LPD- Navio Polivalente Logístico

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Re: LPD- Navio Polivalente Logístico
« Responder #3120 em: Março 20, 2019, 01:21:28 pm »
É que se há somente um Lynx operacional, é provável que esteja embarcado na CR, parte do grupo do CDG. Aliás penso que vi algures uma foto da CR ao lado do CDG, em que se via perfeitamente o Lynx no deck de voo da CR.
Talent de ne rien faire
 

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Re: LPD- Navio Polivalente Logístico
« Responder #3121 em: Março 20, 2019, 01:43:17 pm »
Tem é de haver dinheiro para os bancos privados continuarem a ser salvos, seus garotões!
"[Os portugueses são]um povo tão dócil e tão bem amestrado que até merecia estar no Jardim Zoológico"
-Dom Januário Torgal Ferreira, Bispo das Forças Armadas
 

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Re: LPD- Navio Polivalente Logístico
« Responder #3122 em: Março 20, 2019, 01:43:43 pm »
É que se há somente um Lynx operacional, é provável que esteja embarcado na CR, parte do grupo do CDG. Aliás penso que vi algures uma foto da CR ao lado do CDG, em que se via perfeitamente o Lynx no deck de voo da CR.

Já voltou para a BNL
"[Os portugueses são]um povo tão dócil e tão bem amestrado que até merecia estar no Jardim Zoológico"
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Charlie Jaguar

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Re: LPD- Navio Polivalente Logístico
« Responder #3123 em: Março 20, 2019, 01:49:36 pm »
É que se há somente um Lynx operacional, é provável que esteja embarcado na CR, parte do grupo do CDG. Aliás penso que vi algures uma foto da CR ao lado do CDG, em que se via perfeitamente o Lynx no deck de voo da CR.

A Álvares Cabral parece-me que não embarcou qualquer Lynx, o que é de bradar aos céus. Vou tentar ter a certeza, NVF.

A Côrte-Real entretanto já regressou ao Alfeite na segunda-feira depois de ter ido escoltar o Charles de Gaulle, essa levava um Super Lynx que neste momento está na EHM no Montijo. Estão aqui as fotos a que te referes com o Mk.95 no convés de voo.











Saudações Aeronáuticas,
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Re: LPD- Navio Polivalente Logístico
« Responder #3124 em: Março 20, 2019, 02:03:42 pm »
A Álvares Cabral parece-me que não embarcou qualquer Lynx, o que é de bradar aos céus. Vou tentar ter a certeza, NVF.

Pois, confirma-se: a AC não levou heli orgânico até porque era necessário o espaço do hangar para o transporte das várias toneladas de "material social" a distribuir por Cabo Verde e São Tomé e Príncipe. Assim se vê a falta que faz o NavPol. 
Saudações Aeronáuticas,
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LM

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Re: LPD- Navio Polivalente Logístico
« Responder #3125 em: Março 20, 2019, 02:31:34 pm »
Talvez ter 1 AOR + 1 LPD seja melhor que apenas 1 JSS... mas, confesso, que não vejo alternativa a ter apenas 1 "Wave Ruler" (ou 1 HNoMS Maud, com os seus 2 helicópteros e hospital)... não vejo recursos para opção "1+1" ou "1 JSS", sem pelo menos hipotecar capacidade militar da Marinha (fragatas)!

O dinheiro para CGD + BES + BPN (+BANIF) já foi (e, para o Novo Banco, ainda há-de ir mais), fica para a história como mais um "tiro no pé" da nação...

 
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Re: LPD- Navio Polivalente Logístico
« Responder #3126 em: Março 20, 2019, 04:07:56 pm »
As nações têm de ser solidárias e há países bem mais próximos (ou com meios próximos) que se devem chegar à frente. A nossa fragata anda no golfo da Guiné e teria um impacto muito residual em Moçambique (quando lá chegasse).
Agora... envia um c130 com material ou pessoal...
"Portugal civilizou a Ásia, a África e a América. Falta civilizar a Europa"

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Re: LPD- Navio Polivalente Logístico
« Responder #3128 em: Março 20, 2019, 04:56:31 pm »
As nações têm de ser solidárias e há países bem mais próximos (ou com meios próximos) que se devem chegar à frente. A nossa fragata anda no golfo da Guiné e teria um impacto muito residual em Moçambique (quando lá chegasse).
Agora... envia um c130 com material ou pessoal...

Queiramos quer não Moçambique continua a ter muito interesse para nós a nível empresarial e seria importante Portugal neste momento estar presente e marcar terreno..

O ideal nesta situação? Enviar um NPL com 5/6 Eh-101 capazes de ajudar a transportar carga (algo essencial numa crise desta magnitude) e ainda participar em SAR, além disso enviar juntamente a Engenharia que tanta falta fará nos próximos tempos.. A complementar ter pelo menos 2 A400M com capacidade real de transporte e acima de tudo capazes de aterrar no local do desastre (Beira) porque neste momento toda ajuda estará a passar por Maputo que fica a 1000Km do local onde ela é realmente necessária.

Isto claro que se Portugal fosse um país minimamente organizado a nível das FA/Protecção Civil e não andássemos a brincar aos generais e ao Monopólio...
 

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Re: LPD- Navio Polivalente Logístico
« Responder #3129 em: Março 20, 2019, 05:10:07 pm »
As nações têm de ser solidárias e há países bem mais próximos (ou com meios próximos) que se devem chegar à frente. A nossa fragata anda no golfo da Guiné e teria um impacto muito residual em Moçambique (quando lá chegasse).
Agora... envia um c130 com material ou pessoal...

Queiramos quer não Moçambique continua a ter muito interesse para nós a nível empresarial e seria importante Portugal neste momento estar presente e marcar terreno..

O ideal nesta situação? Enviar um NPL com 5/6 Eh-101 capazes de ajudar a transportar carga (algo essencial numa crise desta magnitude) e ainda participar em SAR, além disso enviar juntamente a Engenharia que tanta falta fará nos próximos tempos.. A complementar ter pelo menos 2 A400M com capacidade real de transporte e acima de tudo capazes de aterrar no local do desastre (Beira) porque neste momento toda ajuda estará a passar por Maputo que fica a 1000Km do local onde ela é realmente necessária.


Penso que o aeroporto da Beira terá dificuldades em abastecer as aeronaves que consigam lá aterrar, as alternativas Não podem/devem passar por Maputo, mas sim por Tete ou Quelimane, esta última cidade Costeira, onde o NPL se existisse, deveria largar a ajuda.

O Aeródromo de Quelimane apresenta-se da seguinte forma:
- 2 pistas que se cruzam, a mais longa ,-18/36 tem 1.800 m e 45 m de largura;
- 46.064,40 m2 plataforma de estacionamento, comporta 11 aeronaves:
- 5 classe C ; 6 classe A e B
- Sistemas de aterragem - NDB, VOR’DME; não tem ILS;
- Tem Luzes de pista;
- Categoria 5 serviços de emergência.



https://www.aeroportos.co.mz/aeroporto-de-quelimane?pagewanted=all


Aeroporto de Chingodzi, TETE, á esquerda a parte civil e á direita a plataforma militar. uma pista com 2500X45m
https://www.google.com/maps/@-16.1047048,33.637904,2651m/data=!3m1!1e3?hl=en



Se o Aerodromo do Chimoio, antiga Vila Pery,  estiver operacional é a melhor aposta pois apenas está a 170 kms da Beira !

Essas duas cidades ficam bem mais perto da Beira, e será mais pratico/lógico que se deixe toda a ajuda possível nesses dois aeródromos/aeroportos,  que fazer mais 900 kms para descer a Maputo, e isto se as aeronaves tiverem fuel para lá chegar !

Tanto o aeródromo civil/Militar de Tete, AB7, onde estive em 1971/2 como o aeroporto de Quelimane tem boas instalações, bem pelo menos tinham, para receber a ajuda !

O último censo populacional em 2017 dava como residentes na zona da cidade da Beira 533.800 almas.

PS O NPL proposto a Portugal apenas conseguia transportar quatro 101's, e, que a meu ver juntamente com uma FFZ e duas dúzias de botes fariam toda a diferença no auxílio, e, principalmente tendo nós um trunfo que mais nenhum País tem o factor Linguistico, Lusitano VS o Afrikander que agora está em peso no terreno e ainda bem que lá estão !!!!


Abraços
« Última modificação: Março 20, 2019, 06:34:41 pm por tenente »
Quando um Povo/Governo não Respeita as Suas FFAA, Não Respeita a Sua História nem se Respeita a Si Próprio  !!
 

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Re: LPD- Navio Polivalente Logístico
« Responder #3130 em: Março 20, 2019, 05:31:06 pm »
They read my mind

https://www.cmjornal.pt/portugal/detalhe/ciclone-idai--portugal-envia-militares-para-mocambique-para-apoiar-populacao?ref=HP_Grupo1

Quem dá o que tem a mais não é obrigado, mas.......devíamos possuir duas aeronaves para transporte estratégico, aqui está, uma vez mais, provado o porquê !!

Abraços
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Re: LPD- Navio Polivalente Logístico
« Responder #3131 em: Março 20, 2019, 05:34:12 pm »
Talvez ter 1 AOR + 1 LPD seja melhor que apenas 1 JSS... mas, confesso, que não vejo alternativa a ter apenas 1 "Wave Ruler" (ou 1 HNoMS Maud, com os seus 2 helicópteros e hospital)... não vejo recursos para opção "1+1" ou "1 JSS", sem pelo menos hipotecar capacidade militar da Marinha (fragatas)!

O dinheiro para CGD + BES + BPN (+BANIF) já foi (e, para o Novo Banco, ainda há-de ir mais), fica para a história como mais um "tiro no pé" da nação...

Se ao menos tivéssemos um Substituto, de preferência novo, do Bérrio já eu me contentava, mas nem isso somos capazes de adquirir, passamos a vida a encanar a perna á Rã !!

Abraços
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Re: LPD- Navio Polivalente Logístico
« Responder #3132 em: Março 20, 2019, 06:26:05 pm »
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https://www.cmjornal.pt/portugal/detalhe/ciclone-idai--portugal-envia-militares-para-mocambique-para-apoiar-populacao?ref=HP_Grupo1

Pensava que já sabias e que no post anterior estavas apenas a ser irónico. A 501 tem guia de marcha para Moçambique desde as 08h. ;)

É verdade que o fala-barato do Santos Silva disse que estaríamos na linha da frente de um apoio internacional humanitário mais vasto, ou algo assim do género, mas um C-130 nosso pelo menos se já não descolou deves estar prestes a fazê-lo para Maputo, ao que tudo indica, porque ainda não há muitos dados concretos sobre a situação na Beira.
Saudações Aeronáuticas,
Charlie Jaguar

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Re: LPD- Navio Polivalente Logístico
« Responder #3133 em: Março 20, 2019, 06:48:03 pm »
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https://www.cmjornal.pt/portugal/detalhe/ciclone-idai--portugal-envia-militares-para-mocambique-para-apoiar-populacao?ref=HP_Grupo1

Pensava que já sabias e que no post anterior estavas apenas a ser irónico. A 501 tem guia de marcha para Moçambique desde as 08h. ;)

É verdade que o fala-barato do Santos Silva disse que estaríamos na linha da frente de um apoio internacional humanitário mais vasto, ou algo assim do género, mas um C-130 nosso pelo menos se já não descolou deves estar prestes a fazê-lo para Maputo, ao que tudo indica, porque ainda não há muitos dados concretos sobre a situação na Beira.

Se o ETA do C, á Beira for entre as 04:00 e as 21:00 UTC, não é preciso ir a Maputo, pode entrar na Beira, pois o Aeroporto está em funcionamento, mas deve ir a Maputo pois leva VIP O/B, Fod..e, só mesmo para rir !

A Meteo espera mais chuva e drizzle entre as 18 e as 24 locais, vento com rajadas, que podem chegar aos 35/40 kms, e com CB's a 2500 pés,

FQBR NOTAMs

Q) FQBE/QNBAS/IV/BO /AE /000/999/1947S03451E
A) FQBR
B) 18/12/12 13:00 C) 19/03/31 23:59
E) FQBR NDB BR FREQ 327KHZ U/S

Q) FQBE/QFAAH/IV/NBO /A /000/999/1948S03457E
A) FQBR
B) 19/01/01 00:00 C) 19/04/30 23:59
E) FQBR HOURS OF SVC ARE: OPENING 0400UTC CLOSING 2100 UTC

Q) FQBE/QSTLT/IV/NBO /A /000/999/1948S03457E
A) FQBR
B) 19/01/01 00:00 C) 19/04/30 23:59
E) FQBR LIGHT CONTROL PANEL IN TWR U/S PILOTS EXPECT DELAY IN SWITCHING ON/OFF AND INTENSITY ADJUSTMENT

Q) FQBE/QMTXX/IV/NBO /A /000/999/1948S03457E
A) FQBR
B) 19/01/18 15:00 C) 19/04/30 23:59
D) 0530-1330
E) THR RWY 12/30 WIP. MARKING AND PAINTING WILL TAKE PLACE. PILOTS TO EXER CTN.

TAF
201600Z 2018/2124 09012G22KT 9999 BKN020 TX29/2113Z TN24/2103Z PROB30
TEMPO 2018/2024 4000 RADZ BKN015 FEW025CB

https://www.rocketroute.com/airports/africa-af/mozambique-mz/notam-beira-fqbr.html

Abraços

« Última modificação: Março 20, 2019, 06:53:03 pm por tenente »
Quando um Povo/Governo não Respeita as Suas FFAA, Não Respeita a Sua História nem se Respeita a Si Próprio  !!
 

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Re: LPD- Navio Polivalente Logístico
« Responder #3134 em: Março 20, 2019, 07:27:50 pm »
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https://www.cmjornal.pt/portugal/detalhe/ciclone-idai--portugal-envia-militares-para-mocambique-para-apoiar-populacao?ref=HP_Grupo1

Pensava que já sabias e que no post anterior estavas apenas a ser irónico. A 501 tem guia de marcha para Moçambique desde as 08h. ;)

É verdade que o fala-barato do Santos Silva disse que estaríamos na linha da frente de um apoio internacional humanitário mais vasto, ou algo assim do género, mas um C-130 nosso pelo menos se já não descolou deves estar prestes a fazê-lo para Maputo, ao que tudo indica, porque ainda não há muitos dados concretos sobre a situação na Beira.

Se o ETA do C, á Beira for entre as 04:00 e as 21:00 UTC, não é preciso ir a Maputo, pode entrar na Beira, pois o Aeroporto está em funcionamento, mas deve ir a Maputo pois leva VIP O/B, Fod..e, só mesmo para rir !

A Meteo espera mais chuva e drizzle entre as 18 e as 24 locais, vento com rajadas, que podem chegar aos 35/40 kms, e com CB's a 2500 pés,

FQBR NOTAMs

Q) FQBE/QNBAS/IV/BO /AE /000/999/1947S03451E
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B) 18/12/12 13:00 C) 19/03/31 23:59
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B) 19/01/01 00:00 C) 19/04/30 23:59
E) FQBR HOURS OF SVC ARE: OPENING 0400UTC CLOSING 2100 UTC

Q) FQBE/QSTLT/IV/NBO /A /000/999/1948S03457E
A) FQBR
B) 19/01/01 00:00 C) 19/04/30 23:59
E) FQBR LIGHT CONTROL PANEL IN TWR U/S PILOTS EXPECT DELAY IN SWITCHING ON/OFF AND INTENSITY ADJUSTMENT

Q) FQBE/QMTXX/IV/NBO /A /000/999/1948S03457E
A) FQBR
B) 19/01/18 15:00 C) 19/04/30 23:59
D) 0530-1330
E) THR RWY 12/30 WIP. MARKING AND PAINTING WILL TAKE PLACE. PILOTS TO EXER CTN.

TAF
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TEMPO 2018/2024 4000 RADZ BKN015 FEW025CB

https://www.rocketroute.com/airports/africa-af/mozambique-mz/notam-beira-fqbr.html

O MNE acabou de dizer que vai para a Beira, tenente. Força mista de Fuzileiros e Exército. Amanhã partirá outro Hércules para lá.

Agora se vê a falta que fazem tanto o NavPol como aeronaves de transporte estratégico como o A400M ou A330 MRTT.

Hajam C-130... só meia frota vai para Moçambique. ::)
« Última modificação: Março 20, 2019, 07:35:00 pm por Charlie Jaguar »
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