West Sea Viana Shipyards

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Re: West Sea Viana Shipyards
« Responder #165 em: Setembro 15, 2017, 10:13:25 am »
Sempre a  crescer e inovar!!
 
  world's first river cruise vessel using completely electric propulsion


The Portuguese shipyard West Sea is building the  world's first river cruise vessel using completely electric propulsion   scheduled to be delivered to Douro Azul in March 2019.

A construção será feita em parceria com um parceiro  internacional líder  na produção de baterias

O navio será recarregado em porto
Resta saber a autonomia que o memo terá!!
E se futuramente poderemos sonhar com navios oceânicos. completamente  eletricos.
 
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Re: West Sea Viana Shipyards
« Responder #166 em: Setembro 15, 2017, 12:01:05 pm »
 

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perdadetempo

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Re: West Sea Viana Shipyards
« Responder #167 em: Setembro 15, 2017, 11:38:44 pm »
Citar
he Portuguese shipyard West Sea is building the  world's first river cruise vessel using completely electric propulsion   scheduled to be delivered to Douro Azul in March 2019.

A construção será feita em parceria com um parceiro  internacional líder  na produção de baterias

Será algum destes?
1-Corvus Energy  http://corvusenergy.com/
2-Saft                     https://www.saftbatteries.com/market-sectors/transportation/marine

Cumprimentos,
 

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Re: West Sea Viana Shipyards
« Responder #168 em: Outubro 10, 2017, 12:50:10 pm »
Apresentada a cabine modelo do World Explorer
Construída nos estaleiros west sea em Viana do Castelo

Fotos de Mário Ferreira





Entretanto na Oficina de Blocos o "esqueleto" do navio começa a ganhar forma.





 
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Re: West Sea Viana Shipyards
« Responder #169 em: Outubro 24, 2017, 10:57:51 am »
De Passagem por  Viana do Castelo fui espreitar.



 
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Re: West Sea Viana Shipyards
« Responder #170 em: Outubro 24, 2017, 12:42:56 pm »
De Passagem por  Viana do Castelo fui espreitar.



E fez vossa senhoria muito bem !!!!
« Última modificação: Outubro 24, 2017, 03:28:15 pm por tenente »
Quando um Povo/Governo não Respeita as Suas FFAA, Não Respeita a Sua História nem se Respeita a Si Próprio  !!
 

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tenente

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Re: West Sea Viana Shipyards
« Responder #171 em: Novembro 04, 2017, 10:24:29 am »
Ora aqui estão os NRP Sines e NRP Setubal, fotos tiradas este mês nos WestSea.





Abraços
« Última modificação: Novembro 04, 2017, 10:43:58 am por tenente »
Quando um Povo/Governo não Respeita as Suas FFAA, Não Respeita a Sua História nem se Respeita a Si Próprio  !!
 

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Re: West Sea Viana Shipyards
« Responder #172 em: Novembro 20, 2017, 10:40:35 am »
West sea em dificuldades..........
Para contratar trabalhadores qualificados para a construção naval.

Dos Ex ENVC cerca de 250 já trabalham para a West sea

Onde andam os outros????
 

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Re: West Sea Viana Shipyards
« Responder #173 em: Novembro 20, 2017, 10:45:25 pm »
« Última modificação: Novembro 20, 2017, 10:47:31 pm por ICE 1A+ »
 
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Re: West Sea Viana Shipyards
« Responder #174 em: Novembro 21, 2017, 11:00:04 am »
West sea em dificuldades..........
Para contratar trabalhadores qualificados para a construção naval.

Dos Ex ENVC cerca de 250 já trabalham para a West sea

Onde andam os outros????

Galiza?
7. Todos os animais são iguais mas alguns são mais iguais que os outros.

 

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Re: West Sea Viana Shipyards
« Responder #175 em: Novembro 21, 2017, 06:26:17 pm »
West sea em dificuldades..........
Para contratar trabalhadores qualificados para a construção naval.

Dos Ex ENVC cerca de 250 já trabalham para a West sea

Onde andam os outros????

Galiza?

200 na reforma uns 100 a trabalhar fora e outros 300 que basicamente não faziam nada......
 

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Lightning

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Re: West Sea Viana Shipyards
« Responder #176 em: Novembro 21, 2017, 09:03:35 pm »
200 na reforma uns 100 a trabalhar fora e outros 300 que basicamente não faziam nada......

Os 300 que não faziam nada se calhar a West Sea não os quer ;D.

E que tal arranjar mas é sangue novo? Fazer acordos com escolas profissionais da região para criarem cursos de interesse aos estaleiros, fornecer estágios a esses alunos e se gostarem deles contratem-nos... É uma maneira de manter as pessoas nas suas terras e não andar tudo a fugir para Lisboa, Porto ou emigrar.
 

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Re: West Sea Viana Shipyards
« Responder #177 em: Janeiro 30, 2018, 11:53:00 pm »
Atualizando o tópico:
Neste momento 6 (seis) seis navios em construção e um em reparação.

Construção:
NRP Sines
NRP Setúbal
Draga de sucção “Dragus”
World Explorer
Douro Splendour
Viking Helgrim


 Reparação:
 IMO 9618862 DOROTHEA SCHULTE  9000 tons LPG


Amanha coloco fotos.
« Última modificação: Janeiro 31, 2018, 12:08:36 am por ICE 1A+ »
 
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Re: West Sea Viana Shipyards
« Responder #178 em: Fevereiro 19, 2018, 10:47:04 pm »
World Explorer em construção


Fotos da página de Facebook de Mário  Ferreira











« Última modificação: Fevereiro 20, 2018, 07:15:23 am por ICE 1A+ »
 

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Lusitano89

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Re: West Sea Viana Shipyards
« Responder #179 em: Fevereiro 22, 2018, 05:32:16 pm »
Estaleiros de Viana venderam mais 2271 toneladas de aço


Operação rendeu mais de 740 mil euros, elevando para 14,5 mil toneladas o aço alienado pelos estaleiros de Viana pelo valor de 5,3 milhões de euros.

As últimas 2271 toneladas de chapas de aço na posse dos Estaleiros navais de Viana do Castelo (ENVC) foram vendidas esta quinta-feira, tendo rendido pouco mais de 740 mil euros.

A informação foi divulgada ao DN pela Empordef, a holding estatal das indústrias de Defesa e em cuja sede teve lugar o leilão.

No total, as 14 507 toneladas de aço alienadas nos últimos três meses renderam 5,3 milhões de euros e que está "acima da estimativa inicial" feita em novembro de 2017.

A empresa ENVC, que está em processo de liquidação, fica ainda com 2125 toneladas de perfis de aço para a indústria naval.

O montante obtido com a venda do aço - num total de 15 700 toneladas - "permite amortizar, ainda que parcialmente, empréstimos contraídos" pelos ENVC junto da Empordef.

Esse aço tinha sido adquirido para a construção dos dois navios asfalteiros destinados à empresa petrolífera da Venezuela, que acabou por não concretizar o negócio e levou o Governo a denunciar o contrato em meados de 2017.

Com a conclusão da venda do aço e subsequente liquidação dos ENVC, que permite resolver o diferendo com a Comissão Europeia em torno das ajudas de Estado a devolver pela empresa ao acionista único, também a Empordef entra na sua fase final de extinção.

Registe-se que a comissão liquidatária da Empordef, presidida por João Pedro Martins, tem desde há alguns dias um novo administrador - Paulo Santana, da Parpública - nomeado pela Direção-Geral do Tesouro.

Continua por se saber quem assumirá a gestão das participações do Estado nas indústrias de Defesa, podendo ser as Finanças ou, por exemplo, a empresa idD, cujos estatutos permitem assumir o papel da Empordef.


>>>>>>>> https://www.dn.pt/portugal/interior/estaleiros-de-viana-venderam-mais-2271-toneladas-de-aco-9137794.html