www.marina.difesa.it/unita/pagine/navi/garibaldi/images/garibaldi01.jpg)

(http://www.marina.difesa.it/unita/pagine/navi/salina/images/01.jpg)

(http://www.marina.difesa.it/unita/pagine/navi/aretusa/images/11.jpg)


The sailormen called it 'Stellone' and is a lucky charm.
Título:
Enviado por: P44 em Outubro 26, 2007, 03:08:41 pm
Va bene! Multe Grazie :wink:
Título:
Enviado por: european em Outubro 27, 2007, 09:52:38 pm
(http://img138.imageshack.us/img138/5817/dsc03137pj3yu9.th.jpg) (http://http)
(http://img143.imageshack.us/img143/3850/dsc03154gn2rn8.th.jpg) (http://http)
(http://img142.imageshack.us/img142/7615/dsc03157ry5km6.th.jpg) (http://http)
(http://img504.imageshack.us/img504/3571/dsc03192oc3ci8.th.jpg) (http://http)
Título:
Enviado por: luis filipe silva em Outubro 28, 2007, 01:08:28 am
Nice photos European Thanks.

Belas fotos European. Obrigado.

(primeiro fórum trilingue simultâneo)
Título:
Enviado por: european em Outubro 28, 2007, 07:05:35 am
Grazie a Voi
 :D
Título:
Enviado por: european em Novembro 08, 2007, 03:47:16 pm
Cacciamine (minehunter) classe 'Lerici':

(http://www.marina.difesa.it/unita/pagine/navi/rimini/images/rimini.jpg)

Il nuovo veicolo antimina Pluto Gigas 94:

(http://www.marina.difesa.it/diario/2007/turkish_minex/images/04.jpg)

(http://www.marina.difesa.it/diario/2007/turkish_minex/images/06.jpg)

(http://www.marina.difesa.it/diario/2007/turkish_minex/images/07.jpg)
Título:
Enviado por: JLRC em Novembro 08, 2007, 11:18:50 pm
Mas esse caça-minas não é o Rimini da classe Gaeta?
Título:
Enviado por: european em Novembro 09, 2007, 08:11:27 am
Citação de: "JLRC"
Mas esse caça-minas não é o Rimini da classe Gaeta?


Sì.
Gaeta is an update of Lerici.

http://www.marina.difesa.it/unita/cacciamine.asp (http://www.marina.difesa.it/unita/cacciamine.asp)
Título:
Enviado por: JLRC em Novembro 09, 2007, 01:59:28 pm
Citação de: "european"
Citação de: "JLRC"
Mas esse caça-minas não é o Rimini da classe Gaeta?

Sì.
Gaeta is an update of Lerici.

http://www.marina.difesa.it/unita/cacciamine.asp (http://www.marina.difesa.it/unita/cacciamine.asp)


Sim, eu sei. A principal diferença está na posição do mastro mas mesmo a Marinha de Itália considera que são duas classes diferentes.
Título:
Enviado por: european em Dezembro 24, 2007, 10:23:31 am
:D  :D

The italian navy MMI receives the first of the new italian-french Horizon class AAW frigates, the 'Andrea Doria':


http://www.marina.difesa.it/diario/2007/doria/index.asp (http://www.marina.difesa.it/diario/2007/doria/index.asp)

(http://www.dedalonews.it/dati/images/DDN%20-%20Andrea%20Doria.jpg)

The year 2007 has been very important for MMI, with the arrive of the 2nd AIP submarine  U212A 'Scirè', the aircraft carrier 'Cavour' and the new AAW 'Andrea Doria'.

   :D  :D
Título:
Enviado por: JLRC em Dezembro 24, 2007, 03:15:19 pm
Merry Christmas to you too European
Título:
Enviado por: macer em Dezembro 25, 2007, 10:42:29 pm
Navio lindo

bom natal pessoal
Título:
Enviado por: P44 em Dezembro 27, 2007, 01:59:31 pm
(http://www.defense-aerospace.com/base/util/89498_1.jpg)
Andrea Doria, the first Horizon-class destroyer (frigate), has been handed over to the Italian Navy. (Fincantieri photo)

Hand-Over of the Destroyer Andrea Doria  
 
(Source: Fincantieri; issued Dec. 21, 2007)
   
 
 (Issued in Italian only; unofficial translation by defense-aerospace.com)

 
LA SPEZIA, Italy --- Two years after its launch, and 14 months after its first sea trials, the destroyer Andrea Doria was handed over by its builder to its operator. In a ceremony at Fincantieri’s shipyard at Muggiano (La Spezia), the Italian Navy ensign was hoisted on the ship, marking the official hand-over to the Navy of the first of the two Orizzonte-class (Horizon-class) destroyers ordered by Italy.  
 
The second ship, the Caio Duilio, was launched in October 2007.  
 
Several months will pass before the Andrea Doria reaches its Full Operational Capability (FOC), during which the complex systems that provide its considerable air-defense and command and control capabilities will be tested at sea.  
 
The Andrea Doria and its sister ship are part of the Horizon class, a joint development with France. These ships have cutting edge air-defense capabilities as well as considerable command capabilities, allowing them to take part in, or to take command of, international operations, according to a statement by Fincantieri.  
 
-ends-
Título:
Enviado por: zocuni em Fevereiro 10, 2008, 10:53:32 am
Tudo bem,

Andando em minhas pesquisas fui no site da Marinha Italiana,e como não domino italiano,de repente li errado reparei que eles têm navios reabastecedores de bases navais(Fuel) e inclusive têm 4 embarcações da classe Panarea (A.5370).
Como não tinha reparado nisso em outra marinha das que já vi,ou não reparei direito,minha pergunta seria se alguém por favor poderia-me esclarecer a mais-valia de tal embarcação.Desde já,grato.

Abraços,
Título:
Enviado por: zocuni em Fevereiro 10, 2008, 11:27:16 am
E,continuando minhas pesquisas nos reabastecedores de esquadra,adorei este da Marinha Italiana de 13.700 toneladas e autonomia de 7.600 MN.O Nave Etna (A.5326).Achei o conceito muito versátil.

http://www.marina.difesa.it/unita/rifornimento.asp

Abraços,
Título:
Enviado por: luis filipe silva em Fevereiro 10, 2008, 04:19:06 pm
Zocuni escreveu:
Citar
Andando em minhas pesquisas fui no site da Marinha Italiana,e como não domino italiano,de repente li errado reparei que eles têm navios reabastecedores de bases navais(Fuel) e inclusive têm 4 embarcações da classe Panarea (A.5370).

De facto são navios destinados a abastecer de combustivel a base naval na Sicilia pertencente ao Comando Militare Marittimo Autonomo in Sicilia .
Também serve para adestramento de oficiais em operações de reabastecimento com os navios lado a lado atracados ou fundeados. Eles têm outro navios do género destinados ao abastecimento de água doce a zonas com deficiente abastecimento de água..
Título:
Enviado por: zocuni em Fevereiro 10, 2008, 05:45:08 pm
Citação de: "luis filipe silva"
De facto são navios destinados a abastecer de combustivel a base naval na Sicilia pertencente ao Comando Militare Marittimo Autonomo in Sicilia .
Também serve para adestramento de oficiais em operações de reabastecimento com os navios lado a lado atracados ou fundeados. Eles têm outro navios do género destinados ao abastecimento de água doce a zonas com deficiente abastecimento de água..


Obrigado,Luis Filipe Silva

Entendi e uma vez que também temos regiões autónomas,teria alguma serventia para nossa melhora qualitatativa,termos algo semelhante ou no nosso caso em particular tal não se justificaria,sem levar em conta nossas crónicas limitações orçamentárias.É,Luis Filipe Silva também reparei nos reabastecedores de água,penso que não se adequaria muito no caso lusitano,ou não?
Desculpem estar sendo algo chato,mas estou longe e desatualizado em assuntos de Marinha e não só,por vezes não tenho com trocar informações e na verdade estou realizando uma pesquisa do que para mim seria o que poderia ser a Marinha portuguesa,não necessáriamente o que ela é,contudo aproveitando 80% do que ela tem.Esta pesquisa,envolve desde as Bases Navais,passa pela reorganização estrutural de nossa Marinha,pelas capitanias de portos,orçamentos,Instituto Hidrográfico,Poliícia Maritima, meios de superfície até às unidades auxiliares da marinha.Evidentemente,espero colocar tais ideias aqui nesta fórum,fonte de minha inspiração e dessa forma poder contribuir com alguma coisa.É um trabalho despretencioso e não pretende vir com soluções que nunca ninguém viu,é tudo espero muito simples e funcional.Se alguém estiver interessado mandarei uma prévia via MP,ou outro meio.

Abraços,
Título:
Enviado por: luis filipe silva em Fevereiro 10, 2008, 06:08:28 pm
Zocuni escreveu:
Citar
Entendi e uma vez que também temos regiões autónomas,teria alguma serventia para nossa melhora qualitatativa,termos algo semelhante ou no nosso caso em particular tal não se justificaria,sem levar em conta nossas crónicas limitações orçamentárias.

Presentemente não se justifica. Na Base Naval de Lisboa existiam duas ou três barcaças para transporte de combustivel entre os depósitos das petrolíferas e a base, e para encostar aos navios na base e ao largo, mas não sei se ainda está alguma ao serviço, mas creio que não.
Título:
Enviado por: zocuni em Fevereiro 10, 2008, 06:19:33 pm
Luis Filipe Silva,escreveu
Citação de: "luis filipe silva"
Presentemente não se justifica. Na Base Naval de Lisboa existiam duas ou três barcaças para transporte de combustivel entre os depósitos das petrolíferas e a base, e para encostar aos navios na base e ao largo, mas não sei se ainda está alguma ao serviço, mas creio que não.


Pelo que entendi,já não é por transporte marítimo que se fazem essas reposições e como seriam?

Abraços,
Título:
Enviado por: luis filipe silva em Fevereiro 10, 2008, 08:06:03 pm
Zocuni escreveu:
Citar
Pelo que entendi,já não é por transporte marítimo que se fazem essas reposições e como seriam?

Neste momento em Lisboa não sei ao certo, mas creio que vão abastecer ao POL NATO na Trafaria. Nos Açores já há muito tempo que são abastecidos no cais por pipe-line, e na Madeira é da mesma forma.
Título:
Enviado por: zocuni em Fevereiro 10, 2008, 09:06:41 pm
Interessante e obrigado.Ao se referir ao "pipeline",refere-se a um sistema logístico de reabastecimento que envolve um oleoduto no caso.Desconhecia que nas regiões autónomas da Madeira e Açores existisse essa estrutura,devido à baixa intensidade demográfica que estes sistemas necessitam para serem viáveis do ponto de vista económico.Pelos vistos nem os italianos têm tal logistica,afinal não andamos tão mal como se fala.Devem ter gasto uma fortuna.Bem fico satisfeito e informado.

Abraços,
Título:
Enviado por: SSK em Fevereiro 10, 2008, 09:12:03 pm
Na BNL é por pipeline instalados nos cais.
Título:
Enviado por: luis filipe silva em Fevereiro 11, 2008, 01:50:06 am
Zocuni escreveu:
Citar
Desconhecia que nas regiões autónomas da Madeira e Açores existisse essa estrutura,

Não é tão avançado assim, é a forma mais económica de fazer chegar o combustivel ao cais desde os depósitos que não são tão longe quanto isso.
Na Madeira o combustivel refinado é descarregado ao largo directamente para os depósitos por grandes mangueiras ligadas a terra.
Título:
Enviado por: P44 em Fevereiro 11, 2008, 08:03:43 am
acho que o zocuni pensava que o pipe-line vinha desde o continente até ás ilhas :mrgreen:
Título:
Enviado por: zocuni em Fevereiro 11, 2008, 09:15:56 am
Citação de: "P44"
acho que o zocuni pensava que o pipe-line vinha desde o continente até ás ilhas :mrgreen:


Acertou na mosca,foi isso mesmo que pensei.De qualquer forma a questão está resolvida e não precisamos de reabasrecedores de bases navais para nada.Que bom.

Abraços,
Título:
Enviado por: european em Fevereiro 12, 2008, 10:13:31 am
Hi guys,
sorry I've been very busy, but I didn't stop to read the FD pages
 :D  :D
Título:
Enviado por: old em Fevereiro 12, 2008, 11:49:12 am
Citação de: "european"
Hi guys,
sorry I've been very busy, but I didn't stop to read the FD pages




- AV8B+ of MMI onboard MS Illustrious:

(http://www.afsouth.nato.int/JFCN_Images/2007/cc-mar/nms07_1715.jpg)

 

Ciao a tutti

:D  :D
Título:
Enviado por: european em Fevereiro 13, 2008, 07:10:56 pm
ITS  Caio Duilio the 2nd  destroyer AAW 'Andrea Doria (Orizzonte) class':

(http://www.marina.difesa.it/diario/2008/duilio/images/caio01.jpg)

(http://www.marina.difesa.it/diario/2008/duilio/images/caio02.jpg)

(http://www.marina.difesa.it/diario/2008/duilio/images/caio03.jpg)

(http://www.marina.difesa.it/diario/2008/duilio/images/caio04.jpg)

(http://www.marina.difesa.it/diario/2008/duilio/images/caio05.jpg)

(http://www.marina.difesa.it/diario/2008/duilio/images/caio06.jpg)
Título:
Enviado por: ferrol em Fevereiro 13, 2008, 07:39:46 pm
Pregunta técnica: ¿No tendrá el centro de gravedad un pelín alto?
Título:
Enviado por: P44 em Fevereiro 13, 2008, 08:29:17 pm
Citar
ITS Caio Duilio the 2nd destroyer AAW 'Andrea Doria (Orizzonte) class'


wow :shock:  Is it still on trials or already fully operational?


It seems (maybe I'm wrong) the 2 Italian Horizon were finished much faster than their French counterparts....am I wrong or was there any problem with the 2 French horizons?????
Título:
Enviado por: european em Fevereiro 13, 2008, 10:43:50 pm
Citação de: "P44"
Citar
ITS Caio Duilio the 2nd destroyer AAW 'Andrea Doria (Orizzonte) class'

wow :shock:  Is it still on trials or already fully operational?


This is the Caio Duilio, the 2nd italian and the last one of the Orizzonte/Horizon series. It's the first sea trials.
The sistership Andrea Doria is almost ready as well as the new aircraft carrier Cavour. They are formally in the italian navy, but will be fully operational before the end of 2008 when they'll receive the WarFlag and they will be part of the fleet.


Citação de: "P44"
It seems (maybe I'm wrong) the 2 Italian Horizon were finished much faster than their French counterparts....am I wrong or was there any problem with the 2 French horizons?????


The combat system PAAMS has taken a lot of time to be tested to begin operational. The italian and french ships are equals, They share the same dessin, but the construction has been different between the 2 shipyards DCNS and Fincantieri. The 2 shipyards have different 'style' to work.
The delay has been due to the combat system, not to the hull.
Título:
Enviado por: ricardonunes em Fevereiro 13, 2008, 11:32:39 pm
Alguém arranja esta página :?
Título:
Enviado por: european em Abril 13, 2008, 05:53:13 pm
EUROMARFOR Operation 'Italian-MINEX 2008'. ITS Aviere:

http://www.marina.difesa.it/diario/2008 ... /index.asp (http://www.marina.difesa.it/diario/2008/spezia/index.asp)

(http://www.marina.difesa.it/diario/2008/spezia/images/01.jpg)

(http://www.marina.difesa.it/diario/2008/spezia/images/03.jpg)
Título:
Enviado por: zocuni em Maio 03, 2008, 10:09:29 pm
Tudo bem,

Uma vez que a Itália,participa dos projetos FREMM e HORIZON,alguém saberia informar o que acontecerá aos contratorpedeiros(destroyers) da classe Durand de La Penne?

Abraços,
Título:
Enviado por: garrulo em Maio 03, 2008, 10:22:27 pm
Pues los aguantaran en la flola al menos durante 10 años Zocuni.
Son buques preciosos,  pero que nacieron viejos .Su principal argumento radar tridimensional es el SPS52-c.Pero son unidades recientes y que aun tienen gran valor en función de la amenaza a la que se enfrenten. Ademas de ser un buen logro de la industria naval italiana.
Título:
Enviado por: zocuni em Maio 03, 2008, 10:55:12 pm
Tudo bem,

Se é como diz,que vão ficar com eles por mais 10 anos,apesar de outras e diria inumeras opções,não me parece que os Durand de La Penne sejam um fiasco na magnífica indústria naval italiana.
Eu,pessoalmente tenho muita simpatia por essa classe.

Abraços,
Título:
Enviado por: european em Junho 11, 2009, 05:09:46 pm
Aircraft Carrier 'Cavour' becomes operational:

http://www.marina.difesa.it/diario/2009 ... /index.asp (http://www.marina.difesa.it/diario/2009/0610_festamm/index.asp)

In french, to the great website Meretmarine:

http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=110491 (http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=110491)


Today the Italan Navy has 2 aircraft carrier in service:

-Giuseppe Garibaldi

-Cavour (the new flagship)
Título: Re: Armada Italiana
Enviado por: old em Julho 27, 2010, 09:14:25 am
Mamma mia!! Italia recorta su programa FREMM en 4 unidades.  :shock:


Citar
Italy Confirms Cutback in Eurofighter Order
By TOM KINGTON
Published: 20 Jul 2010 17:44
FARNBOROUGH, England - During a lightning visit to the Farnborough Air Show on July 20, Italy's defense minister confirmed that Italy would cut its planned purchase of Eurofighters by 25 aircraft.

Ignazio La Russa said that by purchasing 96 aircraft instead of the originally planned 121, Italy would save 2 billion euros ($2.6 billion), part of a national debt reduction plan that Italy is pushing through to shore up its finances and reassure financial markets.

The 25 aircraft form the final Tranche 3B of the planned aircraft order for which the Eurofighter partners have yet to sign.

La Russa also confirmed that instead of buying 10 FREMM frigates as planned, Italy will initially buy six and seek to export the others. Brazil is currently seen as a possible customer.

Italian chief of staff Gen. Vincenzo Camporini, who joined La Russa at the air show, said a more pressing problem for the Italian armed forces was ongoing cuts to maintenance and operations funding, which observers say have hurt training and readiness.

"This is the toughest problem I have and I intend to rationalize the system so that all the duplications are eliminated," Camporini said. "Each service is currently responsible for its own maintenance and I would like to have services which use the same helicopter, for instance, to combine efforts."
Título: Re: Armada Italiana
Enviado por: HSMW em Outubro 24, 2011, 01:12:27 pm
Título: Re: Armada Italiana
Enviado por: HSMW em Dezembro 19, 2013, 11:50:01 pm
(http://i.imgur.com/VJEHxWR.jpg)
Título: Re: Armada Italiana
Enviado por: Pellegrino Ernetti em Março 19, 2014, 03:47:06 am
A Itália encara a venda do porta aeronaves Giuseppe Garibaldi.

http://french.ruvr.ru/news/2014_03_18/L ... iral-7498/ (http://french.ruvr.ru/news/2014_03_18/LItalie-envisage-la-vente-de-son-navire-amiral-7498/)
Título: Re: Armada Italiana
Enviado por: HSMW em Julho 14, 2014, 07:29:23 pm
(http://i.imgur.com/zt4EOQk.jpg)
Título: Re: Armada Italiana
Enviado por: HSMW em Dezembro 24, 2014, 10:36:39 pm
(http://i.imgur.com/tbZwhPh.jpg)
(http://i.imgur.com/BkJcqDn.jpg)
(http://i.imgur.com/tZ7nzjo.jpg)
(http://i.imgur.com/Pz6p2FB.jpg)
Título: Re: Armada Italiana
Enviado por: P44 em Março 03, 2015, 06:20:12 pm
Fincantieri's PPA (Offshore Polyvalent Patrol) will replace older ships of Italian Navy. Ship doesn't look Italian :P

(https://pbs.twimg.com/media/B_LZuGWU4AALEtY.jpg:large)
Título: Re: Armada Italiana
Enviado por: HSMW em Março 07, 2015, 09:10:48 pm
(http://i.imgur.com/rPH9grh.jpg)
Título: Re: Armada Italiana
Enviado por: olisipo em Abril 17, 2015, 11:15:07 am
Italia encarga sus dos últimas fragatas FREMM por 764 millones de euros

(http://www.infodefensa.com/archivo/images/150417_italia_fremm_fragata_(fincantieri).jpg)

Los recortes en gastos de defensa que afectan en los últimos años a Italia no le han impendido encargar ayer las novena y décima fragatas de la clase FREMM (sigla de Fragata Europea Multi Misión), según informa la constructora Fincantieri. Estas dos últimas FREMM italianas estarán listas dentro de cinco años, con una mayor flexibilidad que las ocho anteriores, lo que les permitirá actuar en cualquier situación táctica.

 Con 6.700 toneladas de desplazamiento, las FREMM italianas que comenzaron a ser entregadas en 2013, están dotadas de misiles antiaéreos SAMM IT, misiles superficie-superficie TESEO, con capacidad de lanzar misiles ASW MILAS, dos sistemas de lanzamiento de cohetes Otobreda SCLAR H, un cañón de 127/64 mm., en su versión de propósito general, y dos cañones Otobreda 76 SR para corto alcance.

Estos buques sustituyen a las clase "Lupo" y "Maestrale", construidas en los años 70.

Este tipo de buques es un proyecto franco-italiano. Francia tiene previsto un total de once, aunque uno de ellos se destinará finalmente a Egipto, más otro solicitado por Marruecos y ya entregado.
Título: Re: Armada Italiana
Enviado por: HSMW em Abril 24, 2015, 06:15:04 pm
(http://i.imgur.com/mPFbTe8.jpg)
O antigo cruzador italiano Andrea Doria.
Título: Re: Armada Italiana
Enviado por: mafets em Abril 24, 2015, 06:31:54 pm
Citação de: "HSMW"
(http://i.imgur.com/mPFbTe8.jpg)
O antigo cruzador italiano Andrea Doria.
A maravilha seguinte: Vittorio Veneto (550)
(http://www.hazegray.org/navhist/carriers/images/europe/c550-2.jpg)
(https://d262ilb51hltx0.cloudfront.net/max/2000/1*2PZDbLrK4QWomF3ZYijd_A.jpeg)
(http://www.naviearmatori.net/albums/userpics/10024/Vittorio_Veneto_incroc..jpg)
(http://www.naviearmatori.net/albums/userpics/14438/1392472255.jpg)

Cumprimentos
Título: Re: Armada Italiana
Enviado por: P44 em Abril 24, 2015, 06:36:55 pm
The Italian cruiser Giuseppe Garibaldi (C551) was the first guided missile cruiser in Europe (1961).
(https://pbs.twimg.com/media/CDOwgROWgAAwaH8.jpg:large)
Título: Re: Armada Italiana
Enviado por: mafets em Abril 24, 2015, 08:09:22 pm
De volta ao fascinante Andrea Dória (o link abaixo tem umas boas dezenas de fotos do navio e do Garibaldi, uma das quais é o lançador de misseis polaris do navio (que nunca levou, mas recebeu o seu clone o Alfa, visto nas duas primeiras fotos, sendo as restantes do Dória):(http://i.imgur.com/M6eSC.jpg)
(http://i.imgur.com/PEB88.jpg)
http://www.militaryphotos.net/forums/showthread.php?177337-World-Wide-Navies/page81 .  :wink:
(http://www.naviearmatori.net/albums/userpics/13309/1331314934.jpg)
(http://www.hazegray.org/navhist/carriers/images/europe/c553-1.jpg)
(http://i398.photobucket.com/albums/pp65/EnrFe/MMIevo/HarrierAndreaDoria.jpg)
(http://i.imgur.com/rNzyZ.jpg)
(http://i.imgur.com/fj5Xk.jpg)
Citar
http://www.militaryphotos.net/forums/showthread.php?177337-World-Wide-Navies/page80

Cumprimentos
Título: Re: Armada Italiana
Enviado por: Bravo Two Zero em Abril 28, 2015, 11:38:48 pm
O conceito de cruzadores porta-helicópteros como a classe Andrea Doria e o Vittorio Veneto italianos , o Jeanne d'Arc francês ou a classe Moskva soviética,não fariam sentido face às ameaças assimétricas actuais?
 Um navio com esta especificação mas com armamento, sensores e grupo aéreo modernizados não seria uma grande mais valia em acções de combate à pirataria no Golfo da Guiné, Somália ou Estreito da Malacca?
Título: Re: Armada Italiana
Enviado por: mafets em Abril 29, 2015, 10:43:50 am
Citação de: "Bravo Two Zero"
O conceito de cruzadores porta-helicópteros como a classe Andrea Doria e o Vittorio Veneto italianos , o Jeanne d'Arc francês ou a classe Moskva soviética,não fariam sentido face às ameaças assimétricas actuais?
 Um navio com esta especificação mas com armamento, sensores e grupo aéreo modernizados não seria uma grande mais valia em acções de combate à pirataria no Golfo da Guiné, Somália ou Estreito da Malacca?
Apesar de serem navios mais virados para ASW, o próprio Jeanne d'Arc cumpriu essa missão em 2008 (entre outras).
Citar
In 2008, Jeanne d'Arc was deployed in an anti-piracy role in the Gulf of Aden.[3] The ship was used as part of the rescue effort of Le Ponant during the April 2008 hostage-taking incident. A Gazelle helicopter from Jeanne d'Arc carrying snipers chased and captured pirates who had escaped on 4x4 vehicles after the hostages had been freed.http://en.wikipedia.org/wiki/French_cruiser_Jeanne_d%27Arc_%28R97%29
(http://www.ffaa.net/ships/helicopter-carrier/jeanne-arc/images/jeanne-arc-0067.jpg)
http://www.ffaa.net/ships/helicopter-carrier/jeanne-arc/historique.htm#08
O Moskva foi empregue como base de operações para a desminagem do Canal do Suez em 1974.
Citar
In 1974 at the request of the Egyptian government, Moskva together with the trawlers of Pacific Ocean fleet assumed the participation in the mine clearing of the water area of the Suez Canal. For this it was equipped with eight vertolet] - the trawlers, who defused ground and anchored mines in the places, where ships could not act.http://www.globalsecurity.org/military/world/russia/1123.htm
(http://www.polarpost.ru/f/uploads/5_image047.jpg)
Os cruzadores Porta-Helicópteros italianos acabaram por ser os menos utilizados já que na década de 80 foram usados como navios de treino. Ainda assim o Vittorio Venetto foi utilizado como "Flag Ship" da Task Force que em 1997 protegeu a ajuda à Albânia.
Citar
Vittorio Veneto ran aground in bad weather off the port of Vlorë on April 22, 1997. At the time she was acting as the flagship of a multinational task-force that protected aid deliveries to Albania.
(https://d262ilb51hltx0.cloudfront.net/max/2000/1*2PZDbLrK4QWomF3ZYijd_A.jpeg)
Mas independentemente da aplicabilidade existir, na prática este tipo de navios tem sido substituído por LPD  ou plataformas de desembarque, mais flexíveis e com custos de operação menores (sendo que nada impede que estes navios não levem sensores mais abrangentes ou armamento mais pesado).
Citar
Le navire devrait rester en service jusqu'en 2006 et être remplacé à terme par l'un des deux nouveaux BPC Mistral et Tonnerre actuellement en construction. "
http://frenchnavy.free.fr/ships/heli...nne-arc_fr.htm

Cumprimentos
Título: Re: Armada Italiana
Enviado por: HSMW em Abril 29, 2015, 10:41:09 pm
(http://i.imgur.com/ntCg04q.jpg)
Estes italianos são doidos... Ou então tinham Oto Melaras a mais...  :roll:
Título: Re: Armada Italiana
Enviado por: mafets em Abril 30, 2015, 02:48:18 pm
Citação de: "HSMW"
(http://i.imgur.com/ntCg04q.jpg)
Estes italianos são doidos... Ou então tinham Oto Melaras a mais...  :wink:  O Vitório Venetto original tinha 8 de 76 mm.  :mrgreen: http://en.wikipedia.org/wiki/Italian_cruiser_Vittorio_Veneto_%28550%29
(http://www.seaforces.org/marint/Italian-Navy/Helicopter-Cruiser/C-550-ITS-Vittorio-Veneto-Dateien/image017.jpg)
Após a reforma que introduziu os misseis anti-navio Otomat ficou com 11 (torres, de entre as de 76mm e as 3 de 40mm, duplas). :mrgreen:
(http://www.hazegray.org/navhist/carriers/images/europe/c550-1.jpg)

Cumprimentos
Título: Re: Armada Italiana
Enviado por: nelson38899 em Abril 30, 2015, 03:33:08 pm
hoje foi entregue mais uma FREMM para os italianos é já a quarta!
Título: Re: Armada Italiana
Enviado por: Crypter em Abril 30, 2015, 04:51:48 pm
Citação de: "nelson38899"
hoje foi entregue mais uma FREMM para os italianos é já a quarta!

Só vão na quarta?

O planeado era isto

Classe Bergamini da  Marinha Italiana

Nº de amurada   Nome                   Batimento de quilha
F590                    Carlo Bergamini   4 de fevereiro de 2008
F591                    Virginio Fasan           12 de maio de 209
F592                    Carlo Margottini   21 de abril de 2010
F593                    Carabiniere           6 de abril de 2011
F594                    Alpino                   23 de fevereiro de 2012
F595                    Luigi Rizzo           5 de março de 2013
F596                    Desconhecido           5 de junho de 2014
F597                                                2015
F598                                             2016
F599                                                   2017
Título: Re: Armada Italiana
Enviado por: P44 em Abril 30, 2015, 07:09:29 pm
(https://pbs.twimg.com/media/CDx9YLHW8AAA49W.jpg:large)
Título: Re: Armada Italiana
Enviado por: P44 em Abril 30, 2015, 07:14:01 pm
Citação de: "Crypter"
Citação de: "nelson38899"
hoje foi entregue mais uma FREMM para os italianos é já a quarta!

Só vão na quarta?

O planeado era isto

Classe Bergamini da  Marinha Italiana

Nº de amurada   Nome                   Batimento de quilha
F590                    Carlo Bergamini   4 de fevereiro de 2008
F591                    Virginio Fasan           12 de maio de 209
F592                    Carlo Margottini   21 de abril de 2010
F593                    Carabiniere           6 de abril de 2011
F594                    Alpino                   23 de fevereiro de 2012
F595                    Luigi Rizzo           5 de março de 2013
F596                    Desconhecido           5 de junho de 2014
F597                                                2015
F598                                             2016
F599                                                   2017


a 9ª e a 10ª foram recentemente encomendadas:
http://www.defensenews.com/story/defens ... /25895695/ (http://www.defensenews.com/story/defense/naval/ships/2015/04/16/italy-fremm-frigate-ship-fincantieri-finmeccanica/25895695/)
Título: Re: Armada Italiana
Enviado por: olisipo em Abril 30, 2015, 10:10:56 pm
Citação de: "nelson38899"
hoje foi entregue mais uma FREMM para os italianos é já a quarta!

É a "Carabiniere" (F 593) Foi entregue no 28.

(https://c2.staticflickr.com/8/7377/13492624505_765196bda2_b.jpg)
Título: Re: Armada Italiana
Enviado por: P44 em Maio 01, 2015, 11:18:03 am
Que foto!!!!! :D
Título: Re: Armada Italiana
Enviado por: P44 em Maio 07, 2015, 07:19:53 pm
Fincantieri and Finmeccanica Will Renew the Italian Navy Fleet
(Source: joint Fincantieri/Finmeccanica release; issued May 7, 2015)

(http://www.defense-aerospace.com/base/util/163456_2F.jpg)
Artist’s impression of a Pattugliatore Polivalente d’Altura, a hybrid design combining the attributes of an Offshore Patrol Vessel (OPV) with those of a multipurpose frigate into the same vessel. (Fincantieri image)

TRIESTE / ROME --- Fincantieri, one of the world’s largest shipbuilding groups and reference player in the naval shipbuilding industry, and Finmeccanica, Italy’s leading manufacturer in the high technology sector, will build and equip the units set out in the renewal plan of the Italian Navy’s fleet.

In the framework of this plan, OCCAR (Organisation Conjointe de Cooperation sur l’Armement, the international organization for cooperation on arms) has signed the order of the contractual performance for the construction of six patrol vessels (PPA, or Multipurpose Offshore Patrol Ship), with four more in option, and for one logistic support unit (LSS or Logistic Support Ship) with the consortium (Raggruppamento Temporaneo di Impresa - RTI) consisting of Fincantieri, agent, and Finmeccanica, through its subsidiary Selex ES, principal.

The value of the contracts for the seven units is approx. 3.5 billion euros, of which Fincantieri’s share amounts to approx. 2.3 billion euros and the one of Finmeccanica to about 1.2 billion euros.

The contracts provide different activation phases.

Today OCCAR has started Phase 1 for the construction of the first PPA and the logistic support unit for a total value of 372 million euros, of which Fincantieri’s share amounts to 220 million euros and Finmeccanica’s to 152 million euros. The activation of the next phases concerning the other units is expected to take place in the upcoming months.

The delivery of the logistic support unit is scheduled for 2019, while the first patrol vessel is expected to be delivered in 2021. The delivery of the following patrol vessels is planned for 2022, 2023, 2024 (two units) and 2025.

In general, this multi-year program for the renewal of the Navy’s fleet (known as the "Defence Act") will employ a total funding of 5.4 billion euros and foresees the construction, in addition to the aforementioned units, of one transport and landing unit (LHD) through a public contract with the Italian Ministry of Defence currently being finalized.

In particular:
• one logistic support unit (LSS or Logistic Support Ship)
• six patrol vessels (PPA, or Multipurpose Offshore Patrol Ship) and four more in option
• one transport and landing unit (LHD or Landing Helicopter Dock)

The fundamental characteristic common to all three classes of ships is their high level of innovation providing them with a considerable degree of efficiency and flexibility in serving different mission profiles. In particular, these are dual-use vessels, meaning that they may be used for both standard military purposes and for civil protection and rescue at sea operations, and they also have a low environmental impact thanks to a state-of-the-art auxiliary propulsion system generating a low level of pollution emissions (electric engines) and biological waste control system.

The consortium (RTI) was established according to the cooperation agreement in the field of naval vessels construction signed last October between Fincantieri and Finmeccanica. Pursuant to the agreement, Fincantieri acts as a sole interface to the client, while allowing to enhance Finmeccanica’s products range in the naval field.

In addition to building the vessels at its shipyards, Fincantieri will provide support over the lifecycle of the vessels in the first ten years, through the supply of logistic services (training courses, spare parts, technical documentation) during the construction of the vessels and of ISS or In Service Support (maintenance services), carried out during post-delivery operations, as well as components and naval machinery produced by the Marine Systems and Components Unit, such as shaft lines, wheelhouse, maneuvering propellers, fin stabilizers and other handling systems, the automation system and a part of the special supplies for PPAs delivered by the subsidiary Seastema S.p.A.

Finmeccanica, through Selex ES, will act as prime contractor for all of the new naval units' combat systems. Selex ES will provide sensors, such as the new multi-functional radar, and will also take on responsibility for all subsystems, included those provided by OTO Melara, WASS, MBDA and Elettronica.

In addition, Selex ES and Fincantieri will develop together the innovative “Cockpit” system. This system will, for the first time ever, allow for the integrated management of sailing and combat system operations, using augmented reality to allow both functions to be effectively managed with fewer operators.

Fincantieri’s Chief Executive Officer, Giuseppe Bono, commented: "This program has a deep industrial value, in addition to the significant geo-political implications with the relaunch of Italy's role in the Mediterranean. Indeed, it makes it possible to raise the levels of employment and development of technological research not only for our group, but for all the subcontractors.

“I would like to mention that, as demonstrated in a study made by the Censis Institute, the shipbuilding industry is able to generate an economic impact in the subcontractor network up to almost four times the original investment, with an impact on employment equal to nine times the direct employees of Fincantieri. In addition, our Marine System and Components Unit will be revitalized too through the development of new high-tech products”.

Bono concluded: "As always, Fincantieri is committed to provide our Navy with high quality products, developed using the latest technology, on time and on budget”.

Finmeccanica’s Chief Executive Officer and General Manager, Mauro Moretti, stated: “This important programme provides the opportunity to build on Finmeccanica's technological heritage in the naval sector. Through the development of products for the Italian Navy's new ships, Finmeccanica is able to further expand its capabilities in new high-technology naval combat systems, and in particular in key strategic areas such as sensors, multifunctional radar, and multi-sensor integration. These developments ensure that the Italian Navy's ships are at the cutting-edge of new technology, and at the forefront of the international market, where Finmeccanica has an established presence and is recognised by the customer.”

Moretti concluded: "the commitment to this new programme confirms the intention of the company to further strengthen and invest in the high-technology naval sector”.

VESSEL CHARACTERISTICS

LSS – Logistic Support Ship
The LSS is a vessel that provides logistics support to the fleet, endowed with hospital and healthcare capabilities thanks to the presence of a fully equipped hospital, complete with operating rooms, radiology and analysis rooms, a dentist’s office and hospital rooms capable of hosting up to 12 seriously injured patients.

The ship is capable of combining capacity to transport and transfer to other transport vessels used for liquids (diesel fuel, jet fuel, fresh water) and solids (emergency spare parts, food and ammunitions) and to perform at sea repairs and maintenance work for other vessels. The defense systems are limited to the capacity of command and control in tactical scenarios, communications and dissuasive, non-lethal defense systems.

The vessel is also capable of embarking more complex defence systems and becoming an intelligence and electronic war platform.

• 165 meters long
• speed of 20 knots
• 200 persons including crew and specialists
• 4 replenishment station abeam and 1 astern
• Capacity to supply drinking water to land
• Capacity to provide electricity to land with 2500 kw of power
• Possibility of embarking up to 8 residential and healthcare modules
• Capacity to perform rescues at sea, through recovery and seabed operations (the ship is equipped with an 30 tons offshore stabilized crane)
• base for rescue operations through helicopters and special vessels
Delivery is scheduled in 2019.

PPA – Multipurpose Offshore Patrol Ship
The multipurpose offshore patrol ship is a highly flexible ship with capacity to serve multiple functions ranging from patrol with sea rescue capacity to Civil Protection operations, and in its most highly equipped version, first line fighting vessel. There will be indeed different configurations of combat system: a “soft” one for the patrol task integrated for self-defence ability, and a “full” one, equipped for a complete defence capability.

The vessel is also capable of operating high-speed vessels such as RIB (Rigid Hull Inflatable Boat) up to 11 meters long through lateral cranes or a hauling ramp located at the far stern.

• 129 meters long
• Speed of over 31 knots
• 171 persons of the crew
• Equipped with a combined diesel and gas turbine plant (CODAG)
• Capacity to supply drinking water to land
• Capacity to provide electricity to land with 2000 kw of power
• Possibility of embarking modular residential and healthcare zones
• 2 modular zones at the stern and at the center of the ship that allow the embarking of various types of containerized operating/logistic/healthcare modules (in particular, the stern area may receive and handle within a covered area up to 5 modules in ISO 20” containers, while the central zone may receive and handle up to 8 ISO 20” containers)

The PPAs will be built at the Integrated Shipyard of Riva Trigoso and Muggiano, with delivery expected, for the first vessel of the class, in 2021, while the following deliveries of the vessels will take place in 2022, 2023, 2024 (two units), and 2025.


Fincantieri is one of the world's largest shipbuilding groups and number one by diversification and presence in all high value-added market sectors, having built more than 7,000 vessels in over 230 years of its maritime history. Headquartered in Trieste (Italy), the Group has approximately 21,700 employees, of whom around 7,700 in Italy, and 21 shipyards in 4 continents.

Finmeccanica is Italy’s leading manufacturer in the high technology sector and ranks among the top ten global players in Aerospace, Defence and Security. In 2014, Finmeccanica generated revenues of about 14 billion Euro. With 273 locations and production facilities in 20 countries, Finmeccanica is a multinational and multicultural group which boasts a significant presence in four domestic markets: Italy, the United Kingdom, the U.S. and Poland.

(ends)



Two New Ship Programmes Integrated Into OCCAR
(Source: OCCAR; issued May 7, 2015)
The Multipurpose Combat Ship Programme PPA (Pattugliatori Polivalenti d’Altura) and the Logistic Support Ship Programme LSS (Logistic Support Ship) have been formally integrated into OCCAR on 4 May 2015 with the confirmation of the PPA and LSS Programme Decisions and the respective contracts by the Italian authorities.

Both programmes are currently managed on behalf of Italy as the Programme Participating State.

The successful integration into OCCAR of these two modern ship programmes means a major expansion of the OCCAR Programme portfolio. OCCAR now manages 11 European Armament Programmes in various capability and technology areas, including also the Maritime Mine Counter Measures (MMCM) Programme which was integrated in March 2015.

The two classes of ships have been conceived, since the beginning, with enhanced “dual use” features, fit for traditional military tasks and also able to intervene during peace time, supporting Humanitarian and Disaster Relief Assistance Operations (i.e. modular hospital, electrical power/drinkable water ashore and containers). In other words, the ships are able to provide maritime security in war and in peacetime, 365 days per year.

The Pattugliatori Polivalenti d’Altura - PPA vessels represent the best example of a “one-size-fits-all warship” designed to perform a wide spectrum of missions, thanks to their remarkable capabilities in terms of modularity and flexibility.

The ships will replace patrol ships, corvettes and frigates and will initially be delivered in a full and a light configuration.

The Programme includes Development and Production of six ships (five in light and one in full configuration; with an option for another four ships) and the In Service Support for ten years.

The delivery of the First of Class is planned in 2020 for the light configuration (FOC L) and 2023 for the full configuration (FOC F).

The OCCAR-EA PPA Programme Division is located in Rome, Italy.

The Logistic Support Ship - LSS will be capable of supporting a naval Joint Task Force, to support disaster relief operations, to provide medical support (NATO Role 2 LM) and to transport naval and aviation fuel, fresh water, ammunitions, lubricating oil, food, spare parts and 20 ft ISO containers.

The LSS Programme includes Development and Production of one ship and the In Service Support for ten years.
The delivery of the LSS is planned for 2019.

The OCCAR-EA LSS Programme Division is located in La Spezia, Italy.

-ends-

http://www.defense-aerospace.com/articl ... -plan.html (http://www.defense-aerospace.com/article-view/release/163456/italy-launches-%E2%82%AC5.8bn-naval-plan.html)
Título: Re: Armada Italiana
Enviado por: Cabeça de Martelo em Maio 08, 2015, 10:45:55 am
Apesar do nome pomposo, presumo que seja uma simples fragata.
Título: Re: Armada Italiana
Enviado por: dc em Maio 08, 2015, 12:25:33 pm
Provavelmente um OPV de maiores dimensões e com mais armamento, um pouco como os da classe Holland da marinha holandesa.
Título: Re: Armada Italiana
Enviado por: P44 em Maio 11, 2015, 07:43:27 pm
(https://pbs.twimg.com/media/CErVZhfWMAAbfWV.jpg:large)
(https://pbs.twimg.com/media/CErVeU0WMAAuw-i.jpg:large)
(https://pbs.twimg.com/media/CErVgxIXIAAOvnz.jpg:large)
Título: Re: Armada Italiana
Enviado por: P44 em Maio 22, 2015, 06:26:11 pm
Minerva class corvettes of #ItalianNavy Minerva and Sibilla were decommissioned and they will be sold to Bangladesh.
(https://pbs.twimg.com/media/CFTqNPKWoAACjFc.jpg:large)
Título: Re: Armada Italiana
Enviado por: olisipo em Julho 02, 2015, 08:21:19 pm
(http://www.analisidifesa.it/wp-content/uploads/2015/07/LHD20000t-1.png)
(http://i47.tinypic.com/30upxsh.jpg)

New amphibious ship for Italian Navy


http://www.defensenews.com/story/defens ... y/29611993 (http://www.defensenews.com/story/defense/naval/ships/2015/07/02/italy-amphibious-fincantieri-finmeccanica-ship-lhd-navy/29611993)
Citar
Italian state shipyard Fincantieri and Italian defense group Finmeccanica have signed a €1.1 billion contract to build a new amphibious ship,  or LHD, for the Italian Navy. (...)

The unit will be approximately 200 meters long, with a maximum speed of 25 knots. It will be equiped with a combined diesel and gas turbine plant and be able to accommodate on board more than 1.000 people, of whom more than 700 would be military or civilian transported people.

The LHD military profile provides transport and landing, in equipped and unequipped areas, of troops, military vehicles and logistics equipment.

The civil profile use provides:

- Healthcare and hospital support.

- Transfer and landing of people and wheeled or tracked means of transport in equipped and unequipped areas.  Supply of drinking water to land through on board desalination plants or storage.  

- Supply of electricity to land with 2000 kilowatts of power and its distribution through containerized conversion and distribution units.

- Possibility of accommodating specialized staff  on board or hosting up to 700 civilian personnel, plus the same number in containerized residential units.

 - Rescue operations base through helicopters and vessels  (...)
Título: Re: Armada Italiana
Enviado por: mafets em Julho 06, 2015, 10:28:16 am
http://www.janes.com/article/52751/italian-navy-orders-new-amphibious-assault-ship
Citar
The Italian Navy has ordered a new landing helicopter dock (LHD), with Fincantieri and Finmeccanica announcing they had been awarded a EUR1.1 billion (USD1.3 billion) contract for the vessel on 1 July.

The delivery of the new ship is planned for the beginning of 2022. Design activities have already begun, with initial construction (steel cutting) due at the end of 2016. The launch is scheduled for the beginning of 2019.

The contract awarded by the Italian Ministry of Defence (MoD)'s General Directorate for Naval Armaments (NAVARM) to the Raggruppamento Temporaneo di Impresa (RTI) industrial consortium of Finmeccanica and Fincantieri covers the design, construction, fitting out, and delivery of the LHD.

The contract also includes logistic services and in-service maintenance support t from RTI for the first ten years of the vessel's lifecycle. Finmeccanica, through Selex ES, will act as prime contractor for the ship's entire combat system, delivering and integrating all the systems; including those provided by Oto Melara, WASS and Elettronica.

The division of the contract is worth about EUR853 million to Fincantieri and EUR273 million to Finmeccanica.

According to industrial sources the new LHD is to be built at the Italian group's Castellammare di Stabia shipyard near Naples, while testing and acceptance trails are expected to be conducted from Muggiano shipyard near La Spezia.

The Naples shipyard has previously delivered mostly civil vessels, principally cruise liners and ferries but is being used as Fincantieri's other naval shipyards are already being used for construction. The shipyard has however delivered naval vessels in the past, and in 2012/2013 launched the Italian Coast Guard's two Luigi Dattilo-class offshore patrol vessels (OPVs).

According to the Italian Navy General Staff the vessel will have dual-use capabilities, for a wide range of military and humanitarian missions. The new LHD will be of 22,000 tonnes displacement, be about 210 m long, with a beam of 30 m. It will have a crew of around 450 personnel and will have accommodation for up to 1,000 people in total - allowing the transportation of 550 additional troops or civilians.

The LHD will be equipped with a 50 m x 15 m well dock able to accommodate up to four landing craft mechanised (LCM) with a load capacity of 60 tons, as well as amphibious vehicles and landing craft air cushioned (LCAC).

The flight deck will have at least five spots for helicopters, a hangar for recovery and a 4,500m² combined helicopter maintenance and dock-garage.

The combat system elements will be based on the more comprehensive package the industrial consortium is developing for Italian Navy's new combatant patrol vessel (PPA - Pattugliatore Polivalente d'Altura). The sensor suite will include an X-band, four-fixed-face, multi-functional scanned-array radar system and will be fitted for the C-band segment. The new LHD is also to receive a rotating L-band active electronically scanned array (AESA) surveillance radar. The vessel will be powered by a combined diesel and gas turbine (CODOG) plant providing a maximum speed of around 25 kts and a range of 7,000 n miles at 16 kts.
(http://www.janes.com/images/assets/751/52751/1639452_-_main.jpg)
(http://www.naval-technology.com/features/feature_images/feature70378/6-lhd.jpg)
Citar
The Italian Navy has ordered a new LHD from RTI. Pictured is one of the two concept designs from RTI, which features a single extended island. The alternative design features two separate and smaller islands. It is currently unclear which design has been chosen. Source: Luca Peruzzi

Cumprimentos
Título: Re: Armada Italiana
Enviado por: mafets em Julho 09, 2015, 11:50:23 am
http://www.janes.com/article/52854/italian-navy-presents-fourth-type-212a-submarine
Citar
Key Points
Italy's fourth Todaro-class Type 212A submarine is presented officially, in preparation for launch
Romeo Romei is the last of a pair of batch two boats ordered by the defence ministry in April 2008
The Italian Navy officially presented for launch its fourth Todaro-class Type 212A air independent propulsion (AIP) conventional submarine, at a ceremony at Fincantieri's Muggiano shipyard on 4 July. While the ceremony marked the submarine's official launch, IHS Jane's understands that the boat will enter the water for the first time in mid-July.

Named Romeo Romei (S 529), the boat is the last of a pair of batch two 212As ordered by the Italian defence ministry in April 2008, under a joint programme with Germany for the acquisition and support of a new submarine. Under this arrangement, Italy has already received the batch one boats Salvatore Todaro (S 526) and Sciré (S 527); the lead batch two boat Pietro Venuti (S 528) was launched on 9 October and is scheduled to enter service in December 2015.

" Romei is planned to complete fitting-out and to conduct harbour acceptance trials [between] the end of 2015 and the beginning of 2016, when sea acceptance trials will begin, in order to be delivered in September 2016," said Lieutenant Fabio Casamassima, Romeo Romei 's commanding officer, at the ceremony. "We will conduct a similar acceptance tests plan to Pietro Venuti ," he added. This plan includes 10 test launches of the new WASS Black Shark Advanced (BSA) heavyweight torpedo.

Pietro Venuti began sea acceptance trials at the end of April 2015, and has successfully completed the first two of a planned eight BSA firings, noted the submarine's commanding officer Commander Giuseppe Galeandro. "The boat is expected to conduct fuel cell-based Air Independent Propulsion long-endurance tests as well as degaussing," he added: these tests will take place later in 2015 on the navy's Augusta range.

The navy's batch two boats differ from the first batch through having received a series of platform and system enhancements (although emphasis has been placed on retaining the maximum level of logistics and maintenance commonality with the first batch). The most significant enhancements include the Atlas Elektronik DBQS 40 electro-acoustic suite, which has been updated to the fully digitised CSU 90-138 version; the OMS 100 optronic surveillance mast; and the Kongsberg MSI-90U Mk 2 submarine combat management system (CMS), which offers the ability to control the boats' periscopes from the CMS consoles.

The navigation system has also been improved, with the installation of ECDIS digital cartography. The communications suite has been augmented with the addition of an SHF-band SATCOM-dedicated mast and Link 16 Joint Range Extension Applications Protocol-C (JREAP-C) capabilities. The Indra MRBR 800 has been installed as the electronic support measures (ESM) system.
(http://www.janes.com/images/assets/854/52854/1630656_-_main.jpg)

Saudações
Título: Re: Armada Italiana
Enviado por: mafets em Maio 28, 2016, 09:44:14 am
https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_active_Italian_Navy_ships (https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_active_Italian_Navy_ships)
Citar
No dia 17 de maio, a fragata FREMM italiana Luigi Rizzo zarpou do estaleiro Fincantieri em Muggiano (La Spezia) para suas primeiras provas de mar. Esta atividade marca o início do programa de testes que continuará até a conclusão da fase de armamento do navio. A fragata FREMM está programada para ser entregue à Marinha italiana no início de 2017.

A Luigi Rizzo – sexta fragata de nova geração encomendada pela Marinha Italiana no âmbito do programa ítalo-francês FREMM (European Multimission Frigate), e segunda unidade da versão de Emprego Geral (GP) – é caracterizada por uma elevada flexibilidade e é projetada para cobrir uma variedade de missões. Com início de construção em 5 de março de 2013, foi lançada em 19 de Dezembro de 2015, no estaleiro Fincantieri, em Riva Trigoso (Genoa).
(http://i0.wp.com/www.naval.com.br/blog/wp-content/uploads/2016/05/Luigi-Rizzo-1.jpg)

Cumprimentos
Título: Re: Armada Italiana
Enviado por: mafets em Outubro 10, 2016, 12:02:09 pm
http://www.naval.com.br/blog/2016/10/07/italia-recebe-sua-quinta-fragata-fremm-versao-asw/ (http://www.naval.com.br/blog/2016/10/07/italia-recebe-sua-quinta-fragata-fremm-versao-asw/)
Citar
A Marinha Italiana recebeu sua quinta fragata FREMM (Frégate Européenne Multi-Mission), quarto e último navio da variante modificada para guerra antissubmarino (ASW).

A fragata ITS Alpino foi entregue à Marinha em 30 de setembro, durante uma cerimônia com a presença de Timothy Rowntree, diretor da agência europeia de contratos de defesa OCCAR, que está gerindo o programa em nome da Itália.

Estiveram presentes também o contra-almirante Matteo Bisceglia, chefe naval da direção de compras de armamentos do Ministério da Defesa italiano; Giacomo Sardina, executivo-chefe da Orizzonte Sistemi Naval e representando a joint venture entre a Fincantieri e Leonardo como contratante principal do programa FREMM; e Angelo Fusco, vice-diretor da Fincantieri para programas navais.

São planejadas mais 5 fragatas da classe FREMM para a Itália, da versão de emprego-geral.
(http://i2.wp.com/www.naval.com.br/blog/wp-content/uploads/2016/10/ITS-Alpino.jpg?resize=640%2C427)
(http://i2.wp.com/www.naval.com.br/blog/wp-content/uploads/2016/10/FREMM-Alpino.jpg?resize=640%2C347)

Cumprimentos
Título: Re: Armada Italiana
Enviado por: P44 em Novembro 25, 2016, 07:36:50 pm
(https://pbs.twimg.com/media/CyINCKXXcAA_sYF.jpg:large)
Título: Re: Armada Italiana
Enviado por: P44 em Março 06, 2017, 04:01:01 pm

 
Fincantieri Launched the 7th FREMM "Frederico Martinengo" for the Italian Navy
 
The launching ceremony of the “Federico Martinengo” frigate, the seventh of a series of 10 FREMM vessels - Multi Mission European Frigates – took place on March 4th at the Riva Trigoso shipyard (Genoa). The 10 FREMM vessels have been commissioned to Fincantieri by the Italian Navy within the framework of an Italo-French cooperation program under the coordination of OCCAR (Organisation Conjointe de Cooperation sur l’Armement, the international organization for cooperation on arms).

(http://www.navyrecognition.com/images/stories/news/2017/march/FREMM_FEDERICO_MARTINENGO_Italian_Navy_Fincantieri.jpg)
The “Federico Martinengo” frigate is the seventh of a series of 10 FREMM vessels for the Italian Navy.
        
The ceremony was attended, among others by Gen. Claudio Graziano, Chief of Defence, Adm. Valter Girardelli, Chief of Staff of the Italian Navy, Giovanni Toti, Governor of the Liguria Region, and Giuseppe Bono, CEO of Fincantieri.

After the launching, fitting activities will continue in the Integrated naval shipyard of Muggiano (La Spezia), with delivery scheduled in early 2018. The “Federico Martinengo” vessel, like the other units, will feature a high degree of flexibility, capable of operating in all tactical situations. 144 metres long with a beam of 19.7 metres, the ship will have a displacement at full load of approximately 6,700 tonnes. The “Federico Martinengo” will have a maximum speed of over 27 knots and will provide accommodation for a 200-person crew.

The FREMM program, representing the European and Italian defence state of the art, stems from the renewal need of the Italian Navy line “Lupo” (already removed) and “Maestrale” (close to the attainment of operational limit) class frigates, both built by Fincantieri in the 1970s.
The vessels “Carlo Bergamini” and “Virginio Fasan” have been delivered in 2013, the “Carlo Margottini” in 2014, the “Carabiniere” in 2015 and the “Alpino” in 2016. The Italian program has been fully implemented with the option exercised in April 2015, regarding the construction of the ninth and tenth vessel, whose delivery is scheduled after 2020.

Orizzonte Sistemi Navali (51% Fincantieri, 49% Finmeccanica) acts as prime contractor for Italy in the initiative, while Armaris (DCNS + Thales) is prime contractor for France.

This cooperation has applied the positive experience gained in the previous Italo-French program “Orizzonte” that has led to the construction for the Italian Navy of the two frigates ”Andrea Doria” and “Caio Duilio”.
Título: Re: Armada Italiana
Enviado por: HSMW em Maio 05, 2017, 11:04:27 pm
(http://i.imgur.com/mbC1jAz.jpg)
Título: Re: Armada Italiana
Enviado por: tenente em Maio 09, 2017, 04:08:28 pm
Keel laid for first Italian Navy Multipurpose Offshore Patrol Ship

https://navaltoday.com/2017/05/09/keel-laid-for-first-italian-navy-multipurpose-offshore-patrol-ship/


(http://i1357.photobucket.com/albums/q745/jolumeme/keel-laid-for-first-italian-navy-multipurpose-offshore-patrol-ship-1024x680_zps3d6uysbe.jpg) (http://s1357.photobucket.com/user/jolumeme/media/keel-laid-for-first-italian-navy-multipurpose-offshore-patrol-ship-1024x680_zps3d6uysbe.jpg.html)
Photo: Fincantieri

Italian shipbuilder Fincantieri laid the keel for the Italian Navy’s first Multipurpose Offshore Patrol Ship (PPA) on May 9.

The ceremony took place at Fincantieri’s shipyard in Muggiano, La Spezia.

According to Fincantieri, the first of seven offshore patrol ships will be delivered in 2021. The PPA vessels are part of the Italian Navy’s fleet renewal plan, approved by the government and parliament and started in May 2015.

The project as a whole involves the construction of nine units, including seven PPAs, one multipurpose amphibious unit (LHD or Landing Helicopter Dock), and one logistic support unit (LSS or Logistic Support Ship).

The 132.5-meter multipurpose offshore patrol vessels will serve multiple functions, ranging from patrol with sea rescue capacity to civil protection operations and, in their most highly equipped version, first line fighting vessel.

According to Fincantieri, PPAs will have different configurations of the combat system: starting from a “soft” version for the patrol task, integrated for self-defence ability, to a “full” one, equipped for a complete defence ability.

The vessels will be crewed by 171 servicemen and, propelled by a combined diesel, a gas turbine plant (CODAG) and an electric propulsion system, they will be capable of reaching speeds of over 33 knots. RHIBS up to 11 meter in length will be deployed through lateral cranes or a hauling ramp located at the far stern.

Fincantieri expects to deliver the final PPA vessel by 2026.

Abraços
Título: Re: Armada Italiana
Enviado por: P44 em Junho 01, 2017, 05:58:12 pm
Italian Navy decommissions two more Minerva-class corvettes

(http://navaltoday.com/wp-content/uploads/2017/05/italian-navy-decommissions-two-more-minerva-class-corvettes-1024x579.jpg)

The Italian Navy retired two Minerva-class corvettes, ITS Fenice and ITS Sfinge, during a May 29 ceremony at the Augusta Naval Base.

The formal flag-lowering ceremony, attended by Italian Navy Chief of Staff Admiral Valter Girardelli and the Commander in Chief Admiral Donato Marzano, marked the end of almost 30 years of service for the corvettes.

With the decommissioning of Fenice and Sfinge, the Italian Navy’s Minerva-class of eight boats is now left with only two active vessels, ITS Driade and ITS Chimera.

ITS Fenice and ITS Sfinge will be recycled unlike their four predecessors which were sold to Bangladesh and now serve as Leader-class offshore patrol vessels with the Bangladesh Coast Guard.

In July 2015, Italian shipbuilder Fincantieri and Bangladesh Coast Guard signed the contract to upgrade and convert the corvettes into Offshore Patrol Vessels (OPVs), and to provide the related logistics support services.

By decommissioning the ships, the Italian Navy is continuing its process of downsizing its ageing fleet. The navy also estimates the vessel count will decline by 65% within the next decade.

http://navaltoday.com/2017/05/30/italian-navy-decommissions-two-more-minerva-class-corvettes/
Título: Re: Armada Italiana
Enviado por: Barlovento em Novembro 11, 2017, 05:14:17 pm
(http://i1189.photobucket.com/albums/z429/jrrr36211/Barcos/P1040588_zps6e19ff93.jpg) (http://s1189.photobucket.com/user/jrrr36211/media/Barcos/P1040588_zps6e19ff93.jpg.html)

(http://i1189.photobucket.com/albums/z429/jrrr36211/Barcos/P1040598_zps10c40318.jpg) (http://s1189.photobucket.com/user/jrrr36211/media/Barcos/P1040598_zps10c40318.jpg.html)

(http://i1189.photobucket.com/albums/z429/jrrr36211/Barcos/P1040605_zpsd14d2f70.jpg) (http://s1189.photobucket.com/user/jrrr36211/media/Barcos/P1040605_zpsd14d2f70.jpg.html)

(http://i1189.photobucket.com/albums/z429/jrrr36211/Barcos/P1040596_zps85b52e7f.jpg) (http://s1189.photobucket.com/user/jrrr36211/media/Barcos/P1040596_zps85b52e7f.jpg.html)

(http://i1189.photobucket.com/albums/z429/jrrr36211/Barcos/P1040590_zps44eb050e.jpg) (http://s1189.photobucket.com/user/jrrr36211/media/Barcos/P1040590_zps44eb050e.jpg.html)
Título: Re: Armada Italiana
Enviado por: Barlovento em Novembro 15, 2017, 06:22:43 pm
Entrando en Siracusa

(http://i1189.photobucket.com/albums/z429/jrrr36211/Submarinos/DSC_0100_zpsb2be1ea3.jpg) (http://s1189.photobucket.com/user/jrrr36211/media/Submarinos/DSC_0100_zpsb2be1ea3.jpg.html)

(http://i1189.photobucket.com/albums/z429/jrrr36211/Submarinos/DSC_0102_zps89f92e27.jpg) (http://s1189.photobucket.com/user/jrrr36211/media/Submarinos/DSC_0102_zps89f92e27.jpg.html)

(http://i1189.photobucket.com/albums/z429/jrrr36211/Submarinos/DSC_0104_zps3d9a2fbb.jpg) (http://s1189.photobucket.com/user/jrrr36211/media/Submarinos/DSC_0104_zps3d9a2fbb.jpg.html)

(http://i1189.photobucket.com/albums/z429/jrrr36211/Submarinos/DSC_0105_zps5982074b.jpg) (http://s1189.photobucket.com/user/jrrr36211/media/Submarinos/DSC_0105_zps5982074b.jpg.html)

Base Naval de Siracusa

(http://i1189.photobucket.com/albums/z429/jrrr36211/Barcos/028Augusta_zpsf96aa2ba.jpg) (http://s1189.photobucket.com/user/jrrr36211/media/Barcos/028Augusta_zpsf96aa2ba.jpg.html)
Título: Re: Armada Italiana
Enviado por: Barlovento em Novembro 30, 2017, 06:37:35 pm
(http://i1189.photobucket.com/albums/z429/jrrr36211/Barcos/P1070069_zps4a26c9c8.jpg) (http://s1189.photobucket.com/user/jrrr36211/media/Barcos/P1070069_zps4a26c9c8.jpg.html)

(http://i1189.photobucket.com/albums/z429/jrrr36211/Submarinos/DSC_0102_zps89f92e27.jpg) (http://s1189.photobucket.com/user/jrrr36211/media/Submarinos/DSC_0102_zps89f92e27.jpg.html)

(http://i1189.photobucket.com/albums/z429/jrrr36211/Submarinos/DSC_0104_zps3d9a2fbb.jpg) (http://s1189.photobucket.com/user/jrrr36211/media/Submarinos/DSC_0104_zps3d9a2fbb.jpg.html)

(http://i1189.photobucket.com/albums/z429/jrrr36211/Submarinos/DSC_0105_zps5982074b.jpg) (http://s1189.photobucket.com/user/jrrr36211/media/Submarinos/DSC_0105_zps5982074b.jpg.html)
Título: Re: Armada Italiana
Enviado por: mafets em Janeiro 26, 2018, 09:34:57 am
http://www.passarodeferro.com/2018/01/primeiro-f-35b-italiano-m1943-032018.html (http://www.passarodeferro.com/2018/01/primeiro-f-35b-italiano-m1943-032018.html)
Citar
Hoje, 25 de Janeiro de 2018, foi entregue oficialmente, em cerimónia realizada em Cameri, Itália, o primeiro F-35B montado fora dos Estados Unidos.

A célula n/s BL-1 agora pertencente à Marinha Italiana, foi montada nas instalações da Leonardo, em estreita colaboração com a Lockheed Martin e o Ministério da Defesa italiano.

Depois de nove células do modelo A já entregues à Aeronáutica Militare Italiana, esta seria a primeira na variante de descolagem curta e aterragem vertical (STOVL), - o modelo mais complexo tecnicamente. A Itália é, de resto, o único país licenciado fora dos EUA, para realizar a montagem do modelo B.

Dos nove F-35A entregues até à data, quatro encontram-se em Luke, Arizona, EUA para o treino internacional de pilotos, enquanto os restantes cinco estão baseados em Amendola, Itália.
Ambos os modelos de F-35, irão substituir nas Forças Armadas italianas as frotas de Tornado, AMX e AV-8B Harrier.

As instalações da Leonardo irão produzir - além da frota italiana - 29 F-35A destinados aos Países Baixos, podendo acomodar também futuras encomendas do F-35 na Europa.
(https://1.bp.blogspot.com/-MLj_XxYHXCc/WmpGmLN2zQI/AAAAAAAAD9g/DLQSSFTvXZgK2yZP66tAhirf09Lazu7TQCLcBGAs/s640/F-35B%2BCameri.jpg)
Citar
O primeiro F-35B montado fora dos EUA           Foto: Ministério di Defensa

Saudações
Título: Re: Armada Italiana
Enviado por: Vitor Santos em Março 16, 2018, 11:44:10 am
Navios da Marinha Italiana no exercício Mare Aperto

(http://www.naval.com.br/blog/wp-content/uploads/2018/03/Mare-Aperto-2015-1.jpg)

Citar
O exercício Mare Aperto (Mar Aberto) é uma atividade de treinamento que ocorre anualmente no centro do Mediterrâneo, envolvendo uma variedade de ativos aéreos, navais e anfíbios, com o objetivo de testar a eficácia operacional dos comandos navais envolvidos e forças atribuídas da Marina Militare italiana.

Milhares de militares a bordo de navios, aeronaves navais e submarinos, interagem no mar e na terra, seguindo as diretrizes de treinamento do Centro de Treinamento Aéreo da Marinha da Itália e sob a supervisão do Comandante-Chefe da Frota Naval.

O exercício Mare Aperto inclui vários tipos de treinamento e culmina em um cenário de “free play” – em sua fase tática, simulando uma situação de crise internacional real.

Os resultados do exercício Mare Aperto têm demonstrado pontos positivos e bem sucedidos, refletindo o profissionalismo e a competência dos homens e mulheres da Marina Militare.

As imagens são do exercício Mare Aperto 2015. Observar que nem sempre o Mediterrâneo é um mar calmo.

FONTE: http://www.naval.com.br/blog/2018/03/14/navios-da-marinha-italiana-no-exercicio-mare-aperto/

(http://www.naval.com.br/blog/wp-content/uploads/2018/03/Mare-Aperto-2015-8.jpg)

(http://www.naval.com.br/blog/wp-content/uploads/2018/03/Mare-Aperto-2015-7.jpg)

(http://www.naval.com.br/blog/wp-content/uploads/2018/03/Mare-Aperto-2015-6.jpg)

(http://www.naval.com.br/blog/wp-content/uploads/2018/03/Mare-Aperto-2015-5.jpg)

(http://www.naval.com.br/blog/wp-content/uploads/2018/03/Mare-Aperto-2015-4.jpg)

(http://www.naval.com.br/blog/wp-content/uploads/2018/03/Mare-Aperto-2015-3.jpg)

(http://www.naval.com.br/blog/wp-content/uploads/2018/03/Mare-Aperto-2015-2.jpg)
Título: Re: Armada Italiana
Enviado por: tenente em Abril 24, 2018, 01:19:11 pm
Italian Navy takes delivery of 7th FREMM frigate


(https://imagizer.imageshack.com/v2/xq90/924/daptA3.jpg) (https://imageshack.com/i/podaptA3j)
Launching of Federico Martinengo. Photo: Fincantieri

The Italian Navy has taken delivery of its newest frigate, Federico Martinengo.

The delivery ceremony took place at Fincantieri’s Muggiano shipyard, La Spezia, on April 24.

The newbuild is the seventh of a series of ten vessels of the FREMM program – Multi Mission European Frigates – commissioned to Fincantieri as part of the international Italian-French program, coordinated by the Organisation for Joint Armament Cooperation.

Orizzonte Sistemi Navali — 51% Fincantieri and 49% Leonardo — is the prime contractor for Italy in the FREMM program, which envisions the construction of ten units, all already ordered.

Launched in March 2017, Federico Martinengo is the third multipurpose variant following the deliveries of Carlo Bergamini and Luigi Rizzo in 2013 and 2017, respectively. Other units in the class delivered so far are ASW-oriented.  Italy will eventually operate six general purpose variants and four anti-submarine variants.

With a length of 144 meters and a displacement of 6,700 tons, the FREMM frigates are designed to reach a maximum speed of 27 knots and provide accommodation for 200 people.

The FREMM program ships are to replace Italian Navy Lupo- and Maestrale class frigates built by Fincantieri in the 1970s.

https://navaltoday.com/2018/04/24/italian-navy-takes-delivery-of-7th-fremm-frigate/

Abraços
Título: Re: Armada Italiana
Enviado por: Lusitano89 em Dezembro 26, 2018, 01:23:20 pm
Título: Re: Armada Italiana
Enviado por: P44 em Janeiro 01, 2019, 01:45:50 pm
The italian navy's new, 30.000 tons, twin-island LHD "Trieste", taking shape rapidly. Worth mentioning that the keel was laid in February this year

(https://pbs.twimg.com/media/Du4xNvXX4AEdwBn.jpg)
(https://pbs.twimg.com/media/Du4xNvVXcAAx13S.jpg)
(https://pbs.twimg.com/media/Du4xaguW4AAeMes.jpg)

https://twitter.com/Gabriel64869839/status/1075851709581279232
Título: Re: Armada Italiana
Enviado por: tenente em Janeiro 28, 2019, 09:58:29 am
Aqui vai a nona FREMM de um lote de dez.

https://twitter.com/i/videos/tweet/1089076299556114432?

Abraços
Título: Re: Armada Italiana
Enviado por: Lusitano89 em Maio 28, 2019, 10:50:23 am
O Porta-Helicopteros Trieste da Marinha Italiana




Título: Re: Armada Italiana
Enviado por: P44 em Junho 15, 2019, 09:16:16 pm
Primeira PPA "Paolo Thaon di Revel":

(https://i.ibb.co/ChswH8b/IMG-20190614-WA0004.jpg)
(https://i.ibb.co/qdscwjW/PPA-2.png)
Título: Re: Armada Italiana
Enviado por: Major Alvega em Junho 16, 2019, 01:42:28 am
 Um OPV com radar AESA, com canhões de 76mm com aquela tonelagem toda? Aí c'orror!! Mas para quê tanto? Um OPV não necessita de radares, nem de armamento com grande poder de fogo.

 Ponham os olhos em Portugal e aprendam com a referência mundial dos estaleiros de Viana e dos navios de patrulha oceânica da Marinha portuguesa que não precisam dessa panóplia de equipamento toda para cumprir a sua missão. E é do melhor que se faz no mundo (palavras do nosso 1º ministro).
Título: Re: Armada Italiana
Enviado por: NVF em Junho 16, 2019, 05:44:15 am
Até peça de 127 leva.
Título: Re: Armada Italiana
Enviado por: P44 em Junho 16, 2019, 09:05:28 am
Rir para não chorar
Título: Re: Armada Italiana
Enviado por: Major Alvega em Junho 16, 2019, 01:59:50 pm
Até peça de 127 leva.

É verdade! Nem tinha reparado.
Título: Re: Armada Italiana
Enviado por: dc em Junho 16, 2019, 03:07:27 pm
Isto não são OPVs, nem que a vaca tussa. Estão melhor armados e equipados que umas Meko A200, fragatas por si só tidas como modernas. E o preço também não será certamente o de um OPV.

Chamarem de navios de patrulha é claramente uma ideia estratégica para fugir ou ao fisco ou então não sei...

E com estes navios, a Marinha Italiana terá uma das frotas mais poderosas da Europa. Tenho até algumas dificuldades em nomear uma frota da NATO mais poderosa, após a inclusão destes navios... Com as 2 Horizon, as Carlo Bergamini e agora estas (16 planeadas?), metem tanto a Alemanha como a Espanha no bolso, ainda mais a Holanda. A Itália afirma-se como a potência do mediterrâneo.
Título: Re: Armada Italiana
Enviado por: Vitor Santos em Junho 16, 2019, 03:44:22 pm
Citar
Com as 2 Horizon, as Carlo Bergamini e agora estas (16 planeadas?), metem tanto a Alemanha como a Espanha no bolso, ainda mais a Holanda. A Itália afirma-se como a potência do mediterrâneo.

Mare Nostrum?

Falta combinar com os franceses (sub nuc e outros ativos atômicos) e os ingleses (Gibraltar os fornece apoio para uma frota igualmente deterrente quanto dos franceses).
Título: Re: Armada Italiana
Enviado por: P44 em Junho 18, 2019, 01:07:44 pm
(https://www.navalnews.com/wp-content/uploads/2019/06/Fincantieri-Launched-its-1st-PPA-Thaon-Di-Revel-for-the-Italian-Navy-770x410.jpg)

Fincantieri Launched Its 1st PPA ‘Thaon Di Revel’ For The Italian Navy

The launching ceremony of the Multipurpose Offshore Patrol Ship (PPA) “Paolo Thaon di Revel” took place June 15 at Fincantieri’s shipyard in Muggiano (La Spezia), in the presence of the Italian Minister of Defence Elisabetta Trenta.

Xavier Vavasseur  16 Jun 2019

Fincantieri press release

Godmother of the ceremony was Mrs. Irene Imperiali, nephew of the Admiral Paolo Thaon di Revel.

The ceremony was attended among others by the Chief of Staff of the Italian Navy, Admiral Valter Girardelli, by Fincantieri’s Chairman Giampiero Massolo and CEO Giuseppe Bono. The PPA, first of seven units, will be delivered in 2021 and it is part of the renewal plan of the operational lines of the Italian Navy vessels, approved by the Government and Parliament and started in May 2015 (“Naval Law”).

Vessel’s characteristics: PPA – Multipurpose Offshore Patrol Ship

The multipurpose offshore patrol vessel is a highly flexible ship with the capacity to serve multiple functions, ranging from patrol with sea rescue capacity to Civil Protection operations and, in its most highly equipped version, first line fighting vessel. There will be indeed different configurations of combat system: starting from a “soft” version for the patrol task, integrated for self-defence ability, to a “full” one, equipped for a complete defence ability. The vessel is also capable of operating high-speed vessels such as RHIB (Rigid Hull Inflatable Boat) up to 11 meters long through lateral cranes or a hauling ramp located at the far stern.

• 132.5 meters long
• Speed more than 31 knots according to vessel configuration and operational conditions
• 171 persons of the crew
• Equipped with a combined diesel, a gas turbine plant (CODAG) and an electric propulsion system
• Capacity to supply drinking water to land
• Capacity to provide electricity to land with 2000 kw of power
• 2 modular zones at the stern and at the center of the ship that allow the embarking of various types of containerized

operating/logistic/residential/healthcare modules (in particular, the stern area may receive and handle within a covered area up to 5 modules in ISO 20” containers, while the central zone may receive and handle up to 8 ISO 20” containers)

The PPAs will be built at the Integrated Shipyard of Riva Trigoso and Muggiano, with delivery expected, for the first vessel of the class, in 2021, while the following deliveries will take place in 2022, 2023, 2024 (two units), 2025 and 2026.

https://www.navalnews.com/naval-news/2019/06/fincantieri-launched-its-1st-ppa-thaon-di-revel-for-the-italian-navy/
Título: Re: Armada Italiana
Enviado por: dc em Junho 18, 2019, 03:34:56 pm
Ainda me faz confusão como é que lhes chamam de OPVs.  :mrgreen:
Nem corvetas, e há umas décadas atrás, com este deslocamento seriam quase contratorpedeiros.  ::)
Título: Re: Armada Italiana
Enviado por: P44 em Junho 19, 2019, 10:26:48 am
Ainda me faz confusão como é que lhes chamam de OPVs.  :mrgreen:
Nem corvetas, e há umas décadas atrás, com este deslocamento seriam quase contratorpedeiros.  ::)

Deviamos ter impingir aos nossos politicos fragatas como "zebros"  :mrgreen:
Título: Re: Armada Italiana
Enviado por: tenente em Julho 11, 2019, 11:53:22 am

INTERMARINE (GRUPPO IMMSI): consegnata alla Marina Militare Italiana l’UNPAV Angelo Cabrini

La Spezia. Intermarine, controllata del Gruppo industriale Immsi S.p.A. (IMS.MI), rende noto di aver consegnato alla Marina Militare Italiana l’Unità Navale UNPAV (Unità Navale Polifunzionale ad Alta Velocità), denominata Angelo Cabrini.

La nave, consegnata in linea con le tempistiche del cronoprogramma, è la prima di una commessa più ampia composta da due unità, ed è rispondente ai più elevati standard qualitativi.

L’evento, presieduto dall’Ammiraglio Ispettore Capo Matteo Bisceglia, Direttore degli Armamenti Navali, dall’Ammiraglio di Divisione Paolo Pezzutti, Comandante COMSUBIN, e dall’Ammiraglio Eduardo Serra, Comandante Logistico della Marina Militare, si è svolto a Porto Lotti (La Spezia) alla presenza del management di Intermarine e delle autorità militari e civili.

Alla nave è stato dato il nome di Angelo Cabrini, Ammiraglio e incursore della Regia Marina, decorato con la Medaglia d’Oro al Valor Militare per l’affondamento dell’incrociatore pesante inglese York il 26 marzo 1941 nella baia di Suda a Creta.

L’UNPAV è un mezzo navale versatile e moderno che fornirà un elevato valore alle peculiari capacità della Marina Militare, in particolare assicurando il supporto alle attività delle sue Forze Speciali (Gruppo Operativo Incursori – G.O.I.), sia in fase addestrativa che nel corso delle operazioni reali. Le due unità della classe (“Cabrini”, capoclasse, e “Tedeschi”) concorreranno, altresì, al controllo dei traffici marittimi, al contrasto dei traffici illeciti, alla sicurezza in ambienti con presenza di minaccia asimmetrica e all’evacuazione di personale da aree di crisi.

(https://imagizer.imageshack.com/v2/xq90/923/CsPgoJ.png) (https://imageshack.com/i/pnCsPgoJp)

La versatilità è una delle caratteristiche fondamentali dell’unità UNPAV, in grado di far fronte a molteplici esigenze, grazie ad una piattaforma con spazi liberi dedicati al trasporto di specifici equipaggiamenti del COMSUBIN-GOI, capace di sviluppare alta velocità e costruita con materiali caratterizzati da robustezza, protezione balistica, resistenza al calore, schermatura dalle interferenze elettromagnetiche, ridotto peso ed elevata resistenza strutturale.

L’unità, che può ospitare un equipaggio di 27 persone tra equipaggio fisso e team delle Forze Speciali imbarcato, è costruita in materiale composito, ha una lunghezza di 44,16 metri fuori tutto, una larghezza di 8,4 metri per 1,5 metri di immersione, e un dislocamento di 185 tonnellate. Tale piattaforma permette l’imbarco di un RHIB Rigid Hull Inflatable Boat Zodiac Hurricane 733 in uso al G.O.I., tramite uno scivolo a poppa e un sistema integrato di lancio e recupero.

L’impianto propulsivo costituito da 3 coppie di Idrogetti Kamewa e Motori MTU 16V 2000 M94, installati in due differenti locali apparato motore, assicura all’unità la velocità massima di oltre 32 nodi. Gli idrogetti offrono grande manovrabilità ed elevata reattività tale da mantenere la piattaforma stabile e ferma affiancata ad altre unità.

L’unità è caratterizzata da un’elevata automazione che garantisce il contenimento del numero dei componenti dell’equipaggio.

La Plancia è protetta balisticamente e permette una visione a 360°. La consolle integrata di plancia permette il controllo di tutto il Sistema di Combattimento oltre che gli apparati per la navigazione e conduzione dell’unità e il sistema di controllo e monitoraggio di piattaforma.

Un’area modulare nella zona poppiera del ponte coperta permette diversi tipi di operazioni quali operazioni di assalto navale, rilascio e recupero operatori Incursori impiegati in Operazioni Speciali. Inoltre, in particolari configurazioni è possibile prevedere l’installazione di una camera di decompressione containerizzata per il supporto alle attività subacquee. Vi sono dei locali dell’unità completamente dedicati ad ospitare le attrezzature del COMSUBIN.


https://www.reportdifesa.it/intermarine-gruppo-immsi-consegnata-alla-marina-militare-italiana-lunpav-angelo-cabrini/

Abraços

Título: Re: Armada Italiana
Enviado por: P44 em Setembro 20, 2019, 01:23:46 pm
(http://www.shipspotting.com/photos/middle/7/7/9/3058977.jpg)
ITS LUIGI RIZZO F595

http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=3058977
Título: Re: Armada Italiana
Enviado por: goldfinger em Novembro 07, 2019, 11:05:40 am
Grave accidente de un Merlin italiano mientras aterrizaba en la cubierta del Caio Dulio. Sin víctimas

(https://pbs.twimg.com/media/EIuQEq4WkAEkwyQ.jpg)

(https://pbs.twimg.com/media/EIuQCGDX0AA2nJn.jpg)

(https://pbs.twimg.com/media/EIuQDcHWkAA-Vd7.jpg)

(https://pbs.twimg.com/media/EIuQF0vXYAAfDMu.jpg)

Citar
Italian Navy's AW101 helicopter crashed during a training flight on Nov. 6 at 6.00 pm. The helicopter was operating with the destroyer Caio Duilio. During the accident, all six helicopter crew members survived and no one injured.
 The reason of the crash is under investigation.
Título: Re: Armada Italiana
Enviado por: P44 em Novembro 12, 2019, 08:23:36 pm
https://www.facebook.com/129621207088012/posts/2714545611928879/?app=fbl
Título: Re: Armada Italiana
Enviado por: P44 em Novembro 18, 2019, 01:19:47 pm
(https://www.navalnews.com/wp-content/uploads/2019/11/Italian-Navy-1st-PPA-Paolo-Thaon-di-Revel-Starts-Sea-Trials-1-770x410.jpg)

 Italian Navy 1st PPA ‘Paolo Thaon di Revel’ Starts Sea Trials

The Italian Navy's first Multipurpose Offshore Patrol Ship (PPA) “Paolo Thaon di Revel” started sea trials, setting sails in the blue waters of the Gulf of La Spezia on 12th Nov 2019.

https://www.navalnews.com/naval-news/2019/11/italian-navy-1st-ppa-paolo-thaon-di-revel-starts-sea-trials/