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Forças Armadas e Sistemas de Armas => Exército Português => Tópico iniciado por: major-alvega em Maio 01, 2008, 08:11:17 pm
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boa noite, qual acham que vai ser o destino das chaimites depois de serem renovadas pelos pandur???
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portugal tem chaimites no afeganistão?
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boa noite, qual acham que vai ser o destino das chaimites depois de serem renovadas pelos pandur???
Sucata...
portugal tem chaimites no afeganistão?
Não...
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Chaimite - V200
Veículo Blindado Transporte Pessoal (BRAVIA)
Fabricante: BRAVIA - Portugal
Tripulação: 11
Comprimento: 5.606 - Largura: 2.26M - Altura: 2.26M
Peso vazio: 6800Kg. - Peso preparado para combate: 7600Kg.
Motor/potência/capacidades
Sistema de tracção:Quatro rodas motrizes
Motor: M-75 V8/gas. Potência: 210 cv
Velocidade máxima: : 110 Km/h - Velocidade em terreno irregular: 45 Km/h
Tanque de combustível: 300 Litros Autonomia máxima: 1050Km
65º
40º
Anfíbio
0M
0.9M
Blindagem Mobilidade
Sis. combate Com/electr.
Potência de fogo contra:
Blindados Construções
Pessoal Aeronaves
Armamento básico
- 1 x 12.7mm Browning M2 (Calibre: 12.7mm - Alcance estimado de 1.5Km a 2.4Km)
País: Portugal
Designação Local:Chaimite Listar todos os
veículos deste país
Qtd: Máx:96 - Qtd. em serviço:50
Situação: Em serviço Operacionalidade:
Entrou ao serviço do exército português em 1967 e participou em todas as campanhas em que Portugal esteve envolvido em África, tendo igualmente sido distribuido ao Regimento de Cavalaria 3, Cavalaria 8 e Escola Prática de Cavalaria. Com o fim do conflito africano, os Chaimites, foram distribuidos ao regimento de comandos e mais recentemente á B.A.I. e B.L.I.
Posteriormente tem havido algumas adaptações deste veículo, embora o exército utilize basicamente a versão V-200 e V-600.
36 anos após ter entrado ao serviço, o Chaimite continua a ter um papel de alguma relevância. Foi enviado por exemplo para a antiga Jugoslávia, integrado nas forças portuguesas da BAI.
Após quase quatro décadas de serviço, o Chaimite apresenta problemas de operacionalidade e é já dificil manter as duas dezenas de viaturas que estão na antiga Jugoslávia. Os veículos que se encontram em Portugal têm sido mantidos em condições de mobilidade, mas a operacionalidade do veículo e a sua utilidade e valor militar são mínimos.
Entretanto, o exército português escolheu o veículo blindado sobre rodas PANDUR-2, 8x8, de proveniência austríaca. O PANDUR, sustituirá no entanto, não só o Chaimite, como vários outros tipos de veículos do exército.
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O Chaimite V-200 ( seus derivados), é claramente inspirado no veículo norte-americano Commando «V-100», embora com algumas particularidades específicas.
Assim, e embora as suas características, peso e dimensões e colocação do motor, sejam em tudo idênticas ao modelos americanos da série V-100, o Chaimite foi bastante modificado, nomeadamente para reduzir os custos com a produção.
A primeira grande diferença é que enquanto o veículo original norte-americano tem a sua chaparia lateral moldada, no Chaimite utilizou-se o processo de soldadura o que barateou naturalmente o custo por permitir a sua produção sem necessidade de acesso a grandes e custosas prensas.
Mas a falta de equipamentos para produzir as peças moldadas levou a que se efectuasse uma radical modificação da parte traseira do veículo, que se adaptou muito melhor ao fabrico em quantidades mais pequenas. A traseira em angulos retos do Chaimite V-200, é a forma mais simples de identificar qualquer veículo desta família dos seus parentes norte-americanos.
A parte traseira do Chaimite V-200, à esquerda e do V-150 da Cadillac-Gage/Textron-Marine à direita. São evidentes as diferenças decorrentes do redesenho do veículo resultado da simplificação efectuada em Portugal
O Chaimite V-200 serviu também como base para várias versões. Entre as versões estudadas, esteve uma com um torre antiaérea, e outra com canhão de 90mm. De todos os estudos que foram efectuados, apenas a versão porta-morteiro chegou a ser produzida.
Varios países adquiriram veículos deste tipo, embora não seja possível determinar com precisão as quantidades. Em alguns mercados, os Chaimite V-200 são ou foram identificados como modelos da família V-100 da Cadillac-Gage (presentemente Textron).
Informação genérica:
Familia de veículos de transporte de pessoal de origem norte-americana V-100. Trata-se de um veículo 4x4 com motor atrás, blindagem ligeira e capacidade anfíbia e alta velocidade em estrada.
Muitos veículos deste tipo foram utilizados na guerra do Vietname, tendo sido utilizados pelo exército da República do Vietname do Sul.
Só ,mais tarde, reconhecendo as vantagens da necessidade de dispor de alguma blindagem para as suas forças móveis, os norte-americanos adquiriram também este veículo. Foram encomendados pelo exército, para as suas forças de policia e também pela Força Aérea dos Estados unidos.
Existem várias versões e séries deste veículo.
De entre essas destacam-se as conhecidas como «Chaimite» e que foram produzidas por Portugal nos anos 70 e 80, estando ao serviço naquele país europeu, chegando a ser exportado nas suas várias versões, que incluiam versão porta-morteiro e uma versão equipada com mísseis anti-tanque.
Os portugueses estudaram também versões para apoio de fogo (equipadas com canhão de 90mm de baixa presão) e veículos equipados com torres para defesa anti-aérea que não chegaram a estagio de produção.
A empresa Cadillac-Gage foi comprada pela Textron Marine & Land, e o projecto continuou a ser desenvolvido, tendo presentemente resultado numa família de veículos classificados como «veículo blindado de segurança» e que são utilizados pelo exército dos Estados Unidos para protecção de colunas miltares.
A sua mais recente versão chama-se M-1117.
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A Chaimite é o blindado com mais historia no nosso exercito.
Devemos a manter sempre em varios sitios de portugal como homenagem.
Africa, 25 abril ( a bula), Bosnia, Kosovo...
O blindado que ficara na historia como a G3.
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Duvido que as viaturas Chaimite tenham utilidade numa carreira de tiro.
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Os alvos da carreira de tiro de Santa guida bem precisam de ser renovados (chaimites e M60 irão substituir (complementar) os M48, saladin, panhards etc...)
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(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.viriatus.com%2Fimages%2FKFOR_chaimite_VBTP_2.jpg&hash=10915a7fd95bacd746b6b9421a8eb8be)
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... no CTA usam é contentores, barris e carros para sucata, mas também é para o tiro de Browning .50 e MG-3!
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Em alcochete já não existem blindados para alvo (já deram cabo deles???).
lembro me de ir a uma carreira de tiro dentro do CTA (há uns bons anos atrás) e estar lá uma carcaça de um blindado (já sem torre nem nada)
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O meu sonho
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg390.imageshack.us%2Fimg390%2F5412%2Fcharruasr2.jpg&hash=7c7a4659875916d73694ae989ebbd07f)(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg381.imageshack.us%2Fimg381%2F6780%2Fchaimite1gt6.jpg&hash=a814d0ae1575ed215714f512ded097a3)
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As chaimites bem aproveitadas e com umas remodelações interiores podiam ainda ter uso nas forças de segurança.
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fupload.wikimedia.org%2Fwikipedia%2Fcommons%2F0%2F0b%2FVBRG_501590_fh000024.jpg&hash=659b0a6ce8985754ff1352eb0f1e6779)
VXB's formerly in service with the mobile units of the French Gendarmerie
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg74.imageshack.us%2Fimg74%2F5419%2Fsotlw7.jpg&hash=5a8b8eb894d3622c2edf26d4175b3c65) (http://http)
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg74.imageshack.us%2Fimg74%2F5419%2Fsotlw7.ba8a988251.jpg&hash=6185ba6ef7a770fbede9af1bc4d2432f) (http://http)
The Tulsa Police Department's SOT (Special Operations Team) uses an Alvis Saracen, a British-built armoured personnel carrier. The Saracen was modified to accommodate the needs of the SOT. A Night Sun was mounted on top and a ram was mounted to the front. The Saracen has been used from warrant service to emergency response. It has enabled team members to move from one point to another safely.
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Sem margem para duvida!
O tempo que andaram a gastar recursos na compra de veiculos blindados para a GNR, tinham readaptado alguns Chaimites para o efeito.
Mas as "luvas" falam sempre mais alto...
Relembro os que os Americas estão a fazer com os V-150. Fica um carro bem actual.
Um Abraço. [/img]
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Já agora, também não precisamos de comprar Pandur, podemos modernizar as Chaimite...
Meus caros, as Chamite que temos estão a cair de velhas e é virtualmente impossivel mantê-las a andar.
O que os americanos estão a fazer é contruir veiculos novos derivados do V-150, o M-1117. E cada um ronda 700.000 USD.
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Recorrendo a uma canibalização geral das Chaimites aquando da sua substituição, penso que poderiamos reunir alguns exemplares e entregá-los às forças de segurança, para operações mais musculadas.
Ou a sua operacionalidade é assim tão grave ?
É que, pelas apreenções de armas efectuadas e que são reportadas na comunicação social, encontrámos AK's, G-3's e até uma MG-42/MG-3....
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Creio que é mesmo assim tão grave... acho que estão muito perto do zero militar.
Por outro lado, já temos 20 IVECO com blindagem ligeira que foram adquiridos para missão da GNR no Iraque. Dependendo do nosso envolvimento futuro em missões semelhantes, creio que chegam e sobram para as necessidades internas de intervenções mais musculadas. Por exemplo, neste momento estão 6 em Timor, as restantes estão em Portugal.
E mesmo que seja necessário comprar mais meia dúzia, a cerca de 120.000 EUR cada parece-me um negócio melhor que continuar a investir nas Chaimite.
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As nossas FA alguma vez perderam Chaimites em situação de combate ou por acção de minas AC, Engenhos Explosivos Improvisados?
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as chaimite não davam para umas missões no afeganistão??? ou iraque??? as chaimites são todas dos anos 70 ou são mais recentes???
e os pandur quando começam a entrar em "força" em portugal???
e sobre os leopard há alguma novidade???
cumprimentos
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Talvez as V-150 ainda têm alguma utilidade, são muito mais novas, pena serem apenas 15.
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As nossas FA alguma vez perderam Chaimites em situação de combate ou por acção de minas AC, Engenhos Explosivos Improvisados?
Segundo um post do falecido MAJ Mendes Paulo, o responsável pelo uso operacional dos CC M5A1 no Norte de Angola, perdemos uma Chaimite na Guiné em Março de 1974, vítima de um RPG-7 com duas vítimas mortais.
O tópico, dos melhores que aqui há:
http://www.forumdefesa.com/forum/viewto ... c&start=15 (http://www.forumdefesa.com/forum/viewtopic.php?t=3240&postdays=0&postorder=asc&start=15)
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A Chaimite é o blindado com mais historia no nosso exercito.
Devemos a manter sempre em varios sitios de portugal como homenagem.
Africa, 25 abril ( a bula), Bosnia, Kosovo...
O blindado que ficara na historia como a G3.
algumas irão decerto decorar algumas portas de armas etc.
mas a questão é o que fazer à maioria.
uma parte, aquelas que estão em melhores condições deveriam ser mantidas em reserva. o resto deveria ser vendido em leilão. existe muita gente entusiasta que poderia adquirir para restaurar, esta viatura rara
não penso que se ganhe muito dinheiro, mas é melhor que vender à tonelada ou deixar apodrecer por aí.
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aqui vai um texto em ingles dos eua, sobre as chaimite v-200:
The Chaimite V-200 is a Portuguese-designed and produced 4x4 Armored Personnel Carrier (APC) and has the ability to become completely amphibious. The Chaimite V-200 is served by a crew of three made up of a commander, driver and gunner. The gunner utilizes the one-man powered turret system which can be adapted to include a variety of mission-specific armaments (detailed above).
The Chaimite V-200 can also transport eight combat-ready infantry squad members in relative security. The Chaimite V-series of 4x4 armored personnel carriers has evolved into a multi-faceted platform featuring mortar carriers, battlefield ambulances, a 6x6 variant and an anti-tank defense system variant among others. The combat system has seen some export to countries listed below.
BASE INFORMATION:
Designation: Chaimite V-200
Contractor: BRAVIA SARL, Lisbon - Portugal
Country of Origin: Portugal
Service Year: 1967
Type: 4x4 Armored Personnel Carrier
Crew: 3 + 8
Production Totals*:
*Sometimes an estimate when actual production numbers
are not available. A value of 0 indicative of NA.
DIMENSIONS:
Length**: 18.37 feet | 5.60 meters
Width: 7.41 feet | 2.26 meters
Height: 6.04 feet | 1.84 meters
Weight: 8.0 tons (US Short) | 7,300 kilograms
**If a tank, overall length is with gun forwards whenever possible.
SUPPORT SYSTEMS:
NBC System: None
Night Vision: Optional
PERFORMANCE:
Powerplant: 1 x Model M75 V-8 water-cooled petrol engine generating 210hp @ 4,000rpm. A V-6 diesel engine is also available.
Maximum Speed: 68 miles per hour | 110 kilometers per hour
Maximum Range***: 652 miles | 1,050 kilometers
***Values indicative of vehicle's road range (for self-propelled vehicles) OR maximum effective firing range (for stationary towed-artillery systems).
ARMAMENT:
2 x 7.62mm machine guns
Other mission specific armament may include:
1 x 12.7mm heavy machine gun
1 x 7.62mm machine gun
1 x 20mm main gun
1 x 90mm main gun
1 x 81mm mortar
1 x 120mm mortar
1 x anti-tank missile launcher system
AMMUNITION:
9,250 x 7.62mm ammunition
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Caro lurker!
O Sr. fala em 120.000€, como se fala em 120€.
Virtualmente podem estar incapazes, mas fisicamente ainda aguentam as funções de patrulhamento que uma força como a GNR lhe possa atribuir.
Quanto às suas limitações, qualquer veículo as tem, veja o ex das modernas Pandur.
Falo de cor, é certo, pois fui militar de Engenharia (e em boa verdade lhe digo, não há veículos indestrutíveis ), mas tenho muita experiencia empírica com material pesado.
E basta olhar, apenas olhar, para ver que as ditas não estão "velhas".
É um veículo básico. Óleos, filtros etc. etc. Quanto a ter ainda capacidades de combate?
Ai...? Vou ter que utilizar uma metáfora. Se o meu caro se fizer transportar no Chaimite, e lutar contra elementos que apenas disponham de caçadeiras, paus, pedras e afins. Então está muito bem. Se for para lutar contra Infantaria bem armada (RPG`s, Milan etc.), então está desactualizada desde a sua criação.
Um Abraço.
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Caro lurker!
O Sr. fala em 120.000€, como se fala em 120€.
Virtualmente podem estar incapazes, mas fisicamente ainda aguentam as funções de patrulhamento que uma força como a GNR lhe possa atribuir.
Quanto às suas limitações, qualquer veículo as tem, veja o ex das modernas Pandur.
Falo de cor, é certo, pois fui militar de Engenharia (e em boa verdade lhe digo, não há veículos indestrutíveis ), mas tenho muita experiencia empírica com material pesado.
E basta olhar, apenas olhar, para ver que as ditas não estão "velhas".
É um veículo básico. Óleos, filtros etc. etc. Quanto a ter ainda capacidades de combate?
Ai...? Vou ter que utilizar uma metáfora. Se o meu caro se fizer transportar no Chaimite, e lutar contra elementos que apenas disponham de caçadeiras, paus, pedras e afins. Então está muito bem. Se for para lutar contra Infantaria bem armada (RPG`s, Milan etc.), então está desactualizada desde a sua criação.
Um Abraço.
mas quando as PRIMEIRAS, chaimites vieram para portugal, para combater na guerra colonial não estavam desactualizadas.
acho muito bem portugal estar a adquirir as viaturas de combate pandur, mas podia tambem acrescentar blindagem nas chimites mais modernas.o que acha?
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Caro lurker!
O Sr. fala em 120.000€, como se fala em 120€.
Virtualmente podem estar incapazes, mas fisicamente ainda aguentam as funções de patrulhamento que uma força como a GNR lhe possa atribuir.
Quanto às suas limitações, qualquer veículo as tem, veja o ex das modernas Pandur.
Falo de cor, é certo, pois fui militar de Engenharia (e em boa verdade lhe digo, não há veículos indestrutíveis ), mas tenho muita experiencia empírica com material pesado.
E basta olhar, apenas olhar, para ver que as ditas não estão "velhas".
É um veículo básico. Óleos, filtros etc. etc. Quanto a ter ainda capacidades de combate?
Ai...? Vou ter que utilizar uma metáfora. Se o meu caro se fizer transportar no Chaimite, e lutar contra elementos que apenas disponham de caçadeiras, paus, pedras e afins. Então está muito bem. Se for para lutar contra Infantaria bem armada (RPG`s, Milan etc.), então está desactualizada desde a sua criação.
Um Abraço.
mas quando as PRIMEIRAS, chaimites vieram para portugal, para combater na guerra colonial não estavam desactualizadas.
acho muito bem portugal estar a adquirir as viaturas de combate pandur, mas podia tambem acrescentar blindagem nas chimites mais modernas.o que acha?
Major-Alvega, o seu fascínio pelas Chaimites é de louvar.
Mas, repare:
Para acrescentar blindagem é necessário um reforço do chassis e um motor mais potente. Seria necessário manter uma cadeia logistíca para o blindado.
E para remodelar quantas viaturas ? 20, 30, as que ainda estão operacionais ?
E o orçamento apertado ? E a LPM ?
Deixe lá as Chaimites "reformarem-se"
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As Chaimites já deram o que tinham a dar. Serviram o Exército (e a Marinha) durante 4 décadas. Já deveriam ter sido substituídas há pelo menos 15-20 anos. Querer prolongar o seu serviço ainda mais não faz lá muito sentido.
As 15 V-150 90mm talvez servissem mais alguns anitos, pois foram compradas novas em 1989 salvo erro... Poderiam servir ou na PA / FAP, ou GNR, ou em Pel. AM/Rec. para os ADT dos Açores e da Madeira talvez?
2 Pel. Rec. a 7 viaturas cada (1 no Comando, e 3 secções a 2 viaturas cada)
Não sei o estado em que encontram, mas julgo que tiveram pouco uso ao longos dos últimos 19 anos, nunva foram em missões exteriores, etc..
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Pelo andar disto, deviam era pôr os chaimites na GNR e PSP para patrulhar as ruas de Portugal
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Caro Nuno,
expressei-me mal. Quando pensei em velhas não estava a pensar nas capacidades de combate mas sim na questão da manutenção.
Sendo veículos antigos, tanto na concepção como na idade, os custos de manutenção e operação das ditas não são nada abonatórios.
A ideia que tenho é que, em geral, exigem muita manutenção e há poucas garantias quanto à sua fiabilidade.
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já alguem deste forum conduziu um blindado chaimite???
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Caro Nuno,
expressei-me mal. Quando pensei em velhas não estava a pensar nas capacidades de combate mas sim na questão da manutenção.
Sendo veículos antigos, tanto na concepção como na idade, os custos de manutenção e operação das ditas não são nada abonatórios.
A ideia que tenho é que, em geral, exigem muita manutenção e há poucas garantias quanto à sua fiabilidade.
como assim, durante a guerra colonial não me parece que tenha havido "azares" em relação ás chaimites!!!corrijam-me se estiver errado.
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já alguem deste forum conduziu um blindado chaimite???
Pronto!!
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As Chaimites já deram o que tinham a dar. Serviram o Exército (e a Marinha) durante 4 décadas. Já deveriam ter sido substituídas há pelo menos 15-20 anos. Querer prolongar o seu serviço ainda mais não faz lá muito sentido.
As 15 V-150 90mm talvez servissem mais alguns anitos, pois foram compradas novas em 1989 salvo erro... Poderiam servir ou na PA / FAP, ou GNR, ou em Pel. AM/Rec. para os ADT dos Açores e da Madeira talvez?
2 Pel. Rec. a 7 viaturas cada (1 no Comando, e 3 secções a 2 viaturas cada)
Não sei o estado em que encontram, mas julgo que tiveram pouco uso ao longos dos últimos 19 anos, nunva foram em missões exteriores, etc..
Sim realmente já deram o que tinham a dar... As V150 ainda são piores que as Chaimite... Vão mesmo servir de decoração das paradas e para tirar peças para manter a Bula a andar. Pois porque ela ainda tabalha e a Gasolina! Tá no museu da EPC.
Ir de Chaimite para o Iraque? Era um forno! Não têm A/C.
Eu tenho bastantes fotos mas não sei como coloca-las no fórum...
Alguem pode ajudar?
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Sim realmente já deram o que tinham a dar... As V150 ainda são piores que as Chaimite...
Corrijam-me se estiver enganado, mas pelo que sei se as V150 são piores que as Chaimite, será apenas por causa das peças e do custo da manutenção, não que o veículo em si seja pior.
Alguém quer fazer um concurso sobre os pontos de ferrugem ?
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Sim realmente já deram o que tinham a dar... As V150 ainda são piores que as Chaimite...
Corrijam-me se estiver enganado, mas pelo que sei se as V150 são piores que as Chaimite, será apenas por causa das peças e do custo da manutenção, não que o veículo em si seja pior.
Alguém quer fazer um concurso sobre os pontos de ferrugem ?
A nível da motor é sem duvida melhor, 6200cc para 8300cc mas a blindagem apesar de pormenores positivos nas soldagens nunca vi uma Chaimite com fissuras no casco.
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Coloque uma peça com capacidade para disparar projecteis a alta pressão com calibre 90 numa Chaimite, e depois venha-me falar de fissuras ...
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Coloque uma peça com capacidade para disparar projecteis a alta pressão com calibre 90 numa Chaimite, e depois venha-me falar de fissuras ...
Estou a falar de viaturas que não eram utilizadas para tiro, apenas para condução.
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Compreendo.
Então há parte da frota de 15 unidades que nunca disparou um tiro ?
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As Chaimites já deram o que tinham a dar. Serviram o Exército (e a Marinha) durante 4 décadas. Já deveriam ter sido substituídas há pelo menos 15-20 anos. Querer prolongar o seu serviço ainda mais não faz lá muito sentido.
As 15 V-150 90mm talvez servissem mais alguns anitos, pois foram compradas novas em 1989 salvo erro... Poderiam servir ou na PA / FAP, ou GNR, ou em Pel. AM/Rec. para os ADT dos Açores e da Madeira talvez?
2 Pel. Rec. a 7 viaturas cada (1 no Comando, e 3 secções a 2 viaturas cada)
Não sei o estado em que encontram, mas julgo que tiveram pouco uso ao longos dos últimos 19 anos, nunva foram em missões exteriores, etc..
Sim realmente já deram o que tinham a dar... As V150 ainda são piores que as Chaimite... Vão mesmo servir de decoração das paradas e para tirar peças para manter a Bula a andar. Pois porque ela ainda tabalha e a Gasolina! Tá no museu da EPC.
Ir de Chaimite para o Iraque? Era um forno! Não têm A/C.
Eu tenho bastantes fotos mas não sei como coloca-las no fórum...
Alguem pode ajudar?
já agora poderia-me explicar essa historia das cadilac gage v-150 serem piores???
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Veículo Blindado Ligeiro de Reconhecimento Cadillac Gage V-150
o peso máximo deste veiculo é de 9 toneladas, como armamento tem um canhão(como foi já dito) um canhãio de 90 mm, 1 meterelhadora de 7,62 mm.
quanto ao aspecto da velocidade e performance(lol) tem um motor de 210 cavalos(não tenho a certeza), a velocidade máxima é de 88km/h.
com o depósito cheio dá para percorrer 643 km/h.(quero dizer dá para percorrer 643 km)
quanto á tripulação dá para levar 5 individuos.
O V-150 começou a ser produzido, pela Cadillac Gage, em 1964. É um blindado de tracção às quatro rodas, com capacidade anfíbia e blindagem ligeira.
O exército português adquiriu algumas unidades no final década de 80, equipadas com um canhão de 90mm para missões de reconhecimento. o v-150 é um veiculo mais moderno que o chaimite.
Os veículos estão atribuídos ao ERec da BAI e ao ERec da BLI.
neste momento portugal possui 15 unidades dos veiculos blindados cadillac gage.
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quanto ao aspecto da velocidade e performance(lol) tem um motor de 210 cavalos(não tenho a certeza), a velocidade máxima é de 88km/h.
com o depósito cheio dá para percorrer 643 km/h.
Bolas!
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A Chaimite continua a ser empregue, agora com a frota concentrada na Brigada de Intervenção. Como a futura introdução operacional da Pandur, o destino é o abate operacional da frota. O que se traduzirá numa vantagem, pelo menos do ponto de vista logístico.
Para se ter uma ideia dos desafios que a operação da Chaimite nos Balcãs implica, sugiro a leitura de um artigo de um TCor Miguel Machado no Jornal do Exército (do ano de 2007). Segundo o mesmo, cerca de metade da verba do contingente para manutenção de viaturas era gasta com as 9 Chaimite, isto numa frota de 90 viaturas...
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg.photobucket.com%2Falbums%2Fv293%2Filha113%2Fdragao_lx_9.jpg&hash=8aa9b74bb3acc856ff27e074c637e5c5)
Cumprimentos,
Pedro Monteiro
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Mais algumas fotografias da Chaimite em outros locais.
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffarm4.static.flickr.com%2F3126%2F2421241891_af33f53c39_o.jpg&hash=3a00f4c25571fbed8b2b7310264e91af)
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg.photobucket.com%2Falbums%2Fv293%2Filha113%2Fvouzela8.jpg&hash=8cbafd012350af8cc33c583a3cfb9387)
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg.photobucket.com%2Falbums%2Fv293%2Filha113%2Farmada90_6.jpg&hash=907d10cc1ad21e280a31d1e2667f4a60)
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg.photobucket.com%2Falbums%2Fv293%2Filha113%2Fvouzela6.jpg&hash=32fbe00cc40cea8ab252cd8f02b3444a)
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg.photobucket.com%2Falbums%2Fv293%2Filha113%2Fepc4.jpg&hash=f890e1e6d5e669204e27a8d8a7ac4cb6)
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg.photobucket.com%2Falbums%2Fv293%2Filha113%2Fvouzela1.jpg&hash=06ca18ac473c9e73c02980f67dd3ed2c)
Cumprimentos,
Pedro Monteiro
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a v-150 não andou em missões na bósnia??
e dizerem que nunca disparou um tiro parece impossivel!!!
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Nunca saiu de Portugal segundo me disseram, agora que nunca disparou:
http://www.youtube.com/watch?v=Z2xg5XaWkt0 (http://www.youtube.com/watch?v=Z2xg5XaWkt0)
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Nunca saiu de Portugal segundo me disseram, agora que nunca disparou:
http://www.youtube.com/watch?v=Z2xg5XaWkt0 (http://www.youtube.com/watch?v=Z2xg5XaWkt0)
Pois esse vídeo fui mesmo eu que o pus no YouTube, fazer tiro de V-150 só mesmo durante a instrução depois disso é raro. São piores pois davam mais problemas, porquê? Têm mais sistemas para avariar (talvez ainda venha a dizer o mesmo da Pandur... espero que não) "Fissuras" (rasgo) no casco, (o Papatango tinha razão) foi mesmo a dar tiro... Nunca se interrogaram do porquê dos pneus da V200 e V600 serem diferentes dos da V150?
Agora só um aparte, o "areamilitar.net" é do Papatango?
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Nunca saiu de Portugal segundo me disseram, agora que nunca disparou:
http://www.youtube.com/watch?v=Z2xg5XaWkt0 (http://www.youtube.com/watch?v=Z2xg5XaWkt0)
Pois esse vídeo fui mesmo eu que o pus no YouTube, fazer tiro de V-150 só mesmo durante a instrução depois disso é raro. São piores pois davam mais problemas, porquê? Têm mais sistemas para avariar (talvez ainda venha a dizer o mesmo da Pandur... espero que não) "Fissuras" (rasgo) no casco, (o Papatango tinha razão) foi mesmo a dar tiro... Nunca se interrogaram do porquê dos pneus da V200 e V600 serem diferentes dos da V150?
Agora só um aparte, o "areamilitar.net" é do Papatango?
bom dia ou boa tarde, isto sinceramente ás vezes não percebo!!! então gasta-se dinheiro nos V-150 e depois tem problemas como fissuras e avaria, e não resolvem esses problemas porquê??? acho uma situação parva terem adquirido os V-150 para estarem praticamente parados!!!
as velhinas chaimite trabalham razoavelmente bem para a idade que tem e as v-150 que são muito mais recentes tem problemas e não os resolvem,acho isto um pouco estupido!!!
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(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi279.photobucket.com%2Falbums%2Fkk144%2FHSMW%2FV150.jpg&hash=ea728e2ebb2fd6a2dad5f70aa3e69005)
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aqui vai uma imagem do chaimite V-20(não sei porque mas adoro este carro blindado) nesta imgem pode-se observar um Chaimite V-200 do Exército Português e Helicóptero 0H-58 do Exército dos EUA em manobras na Bósnia. segundo as fontes esta foto foi tirada em 2002.
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fupload.wikimedia.org%2Fwikipedia%2Fcommons%2Fb%2Fb8%2FOH-85D_Chaimite_DF-SD-04-079z6.jpg&hash=4c59605d4c7ee4495fd1396e6808cf42)
e na segunda imagem pode-se observar um chaimite num desfile nas ruas da nossa capital(lisboa, para que não saiba, LOL)
cumprimentos
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fupload.wikimedia.org%2Fwikipedia%2Fcommons%2F9%2F9c%2FAbril1.jpg&hash=5ebf99dc2369762423f19eb935d9fdcd)
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Alguns dados das V-150 Commando:
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg453.imageshack.us%2Fimg453%2F839%2Fimgp1071ay9.jpg&hash=f8203b0e20960a98893c577dfe29d4c1)
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Nunca se interrogaram do porquê dos pneus da V200 e V600 serem diferentes dos da V150?
Depende dos pneus.
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ffarm4.static.flickr.com%2F3126%2F2421241891_af33f53c39_o.jpg&hash=3a00f4c25571fbed8b2b7310264e91af)
A viatura V-600 à esquerda usa pneus Mabor originais, desenvolvidos especificamente pela empresa portuguesa para a Chaimite. Eram pneus do tipo run-flat com estrutura interna em aço e que podiam percorrer cerca de 80 quilómetros após furo.
Cumprimentos,
Pedro Monteiro
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bom dia ou boa tarde, isto sinceramente ás vezes não percebo!!! então gasta-se dinheiro nos V-150 e depois tem problemas como fissuras e avaria, e não resolvem esses problemas porquê??? acho uma situação parva terem adquirido os V-150 para estarem praticamente parados!!!
as velhinas chaimite trabalham razoavelmente bem para a idade que tem e as v-150 que são muito mais recentes tem problemas e não os resolvem,acho isto um pouco estupido!!!
Em primeiro lugar, embora sejam veículos parecidos, eles não têm a mesma função.
O V-150 é um veículo que se utilizava segundo as doutrinas tradicionais na missão de reconhecimento, enquanto que o Chaimite, é uma VBTP que serve para transportar militares protegidos pelo menos contra disparos de armas ligeiras.
O objectivo do V-150 não era necessáriamente o de disparar a sua peça principal, a não ser que fosse realmente necessário.
A ideia é que um veículo de reconhecimento, pela natureza da sua função, pode encontrar veículos blindados inimigos quando está a «reconhecer» o terreno.
Nesse caso, o veículo poderia ter necessidade de se defender, utilizando a sua arma principal.
Mas há outra função que parece ter sido considerada para o V-150, que é a de veículo de apoio de infantaria.
Ou seja, um veículo que acompanha as unidades com o objectivo de utilizar a sua arma principal de 90mm para destruir pontos que a infantaria não consegue ou não tem capacidade para ultrapassar.
Só que a peça de 90mm que foi instalada no V-150 não parece ser a mais adequada para essa função.
O V-150 não foi um substituto do Chaimite, mas sim um substituto do nosso conhecido Panhard-EBR que participou no 25 de Abril de 1974, e que como sabemos, tinha um canhão de 75mm derivado do canhão do tanque alemão «Panther» que se pode considerar como o melhor tanque de toda a II guerra mundial.
A questão do Pandur-2 com peça de 105mm, poderá ter o mesmo tipo de problemas, embora o Pandur seja bastante maior que a Chaimite (e já há um tópico para o Pandur).
Cumprimentos
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Nunca se interrogaram do porquê dos pneus da V200 e V600 serem diferentes dos da V150?
Depende dos pneus.
A viatura V-600 à esquerda usa pneus Mabor originais, desenvolvidos especificamente pela empresa portuguesa para a Chaimite. Eram pneus do tipo run-flat com estrutura interna em aço e que podiam percorrer cerca de 80 quilómetros após furo.
Exactamente pois os da V6oo da direita são pneus de camião comprados para desenrascar e que são os usados pela maioria das viaturas Chaimite.
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Aqui vai outra. de 2007
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi279.photobucket.com%2Falbums%2Fkk144%2FHSMW%2FCavalaria%2FDSC07700.jpg&hash=df026eace2ea3fc458965387acdeab3d)
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Boas chapas, caro HSMW!
Não se iniba, continue...!
Um Abraço.
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mais outra:
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fupload.wikimedia.org%2Fwikipedia%2Fcommons%2Fb%2Fb0%2FPoA_Chaimite_V-200_convoy_DF-SD-04-08002.JPEG&hash=8008d4bb5c69294c9ff3d265c0d2214d)
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A exposição patente em Coimbra está bastante bem organizada, incluindo um obus Light Gun L-119 de 90mm, uma viatura Chaimite V-200 de transporte de tropas e uma V-600 porta-morteiros, uma Cadillac Gage com canhão de 150mm, duas Pandur II na versão ICV (provenientes do RI13) e um UMM com Milan. Um sistema Chaparral e um Stinger completam a exposição de sistemas de armas mais vistosos. :wink:
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg.photobucket.com%2Falbums%2Fv293%2Filha113%2Fchaimite_c1.jpg&hash=00d16d1d0593e2f890940fe93b0aa8fa)
Cumprimentos,
Pedro Monteiro
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Mais duas fotografias de V-200 e V-600 esta semana em Coimbra:
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi265.photobucket.com%2Falbums%2Fii233%2FAngusTSC%2FP6043987.jpg&hash=e9f7124d1fa256c7d55045f27b18fc18)
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi265.photobucket.com%2Falbums%2Fii233%2FAngusTSC%2FP6043985.jpg&hash=ec0aecd7c642014af00b34e0b8e3e12b)
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(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi279.photobucket.com%2Falbums%2Fkk144%2FHSMW%2FCavalaria%2FHPIM5432.jpg&hash=a92ca9975308f30373e34dca55015b7f)
Em S.M. 2005 antes do tiro.
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Boas fotos!
Monteiro, 90mm. Como bem sabes, claro!
Um Abraço.
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É verdade, amigo Calhau! :P Já estava a dar um extraordinário poder de fogo à V-150...
Um abraço,
Pedro Monteiro
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tudo bem, o chaimite está tecnologicamente e etc.. ultrapassado, mas tem um motor bastante fiável!!!
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tudo bem, o chaimite está tecnologicamente e etc.. ultrapassado, mas tem um motor bastante fiável!!!
Com a possibilidade de comparar a Chaimite com a Pandur, na passada semana em Coimbra, fiquei ainda mais certo da necessidade da substituição da Chaimite - por maior apreço que tenha pela viatura. Para não falar da desadequação do projecto às actuais necessidades, chamo a atenção para o estado de conservação do interior de uma Chaimite V-200 que estava em exposição.
Quanto aos componentes mecânicos, segundo um artigo do Jornal do Exército, assinado pelo TCor Miguel Silva Machado, as 9 viaturas do contingente no Kosovo consumiam a maioria dos recursos de manutenção para uma frota de 90 viaturas (exactamente, 90).
Se gostamos realmente da Chaimite e percebemos o seu valor histórico, só podemos esperar que, justamente, se dê a sua retirada de serviço e a sua preservação. O resto é wishful thinking...
Cumprimentos,
Pedro Monteiro
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E impressionante é também a diferença de tamanho...
Os Chaimite são chão que já deu uvas. Estão, felizmente, prestes a virar História em Portugal...
No entanto, ainda se vendem os seus sucessores e estão ao serviço mesmo no Iraque. Mas para nós, parece - e bem - ter chegado ao fim de linha.
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(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi279.photobucket.com%2Falbums%2Fkk144%2FHSMW%2FCavalaria%2FDSC07806.jpg&hash=95d91add68580cab698286ea5ca5b6f6)
mais uma recordação
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Para quê isto:
http://br.youtube.com/watch?v=OhUZPBiiunI (http://br.youtube.com/watch?v=OhUZPBiiunI)
se podemos usar isto:
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi279.photobucket.com%2Falbums%2Fkk144%2FHSMW%2FCavalaria%2F2007_03290024.jpg&hash=6fa9f16085945c2e56fcc2de23613924)
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Os Comandos já tem Cavalaria
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Os Comandos já tem Cavalaria c34x
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Os Comandos já tem Cavalaria c34x
Então vamos ficar com Cavalaria de Choque .
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(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi279.photobucket.com%2Falbums%2Fkk144%2FHSMW%2FCavalaria%2FDSC07798.jpg&hash=c089f90726104bb1548acbdf965cb928)
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Para quê isto:
http://br.youtube.com/watch?v=OhUZPBiiunI (http://br.youtube.com/watch?v=OhUZPBiiunI)
se podemos usar isto:
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi279.photobucket.com%2Falbums%2Fkk144%2FHSMW%2FCavalaria%2F2007_03290024.jpg&hash=6fa9f16085945c2e56fcc2de23613924)
Mas chegou a ouvir os comentários? Porque é melhor! Pois é uma camuflagem melhor, menores assinaturas em vários zonas do espectro electromagnético, menos visível nos vários tipos de vigilância quer terrestre ou aéreo.
Ou será que é os soldados também não precisam de uma bom equipamento de camuflagem? Será que basta pintarem a cara com carvão e meterem umas pinhas nos ombros e uns ramos e follhas no capacete? Isto realmente!!!!!
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Caro lexivia penso que o camarada HSMW estava a utlizar um tom irónico e certamente que não põe em causa as vantagens de uma boa rede de camuflagem, mas no entanto como nos é ensinado no Exército à falta de melhor temos de desenrascar e não há melhor maneira de se confundir com o meio envolvente do que utilizar elementos desse mesmo meio.
A grande desvantagem de utilizar vegetação natural é o facto dela secar e assim perder as suas caracteristicas, ou seja obriga a uma contínua mudança.
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a camuflagem dos nossos soldados não é má, mas a dos veiculos blindados não me parece muito eficaz.
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Caro lexivia penso que o camarada HSMW estava a utlizar um tom irónico e certamente que não põe em causa as vantagens de uma boa rede de camuflagem, mas no entanto como nos é ensinado no Exército à falta de melhor temos de desenrascar e não há melhor maneira de se confundir com o meio envolvente do que utilizar elementos desse mesmo meio.
A grande desvantagem de utilizar vegetação natural é o facto dela secar e assim perder as suas caracteristicas, ou seja obriga a uma contínua mudança.
Pois claro que estava lexivia!
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(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi279.photobucket.com%2Falbums%2Fkk144%2FHSMW%2FCavalaria%2FDSC07852.jpg&hash=86001d13c915245dbcc1760bd17f4a54)
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi279.photobucket.com%2Falbums%2Fkk144%2FHSMW%2FCavalaria%2FDSC07716.jpg&hash=a636f2eababcb91d5a80344c08c4e244)
Aqui ficam mais duas recordações
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O Senhor HSMW arrisca-se a ser nomeado o fotógrafo do mês :G-Ok:
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O Senhor HSMW arrisca-se a ser nomeado o fotógrafo do mês :G-Ok:
Arrisco-me é a ser preso pela PJM.
Obrigado mas nem todas são minhas.
Eu só faço o que o Centro de audiovisuais do Exército devia fazer.
Divulgar a instituição.
Como querem que os jovem ingressem nas F.A. sem algo que os atraia?
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O Senhor HSMW arrisca-se a ser nomeado o fotógrafo do mês :G-Ok:
Arrisco-me é a ser preso pela PJM. :!:
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(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi279.photobucket.com%2Falbums%2Fkk144%2FHSMW%2FCavalaria%2FDSC07678.jpg&hash=30269f4a8f153089c51359ffb0b44662)
Aqui fica mais esta.
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Eu só faço o que o Centro de audiovisuais do Exército devia fazer.
Divulgar a instituição.
Como querem que os jovem ingressem nas F.A. sem algo que os atraia?
Não sei porque é que o Exército, Marinha, Força Aérea, PSP, GNR etc não passavam videos institucionais, pelo menos no canal parlamento quando este não transmite, das cerimónias, demonstrações, documentários (sem se entrar em pormenores muito "comprometedores") das unidades, meios, bases entre outras coisas.
Por exemplo existe um video de publicidade dos Asas de Portugal que nunca ví passar na televisão, senão fosse o DEUS youtube eu desconhecia, quem diz este diz outros.
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Peço, desculpa mas estou um bocado perdido neste debate: as V-150 vão ser retiradas de serviço com a chegada dos Pandur 105mm?
As chaimite deviam ter sido modernizadas em vez de apenas remotorizadas. Isto é, deviam ter recebido mais componentes novos, de preferência iguais à dos camiões entretanto adquiridos, de maneira a simplificar e baratear a logística. E deviam ter recebido um pára-brisas balístico para se acabar com o disparate dos condutores com a cabeça de fora. Hoje poderiam continuar em serviço em forças de reserva, ou serem passadas a outros países.
Neste aspecto, na minha opinião umas dúzias deveriam fazer parte de um pacote de ajudar militar portuguesa a países do Norte de África que combatem movimentos próximos da Al Qaeda: Mauritânia, Mali, Níger e quejandos. As Chaimites seria úteis às gendarmeries desses países.
JQT
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Peço, desculpa mas estou um bocado perdido neste debate: as V-150 vão ser retiradas de serviço com a chegada dos Pandur 105mm?
As chaimite deviam ter sido modernizadas em vez de apenas remotorizadas. Isto é, deviam ter recebido mais componentes novos, de preferência iguais à dos camiões entretanto adquiridos, de maneira a simplificar e baratear a logística. E deviam ter recebido um pára-brisas balístico para se acabar com o disparate dos condutores com a cabeça de fora. Hoje poderiam continuar em serviço em forças de reserva, ou serem passadas a outros países.
Neste aspecto, na minha opinião umas dúzias deveriam fazer parte de um pacote de ajudar militar portuguesa a países do Norte de África que combatem movimentos próximos da Al Qaeda: Mauritânia, Mali, Níger e quejandos. As Chaimites seria úteis às gendarmeries desses países.
JQT
E,porque não serem utilizadas pela nossa GNR?Ou as nossas GNR,têm algo melhor,se tiverem a pergunta não tem sentido.
Abraços,
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Peço, desculpa mas estou um bocado perdido neste debate: as V-150 vão ser retiradas de serviço com a chegada dos Pandur 105mm?
As chaimite deviam ter sido modernizadas em vez de apenas remotorizadas. Isto é, deviam ter recebido mais componentes novos, de preferência iguais à dos camiões entretanto adquiridos, de maneira a simplificar e baratear a logística. E deviam ter recebido um pára-brisas balístico para se acabar com o disparate dos condutores com a cabeça de fora. Hoje poderiam continuar em serviço em forças de reserva, ou serem passadas a outros países.
Neste aspecto, na minha opinião umas dúzias deveriam fazer parte de um pacote de ajudar militar portuguesa a países do Norte de África que combatem movimentos próximos da Al Qaeda: Mauritânia, Mali, Níger e quejandos. As Chaimites seria úteis às gendarmeries desses países.
JQT
E,porque não serem utilizadas pela nossa GNR?Ou as nossas GNR,têm algo melhor,se tiverem a pergunta não tem sentido.
Abraços,
A GNR tem as IVECO adquiridas para uso no Iraque. Não sei se há comparação possível entre Chaimite e IVECO, mas parece-me que estas últimas são suficientes para aquilo que a GNR precisa...
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Sobre as Chaimite na GNR. Nas minhas pesquisas, eu encontrei um documento dos anos 80 onde se propunha ao Ministério da Administração Interna a compra de 20 a 30 viaturas Chaimite ou, em opção, a Comando Mk III - essa referência vem desenvolvida no trabalho da Comando Mk III. Bem, o resto, como se diz, é história...
Cumprimentos,
Pedro Monteiro
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O Senhor HSMW arrisca-se a ser nomeado o fotógrafo do mês :G-Ok:
Arrisco-me é a ser preso pela PJM. :!:
Deviamos ter algo assim:
http://br.youtube.com/watch?v=bCeZaRFdf ... re=related (http://br.youtube.com/watch?v=bCeZaRFdfQw&feature=related)
http://br.youtube.com/watch?v=sQa_fDT-u ... re=related (http://br.youtube.com/watch?v=sQa_fDT-uMM&feature=related)
http://br.youtube.com/watch?v=MUZy2rWBJ ... re=related (http://br.youtube.com/watch?v=MUZy2rWBJaA&feature=related)
Até eu ia para a tropa! (outra vez)
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deixa lá HMSW, em breve iremos ter algo igual ( estou a referir-me ao armamento usado nos vídeos, e não a possibilidade de termos uma legião).
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deixa lá HMSW, em breve iremos ter algo igual ( estou a referir-me ao armamento usado nos vídeos, e não a possibilidade de termos uma legião).
:!:
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Os videos estão muito bons. Devia haver disto cá...
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Até agora, o único vídeo promocional "de jeito" que vi em Portugal foi o dos Asas...e mesmo este é muito pouco divulgado...
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Até agora, o único vídeo promocional "de jeito" que vi em Portugal foi o dos Asas...e mesmo este é muito pouco divulgado...
E os filmes dos Precs e da Escola de Tropas Pára-quedistas, também acho que estão bem feitos.
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se não for um grande incomodo, poderiam por uns videos citados em Cima, o dos asas e dos para quedistas?
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se não for um grande incomodo, poderiam por uns videos citados em Cima, o dos asas e dos para quedistas?
Asas de Portugal
http://uk.youtube.com/watch?v=PClce-Aw_BE (http://uk.youtube.com/watch?v=PClce-Aw_BE)
http://uk.youtube.com/watch?v=h1ezmNzgGxA (http://uk.youtube.com/watch?v=h1ezmNzgGxA)
Escola de Tropas Para-quedistas
http://uk.youtube.com/watch?v=9gEd940xUdI (http://uk.youtube.com/watch?v=9gEd940xUdI)
Precursores
http://uk.youtube.com/watch?v=CcR7TqFohEw (http://uk.youtube.com/watch?v=CcR7TqFohEw)
http://uk.youtube.com/watch?v=ff739mTbFAA&feature=user (http://uk.youtube.com/watch?v=ff739mTbFAA&feature=user)
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(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi279.photobucket.com%2Falbums%2Fkk144%2FHSMW%2FCavalaria%2FDSC07851.jpg&hash=693230eef167cfd9bfd86fff7b3a63fc)
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Mais uma vez bom trabalho HSMW.
Eu tenho o ambiente de trabalho mais lindo das redondezas e está sempre a mudar.
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Mais uma vez bom trabalho HSMW.
Eu tenho o ambiente de trabalho mais lindo das redondezas e está sempre a mudar. :lol:
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se não for um grande incomodo, poderiam por uns videos citados em Cima, o dos asas e dos para quedistas?
Asas de Portugal
http://uk.youtube.com/watch?v=PClce-Aw_BE (http://uk.youtube.com/watch?v=PClce-Aw_BE)
http://uk.youtube.com/watch?v=h1ezmNzgGxA (http://uk.youtube.com/watch?v=h1ezmNzgGxA)
Escola de Tropas Para-quedistas
http://uk.youtube.com/watch?v=9gEd940xUdI (http://uk.youtube.com/watch?v=9gEd940xUdI)
Precursores
http://uk.youtube.com/watch?v=CcR7TqFohEw (http://uk.youtube.com/watch?v=CcR7TqFohEw)
http://uk.youtube.com/watch?v=ff739mTbFAA&feature=user (http://uk.youtube.com/watch?v=ff739mTbFAA&feature=user)
obrigado!!!
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(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi279.photobucket.com%2Falbums%2Fkk144%2FHSMW%2FCavalaria%2FDSC07842.jpg&hash=4dbcd963eb0a0e21a48a1dec9e6bee20)
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Caro HSMW,
Todas estas fotos em que aparece o V-150 são do GAM???
Onde foram tiradas???
Cumprimentos
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Caro HSMW,
Todas estas fotos em que aparece o V-150 são do GAM???
Onde foram tiradas???
Cumprimentos
São do GAM sim.
Serra da Cabreira perto de Vieira do Minho.
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HMSW, tu és um militar da GAM?
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HMSW, tu és um militar da GAM?
Não
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Mais uma
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi279.photobucket.com%2Falbums%2Fkk144%2FHSMW%2FCavalaria%2F2007_03290018.jpg&hash=a1571b3caa49e566c9459abe5aae8b35)
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Eu só gostava de saber para que é a folhagem ...
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Camufelagem (no espectro visual) ????????
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Chaimite's Libaneses (Internal Security Forces).
Aparentemente ainda se encontram em serviço, reconstruidos com apoio norte-americano.
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg242.imageshack.us%2Fimg242%2F34%2F2570330szo5.jpg&hash=0b5b875f3dda8df3a1ff4d4aff64e3bd)
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg299.imageshack.us%2Fimg299%2F6958%2Farmoredvechicleoutsidevub6.jpg&hash=fb11db9fc44d6b9de84cf8817fd5671e)
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg293.imageshack.us%2Fimg293%2F5861%2Fchaimitepb0.jpg&hash=40857e81e59dfc0454d507fc77a72cf5)
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg528.imageshack.us%2Fimg528%2F5541%2Fchaimite2uj1.jpg&hash=24ed6de67be72273e8f09a8b64c427c9)
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg515.imageshack.us%2Fimg515%2F3406%2Fchaimitelebaneseinterioci2.jpg&hash=d436fff8ac1410e0b3d819594face2dc)
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg528.imageshack.us%2Fimg528%2F1616%2Fisfpicturesbw8.jpg&hash=5604c09cccf799c176dc2fa2024e5dbf)
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg294.imageshack.us%2Fimg294%2F1743%2Fisfv200wb0.jpg&hash=083e3ab531a782dd9a301500666083f0)
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg80.imageshack.us%2Fimg80%2F3695%2Ftrainrf6.jpg&hash=e998a45f3adcc7fc840fe9bc67cf8cf4)
Fonte: www.militaryphotos.net (http://www.militaryphotos.net) (busca por 'Chaimite')
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Será que querem comprar mais umas?
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Infanteria de Marina (Fuzileiros) do Perú
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.geocities.com%2Fperumilitar1%2Fexpo%2Fimages%2Fchaimite_jpeg.jpg&hash=237163f1727c4fa87e2aab9752030f0e)
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Reconstrução de um veículo filipino. Pela traseira parece ser um Chaimite ou será um Commando :?:
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi135.photobucket.com%2Falbums%2Fq126%2Fghosts_of_manila%2Flarsu_3.jpg&hash=7bee65f33d45eb954adf10f7baa281ed)
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era uma boa acção vender todos os chaimites para as forças de defesa de timor-leste, quando já tivermos pandur suficientes e já não precisarmos deste véiculo velho com 40 anos.
mas também temos de dar o mérito aos chaimite, por terem servido o exército por tanto tempo.
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Desculpem a minha ignorância, mas alguém me pode dizer que peça é aquela colocada na torre da Chaimite da primeira foto?
Cumps
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era uma boa acção vender todos os chaimites para as forças de defesa de timor-leste, quando já tivermos pandur suficientes e já não precisarmos deste véiculo velho com 40 anos.
mas também temos de dar o mérito aos chaimite, por terem servido o exército por tanto tempo.
será mesmo que os de timor querem os chaimite?? :twisted:
acho que nem os de timor as querem!!
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Caro PereiraMarques!
Eu diria Chaimite.
Repare na parte superior traseira, não tem inclinação. Uma caracteristica nos V-150 Americanos.
Embora o angulo lateral esteja "arredondado" e a parte de trás modificada, duvido que não seja produto nacional.
Um Abraço.
PS
Não tem mais chapas desse "up-grade"?
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(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi279.photobucket.com%2Falbums%2Fkk144%2FHSMW%2FCavalaria%2FDSC07804.jpg&hash=5e463ecdec747dcbb6f19d06f6e3a36a)
Acabaram as fotos
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Acabaram as fotos s1x2x
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Uma boa fotografia. Mas trata-se de um Commando. :idea:
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi135.photobucket.com%2Falbums%2Fq126%2Fghosts_of_manila%2Flarsu_3.jpg&hash=7bee65f33d45eb954adf10f7baa281ed)[/quote]
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Caro PereiraMarques!
Eu diria Chaimite.
Repare na parte superior traseira, não tem inclinação. Uma caracteristica nos V-150 Americanos.
Embora o angulo lateral esteja "arredondado" e a parte de trás modificada, duvido que não seja produto nacional.
Um Abraço.
PS
Não tem mais chapas desse "up-grade"?
Os links são os seguintes:
http://www.militaryphotos.net/forums/sh ... hp?t=99800 (http://www.militaryphotos.net/forums/showthread.php?t=99800)
http://www.leechvideo.com/video/view340344.html (http://www.leechvideo.com/video/view340344.html)
Se eu percebi bem trata-se de um projecto filipino para modernizar os V-150 Commando e, parcialmente, os V-200 Chaimite existentes.
The first Philippine Marine Corps V150 upgraded through the Light Armor System Upgrade program rolls out from the Cummins Philippines facility in Laguna province, south of the capital, Manila. Three more are scheduled to be finished by the end of 2006. The Corps operates twenty V150s. The upgrade includes replacement of the engines with Cummins 6CTA 8.3 turbocharged diesels for greater power and commonality with the LAV300 vehicles operated by the Corps. Old engines rendered surplus by the upgrade will be refurbished and used to revive derelict armored vehicles, specifically Portuguese Chaimites purchased by the Phiilppines in the 1970s. photos and video courtesy of the CO, Combat and Service Support Brigade, Philippine Marine Corps.
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PereiraMarques.
Com os link`s fiquei elucidado!
Pois a foto (unica) induzia em erro.
Um Abraço.
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É uma conversão interessante.
A mais curiosa característica, é que eles na prática copiaram a traseira do Chaimite para adaptarem ao V-150.
Conforme o Pedro Monteiro referiu, há várias formas de verificar que não é um Chaimite (confesso que da primeira vez que vi a foto me enganei). As laterais do V-150 são moldadas numa prensa, pelo que não apresentam as mesmas arestas «vivas» do Chaimite, que são resultado da soldadura (mais barato e mais simples para as possibilidades da altura).
É interessante a modificação na traseira do veículo. O V-150 fica com uma aparencia esquisita. Não cheguei a verificar, mas o veículo manterá a flutuabilidade ?
É que aquela modificação na traseira vai alterar o centro de gravidade do veículo o que poderá prejudicar a flutuabilidade. Se os futuros V-150 «Chaimitizados» são para utilizar para segurança interna, provavelmente não importa se são anfíbios ou não.
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Nova actualização com várias reportagens, designdamente um breve post sobre a Chaimite.
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg.photobucket.com%2Falbums%2Fv293%2Filha113%2Fchaimite_peq.jpg&hash=a610a23cf2f1872b64f38f52a41f8a20)
Link: http://pedromonteiro-photography.blogspot.com/ (http://pedromonteiro-photography.blogspot.com/)
Cumprimentos,
Pedro Monteiro
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Nova actualização com várias reportagens, designdamente um breve post sobre a Chaimite.
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg.photobucket.com%2Falbums%2Fv293%2Filha113%2Fchaimite_peq.jpg&hash=a610a23cf2f1872b64f38f52a41f8a20)
Link: http://pedromonteiro-photography.blogspot.com/ (http://pedromonteiro-photography.blogspot.com/)
Cumprimentos,
Pedro Monteiro
boa tarde a todos os membros, antes de mais queria dizer que sou novo neste forum e que espero que contribua para a qualidade deste forum.
acabei de ver as suas reportagens e tenho a dizer que são muito boas.
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Amo-te Lindsay Lohan!!!
Lindsay Lohan é a rapariga mais bonita do mundo!!!
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algum dos foristas tem como passatempo montar kit´s de viaturas militares?
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era uma boa acção vender todos os chaimites para as forças de defesa de timor-leste, quando já tivermos pandur suficientes e já não precisarmos deste véiculo velho com 40 anos.
mas também temos de dar o mérito aos chaimite, por terem servido o exército por tanto tempo.
Daquilo que eu conheço dos Timorenses durante o tempo que trabalhei para o governo de timor, é que eles so as aceitariam dadas, e com o transporte pago. Para trabalharem até pararem.
A justificação para esta minha afirmação é que eles por um lado estão habituados a terem tudo oferecido por outros paises (até as M-16 foram oferecidas pelo exercito americano), por outro tem uma frota automovel tão grande que costuma andar até partir e encostar. Pois as suas capacidades de manutenção são muito limitadas.
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era uma boa acção vender todos os chaimites para as forças de defesa de timor-leste, quando já tivermos pandur suficientes e já não precisarmos deste véiculo velho com 40 anos.
mas também temos de dar o mérito aos chaimite, por terem servido o exército por tanto tempo.
Daquilo que eu conheço dos Timorenses dutante o tempo que trabalhei para o governo de timor, é que eles so as aceitariam dadas, e com o transporte pago. Para trabalharem até pararem.
A justificação para esta minha afirmação é que eles por um lado estão habituados a terem tudo oferecido por outros paises (até as M-16 foram oferecidas pelo exercito americano), por outro tem uma frota automovel tão grande que costuma andar até partir e encostar. Pois as suas capacidades de manutenção sãomuito limitadas.
mas os estados unidos são do ponto de vista economico muito mais ricos que nós, para os EUA não há problema em oferecerem M16, mas para nós seria um grande problema oferecer G3.
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Com 200.000 ou 300.000 G-3 que temos, dar-mos 2.000 ou 3.000 era um "problema" do "caraças"
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Com a substituição das G3s e dos Chaimites a opção de dar alguns a Timor e á GNR em Portugal não é possivel?
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Com a substituição das G3s e dos Chaimites a opção de dar alguns a Timor e á GNR em Portugal não é possivel?
sim tem razão.
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Viva a todos:
Chamem-me tolo, aceito-o, após o que irei escrever. Na minha humilde e modesta opinião, dado que estamos a "montar/fabricar" Pandur's, aliado ao facto de termos alguma, pouca é certo, experiência de fabrico de Chaimites - BRAVIA, que tal criar e soldificar um projecto de construção/adaptação das nossas Chaimites, para os "mercados" supostamente interessados: América do Sul e África. Os Américas pegaram nas V100 "Commando" e transformaram algumas em M1117. Nós até poderíamos fazer o mesmo, aqui, em Portugal, disponibilizando um veículo 4x4 blindado, menos pesado que um Pandur e mais robusto e capaz do que um HUMMWEE.
Seria da seguinte forma:
V200: Versão transporte de pessoal, talvez com torreta tipo PL127/40;
V300: Versão de reconhecimento (com RWS);
V400: Versão VCI com RCWS de 25/30 mm;
V500: Versão PCC - Posto de Comando e Controlo, podendo se adaptar a Ponto de Acesso Rádio (PAR), Posto de Controle de Tiro (PCT) ou Vigilância do Campo de Batalha (VCB), isto é transmissões, artilharia ou reconhecimento;
V600: Versão Porta-morteiro de 81 mm;
V700: Versão Anticarro, ora com sistema ITAS, Spike ou MILAN;
V800: Versão Pronto Socorro para manutenção;
V900: Versão de Evacuação Sanitária;
V1000: Versão de logística (sem grandes alterações, exceptuando a configuração interior), em que também poderia servir como TA (tractor de Artilharia, para rebocar morteiros de 120mm e transporte de munições.
Temos os planos de construção, estamos a ganhar "Know-how" na execução dos mesmos e, talvez na minha opinião, com uma remotorização, aproveitando o chassis da Chaimite (com as adaptações necessárias), uma ergonomia interior mais adaptável às necessidades actuais, talvez até o nº de Pandur, até pudesse ser reduzido. Para não falar nas futuras VBL 4x4 que estão a pensar adquirir.
Poder-se-ia, não só poupar alguns €, como dinamizar um pouco, do ponto de vista económico e produtivo, uma industria que se calhar em parceria, até poderia trazer dividendos. Até vou mais longe, e ouso afirmar que poderíamos adoptar algumas destas versões, como forma de complemento, ao que acho bastante reduzido com as Pandur, especialmente, nas versões Anticarro (V700), de Comando e Controlo (V500) e na versão de Logística (V1000).
Vai na volta é só um desvaneio, mas o que acham de num futuro, relativamente próximo, através do que acima enunciei, tentarmos, dinamizar uma área, que por acaso até temos tradição; para além de dar emprego a algumas pessoas... bem sei que não seria uma Auto-Europa, mas talvez até rentável, não só no aspecto de poupança (reduzir o que vamos pagar, se bem que os contratos já estejam assinados) mas também rentabilizar e dinamizar um projecto nosso... ou pelo menos em parceria com outras empresas da área.
Gostaria de saber a vossa opinião!
Cumprimentos
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Parece-me que você está a começar a pensar pelo lado errado: pegar na Chaimite, fazer uns upgrades aparentemente simples e enfiar isso no exército. Pense ao contrário: que unidades iria equipar com a Chaimite evoluída, que funções teria e que melhorias teriam de ser feitas?
Além disso, a experiência de fabrico da Chaimite perdeu-se. A empresa já não existe, as ferramentas devem ter ido para a sucata e os trabalhadores para a reforma.
A única coisa que temos são os planos de um veículo de há 40 anos...
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Mas existe uma outra no Barreiro (FABREQUIPA), onde até se montam viaturas Pandur, com trabalhadores que até tiveram formação, e onde até existe equipamento e tecnologia para tal.
O que defendo é que em vez de 240 Pandur por muitos milhões de euros, sejam menos unidades, em que aproveitando, algo que existe, mesmo com 40 anos e que posssa ser modificado (obviamente em parceria com alguém - instituição - com Know-how tecnológico) para criar, um veículo, 4x4, de média capacidade, que contemple as lacunas existentes entre as 4 e as 18 toneladas, que é o que possuímos. E que tenha melhor forma de ser vendido a um preço mais acessível a mercados como o da América do Sul ou África.
O objectivo primário, não era o consumo interno, mas sim, em parceria com essa(s) ditas empresas, dinamizar uma industria, que nos dias de hoje dá lucro (não se esqueça do complexo-militar industrial americano, em que 16% da população activa depende directamente da industria do armamento). Passariamos a criar, produzir e vender armas a queira comprar. Talvez até pudéssemos dinamizar a industria metálomecânica e, evitar pagar para fazer up-grade aos M113 da BMec, lá fora... era dinheiro que se poupava, dinheiro que se rentabilizava e dinheiro que não saía para fora. A moral de vender armas... deixem-se disso; durante a guerra irão-iraque vendíamos G-3 e munições a ambos os lados;
Mas, relativamente, ao aspecto, do consumo interno, penso que existem versões do Pandur em nº reduzido, que poderia ser complementadas com este tipo de viaturas; relembro que os américas utilizam o M1117 (?), reformulado a partir do V100; e no Iraque a fazer escolta a comboios de abastecimentos, por exemplo, em vez dos LAV-25; talvez faça falta um veículo de logística, mesmo com blindagem mais ligeira, mas que garanta capacidade, para o BAS da BInt; talvez o nº de Pandur ITAS (15) seja reduzido para três Regimentos (RI13, 14 e RC6); talvez unidades como o RL, em vez de Pandur tivesse as "V's"; talvez algumas delas até pudessem ser entregues aos Arquipélagos.
A questão não é a experiência perder-se... mas sim não se recuperar essa experiência perdida; acreditem enquanto não houver espírito empreendedor, continuaremos na mesma. Preferia só ter 160 Pandur e 80 "V-qualquer coisa nacional re-fabricada por nós" por um valor menor, com a mais valia de podermos rentabilizar com vendas para o exterior, um projecto da nossa co-autoria; não digo a recuperação na integra, mas sim a realização/construção de algo do género Chaimite. Meio termo.
Cumprimentos
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Desculpe AC, mas só depois de ter colocado o post, é que reparei na pergunta que coloca no 1º parágrafo. As funções, estão descritas nas tipologias das viaturas atrás enunciadas; mais, ouso mesmo, que até a BRR poderia ter algumas dessas viaturas, repito, novas (em cerca de 80-85%), baseadas na V200.
As modificações, obviamente teriam que ser quase totais, ou seja, simplesmente aproveitávamos o desenho e adaptáva-se a estrutura base (cerca de 20%), do que já cá se fez, mesmo que há 40 anos atrás, e criava-se algo intermédio, que para além de colmatar uma falha, que acho existente entre VBL e Pandur, fosse mais atractivo para possíveis vendas ao exterior e assim justificar o empreendimento / investimento realizado. Com a falha existente entre VBL e Pandur contemplada, talvez se podesse reduzir o nº dos novos blindados ligeiros 4x4, que irão ser adquiridos.
Obviamento que os restantes 80% de alterações, passaria por sistemas mecânicos (motorizações, quem sabe até híbridas, pensando um pouco num futuro que se aproxima a passos largos), sistemas de blindagem compósitos, etc. Não disse que seria um projecto 100% nacional, mas sim realizado em parceria com alguém - fabricante.
Há uns tempos atrás referi aqui no fórum, a nova doutrina de aeromecanização que está em estudo dos EUA, desde 2003; eles conseguem pegar num M113 de 11 toneladas e colocá-lo com 8 tonelados, preparado para combate; motores híbridos, blindagem em material tipo kevlar, lagartas com rastos revestidos a borracha, etc. A minha ideia era fazer o mesmo com as nossas velhas Chaimites, com o objectivo de poupar, rentabilizar e aumentar.
É certo que seria um projecto ambicioso e audaz, mas acredito que não seria impossível e/ou inviável de ser realizado, aliado às possíveis vantagens que poderia trazer esse tipo de investimento.
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Perdoe-me a armadilha que lhe estendi mas era ai mesmo que queria chegar: o projecto que você está a imaginar não é um aproveitamento da Chaimite, é um desenvolvimento de um blindado 4x4 inteiramente novo e até avançado. E a única mais valia da indústria nacional é a experiência no fabrico/montagem das Pandur II 8x8.
No que diz respeito à utilização no Exército Português, isso vai depender da forma que o projecto assumir.
Se assumir uma forma semelhante à de um M1117 (que é maior e substancialmente mais pesado que uma Chaimite), seria preferível adquirir Pandur II 6x6: são pouco maiores, pouco mais caros e mais capazes.
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Esse projecto teria, na realidade, pouca viabilidade. :?
A Chaimite não foi, objectivamente, o melhor veículo blindado no seu tempo. Mas foi a primeira viatura blindada produzida em série em Portugal e isso tem um valor histórico inegável.
Com a sua vida a chegar ao fim, penso que é importante congregar apoios para que, por exemplo, algumas viaturas sejam preservadas, para garantir uma memória futura.
Da minha parte, gostaria de concluir nos próximos meses o projecto de pesquisa que iniciei no início de 2007 sobre a história da Chaimite. Felizmente, tenho encontrado abertura por parte das autoridades militares e terceiros para o projecto.
Cumprimentos,
Pedro Monteiro
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Viva a todos
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Viva a todos
AC, está perdoado pela armadilha por si colocada e por mim detonada
O que referi é que talvez seria mais rentável idealizar e criar um projecto de desenvolvimento de uma viatura 4x4, avançado e novo, tendo como base uma estrutura idêntica à Chaimite. A experiência no fabrico / montagem das Pandur II 8x8, talvez fosse um ponto extremamente positivo e a ter em consideração para um possível desenvolvimento de uma viatura que se adequasse às características acima indicadas, onde o empenho em algo de construção nacional, se sobrepusesse às aquisições a empresas estrangeiras. Se pudermos, fazer e dinamizar um projecto do ponto de vista, não só conjuntural mas também estrutural, é bem melhor, na minha modesta opinião, do que gastar em projectos estrangeiros.
Concordo com o Pedro Monteiro, no aspecto de o sucesso comercial de algo novo, esteja directamente relacionado com a sua eficiência e provação a nível de aplicação militar. Por outras palavras, a Chaimite, foi criada e pensada para utilização nacional, numa altura (década de 60) em que nenhum outro país nos fornecia equipamento com as mesmas características, para as necessidades que tínhamos (Guerra do Ultramar); mas conseguímos fazê-lo... o que coloco em questão, é se não será rentável e/ou viável um projecto nacional, com vista a uma futura exportação, e utilização nacional, de algo diferente, se bem que a concorrência seja muito feroz pela quantidade de opções que existem dentro dos parâmetros acima referidos.
O que defendo é uma dinamização de algo, feito em Portugal (mesmo com o apoio de empresas estrangeiras - facto que não pudemos refutar), em que se complemente, e rentabilize, o que foi contratualmente adquirido, com uma visão de fornecimento ao exterior e, utilização nacional, para complemento de alguns vectores na minha opinião insuficientes. Dinamização, criação, construção, rentabilização, e não dependência do que já existe. Prefiro investir, nem que seja por contra-partidas em algos feito cá, do que afirmar contratos, cujas contrapartidas tardamente (ou nunca chegam).
Acho, e reitero, que seria um projecto bastante ambicioso, atractivo e que até poderia trazer mais valias, no ponto de vista económico a um sector que está completamente esquecido (secundário = industria = produção).
Utilizando o que foi feito, o que está a ser feito e o que se pode rentabilizar em aquisições futuras, penso que seria interessante. Por exemplo falava-se da Skylander em Évora, mas acabou por vir a EMBRAER. Preferia ouvir falar em algo, com as características da Chaimite feito em Portugal, do que um contrato com alemães, italianos, ou quem quer que seja, dos quais nunca veríamos contrapartidas; pelo menos dinamizávamos algo nosso. Esse algo defendo-o como sendo tipo a actual Chaimite.
Cumprimentos
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Em teoria, um projecto nacional é sempre bom.
Mas para passar da teoria à prática, é preciso que o projecto tenha vantagens sobre a concorrência.
Que tamanho, peso, blindagem e capacidade de transporte teria a Chaimite XXI?
E porque iriam forças armadas estrangeiras adquiri-las em vez de, por exemplo, um M1117?
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Duas imagens de viaturas Chaimite durante o exercício Pristina 082 de aprontamento da força portuguesa para a KFOR, em Cabeceiras de Bastos.
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg.photobucket.com%2Falbums%2Fv293%2Filha113%2Fpristina08_7.jpg&hash=11a92968d6cd820ae73eb69112d209b5)
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg.photobucket.com%2Falbums%2Fv293%2Filha113%2Fpristina08_12.jpg&hash=dd5114a099a17c76e815e5491fad6bb8)
O contingente integra militares do GAM da BrigInt, bem como de outras unidades da brigada e do RG1 dos Açores. Ao que tudo indica, será o último a operar a viatura Chaimite em missões de paz pois o Exército planeia projectar a Pandur II para o exterior quando tiver uma companhia totalmente equipada.
Cumprimentos,
Pedro Monteiro
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não vale a pena pegar num veículo de 40 anos para fazer upgrades, isso seria gastar dinheiro de uma forma um pouco errada, até existem camiões do exército americano que têm mais blindagem que um chaimite.
e ainda por cima estamos a receber os novos pandur.
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Ao que tudo indica, será o último a operar a viatura Chaimite em missões de paz pois o Exército planeia projectar a Pandur II para o exterior quando tiver uma companhia totalmente equipada.
Tinha ideia que havia Chaimites no Kosovo. Vão voltar a levar?
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De todo, o contingente no Kosovo já dispõe das viaturas a operar e, no geral, todo o equipamento pesado já estará colocado no terreno quando o Agrupamento Mike render a actual força.
Porque a intenção é projectar a Pandur II, tudo aponta para que o Agrupamento Mike seja o último que utilizará a Chaimite. Por outras palavras, a seguinte força deverá usar já a Pandur II.
As viaturas empregues no Pristina 082 pertencem ao RC6 e também RI14.
Cumprimentos,
Pedro Monteiro
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Faltou-me um não na minha intervenção anterior. Tinha ideia que o actual contingente no Kosovo não dispunha de Chaimites, "apenas" as M-11 e viaturas como os Toyota.
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(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi279.photobucket.com%2Falbums%2Fkk144%2FHSMW%2FCavalaria%2FHPIM2515.jpg&hash=daee7f9497bc0e85e7e6265630528e3c)
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(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi279.photobucket.com%2Falbums%2Fkk144%2FHSMW%2FCavalaria%2FHPIM2510.jpg&hash=61a7b3fc8db94f1e522f89dc5ae671f8)
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onde são estas instalações?
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Acho que são no Entroncamento
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Que CRIME!
Devem ser cascos inacabados, pois estão todos no mesmo estado de construção.
È reparem que é possivel ver um "comando" com a inscrição experiencia.
Caro HSMW.
Quanto tempo tem essa foto?
Um Abraço.
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Que CRIME!
Devem ser cascos inacabados, pois estão todos no mesmo estado de construção.
È reparem que é possivel ver um "comando" com a inscrição experiencia.
Caro HSMW.
Quanto tempo tem essa foto?
Um Abraço.
Deve ser (no mínimo) de 2005. Andava aqui perdida no PC.
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As fotos foram tiradas no Entroncamento, certo?
Muito interessante, o protótipo da V-400 com torre Mecar e os cascos das Chaimite inacabadas que foram entregues ao Exército em 1990. Este material justifica mesmo investigações adicionais. Ando a tentar localizá-los há meses. O protótipo da Commando Mk III é, ainda, mais interessante pois a indicação que eu tenho é que poderia haver dois (rumor) e, de facto, existiam fotos de 1982 com um na fábrica quando o único oficialmente entregue à GNR o foi em 1981.
Se me puder dar mais dados, agradecia!
Cumprimentos,
Pedro Monteiro
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quase apetece tentar conseguir uma carcaça para montar em casa...
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Inicialmente pensei que fossem viaturas abatidas ao serviço. Mas estranhei o estado em que se econtram. Se são de facto viaturas inacabadas, é mesmo criminoso.
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que tipo de chaimite é aquela no canto superior direito? um pouco mais enferrujada mas com umas torretas muito peculiares :S
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que tipo de chaimite é aquela no canto superior direito? um pouco mais enferrujada mas com umas torretas muito peculiares :S
Leia a minha anterior resposta.
Cumprimentos,
Pedro Monteiro
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Inicialmente pensei que fossem viaturas abatidas ao serviço. Mas estranhei o estado em que se econtram. Se são de facto viaturas inacabadas, é mesmo criminoso.
Sim e não. A Chaimite V-400 parece-me que sim pois, embora não sendo protótipo único, estava terminada. Os cascos inacabados ficaram à guarda do Exército tal como estão segundo me explicou, há uns meses, um dos responsáveis da fábrica. Nada podiam fazer porque para todos os efeitos o Exército não é fabricante. Destino diferente deverão ter tido as viaturas Chaimite que estavam terminadas, porque havia algumas.
Mas sobre isso, vou escrever mais detalhadamente nuns artigos que estão na forja.
Sobre a Commando Mk III, havia rumores de um segundo protótipo, mas como também havia quem dissesse o contrário ficou a dúvida. O fabricante em 1982 tinha uma viatura, como provam fotos. Mas poderia ter sido a cedida à GNR que, temporariamente, regressou a Samora Correia. O mais provável é que fosse mesmo um segundo protótipo e que em 1990 o mesmo tenha também passado à guarda do Exército, juntamente com as Chaimites e documentação militar. As pesquisas finais para o meu trabalho de investigação estão, agora, centradas na sua localização.
Cumprimentos,
Pedro Monteiro
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Todos os indícios que aqui foram dados, para mim, são completamente novos.
Não sabia que a bravia tinha produzido chaimites para Portugal depois de 1974.
Não sabia, sequer, quer havia este modelo commando MkIII, estando a deduzir que seria a evolução?
Agradeço que quem souber vá dando mais esclarecimentos sobre isto, já que me parece particularmente interessante.
Qualquer foto é muito bem vinda.
Cumprimentos,
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Todos os indícios que aqui foram dados, para mim, são completamente novos.
Não sabia que a bravia tinha produzido chaimites para Portugal depois de 1974.
Não sabia, sequer, quer havia este modelo commando MkIII, estando a deduzir que seria a evolução?
Agradeço que quem souber vá dando mais esclarecimentos sobre isto, já que me parece particularmente interessante.
Qualquer foto é muito bem vinda.
Cumprimentos,
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Esse está hoje guardado em Sintra
Pedro Monteiro:
Tenho particular curiosidade em ver este exemplar,. Apenas curiosidade, nada mais.
Se estiver numa oficina em que, num pouco de tempo disponível o possa apreciar, agradeço que por mp me mande a morada. Se for num particular não vale a pena incomodar.
Agradecido.
Cumprimentos,
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(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi279.photobucket.com%2Falbums%2Fkk144%2FHSMW%2FCavalaria%2FHPIM2510.jpg&hash=61a7b3fc8db94f1e522f89dc5ae671f8)
Tenho andado a espiolhar, no Google Earth, as instalações do Entroncamento e não encontro nada que se pareça a um monte de carcaças de V-200... Esta foto é no mínimo de 2005 e as imagens do google são de FEV 2006... Será que já foram...
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Não encontras os cascos no Entroncamento porque eles estão em Belém nas Oficinas gerais de material de Engenharia.
Utiliza o Google earth e procura logo abaixo do RL2.
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Eu não me lembro de ver qualquer coisa semelhante a esta no Entrocamento. Comboios sim, muitos e com fartura, agora Chaimites, nunca.
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Já vi. Na Engenharia... Como foram lá parar?....
Realmente têm lá muito material.
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Não se deixem iludir pelo nome.
O antigo DGME (depósito geral de material de engenharia) sito na Pontinha é que estava intimamente ligado à engenharia.
As OGME elas servem para reparar os equipamentos pesados no último escalão (CC, tractores de rastos, escavadoras, Dumpers) e servem igualmente para testar novos equipamentos antes da sua aquisição ser formalizada. Trabalham principalmente nas OGME´s pessola civil (tecnicos e operários) e militares sobretudo do SMAT e nem tanto de ENG.
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(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg98.imageshack.us%2Fimg98%2F6995%2Fchaimite1eh5.jpg&hash=6f65b14303d541b6d28c05cfec006e46)
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg379.imageshack.us%2Fimg379%2F432%2Fchaimiteis3.jpg&hash=2bd3c4b3ed9ef7d19488b07e2109c5c4)
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Johnny, olha pela janela, já viste uma carrinha branca (ao contrário do que as pessoas pensam elas são brancas e não pretas)? É o SIEDM!
Foge!
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Johnny, olha pela janela, já viste uma carrinha branca (ao contrário do que as pessoas pensam elas são brancas e não pretas)? É o SIEDM!
Foge! :shock:
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se quiserem um programa melhor que o google earth, faça, o download do virtual earth
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Johnny, olha pela janela, já viste uma carrinha branca (ao contrário do que as pessoas pensam elas são brancas e não pretas)? É o SIEDM!
Foge! :rir:
SIEDM :?:
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Johnny, olha pela janela, já viste uma carrinha branca (ao contrário do que as pessoas pensam elas são brancas e não pretas)? É o SIEDM!
Foge! :shock:
O Alfeite também já tem uma parte desfocada. Não sei porque não desfocaram tudo. Afinal o lado onde existe maior aglomerado de navios ( fragatas vasco da gama, submarinos, etc) encontra-se visível.
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se quiserem um programa melhor que o google earth, faça, o download do virtual earth
Bem, eu não diria melhor. Eu que tenho os dois acho que estes programas se complementam pois cada um tem os seus prós e contras. Tudo bem o Virtual Earth tem imagens a 3D mas no entanto, cobre apenas uma pequena parte do território. Na restante vemos uma imagem completamente desfocada. Já no Google Earth a imagem é bastante nítida, pode-se dizer em todo o território.
PS: Aconselho-vos a verem Marvão no Google Earth. Está espectacular!!
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É para enganar o inimigo
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E o que aconteceu a esta? 25ABR74?
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi279.photobucket.com%2Falbums%2Fkk144%2FHSMW%2FCavalaria%2FHPIM2508.jpg&hash=c2f2f7e8bbb3356312199d69493511c9)
Ou 1998?
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Parece-me ser uma que tem sido utilizada nos últimos desfiles do PCP-CGTP aquando das comemorações anuais do 25 de Abril...
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O Alfeite também já tem uma parte desfocada. Não sei porque não desfocaram tudo. Afinal o lado onde existe maior aglomerado de navios ( fragatas vasco da gama, submarinos, etc) encontra-se visível.
Eu diria que a parte que está desfocada não é intencional.
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Acho que é intencional e a base do Montijo também está desfocada.
Ainda à pouco tempo não estava pois andei a espiolhar os P-3.
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E o que aconteceu a esta? 25ABR74?
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi279.photobucket.com%2Falbums%2Fkk144%2FHSMW%2FCavalaria%2FHPIM2508.jpg&hash=c2f2f7e8bbb3356312199d69493511c9)
Ou 1998?
É a nova camuflagem Portuguesa para guerra urbana
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enfim... ao que chegamos--- temos poucas e ainda deixamos estragar!!!
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...Bom meio para a PSP patrulhar os bairros problemáticos de lisboa...
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...Bom meio para a PSP patrulhar os bairros problemáticos de lisboa...
Não sei se estava ou não a ser irónico... Mas se porventura falava a sério olhe que acho uma excelente sugestão.
É que não há orçamento que chegue para pagar as viaturas danificadas da PSP cada vez que entram nesses bairros (não referindo a integridade física de quem lá vai...)
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O tom era um pouco irónico porque se com acidentes com viaturas ligeiras em serviço, os agentes da PSP têm processos em cima, se usassem chaimites para manobrar nesses bairros ainda era mais complicado. Além de que a manutenção das viaturas não deve ser barata, aliado à questão de sobressalentes no mercado, gastos com combustíveis, treino de tripulações... Enfim para incursões digamos "especiais" daquelas em que se fecha o bairro e se controla tudo é um bom meio de mostrar presença, pode é ao mesmo tempo, tornar-se um elemento provocador para quem lá vive.
O Hummve já seria suficiente para esse efeito. Mas havendo unidades operacionais suficientes e sendo abatidas ao efectivo do Exército, havendo sobressalentes não me choca nada esse reemprego das viaturas.
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A SWAT de Los Angeles usa ou usou viaturas Cage Comando.
Contudo, as nossas Chaimite estão tão velhas que a manutenção já não é viável.
A título de exemplo, que já foi aqui referido várias vezes: na frota de 90 viaturas que o Exército tem no Kosovo, as 9 Chaimite consomem 50% do orçamento de manutenção.
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(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi279.photobucket.com%2Falbums%2Fkk144%2FHSMW%2FCavalaria%2FHPIM2509.jpg&hash=9b7af374d579e8740f90636bf376b0f5)
Então mesmo depois de saírem de serviço ficam duas a andar.
Esta para os desfiles do 25ABR e a BULA no museu da EPC
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enfim... ao que chegamos--- temos poucas e ainda deixamos estragar!!!
com os carros de combate Pandur, acho que o exército não necessita de tantas chaimites no activo.
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Com os Pandur não temos necessidade dos Chaimites.
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Com os Pandur não temos necessidade dos Chaimites.
aí é que se engana, os chaimites podem servir para enfeitar os quartéis
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(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi279.photobucket.com%2Falbums%2Fkk144%2FHSMW%2FCavalaria%2FDSC07718.jpg&hash=b6df47f34b217e48363b6e45719d0421)
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Johnny, olha pela janela, já viste uma carrinha branca (ao contrário do que as pessoas pensam elas são brancas e não pretas)? É o SIEDM!
Foge! :shock:
O Alfeite também já tem uma parte desfocada. Não sei porque não desfocaram tudo. Afinal o lado onde existe maior aglomerado de navios ( fragatas vasco da gama, submarinos, etc) encontra-se visível.
Não será por causa das instalações renovadas (ou por renovar) para os novos SUB´s
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A Comando Mk III trata-se de uma viatura ligeira blindada que nunca saiu da fase de protótipo. Usava componentes mecânicos da Gazela (4x4) e foi avaliada pela GNR mas nunca adquirida pois a Shorland Mk III encontrava-se já operacional:
http://pedromonteiro-photography.blogsp ... oured.html (http://pedromonteiro-photography.blogspot.com/2008/05/prototype-of-portuguese-armoured.html)
Uma fotografia dela em testes na década de 1970.
Salvo erro, a Revista 4x4 está nas bancas esta semana e lá são publicadas fotografias do protótipo guardado em Sintra, que tirei, salvo erro, no início de Maio. Neste momento, está em terrenos privados embora, sublinho, esteja oficialmente na posse de uma associação privada. :)
Cumprimentos,
Pedro Monteiro
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Já vi. Na Engenharia... Como foram lá parar?....
Realmente têm lá muito material.
Confirma-se. As fotografias do Google são, salvo erro, de 2007, mas no início da semana ainda telefonei para as OGME e ao falar com o director confirmou-me que se mantém lá os cascos das Chaimites e da Commando Mk III. Como me iria deslocar lá para umas pesquisas nos arquivos, após a necessária autorização superior, irei aproveitar para fotografar os mesmos com mais detalhe - para o que já existe permissão.
Sem dúvida, um achado muito, muito interessante.
Cumprimentos,
Pedro Monteiro
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Todos os indícios que aqui foram dados, para mim, são completamente novos.
Não sabia que a bravia tinha produzido chaimites para Portugal depois de 1974.
Os últimos blindados Chaimite produzidos para Portugal foram as viaturas Chaimite V-200 para o Corpo de Fuzileiros da Marinha, em 1974. As viaturas e cascos que ficaram à guarda do Exército em 1990 não eram parte de qualquer encomenda.
Ou seja, estavam em linha de montagem, à espera de uma encomenda, aproveito a disponibilidade dos trabalhadores e materiais. Aliás, embora isso nunca tenha sido muito divulgado, foi assim que nasceram quase todos os projectos da empresa, incluindo o Comando Mk III.
As viaturas em linha de produção poderiam, por exemplo, ter servido de base para as V-400 cuja aquisição foi estuda na década de 1980 mas que, depois, foi abandonada em favor das viaturas norte-americanas V-150.
Cumprimentos,
Pedro Monteiro
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O que vem reforçar a minha ideia de que em Portugal existe o conhecimento, o Know How suficiente para desenvolver inúmeros projectos militares e outros que seriam de interesse para a nação.
Não existe é poder económico e vontade política (talvez até mais vontade política).
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Usava componentes mecânicos da Gazela (4x4)
À parte disto, rebuscando na memória, lembro-me que a Bravia desenvolveu alguns projectos que até eram bastante interessantes.
Lembro-me de ter visto este veículo gazela 4x4 e um outro denominado leopardo 6x6 como veículos de combate a incêndios florestais.
Na net encontrei este exemplar que, embora já não estando ao serviço, os Bombeiros de Sousel guardam.
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.bvsousel.pt%2Fimgs%2Fviaturas%2FLEOPARDO.jpg&hash=1be351dba299bd2e03b0e8c5fec92d35)
ver em: http://www.bvsousel.pt/veiculos_antigos.htm
Cumprimentos,
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A Bravia projectou, produziu e desenvolveu os seguintes veículos: Pantera 6x6, Leopardo 6x6, Gazela 4x4, Comando Mk II 4x4 (protótipo, viatura táctica ligeira), Commando Mk III 4x4 (protótipo, blindado), Commando Mk IV 4x4 (projecto s/ protótipo, blindado), Chaimite 4x4 (blindado), Bravia Mk II 6x6 (projecto terminado s/ protótipo, blindado), Bravia Mk III 8x8 (projecto terminado s/ protótipo, blindado), Tigre (blindado a seis rodas com base no Leopardo, alegadamente produzido em protótipo). E, claro, os conhecidos dumpers da VM, hoje produzidos pela Astel de Samora Correia.
Agora em termos de produção, temos a Chaimite (Portugal, Peru, Líbano, Filipinas...) e as viaturas Leopardo, Gazela e Pantera maioritariamente em versões civis para os bombeiros portugueses e empresas de construção civil (por exemplo, tenho em arquivo fotografias da Leopardo adaptada para camião vasculante numa pedreira) e um pequeno lote testado nos anos de 1970 pelo Exército.
O que encontramos são, pois, maioritariamente projectos, protótipos e ideias. Na introdução ao trabalho da Commando Mk III eu faço um apanhado dos vários projectos da empresa e do próprio historial da mesma.
Cumprimentos,
Pedro Monteiro
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pena é nao haver fotos de todos os projectos.
Cumprimentos
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pena é nao haver fotos de todos os projectos. :wink:
Dos protótipos e viaturas, existem muitas. Dos que não saíram da fase de projecto, existe menos material, mas existe. A maioria inédito e na posse de antigos colaboradores da empresa. Da minha parte gostava de já ter publicado parte mas penso que, a avançar com este projecto de investigação, devo primeiro certificar-me que o trabalho está relativamente completo e, mais importante, correcto.
Cumprimentos,
Pedro Monteiro
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aqui podem encontrar especificações do leopardo
http://www.portalclassicos.com/forum/sh ... php?t=1401 (http://www.portalclassicos.com/forum/showthread.php?t=1401)
“Comando” Mk. III 4x4 m/1977
http://www.ama.org.pt/?q=node/190 (http://www.ama.org.pt/?q=node/190)
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Tem razao Pedro.
Vou esperar esse seu trabalho, boa sorte e força.
Cumprimentos
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(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi279.photobucket.com%2Falbums%2Fkk144%2FHSMW%2FCavalaria%2FIMGP3601.jpg&hash=df9e73b2673133210e39f811f9b96903)
V-600
morteiro 81mm
Belas sestas que aqui passei...
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Mais umas horas de patrulhamento...
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi140.photobucket.com%2Falbums%2Fr13%2FMARKSEIA%2FComandarPatBosnia.jpg&hash=820a1678b5c9c2144ea4d78fe1a4a35c)
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(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi279.photobucket.com%2Falbums%2Fkk144%2FHSMW%2FCavalaria%2FImagem3.jpg&hash=3d1029170bde5f21e7b2ee651ca08921)
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Mais umas horas de patrulhamento...
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi140.photobucket.com%2Falbums%2Fr13%2FMARKSEIA%2FComandarPatBosnia.jpg&hash=820a1678b5c9c2144ea4d78fe1a4a35c)
Onde é que é o local dessa foto?
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pensava que a cruz de cristo so era utilizada pela força aerea!
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Quando é que as chaimites vão ser abatidas ao serviço?
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(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg369.imageshack.us%2Fimg369%2F9904%2Fchaimitesy1.th.jpg&hash=d7ca19595b1fdc380458167f46d4bdf4) (http://http)(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg369.imageshack.us%2Fimages%2Fthpix.gif&hash=7d541e729194b78f7f86d46c26ceda07) (http://http)
Quais são os sistemas de armas patentes nesta Chaimite, para além da 12,7 mmm?
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Não são aqueles misseis SS-11 de origem francesa?
Já os tinha visto 3 montados num suporte na traseira de um UMM mas nunca numa Chaimite
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Consultando a ficha de material sobre a VBTP Chaimite constante no site do Exército, a designação do veículo da foto é:
AUTO BLINDADO PORTA LANÇA MÍSSEIS CHAIMITE D 4x4 M/67-87 V-200
Nas publicações sobre veículos blindados é usual aparecer a referência Chaimite V-700 para designar o mesmo veículo. Os mísseis são de facto Nord SS.11 (dois lançadores).
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A seu tempo elas vão aparecer. :wink:
Aqui fica uma antevisão do trabalho que, dentro de alguns dias, estará nas bancas...
http://pedromonteiro-photography.blogsp ... ticle.html (http://pedromonteiro-photography.blogspot.com/2008/11/chaimite-research-project-first-article.html)
Cumprimentos,
Pedro Monteiro
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http://www.militaryphotos.net/forums/at ... 1227616671 (http://www.militaryphotos.net/forums/attachment.php?attachmentid=61736&d=1227616671)
um teste alguem sabe a quem pertence esta chaimite????
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pelas bananas deve ser filipinas embora as bandeiras pareçam ser do perú!
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A bandeira é do Líbano.
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fupload.wikimedia.org%2Fwikipedia%2Fcommons%2Fthumb%2F5%2F59%2FFlag_of_Lebanon.svg%2F100px-Flag_of_Lebanon.svg.png&hash=4bb101527373dfbabd9f36818445a7dc)
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A bandeira é do Líbano.
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fupload.wikimedia.org%2Fwikipedia%2Fcommons%2Fthumb%2F5%2F59%2FFlag_of_Lebanon.svg%2F100px-Flag_of_Lebanon.svg.png&hash=4bb101527373dfbabd9f36818445a7dc)
acertou
aqui fica de onde foi retirado a foto
http://www.militaryphotos.net/forums/sh ... 8&page=130 (http://www.militaryphotos.net/forums/showthread.php?t=126638&page=130)
eu suponho que a chaimite pertence ao exercito do Líbano
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Também pode ser de uma força policial ou paramilitar, com aquela luz azul..
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É da Polícia Paramilitar/"Gendarmerie" lá do sítio, Internal Security Forces /Forces de Sécurité Intérieure.
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Cadillac Commndo V-100, para comparar com a Chaimite:
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg123.imageshack.us%2Fimg123%2F25%2Fcommando0015tosr6.th.jpg&hash=39b6df991aad60bf34f50f6768c5866d) (http://http)
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg240.imageshack.us%2Fimg240%2F9026%2Fcommando0029bdcj8.th.jpg&hash=e8dd3448ba6c8b10a8f911c802b6d3d9) (http://http)
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg123.imageshack.us%2Fimg123%2F4218%2Fcommando0030rvqc1.th.jpg&hash=56f57a84d6b76d727ae30d0a99cf7303) (http://http)
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg293.imageshack.us%2Fimg293%2F2485%2Fcommando0058yvpr4.th.jpg&hash=802f8fc6716b3eb17256dbcc91d91e74) (http://http)
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Mais umas horas de patrulhamento...
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi140.photobucket.com%2Falbums%2Fr13%2FMARKSEIA%2FComandarPatBosnia.jpg&hash=820a1678b5c9c2144ea4d78fe1a4a35c)
Onde é que é o local dessa foto?
Bósnia...Já nao me recordo muito bem, mas julgo estar a embarcar em Rogatica. A orientação é Gorazde para Sarajevo. Será em frente do Hotel Park que foi a nossa base-EM nessa missão.
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(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi279.photobucket.com%2Falbums%2Fkk144%2FHSMW%2FCavalaria%2F2007_03290004.jpg&hash=31d8b05a180875a8ed8d268a6c6d9dea)
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi279.photobucket.com%2Falbums%2Fkk144%2FHSMW%2FCavalaria%2F2007_03290003.jpg&hash=6469d73e9e035bb31080cee238f0eb9f)
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi279.photobucket.com%2Falbums%2Fkk144%2FHSMW%2FCavalaria%2F2007_03290002.jpg&hash=bc15ed638f5b9ca7fcdb372271b0e51e)
Aproveito para colocar aqui mais umas fotos da velhinha Chaimite que me lembrei que tenho aqui no PC mas que nunca mais tive tempo de as pôr na net. São a continuação das que já pus numas páginas para trás. Espero não haver nenhuma repetida, podem é ser parecidas
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(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi279.photobucket.com%2Falbums%2Fkk144%2FHSMW%2FCavalaria%2F2007_03290010.jpg&hash=d3e59993b7acff25720652be04264d1b)
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi279.photobucket.com%2Falbums%2Fkk144%2FHSMW%2FCavalaria%2FDSC07701.jpg&hash=aac9721282c1a6ce1dec991acbdaf6da)
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi279.photobucket.com%2Falbums%2Fkk144%2FHSMW%2FCavalaria%2FDSC07699.jpg&hash=a5b3e62204bd6d5db78cf2537768360c)
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(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi279.photobucket.com%2Falbums%2Fkk144%2FHSMW%2FCavalaria%2FDSC07714.jpg&hash=7803e6afd78fb097ebd964de46d9a36c)
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi279.photobucket.com%2Falbums%2Fkk144%2FHSMW%2FCavalaria%2FDSC07715.jpg&hash=6d76fc48ca7c4da2d25fbbcd23a78ea3)
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi279.photobucket.com%2Falbums%2Fkk144%2FHSMW%2FCavalaria%2F2007_03290009.jpg&hash=045ef28965fbf57391970a11b41b3a24)
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A metralhadora que está a equipar esse blindados é a M60 americana?
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(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi279.photobucket.com%2Falbums%2Fkk144%2FHSMW%2FCavalaria%2F2007_03290009.jpg&hash=045ef28965fbf57391970a11b41b3a24)
:lol: :lol:
De resto muito boas fotos.
Cumprimentos,
bidas
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Obrigado por partilhar as fotos HSMW :)
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(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi279.photobucket.com%2Falbums%2Fkk144%2FHSMW%2FCavalaria%2F2007_03290009.jpg&hash=045ef28965fbf57391970a11b41b3a24)
:lol: :lol:
De resto muito boas fotos.
Cumprimentos,
bidas
Exacto :wink: .
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Cornos bem virados para Espanha
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Gaiola na Chaimite
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.exercito.pt%2Fportal%2Fexercito%2F_specific%2Fpublic%2Fueo%2FFND-KFOR%2FIm%2520CRC%252013.jpg&hash=c9985bcfc9b48943bf5f2f05688d5902)
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A metralhadora que está a equipar esse blindados é a M60 americana?
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi279.photobucket.com%2Falbums%2Fkk144%2FHSMW%2FCavalaria%2FDSC07780.jpg&hash=6dce72d9900e4ab9c67593b6d86b619f)
É sim, M60D na foto e M60 coaxial à peça.
E a foto dos bois foi só para animar, mas eles lá andavam a observar...
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É sim, M60D na foto e M60 coaxial à peça.
Eu não sabia que tinhamos essas armas, pensava que só usavamos MG3.
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É sim, M60D na foto e M60 coaxial à peça.
Eu não sabia que tinhamos essas armas, pensava que só usavamos MG3.
E Browning M1919 nas Panhard M-11 e na traseira de algumas Chaimite e FN MAG na torreta dos Pandur VCI 30mm e na Companhia de Precursores...
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São apenas usadas nas V-150, ao que parece vieram com as viaturas na compra destas.
Negócios com os EUA
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São apenas usadas nas V-150, ao que parece vieram com as viaturas na compra destas.
Negócios com os EUA
Alguns dos M-48A5 também tinham...
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi279.photobucket.com%2Falbums%2Fkk144%2FHSMW%2FM-48A5eM-60A3.gif&hash=3a02c359a144dfb8b705fcde4d0114fc)
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(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi279.photobucket.com%2Falbums%2Fkk144%2FHSMW%2FCavalaria%2FDSC07777.jpg&hash=ea63db050a58bffe59e82d2195f06e6c)
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi279.photobucket.com%2Falbums%2Fkk144%2FHSMW%2FCavalaria%2FDSC07709.jpg&hash=998d6fc6009b7de21fe3a2ae00f7dfac)
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi279.photobucket.com%2Falbums%2Fkk144%2FHSMW%2FCavalaria%2FDSC07680.jpg&hash=e3cd0b8bc03c508793d8cdda2b0a2ba3)
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(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi279.photobucket.com%2Falbums%2Fkk144%2FHSMW%2FCavalaria%2FDSC07726.jpg&hash=e90ff417f4f437aa216ec46d1e77ea94)
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi279.photobucket.com%2Falbums%2Fkk144%2FHSMW%2FCavalaria%2FDSC07727.jpg&hash=e6c06c2c0d51b7a4f55fb34b17ad896b)
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi279.photobucket.com%2Falbums%2Fkk144%2FHSMW%2FCavalaria%2FDSC07738.jpg&hash=67b61d1755e8e7e7fd5d3c47419e51e6)
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Negocios com os EUA ou não,a M60 apesar da idade não deixa de ser uma boa arma.
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Negocios com os EUA ou não,a M60 apesar da idade não deixa de ser uma boa arma.
Eu nunca mexi em M60, mas tive a ver as caracteristicas e não me parece que seja melhor que a MG3, as caracteristicas são praticamente as mesmas em ambas as armas, pouco variam em peso, comprimento, alcance, usam as mesmas munições, a unica grande diferença é na cadência de fogo, em que a MG3 dispara o dobro das munições da M60 (1150 tpm na MG3 para 550 tpm na M60).
Mas a nivel operacional já não digo nada, pode haver caracteristicas importantes a nivel de manutenção, manuseamento, etc, que desconheço.
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Tinha ideia que a M60 teria um TPM maior
Considero a MG3 sem duvida superior,contudo pelo que tenho lido da M60 foi a ideia que fiquei que era tambem uma boa arma de apoio/supressão e que houve parte do exército americano que não ficou contente com a retirada da M60 de serviço.
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uma duvida, a browning opera com .30cal ou já esta remuniciada a 7.62?
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não metam a M60namesma categoria, da MG3.
Na M60, a troca do cano em combate, só com luvas.
Na M60, a propenção para falhas de tiro é muito superior.
A M60, tem uma alcunha "The Pig", por que razão será?
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as coisas boas do M60 é que é made em USA e aparece em alguns filmes, tipo Rambo.
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Meus Caros.
Embora nunca tenha feito fogo com a M-60, comparar a MG-42/3 com a M-60 é de gritos! :shock:
Um Abraço.
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uma duvida, a browning opera com .30cal ou já esta remuniciada a 7.62?
Qual é a diferença afinal?
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O calibre original das M1919 (o .30-06) é diferente (maior e mais pesado) do 7,62 NATO para a qual foram remuniciadas e que veio substituir no Exército dos EUA o .30-06.
Exemplo que encontrei.
Comparar o .308 Winchester à esquerda com o .30-06 à direita.
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.theothersideofkim.com%2Fimages%2Fuploads%2F2005files%2F308_x_75mm_Sw_x_7mmMau_x_303_x_30-06.jpg&hash=fa9cee29acbab19cd4e934e9ff355a2e)
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uma duvida, a browning opera com .30cal ou já esta remuniciada a 7.62?
Qual é a diferença afinal?
Não existe qualquer diferença caro HSMW, uma vez que o .30 tem a equivalência em polegadas do 7,62 em milímetros.
Para os "maçaricos".
Esta arma foi a primeira do inventário do Exercito a ser compatível com o calibre NATO, uma vez que a padronização só aconteceria em 1961, pelos motivos que bem sabemos.
Foram recebidas a partir 1951 como armamento dos carros blindados (M-5, M-24, M-47 etc. etc.), muito poucas foram recebidas para funcionar como ML´s.
Para que conste, esta vetusta é mais antiga no Exercito português que a velha G-3 (foi introduzida em 1919), como se tornou hábito alcunhar a magnifica espingarda automática que se mantêm tão actual como em 1961.
Um Abraço.
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Não confundir .30-06/7.62 x 63 mm com .308 Win/7.62x51mm NATO. A M1919 usou as duas mas obviamente agora usa a NATO.
Cumprimentos,
bidas
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(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi279.photobucket.com%2Falbums%2Fkk144%2FHSMW%2FCavalaria%2FDSC07797.jpg&hash=b579c930d30a4ef23946ebbb680d4c39)
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi279.photobucket.com%2Falbums%2Fkk144%2FHSMW%2FCavalaria%2FDSC07717.jpg&hash=ab54ee47ddee048a33f6c34381ab4d3f)
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(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi279.photobucket.com%2Falbums%2Fkk144%2FHSMW%2FCavalaria%2FDSC07716-1.jpg&hash=fbba27c41e0b44cebd4412c2c46b3531)
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi279.photobucket.com%2Falbums%2Fkk144%2FHSMW%2FCavalaria%2FDSC07698.jpg&hash=af5597f181c5962e350604d17f738ffb)
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A segunda parte do trabalho da Motor Clássico sobre as viaturas Gazela, Leopardo e Pantera também inclui um texto de uma página com alguns novos elementos sobre a história da Chaimite:
http://pedromonteiro-photography.blogsp ... ry-of.html (http://pedromonteiro-photography.blogspot.com/2009/05/gazela-leopardo-and-pantera-history-of.html)
Para além de fotografias inéditas das Chaimite libanesas modernizadas, incluem-se documentos e observações sobre o papel da Chaimite na Guerra Colonial, a sua avaliação operacional, prováveis clientes, um inédito ensaio da viatura no Brasil ou dados sobre a frota libanesa.
Estes elementos complementam, assim, o trabalho anteriormente publicado em duas partes em Dezembro e Janeiro.
Cumprimentos,
Pedro Monteiro
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http://www.military-today.com/apc/chaimite_v200.htm (http://www.military-today.com/apc/chaimite_v200.htm)
Parece que até estes gostaram das fotos da Chaimite...
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Não confundir .30-06/7.62 x 63 mm com .308 Win/7.62x51mm NATO. A M1919 usou as duas mas obviamente agora usa a NATO.
Cumprimentos,
bidas
Total correcto
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A última edição da revista Tankograd Militärfahrzeug, com textos em alemão e inglês, traz um artigo sobre a história do desenvolvimento, produção e operação da Chaimite em Portugal e no estrangeiro. O trabalho actualiza e completa os artigos da Motor Clássico com novos dados do Arquivo de Defesa Nacional e fotografias inéditas e raras.
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg.photobucket.com%2Falbums%2Fv293%2Filha113%2Fpristina08_13.jpg&hash=af5e819a30ef84f0c719b5b863f5a862)
http://pedromonteiro-photography.blogspot.com/ (http://pedromonteiro-photography.blogspot.com/)
Cumprimentos,
Pedro Monteiro
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Boas
Seria viavel modernizar algumas Chaimites para as modificar para m1117 para irem para o Afeganistão?
Cumps
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Boas
Seria viavel modernizar algumas Chaimites para as modificar para m1117 para irem para o Afeganistão?
Cumps
Muito pertinente a sua questão!
Mas, os pseudo entendidos, negar-lhe-ão desde já o direito à sua livre pergunta e de opinião. Argumentando que a Chaimite é velha, ultrapassada etc etc etc.
Conforme-se, tal como eu o fiz!
E limite-se a ouvir os velhos do restelo a opinar...
Um Abraço.
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Não é viável porque a Chaimite é de facto velha, ultrapassada etc etc etc.
Seria viável modernizar um R5?
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcarros.planetaportugal.com%2Ffiles%2FRenault__5_1973_638603600.jpg&hash=8d5d448d768c96d66ce0163b07ad6ff5)
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Não é viável porque a Chaimite é de facto velha, ultrapassada etc etc etc.
Seria viável modernizar um R5?
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcarros.planetaportugal.com%2Ffiles%2FRenault__5_1973_638603600.jpg&hash=8d5d448d768c96d66ce0163b07ad6ff5)
Poder podes ... mas já não era a mesma coisa ...
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ftuningfolie91.unblog.fr%2Ffiles%2F2007%2F04%2Frenaultr5.jpg&hash=6373a8f91819da7109d6cc231ce83a38)
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Chaimites no Libano
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fmilinme.files.wordpress.com%2F2010%2F07%2F00-v200-guardiens-cedres.jpg&hash=53d2b8fd93f8cd909bb23236248d3284)
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fmilinme.files.wordpress.com%2F2010%2F07%2F01-chaimite-1.jpg&hash=ea8b55684a510521383d0a3dff1d71a8)
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fmilinme.files.wordpress.com%2F2010%2F07%2F02-chaimite-2.jpg&hash=3bb2eb910398ed9e36e2d25fedc8f82a)
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fmilinme.files.wordpress.com%2F2010%2F07%2F02-chaimite-1.jpg&hash=7d69199383f829b6293ccdd6e44e1625)
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fmilinme.files.wordpress.com%2F2010%2F07%2F03-saida.jpg&hash=8faaf6d755ba421e8f271d15f39bc0aa)
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fmilinme.files.wordpress.com%2F2010%2F07%2F533.jpg&hash=2d5893574ec8391d5f7d79fbb8095d01)
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fmilinme.files.wordpress.com%2F2010%2F07%2F534.jpg&hash=57ad2f833f6e299acd3429864ae55ba0)
http://milinme.wordpress.com/2010/07/30/vehicle-profile-v-200-chaimite/
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Muito obrigado pela partilha!
Como se vê, bastante uteis para o fim a que se destinam, policiamento urbano.
Um Abraço.
PS
Perguntem à PSP se não lhes dariam um jeitão na patrulha dos bairros "turras" em vez dos Skoda!
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Muito obrigado pela partilha!
Como se vê, bastante uteis para o fim a que se destinam, policiamento urbano.
Um Abraço.
PS
Perguntem à PSP se não lhes dariam um jeitão na patrulha dos bairros "turras" em vez dos Skoda!
A opinião é livre mas garanto-vos que as viaturas estão mesmo a dar as ultimas !!!!
A velhice é lixada mesmo, por muito bem que se trate dos mesmos
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Concordo em pleno com o Voador, só quem nunca entrou numa Chaimite pode pensar que aquilo dá para alguma coisa.
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Podiam modernizar as Chaimites para ficarem M1117 e já dava para ficarem uns bons anos na PSP para os bairros problemáticos.
Se o problema fosse dinheiro não tivessem comprado as 900 viaturas (BMW,Mercedes e Audi) para o governo.
Cumps
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Isto tem de ser visto numa perspectiva de custo-benefício. Se os Chaimite tiverem de ser totalmente reconstruídos, motor, transmissão, comunicações e, eventualmente, blindagem, pode ficar mais caro do que comprar novo...
Por outro lado também deve tido em consideração que o Chaimite/M1117 são demasiado pesados e gastadores de combustíveis para forças policiais, mas provavelmente também têm blindagem insuficiente em termos de guerra convencional (i.e. sistemas anti-carro) para serem operados pelas forças armadas...
Outra eventualidade é fazer essa modernização/reconstrução não nas BRAVIA V-200 Chaimite, que são das décadas de 60/70 remotorizados na década de 80, mas sim nas Cadillac-Gage V-150 Commando, que no caso português foram construídas em 1988/89...Por outro lado, o facto de as V-150 Commando portugueses serem da versão com canhão de 90mm pode implicar que o chassis/estrutura possa estar tão ou mais afectado do que as Chaimite, devido à absorção do recuo da referida peça...Portanto é fazer a tal análise custo-benefício.
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Isto tem de ser visto numa perspectiva de custo-benefício. Se os Chaimite tiverem de ser totalmente reconstruídos, motor, transmissão, comunicações e, eventualmente, blindagem, pode ficar mais caro do que comprar novo...
Por outro lado também deve tido em consideração que o Chaimite/M1117 são demasiado pesados e gastadores de combustíveis para forças policiais, mas provavelmente também têm blindagem insuficiente em termos de guerra convencional (i.e. sistemas anti-carro) para serem operados pelas forças armadas...
Outra eventualidade é fazer essa modernização/reconstrução não nas BRAVIA V-200 Chaimite, que são das décadas de 60/70 remotorizados na década de 80, mas sim nas Cadillac-Gage V-150 Commando, que no caso português foram construídas em 1988/89...Por outro lado, o facto de as V-150 Commando portugueses serem da versão com canhão de 90mm pode implicar que o chassis/estrutura possa estar tão ou mais afectado do que as Chaimite, devido à absorção do recuo da referida peça...Portanto é fazer a tal análise custo-benefício.
Já alguém daqui experimentou andar numa chaimite com frio?
Já alguém daqui experimentou travar uma chaimite?
Já alguém daqui sabe que já nem peças há ?
Já alguém daqui experimentou fechar as escotilhas das actuais chaimites com chuva e ver a agua entrar ?
Já alguém daqui sabe de quantos em quantos kilometros em média elas tem que entrar em oficina ?
Já alguém daqui experimentou tentar advinhar quando mudar de depósito de combustivel ?
Alguém daqui sabe como está o sistema eléctrico das viaturas e o que isso significa em termos de consumo e varias por exemplo de lampadas ?
E pontes traseiras ??? Sabem quanto tempo duram ?
E conduzir, já alguém a conduziu, para sentir o panico de não saber se ela reage quando curva, se trava, se volta a pegar quando se desliga ?
Eu sei !!!!
E por isso digo é tempo da Chaimite passar a ter um local de destaque no museu militar e acompanhada de uma menção honrosa a todos os mecanicos que fazem milagres todos os dias nessas viaturas.
Já agora uma pergunta maldosa Onde se situa a chave de ignição da chaimite ???
Qualquer viatura actual é melhor, seja o que for, basta ser nova !
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Voador...seu reaccionário, as viaturas ainda vão ser usadas pelos teus netos (se isto continua assim...). :oops:
Só espero que as coisas andem, porque o pessoal já se quaixava das viaturas às 10 anos, nem quero pensar agora.
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boas!
meus amigos registei-me no forum so para dizer isto:
ainda nesta semana os bombeiros de viana retiraram do quartel viaturas que ja estavam para museu para apagar fogos por ffalta de material
Que axam de adaptar a chaimite para combate a fogos florestais?
Ficava o lugar do condutor e do "operador de agulheta!" atraz colocava-se o deposito de agua ,em cima uma potente agulheta automatica
Uma viatura de ataque a incendios florestais!
No inicio de cada epoca distribuiam-se ai pelas serras e corporaçoes de bombeiros!
a remodelaçao seria barata era so o tanque de agua mais a agulheta
Ja tou a imaginar uma chaimite pintada de amarelo e vermelho e com o simbolo da proteçao civil!
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boas!
meus amigos registei-me no forum so para dizer isto:
ainda nesta semana os bombeiros de viana retiraram do quartel viaturas que ja estavam para museu para apagar fogos por ffalta de material
Que axam de adaptar a chaimite para combate a fogos florestais?
Ficava o lugar do condutor e do "operador de agulheta!" atraz colocava-se o deposito de agua ,em cima uma potente agulheta automatica
Uma viatura de ataque a incendios florestais!
No inicio de cada epoca distribuiam-se ai pelas serras e corporaçoes de bombeiros!
a remodelaçao seria barata era so o tanque de agua mais a agulheta
Ja tou a imaginar uma chaimite pintada de amarelo e vermelho e com o simbolo da proteçao civil!
Eu pergunto-me se seria economicamente viável (manutenção e combustível), para as corporações de bombeiros terem esse tipo de equipamentos.
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nelson38899
Eu pergunto-me se seria economicamente viável (manutenção e combustível), para as corporações de bombeiros terem esse tipo de equipamentos.
E eu pergunto-me que tipo de tanque de agua poderia levar uma chaimite (quantos litros), é que se uma chaimite não tiver capacidade para uns bons litros não serve, claro que não faço idéia de quantos litros deveria levar para ser viável, isso de manutenção não sei se seria assim tão caro, uma vez que existe ainda um bom número de viaturas, quanto ao combustível bebe uma chaimite assim tanto c34x
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Chaimites não digo…até porque são blindados de rodas e acabam por ter as mesmas limitações das viaturas normais dos bombeiros…mas uns M-113 adaptados à função de combate a incêndios, talvez fosse uma forma de contornar o problema da falta de acessos a determinadas zonas.
Vários países utilizam este tipo de viaturas no combate a incêndios e noutras funções.
Talvez um tema para um outro tópico.
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mas uns M-113 adaptados à função de combate a incêndios, talvez fosse uma forma de contornar o problema da falta de acessos a determinadas zonas.
Penso que seja isto a que te referes..
Na Dinamarca:
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.howitzer.dk%2Fvehicles%2Fvehiclephoto%2Fdenmark%2Foksboel150407%2FIMG_3266.jpg&hash=9052a4051ecc7b8a7c0b6d5cfe4e19c2)
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.howitzer.dk%2Fvehicles%2Fvehiclephoto%2Fdenmark%2FOksboel180806%2FM113_firefighter%2FIMG_2282.jpg&hash=b641184a8efcdc0baff1b8fe2e17c63f)
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A ideia é boa, mas é preciso lembrar o imenso calor que se iria fazer sentir dentro da viatura, isso teria que ter obrigatoriamente um ar condicionado para refrigerar caso contrário ninguém ia resistir muito tempo dentro do forno.
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A ideia é boa, mas é preciso lembrar o imenso calor que se iria fazer sentir dentro da viatura, isso teria que ter obrigatoriamente um ar condicionado para refrigerar caso contrário ninguém ia resistir muito tempo dentro do forno.
Presumo que sejam feitas as alterações no sentido de proteger a tripulação do calor que se possa fazer sentir no interior do veículo.
Penso que seja isto a que te referes..
Na Dinamarca:
Na Dinamarca e não só:
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Parece ser um "Marder" que tem muito maior capacidade de do que o M 113.
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boas!
quanto a custos de combustivel pelo que li uma chaimite gasta serca de 36 litros aos 100
UM CANADAIR custa 6500 euros por hora de voo e se nao houver equipas no terreno o seu trabalho nao vale de nada e completamente inutil
ainda esta semana assisti a isso, um efectuou 6 descargas no mesmo local,veio a noite, foi embora e ficou tudo a arder, tal como quando ele começou a descarregar
Um dia depois enviaram 4 airtrator AT-1002A-estes avioes para combate ao fogo floretal sao UMA AUTENTICA ANEDOTA a agua por ser tao pouca perde-se toda evapora-se antes de chegar ao chao! (sei do que falo estava no terreno)
Enviar um AIRTRATOR AT1002A para um fogo florestal e gozar com os impostos dos Portugueses, ou quem compra o material numca esteve no terreno
Tal como na guerra um bombardeamento aereo so serve para aterdoar o inimigo se nao houver tropa em terra.......
sendo a floresta uma riqueza nacional porque nao soam as sirenes por esses quarteis fora e sai a tropa toda para o monte?
estao nos quarteis a disparar polvora seca pra que?
em espinho as maquinas devem ganhar ferrugem por falta de uso
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sendo a floresta uma riqueza nacional porque nao soam as sirenes por esses quarteis fora e sai a tropa toda para o monte?
estao nos quarteis a disparar polvora seca pra que?
Até lhe respondia mas duvido que o tópico da Chaimite seja minimamente adequado para esta discussão...
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Boas!
eu so fiz a pergunta que ouço cada vez que o fogo chega as portas de alguma aldeia perdida na serra
vou lançar o topico
quero ouvir as respostas dos entendidos
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Boas!
eu so fiz a pergunta que ouço cada vez que o fogo chega as portas de alguma aldeia perdida na serra
vou lançar o topico
quero ouvir as respostas dos entendidos
Sem duvida que a tua pergunta é pertinente, mas as V 200 chaimite estão muito cansadas e seria económicamente inviável transformá-las, mas sim dever-se-ia pensar em dotar uma unidade co meios dos que tu sugeres. Em vez de aeronaves carissimas de eficacia no minimo dubia.
Sabias que no 14 de Julho, dia da França no desfile sob o arco do triunfo, a força "militar" mais aplaudida são os bombeiros !!!!
Aqui é que há demasiados pruridos e quintas e....interesses económicos e as unidades de engenharia militar, o pouco material que teem está em muito mau estado.
O dinheiro que se gasta em horas de voo, de algumas aeronaves- não todas, dava muito bem para equipar este tipo de força, mas assim as empresas de aviação, os comandantes de bombeiros que são socios de empresas de transformação de viaturas de combate a incendios, etc, etc iam perder muito dinheiro :G-bigun:
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(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Flh3.ggpht.com%2F_tEL4zSOAVP0%2FTJ-EJUNm2cI%2FAAAAAAAAAFQ%2FlrqkWB1Uezs%2Fs640%2Fsem%2520esperar-mos%2520uma%2520lomba%2520faz%2520isto%2520b%25C3%25B3snia%252096.jpg&hash=45e97af3fac52d4e6554717f2155a248)
fonte:Nuno Mota
Mais fotos:
http://www.umboinaverde.com.pt/forum/in ... icseen#new (http://www.umboinaverde.com.pt/forum/index.php?topic=7972.msg92852;topicseen#new)
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(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Flh3.ggpht.com%2F_tEL4zSOAVP0%2FTJ-EJUNm2cI%2FAAAAAAAAAFQ%2FlrqkWB1Uezs%2Fs640%2Fsem%2520esperar-mos%2520uma%2520lomba%2520faz%2520isto%2520b%25C3%25B3snia%252096.jpg&hash=45e97af3fac52d4e6554717f2155a248)
Assim é que eu ia ficando sem dentes
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Por issso as Chaimites estão em mau estado, o pessoal anda a fazer rallye com elas.. :mrgreen:
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(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2F2.bp.blogspot.com%2F_YwSAUGEjqqk%2FTGvCkSoLF6I%2FAAAAAAAABBo%2FspWoN_F6mM4%2Fs400%2FOs%2Bcamaradas%2Bdas%2BChaimites%2Be%2BWhites%2Bque%2Bconnosco%2Bpatrulhavam%2Ba%2BEstrada%2BPiche-Buruntuma.JPG&hash=350a7150e5a2248c1b85c37b7d193d3c)
fonte: http://www.blogger-index.com/feed857762.html (http://www.blogger-index.com/feed857762.html)
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Alguém sabe quantos m³ tem a cabine de transporte de tropas, na parte traseira da CHAIMITE?
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Isto talvez seja um pouco off-topic, mas um dos meus hobbies é a filatelia de Portugal e colónias e acabei de adquirir este enevlope comercial da antiga Bravia, de 1971.
Notem o endereço do recipiente..
O senhor a quem adquiri esta peça andou por alguns paises interessantes no seu tempo, incluindo o ex-ultramar.
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fonfinite.com%2Flibraries%2F1675652%2F1d6.jpg&hash=27b28cac17767db4a0b2c399c45047ce)
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Ontem fotografei esta antiga viatura militar junto á ponte do Rio Kwanza em Angola,a viatura que penso ser uma Chaimite é um despojo de guerra resultado de uma grande batalha travada na barra do Kwanza,durante a guerra cívil.
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg62.imageshack.us%2Fimg62%2F1199%2Fluanda027.jpg&hash=50775b7c25793c25f00b0354b0118c50)
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BRDM-2 É parecido mas não é igual
http://areamilitar.net/DIRECTORIO/ter.aspx?NN=126&P=4 (http://areamilitar.net/DIRECTORIO/ter.aspx?NN=126&P=4)
Não há umas fotos do interior? Ou dos danos que a destruíram?
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Eu diria que é esse!
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fupload.wikimedia.org%2Fwikipedia%2Fcommons%2F6%2F6a%2FBRDM_2_TBiU_24_2.jpg&hash=a520d346c2df7ec916c56311d0db2d3d)
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BRDM-2 É parecido mas não é igual :)
Obtive esta foto da mesma viatrura onde ainda é visivél uma inscrição,talvez alguma matrícula ou algo do género.
Cpts.
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg39.imageshack.us%2Fimg39%2F6227%2Fluanda028.jpg&hash=032156b046a3bf5f930195a1d62a08fa)
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(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2FzdbE5qW.jpg&hash=271f4f09d2ac81634344b9dacf97ad73)
Chaimite ainda operacional na Líbia.
http://www.militaryphotos.net/forums/sh ... ost6621823 (http://www.militaryphotos.net/forums/showthread.php?222505-New-Libyan-Armed-Forces&p=6621823&viewfull=1#post6621823)
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Agora já não se fabrica /exporta nada destas coisas que marcam e definem a visão de soberania de um país.
Outro resultado da abrilada.
Tenho que ignorar estas coisas - e os telejornais - que tudo isto me dá volta aos fígados.
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Agora já não se fabrica /exporta nada destas coisas que marcam e definem a visão de soberania de um país.
Outro resultado da abrilada.
Tenho que ignorar estas coisas - e os telejornais - que tudo isto me dá volta aos fígados.
Eu também tento ignorar estas coisas. Mas quem fez Abril não foi quem desfez a industria nacional de armamento. Ainda assim compartilho a náusea.
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Agora já não se fabrica /exporta nada destas coisas que marcam e definem a visão de soberania de um país.
Outro resultado da abrilada.
Tenho que ignorar estas coisas - e os telejornais - que tudo isto me dá volta aos fígados.
Eu também tento ignorar estas coisas. Mas quem fez Abril não foi quem desfez a industria nacional de armamento. Ainda assim compartilho a náusea.
Sim porque os responsáveis começam na esquerda e terminam na direita. Os da esquerda começam no Álvaro Cunhal, com politica de nacionalização e na direita começa no Cavaco Silva, como desvio dos fundos europeus e a venda das empresas nacionalizadas aos amigos.
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Encontrei estas fotos duma Chaimite com torre com canhão em uso na Guiné.
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2F1.bp.blogspot.com%2F-UYAWkw8oRZU%2FTuu9ntpHO-I%2FAAAAAAAAjKM%2FMda891N7zjM%2Fs640%2FGuine_Bafata_Chaimite_Manuel_Mata.jpg&hash=eca7e704e3dff1093ba3524e8b628688)
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2F1.bp.blogspot.com%2F_pMkPOXBWOec%2FTKEOG7ywmxI%2FAAAAAAAAdqQ%2FzlLGSU-8Yqk%2Fs640%2FGuine_Chaimite_Prof2000.jpg&hash=16bda528be7b760bcb718642763e5a70)
Desconhecia termos uma versão armada com canhão usada operacionalmente...
http://blogueforanadaevaotres.blogspot. ... o-8-o.html (http://blogueforanadaevaotres.blogspot.com/2011/12/guine-6374-p9216-o-nosso-fadario-8-o.html)
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Olá
Sem querer armar em esperto quase de certeza que o blindado mostrado não será um Chaimite.
Senão vejamos as diferenças:
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi265.photobucket.com%2Falbums%2Fii234%2Fzawevo%2FChaimitediferenccedilas_zps3932cdd2.png&hash=33ba729de94f03f2fcfbc475c7a9221a) (http://http)
Cumprimentos,
z
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Caro Zawevo,
Interessantes observações! Fico agora na dúvida se será algum protótipo em avaliação, ou será que comprámos V-150 muito antes das atuais viaturas? Li algures que havia uma V-200 com torre Mecar de 90mm será esta?
Eu não tinha reparado nas diferenças no casco ...
Talvez o Sr. Pedro Monteiro possa desvendar um pouco este mistério...
Mais informação..
http://blogueforanadaevaotres.blogspot. ... e-145.html (http://blogueforanadaevaotres.blogspot.com/2010/09/guine-6374-p7047-em-busca-de-145.html)
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V-400
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Boas,
Velhos tempos quando uma unidade inteira com um batalhão estava dotada destas viaturas...
<a href="http://s809.photobucket.com/user/carlospira/media/TROPA/xaimitesrcmds_zpsf499f94a.jpg.html" target="_blank"><img src="http://i809.photobucket.com/albums/zz16/carlospira/TROPA/xaimitesrcmds_zpsf499f94a.jpg" border="0" alt=" photo xaimitesrcmds_zpsf499f94a.jpg"/></a>
<a href="http://s809.photobucket.com/user/carlospira/media/TROPA/chaimites3_zps7088745f.jpg.html" target="_blank"><img src="http://i809.photobucket.com/albums/zz16/carlospira/TROPA/chaimites3_zps7088745f.jpg" border="0" alt=" photo chaimites3_zps7088745f.jpg"/></a>
<a href="http://s809.photobucket.com/user/carlospira/media/TROPA/chaimites_zpsf1151de6.jpg.html" target="_blank"><img src="http://i809.photobucket.com/albums/zz16/carlospira/TROPA/chaimites_zpsf1151de6.jpg" border="0" alt=" photo chaimites_zpsf1151de6.jpg"/></a>
Espero que gostem destas imagens antigas do antigo Regimento de Comandos da Amadora.
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Caro Carlos Pires,
Muito obrigado pelas fotos!
Era apenas um BCmds que esteve equipado com as Chiamites, ou ambos? BCmds 11 e/ou 12?
Parece que existia uma Chaimite por secção de Comandos? A orgância era igual aos BInf neste tempo? Suponho que a CCmds pesada tinha a versão porta-morteiro?
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi809.photobucket.com%2Falbums%2Fzz16%2Fcarlospira%2FTROPA%2Fchaimites4_zpse58843a0.jpg&hash=6b245207aaa13395f9b2d45e5dce0719)
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi809.photobucket.com%2Falbums%2Fzz16%2Fcarlospira%2FTROPA%2Fchaimites5_zpscf16ee40.jpg&hash=c84f156b20b318ed98e23449e0809816)
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi809.photobucket.com%2Falbums%2Fzz16%2Fcarlospira%2FTROPA%2Fxaimitesrcmds_zpsf499f94a.jpg&hash=103a9f4f80ccec88f6fa08c9d8493698)
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi809.photobucket.com%2Falbums%2Fzz16%2Fcarlospira%2FTROPA%2Fchaimites_zpsf1151de6.jpg&hash=4bc40680c791c107b9ceccd34e73c488)
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi809.photobucket.com%2Falbums%2Fzz16%2Fcarlospira%2FTROPA%2Fchaimites3_zps7088745f.jpg&hash=9d4c4a686e97e0cbbf85f7463d79aaf0)
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi809.photobucket.com%2Falbums%2Fzz16%2Fcarlospira%2FTROPA%2Fxaimitesrcmds_zpsf499f94a.jpg&hash=103a9f4f80ccec88f6fa08c9d8493698)
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Boas,
Sr. Duarte, obrigado por colocar as fotos visiveis pois não consegui fazê-lo...Eram os dois BCmds que tinham as chaimites e era um por secçao na companhia de apoio de fogos ( BAT11 - ccmds113 no BAT12 - ccmds131 ) .O de apoio fogos ainda nao sei , mas vou tentar saber com pessoal que lá estava nessa altura e depois aqui informo .
Resta-me dizer que estas fotos são retiradas do facebok de amigos meus. ( não o tinha dito porque pensei que elas nao estavam colocadas )
Bom feriado
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Boa tarde,
De facto trata-se não de uma Chaimite V-400, da qual foi construído apenas um protótipo, testado com vários torres, mas de uma viatura americana Cadillac Gage V-100 com torre Mecar que estava na posse da Bravia e foi enviada, juntamente com as primeiras Chaimite para a Guiné. A história é muito bem contada (e ilustrada) no livro Elefante Dundum e eu fiz um apanhado na segunda parte da história da Chaimite na Motor Clássico (números 22 e 23):
"A entrada em serviço da Chaimite coincide com a sua entrada em combate. É o duro início de uma vida operacional tão ímpar quanto longa. Em Janeiro de 1971, são desembarcadas as primeiras viaturas no porto de Bissau, na Guiné. As quatro viaturas Chaimite são acompanhadas da Cadillac Gage Comando V-100 com torre Mecar, cedida temporariamente pela firma de Donas-Botto para testes. Avalia-se, então, o comportamento operacional da Chaimite - a qual era, ainda, um protótipo – para aferir a viabilidade da aquisição de viaturas adicionais e alterações ao seu projecto. Aqui, a fonte mais completa é, sem dúvida, o relato, publicado em livro, do major João Mendes Paulo. Da Guiné, refere a fonte, existe ainda a memória de um ataque, em Março de 1974, onde uma Chaimite é destruída por um RPG-7, vitimando dois tripulantes. No conflito, confirmam documentos oficiais, o Exército destacará também viaturas para Angola e Moçambiques. Mais tarde, as viaturas Chaimite vendidas ao estrangeiro virão também elas a entrar em combate."
Sobre as Cadillac Gage V-150, mais modernas e adquiridas já em 1989, existem mais detalhes e fotografias no meu livro Tankograd Missions & Manouevres - Vehicles of the Modern Portuguese Army (http://pedromonteiro-photography.blogsp ... -7022.html (http://pedromonteiro-photography.blogspot.pt/2011/06/tankograd-missions-manouevres-7022.html)).
Sobre as Chaimite V-400 (pelo menos três torres testadas, a Mecar inicial, a Hispano-Suiza Lynx 90 F1 e a Cadillac Gage) e o interesse da Malásia nesta versão, recomendo o artigo na revista Tankograd Militärfahrzeug onde se publicam três fotografias inéditas dos testes e várias configurações, incluindo esta:
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg.photobucket.com%2Falbums%2Fv293%2Filha113%2Fchaimitev400_zpsfffaa8aa.jpg&hash=2b5f003c9053f2b2494d048b047605b8) (http://http)
Cumprimentos,
Pedro Monteiro
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Agora já não se fabrica /exporta nada destas coisas que marcam e definem a visão de soberania de um país.
Outro resultado da abrilada.
Tenho que ignorar estas coisas - e os telejornais - que tudo isto me dá volta aos fígados.
Já agora, e porque está relacionado com a questão do 25 de Abril e com o apodrecimento do regime, gostaria de lembrar que antes de 1974 o desenvolvimento do projeto de cópia de uma viatura 4x4 americana, foi sujeito a muitas criticas por parte de muita gente instalada.
Os negócios da guerra faziam ganhar dinheiro a muita gente, e gente que não se preocupava com os militares.
O desenvolvimento do Chaimite foi visto por muita gente próxima ao regime como uma «americanice». A possibilidade de desenvolver viaturas para utilizações multiplas como camiões, foi vista como perigosa concorrência à produção da MDF no Tamagal.
Portanto, as críticas a alguma produção nacional não são exclusivas do periodo pós 25 de Abril.
Continuava a haver quem defendesse a compra (importação) de mais Panhard AML em vez de Chaimites.
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Pois, é cultural, é transversalmente português e por isso independente de qualquer regime.
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Os empresários de Portugal nunca gostaram de concorrência... e o governo sempre os ajudou.
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(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/1535686_634825939911465_95198069_n.jpg)
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(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/1535686_634825939911465_95198069_n.jpg)
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(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1252.photobucket.com%2Falbums%2Fhh561%2Fz973ca%2FCorbis-42-51938483.jpg&hash=c78a3e25ab1a4eb0c7e1c9cf387eaf68)
Líbano. Data desconhecida mas provavelmente 2013.
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Foi um roncar poderoso, em esforço, que fez desaparecer o pacífico som dos pingos da chuva no meio das árvores naquela paisagem de verde intenso que emoldurava o vale onde repousa o franciscano Convento Montariol.
O dia corria cinzento e chuvoso nos arredores da cidade de Braga. Nas traseiras do quartel do Regimento de Cavalaria 6, dois blindados verde-tropa irromperam pelo terreno a cuspir fumo branco com os corpos de três militares, de pé a sair do casco, dançando perigosamente enquanto as gigantescas rodas negociavam os solavancos do terreno. Quando finalmente estacaram, ao som do motor juntou-se o ruído metálico de uma escotilha que se escancarou para de lá sair um militar em corrida com duas estacas na mão. No topo das viaturas, outro militar acenava pausadamente, indicando onde as estacas deviam ser colocadas no terreno. Do interior do blindado, saía o cano de um morteiro, em posição de disparo. Seis homens repetiam em poucos segundos o ritual com que testavam a sua prontidão para a eventualidade de serem chamados a uma qualquer parte do hemisfério Norte, missão actual do Esquadrão de Reconhecimento, escalado para fazer parte da efectivo internacional da NATO Response Force.
Mais acima no terreno, um zumbido denuncia a presença de um outro blindado, ainda a cheirar a novo. Um sussurro perceptível apenas para os que se encontravam a escassos metros da imponente viatura, onde outros dois militares encaravam, concentrados, dois ecrãs de computador, ignorando os movimentos ruidosos das outras duas máquinas a mais de 100 metros.
Foram as arestas laterais dos blindados no fundo da depressão a revelar a sua identidade. Quarenta anos depois da Revolução do 25 de Abril e 47 anos depois das primeiras encomendas, o Exército continua a utilizar Chaimites, os blindados de rodas que se tornaram num dos ícones do fim do Estado Novo. O regime que os construiu pouco tempo teve para deles tirar proveito. Foi a Revolução que o derrubou e mais tarde a democracia que lhe sucedeu que deu uso aos primeiros blindados desenhados, projectados e montados em Portugal. E que, ainda hoje, os faz rolar nos campos ao redor de Braga, mas também no Campo Militar de Santa Margarida e além disso, a mais de 3500 quilómetros de distância, no Kosovo.
A crise e as limitações orçamentais que pesam sobre o país podem fazer com que estes blindados ultrapassem os 50 anos de serviço. O número das modernas Pandur que foram chegando aos quartéis não são ainda suficientes para fazer das Chaimites peças de museu.
Actualmente, nove estão ao serviço do contingente português destacado no Kosovo. Quinze fazem parte do efectivo bélico do Regimento de Cavalaria 6 de Braga. Cinco estão na Escola de Armas, em Mafra. E três estão na Direcção Geral de Material do Exército. Restam 32 das 84 que o Exército recebeu da empresa portuguesa Bravia entre o final dos anos 60 e inícios da década seguinte.
Não são já as mesmas que o major reformado Donas Botto fez ver a luz do dia nos arredores de Lisboa. Mas, ao longo de quase meio século, a sua história andou sempre a par dos atributos e vicissitudes do modo de ser português.
Miguel Machado, com a autoridade concedida por anos dedicados à história do blindado , afirma-se convicto que noutros países, o processo que levou à sua construção daria “um belo filme”. O seu contacto com as viaturas vem de longe. Da Bósnia, onde serviu como oficial no primeiro contingente militar português para aí enviado pelo Governo de António Guterres.
A sua curiosidade levou-o aos arquivos do Exército. Foi aí que encontrou as primeiras referências a Donas Botto - que na altura se dedicava ao negócio do material militar - desafiado pelo Exército a fabricar um blindado em Portugal, depois de o Governo norte-americano se ter recusado a vender ao Estado Novo 50 viaturas para transporte de pessoal.
A solução encontrada foi copiar o modelo norte-americano chamado V100 Commando. “É a mesma coisa que qualquer país faz quando é alvo de um bloqueio”, explica Machado. Num dos seus artigos publicados em revistas militares, o oficial dá conta que em 1967 chegava a Lisboa uma “misteriosa carga”, descarregada e transportada para as Oficinas Gerais de Material de Engenharia, em Belém. Eram um exemplar da V100 da Cadillac Gage. Em “segredo” aterrava na Portela um engenheiro-chefe e um operário especializado dessa empresa. Com ele trazia os “planos” do blindado. Nos bastidores, Donas Botto negociava no estrangeiro a aquisição de peças essenciais ao projecto. Depois do protótipo ter sido revelado ao Exército, os primeiros cascos começam a ser fabricados na SOREFAME. O esforço de produção leva o empresário a comprar a totalidade do capital da VM, que construía tractores e camiões no Porto Alto. Em 1970, o Exército já tinha recebido 18 V200 Chaimite. Que na realidade eram uma autêntica cópia das americanas Commando. As diferenças era mínimas e resultavam das limitações industrias de Portugal. “O casco da viatura da V100 é arredondado, sem soldaduras, a Chaimite era soldada”, explica Machado.
O esquema não escapou às autoridades da superpotência, irritadas com o autêntico caso de espionagem industrial. “Donas Botto foi condenado à revelia e proibido de entrar nos EUA”, recorda Machado. O engenheiro Gerald Larson, quando regressa aos Estados Unidos acaba condenado por “transferência de tecnologia”. O mesmo acontece a outro empresário norte-americano a quem Botto havia recorrido para obter peças. Em 1971, os jornais de Detroit davam conta que um tal de Robert Marshall fora acusado de “vender material bélico proibido, a Portugal”. “Diferenciais de motor” e “blocos de visão prismática”, ou seja, materiais para equipar as Chaimites.
Por essa altura já as Chaimites rolavam em África. O Tenente-Coronel Ferreira, comandante do grupo de autometralhadoras do RC6, fez as contas ao PÚBLICO a partir dos arquivos de Exército. “Quatro na Guiné a partir de 1970, três em Moçambique a partir de 1972 e 7 em Angola a partir de 1971”. Mas houve percalços nas primeiras provas. “Logo na primeira apresentação, na Guiné, na presença de Spínola, partiu-se um semi-eixo”, recorda Machado. Mas a principal razão para as Chaimites não terem chegado a África rapidamente e em força teve mais que ver com as dificuldades que a Bravia - empresa de Botto – teve em colocar fora da fábrica as 84 encomendas feitas em 1967 e 1968.
Chegaram, no entanto, bem a tempo do mais importante acontecimento histórico da segunda metade do século XX português. Salgueiro Maia levava duas consigo quando rolou de Santarém para o Terreiro do Paço na madrugada de 25 de Abril de 1974.
Uma delas, a Bula, ficou para a história. Foi no interior de uma Chaimite que o capitão de Abril colocou Marcello Caetano, ao evacuá-lo do Quartel do Carmo. “A Chaimite teve de ir lá dentro porque as pessoas estavam prontas para fazer o ajuste de contas”, recorda Carlos Beato, comandante do sexto grupo de combate que saiu com Salgueiro Maia da Escola Prática de Cavalaria e presidente da Câmara de Grândola até ao ano passado. A Bula está agora no museu da Cavalaria, instalado no Quartel de Abrantes.
O Verão Quente e o Processo Revolucionário em Curso (PREC) fizeram o resto para elevar o blindado ao estatuto de ícone da Revolução. Andaram por todo o lado, nos papéis mais variados. Beato recorda-se de as usar em “momentos de tensão”: “Durante a reforma agrária, com a ocupação de herdades de empresas as chaimites foram um dos equipamentos utilizados.”
Arnaldo Cruz, que foi presidente da Autoridade Nacional de Protecção Civil até 2012 e naqueles anos estava no Regimento de Comandos, também se lembra do blindado. Não podia ser de outra forma, já que aquela tropa de elite acabou por ser a unidade que mais Chaimites teve nas suas fileiras: 52. Eram usadas para transporte de pessoal, mas não só.
Foram recrutadas para o “reforço alargado no forte de Caxias”, quando era necessário “interditar algumas áreas”. Impunham-se pela sua presença: “O barulho dos motores mesmo em ponto morto assustava um pouco. Era mais pelo barulho dos motores que pelo armamento.”
Mas também fizeram parte de actividades mais pacíficas, como as “campanhas de divulgação e informação política”. Foi uma época diferente, lembra Arnaldo Cruz. Em que os Comandos iam até ao Sardoal para ajudar os agricultores “na apanha da azeitona”.
Os anos oitenta foram mais pacíficos. Permitiram, por exemplo, a reconversão de 81 Chaimites, ironicamente, na fábrica norte-americana de onde havia saído os planos que permitiram o seu fabrico. Entre 1985 e 1988, na Cadillac Gage e nas Oficinas do Exército, trocaram-se os motores a gasolina, por outros a gasóleo, substituiu-se a caixa manual por uma automática e reforçaram-se os calcanhares de Aquiles das Chaimites, os semi-eixos. Algumas delas sofreram modificações mais extensas para se transformarem em porta-mísseis e porta-morteiros.
Mas nem com esse upgrade estavam preparadas para a missão mais exigente que as esperava. Quando o Ocidente decidiu intervir nos Balcãs, Portugal seguiu os seus aliados. E assim seguiram para a Bósnia, em 1996, 26 Chaimites. “A época em que a Chaimite foi mais usada foi em 1996, na Bósnia”, assegura Machado. Milhares de quilómetros nas montanhas fazendo escoltas de comboios humanitários, transporte de altas entidades e feridos, missões de reconhecimento na neve.
“Era uma viatura claramente desadequada para aquele teatro de operações. Foi um desenrascanço tipicamente português. Quando chegou a altura de partir para a Bósnia, o Exército não tinha blindados de rodas de transporte a não ser a Chaimite. Puseram-lhe um aquecimento rudimentar, uma chauffage da Iveco, creio, e lá vão elas”, diz Machado. Houve “duas tentativas de desenrascanço: a chauffage em 1996 e a cobertura para a condução”, reconhece o Tenente-Coronel Ferreira. Não tiveram grande sucesso, e quem pagou foi o soldado português que teve de as operar.
Quando Portugal teve de enviar os jipes Humvee para a Força Nacional Destacada no Afeganistão, voltaram a ser usadas no Kosovo. Garantia do Tenente-Coronel Ferreira, que fez uma comissão na região em 2000. “As Chaimites saíam todos os dias, fizeram milhares de quilómetros”, recorda. Em missões de patrulhamento, acções de controlo de tumultos, montagem de postos de controlo, operações de cerco e busca para apreensão de armamento.
Ainda por lá andam nove. Mas com os dias contados, uma vez que na última rotação seguiram também as suas sucessoras, as Pandur. “Comparado com a Chaimite é um avião, mas também basta acender uma luz vermelha e aquilo bloqueia”, brinca Machado. Mas a verdade, como diz o oficial da RC6 é que os novos blindados “fazem coisas que a Chaimite não pode fazer”. Computação, visão nocturna e armamento do século XXI.
O habitat interior mostra de que mundos diferentes vieram as duas máquinas. O espaço acanhado, ruidoso, abafado e metálico da Chaimite é muito diferente do habitáculo sussurante, climatizado e de assentos individuais almofadados da Pandur.
Mais tarde ou cedo acontecerá às Chaimites que restam o que sucedeu já à maioria. Afinal, a cada ano que passa é mais difícil encontrar sobresselentes, os sistemas hidráulicos já falham e os travões já não garantem toda a segurança. Acabarão “desmilitarizadas”, ou seja, estripadas do seu material classificado, de rádios, armamentos e dísticos por forma a transformá-las “num bocado de chapa com rodas”.
Mas não será para já. Porque o modelo porta-morteiro da Pandur ficou a apanhar pó num armazém, nos acabamentos finais, quando o Estado português denunciou o contrato com a Steyr. Até que esse imbróglio se resolva, se entretanto, a NATO tiver que agir num qualquer canto do hemisfério e chamar o efectivo português, assim seguirão, mais uma vez as Chaimites com os soldados portugueses ao som do seu rugido imponente, colorido pelos vapores dos anos históricos do século XX.
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimagens0.publico.pt%2Fimagens.aspx%2F835610%3Ftp%3DUH%26amp%3Bdb%3DIMAGENS&hash=0340ac359ba63a540cd5d323a2079cad)
http://www.publico.pt/portugal/noticia/pensada-para-a-guerra-testada-na-revolucao-esmifrada-na-paz-1632869?page=-1#/0
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Conforme planeamento e determinação da Cadeia de Comando Nacional, o 1BIMec/KFOR contribuiu para retração de 8 viaturas blindadas ligeiras (VBL) CHAIMITE do teatro de operações do Kosovo, para território Nacional.
No dia 09AGO14, com a chegada dos contentores procedeu-se à preparação, e carregamento das viaturas no interior dos contentores.
No dia 13AGO14 os contentores, foram escoltados desde o Cap Slim Lines até ao Terminal Ferroviário em Pristina por forças Portuguesas, incluindo uma equipa de Manutenção e Policia Militar KFOR.
Após o transporte ferroviário, que termina na Grécia, as viaturas viajam por via marítima, com paragem em Antuérpia, destino Sines, estimando-se a sua chegada em setembro de 2014.
Com esta retração, encerra-se um capítulo da vida destas viaturas, que se encontram ao serviço do Exercito de Português desde 30 de dezembro de 1967, com desempenho operacional no Ultramar, e nos Balcãs desde, 1996 até 2014
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.exercito.pt%2Fsites%2FFNDKosovo%2FNoticias%2FPublishingImages%2F20140815%2520NKU%2520KTM%2520%2520RETRA%25C3%2587%25C3%2583O%2520DAS%2520CHAIMITE%2FIMG_7627.jpg&hash=5c1da4871f63cc3e63d471ce3f2fb57b)
http://[img]http://www.exercito.pt/sites/FNDKosovo/Noticias/PublishingImages/20140815%20NKU%20KTM%20%20RETRA%C3%87%C3%83O%20DAS%20CHAIMITE/DSC_4044.jpg[/img]
http://www.exercito.pt/sites/FNDKosovo/Noticias/Paginas/139.aspx
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as viaturas viajam por via marítima, com paragem em Antuérpia, destino Sines, estimando-se a sua chegada em setembro de 2014.
Como é que é? :? Sou eu que estou a perceber mal ou o navio vai da Grécia a Antuérpia e depois é que vem a Sines?
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as viaturas viajam por via marítima, com paragem em Antuérpia, destino Sines, estimando-se a sua chegada em setembro de 2014.
Como é que é? :? Sou eu que estou a perceber mal ou o navio vai da Grécia a Antuérpia e depois é que vem a Sines? :G-beer2: .
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Boa Noite,
Deixo aqui dos filmes das seguinte viatura
Chaimite V-200 "ARMADA 90" (AP-19-34) dos FZ's
Chaimite V-200 "ARMADA 90" (AP-19-34) dos FZ's a efectuar tiro com a metralhadora-pesada Browning 12,7mm e sistema de armas "ARMADA 90" - LFG de 90mm,
Texto original e vídeos retirados do blog Barco a Vista e respetivo canal de youtube
" 25/06/14
FILMES DA CHAIMITE ARMADA 90
Publiquei no canal de youtube deste blogue 02 antigos filmes de 8mm cedidos pelo Cte. Alves da Rocha (CMG FZE REF), a quem mais uma vez se agradece, gravados na Serra da Arrábida em 1975.
- No 1.º filme é possível observar-se a Chaimite V-200 "ARMADA 90" (AP-19-34) dos FZ's a circular dentro das instalações da antiga Força de FZ's do Continente (actual Base de FZ's), em estrada pública e em Todo-o-Terreno.
No mesmo filme é ainda possível observar as provas de tiro real com o protótipo do sistema de armas "ARMADA 40" - LGF de 40mm, desenvolvido pelo então Centro de Estudos Especiais da Armada:
https://www.youtube.com/watch?v=FygV6nB ... bAnj4mM6Jg (https://www.youtube.com/watch?v=FygV6nBIiyI&index=2&list=UUwBcnHbUtMJN7bAnj4mM6Jg)
- No 2.º filme, visualiza-se a Chaimite V-200 "ARMADA 90" (AP-19-34) dos FZ's a efectuar tiro com a metralhadora-pesada Browning 12,7mm e sistema de armas "ARMADA 90" - LFG de 90mm, o seu sistema de comunicações, sistema de controlo de fogo, interior da viatura e, alguns elementos da sua guarnição:
https://www.youtube.com/watch?v=0DS9TJv ... bAnj4mM6Jg (https://www.youtube.com/watch?v=0DS9TJv7Xc4&index=1&list=UUwBcnHbUtMJN7bAnj4mM6Jg) "
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Acrescento ainda outro video sobre a Bravia, que reune diverso material, fotos, capas, paginas de revistas sobre a empresa e seus produtos que inclui diversos modelos e desenhos da chaimite
https://www.youtube.com/watch?feature=p ... 5m1iQAJwfM (https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=y5m1iQAJwfM)
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Boas,
Fonte: Estado-Maior-General das Forças Armadas
MILITARES PORTUGUESES PARTICIPAM EM MISSÃO DA NATO NA LITUÂNIA
24-03-2015
Portugal participa, de Abril a Julho de 2015, com um Esquadrão de Reconhecimento (ERec) do Regimento de Cavalaria 6 (Braga), da Brigada de Intervenção do Exército, no âmbito das NATO Assurance Measures, no flanco Leste da sua área de responsabilidade, com a finalidade de contribuir para o reforço da presença de forças terrestres de nações aliadas ("Recce Coy/FND/AM2015").
A participação nacional neste contexto decorrerá na Lituânia, onde o ERec vai participar em exercícios e acções de treino multinacionais com forças de outros países da Aliança.
A Força Nacional Destacada, constituída por 140 militares, está equipada com 23 Viaturas Blindadas de Rodas PANDUR II e 3 Viaturas Blindadas de Rodas Chaimite Porta Morteio de 81 mm, projectadas por meio naval que largou hoje do porto de Leixões, pelas 13H10.
A Chaimite, ainda mexe no Exercito Português
Aproveito para deixar a pagina do meu blog, dedicado à Chaimite: http://braviachaimite.blogspot.pt/2014/ ... do-de.html (http://braviachaimite.blogspot.pt/2014/12/chaimite-v-200-veiculo-blindado-de.html)
Um abraço,
Nuno Silva
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Boa tarde,
Haverá alguma alma caridosa que possa colocar aqui fotos do interior da Chaimite porta morteiro e lança mísseis?
Era para poder fazer uns modelos à escala.
Os meus agradecimentos.
z
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Boas,
Estão duas fotos da versão porta morteiro, neste site: http://www.operacional.pt/o-exercito-po ... -lituania/ (http://www.operacional.pt/o-exercito-portugues-na-lituania/)
Um abraço,
Nuno Silva
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Obrigado Nuno Silva
Abraço
z
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(https://pbs.twimg.com/media/CyH2Y89WgAA9qrD.jpg:large)
E finalmente apareceu uma Chaimite ainda em uso na Líbia!!!
Portugese Bravia Chaimite with the turret of a BTR-60 in service with Libya Dawn, Sirte.
https://twitter.com/oryxspioenkop/status/802193666618118144
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A página do primeiro livro sobre os três grandea veículos militares nacionais - Betliet, Chaimite e UMM - vai divulgar novidades do mesmo mas também fotografias inéditas:
https://www.facebook.com/berlietchaimiteumm
Cumprimentos!
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Boas notícias para todos os entusiastas dos veículos militares: A editora Contra a Corrente lançou hoje uma nova campanha de crowdfunding na PPL para a edição do livro "Berliet, Chaimite e UMM - Os Grandes Veículos Militares Nacionais", que estou a escrever a partir de dezenas de reportagens (incluindo no Kosovo e Lituânia), entrevistas com protagonistas e consultas em arquivos em Portugal, França, Holanda e Estados Unidos.
A campanha permite apoiar a edição limitada e numerada de 750 examplares do livro, e garantir um exemplar por 25 Euros assim que este for publicado em 2018:
https://ppl.com.pt/prj/berliet-chaimite-umm (https://ppl.com.pt/prj/berliet-chaimite-umm)
(https://static.wixstatic.com/media/3d6543_e88b52fa47ef49739be3d9b4cae955ca~mv2.jpg/v1/fill/w_750,h_498,al_c,q_90/3d6543_e88b52fa47ef49739be3d9b4cae955ca~mv2.jpg)
Destaques:
A parceria entre os Duarte Ferreira e a Berliet no Tramagal. O caso de espionagem industrial por detrás da Chaimite. O protótipo de um semi-lagartas do Tramagal. As operações de guerra e paz por todo o mundo. O interesse dos brasileiros e sul-africanos na Chaimite. O papel das Berliet e Chaimites nos tempos do 25 de Abril e 25 de Novembro. A história da UMM contada pelos fundadores. A última encomenda militar do Tramagal. Os Cournil militares da Holanda. O interesse de Pinochet nos jipes portugueses. A despedida da Chaimite no Kosovo e na Lituânia. O destino das fábricas. O livro faz, também, o balanço dos 10 anos de história da Pandur, desde o seu fabrico ao uso em Portugal e no estrangeiro.
(https://static.wixstatic.com/media/3d6543_4390b11e164e474da4b8d1a00cd952d7~mv2.jpg/v1/fill/w_760,h_503,al_c,q_90,usm_0.66_1.00_0.01/3d6543_4390b11e164e474da4b8d1a00cd952d7~mv2.jpg)
Formato:
Trata-se de uma edição de prestígio, limitada a 750 exemplares numerados e a um total de 144 páginas, profusamente ilustradas com fotografias de arquivo e actuais. Em função do conceito apresentado e dos conteúdos propostos, o livro “Berliet, Chaimite e UMM – Os Grandes Veículos Militares Nacionais” será impresso num formato ligeiramente quadrangular (290 mm x 260 mm), em papel couché de gramagem superior (170 g), com capa dura.
(https://static.wixstatic.com/media/3d6543_c16c15277bf84bdaa21946062f867493~mv2_d_4450_2948_s_4_2.jpg/v1/fill/w_691,h_457,al_c,q_80,usm_0.66_1.00_0.01/3d6543_c16c15277bf84bdaa21946062f867493~mv2_d_4450_2948_s_4_2.jpg)
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Para os interessados, a melhor forma de reservar o livro "Berliet, Chaimite e UMM", uma edição limitada e numerada de 750 exemplares em Abril de 2018, é agora na campanha da PPL. Pode contribuir com €10 (agradecimento no livro e convite para o lançamento), €25 (1 exemplar do livro), €30 (1 exemplar do livro + 1 poster de Berliet ou Chaimite), €50 (2 livros editados pela Contra a Corrente + 1 poster), €75 (3 livros editados pela Contra a Corrente + 1 poster). Basta ir aqui:
https://ppl.com.pt/prj/berliet-chaimite-umm/support (https://ppl.com.pt/prj/berliet-chaimite-umm/support)
Cumprimentos!
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Lembrei-me da velhinha hoje. Podia não ser muito mas ao menos era nossa...
:Soldado2: ys7x9
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Lembrei-me da velhinha hoje. Podia não ser muito mas ao menos era nossa...
:Soldado2: ys7x9
E escolheste muito bem, pois estive nesse Exercício !!!!!
Abraços
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Eu estive no ORION 98, e mil vezes andar de Chaimite que no M113 que partia-me todo!
E ainda digo mais, por mais que digam que estão inadequadas, de certeza que umas auto-metralhadores e umas V-150 davam imenso jeito a controlar aquele pessoal la na RCA em vez de andarem de Hummer...
Fica aqui mais um videozinho pela nostalgia.
:NU: :moca:
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Eu estive no ORION 98, e mil vezes andar de Chaimite que no M113 que partia-me todo!
E ainda digo mais, por mais que digam que estão inadequadas, de certeza que umas auto-metralhadores e umas V-150 davam imenso jeito a controlar aquele pessoal la na RCA em vez de andarem de Hummer...
Fica aqui mais um videozinho pela nostalgia.
:NU: :moca:
É normal uma pessoa sentir nostalgia, mas para o RCA Chaimites?! Pobre rapaziada!!! Prefiro 1000 vezes os Humwee.
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É normal uma pessoa sentir nostalgia, mas para o RCA Chaimites?! Pobre rapaziada!!! Prefiro 1000 vezes os Humwee.
[/quote]
Eu sei que não são ideais em termos de protecção, mas auto-metralhadoras e a arma das V-150 provavelmente seriam mais úteis nos tiroteios do que a M2 dos Hummers.
:G-beer2:
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Metade da edição vendida! Desde o lançamento, em Lisboa, a 7 de Abril, o novo "Berliet, Chaimite e UMM - Os Grandes Veículos Militares Nacionais" já vendeu metade da ediçáo de 750 exemplares.
(https://static.wixstatic.com/media/3d6543_48941db4c969400e9427d0becb80f2db~mv2.jpg/v1/fill/w_1030,h_461,al_c,q_90,usm_0.66_1.00_0.01/3d6543_48941db4c969400e9427d0becb80f2db~mv2.jpg)
Para quem ainda não o tem, ainda é possível encomendar um exemplar por 25 euros pela editora Contra a Corrente: livroscontraacorrente@gmail.com
(https://static.wixstatic.com/media/3d6543_f788007df9f741b4bcd1f4e220c7d4b7~mv2.jpg/v1/fill/w_1034,h_461,al_c,q_90,usm_0.66_1.00_0.01/3d6543_f788007df9f741b4bcd1f4e220c7d4b7~mv2.jpg)
Para quem o queira ver e comprar em mao, também é possível fazê-lo nas livrarias José Alves e Ascari (Porto), na Associação 25 de Abril (Lisboa), lojas de modelismo Casa Antunes e Green Models (Lisboa), livrarias Ler (Campo de Ourique) e Ferin (Chiado), Escriba (Almada), RG Livreiros (Cascais), Costa (Santarém), Nazareth (Évora), Socodante (Aveiro), entre outras.
(https://static.wixstatic.com/media/3d6543_b4dc5c660c924c6e8534b1f5550d3bde~mv2.jpg/v1/fill/w_1041,h_461,al_c,q_90,usm_0.66_1.00_0.01/3d6543_b4dc5c660c924c6e8534b1f5550d3bde~mv2.jpg)
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Cumprimentos,
Pedro Monteiro
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Metade da edição vendida! Desde o lançamento, em Lisboa, a 7 de Abril, o novo "Berliet, Chaimite e UMM - Os Grandes Veículos Militares Nacionais" já vendeu metade da edição de 750 exemplares.
Para quem ainda não o tem, ainda é possível encomendar um exemplar por 25 euros pela editora Contra a Corrente: livroscontraacorrente@gmail.com
(https://static.wixstatic.com/media/3d6543_48941db4c969400e9427d0becb80f2db~mv2.jpg/v1/fill/w_1030,h_461,al_c,q_90,usm_0.66_1.00_0.01/3d6543_48941db4c969400e9427d0becb80f2db~mv2.jpg)
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Para quem o queira ver e comprar em mao, também é possível fazê-lo nas livrarias José Alves e Ascari (Porto), na Associação 25 de Abril (Lisboa), lojas de modelismo Casa Antunes e Green Models (Lisboa), livrarias Ler (Campo de Ourique) e Ferin (Chiado), Escriba (Almada), RG Livreiros (Cascais), Costa (Santarém), Nazareth (Évora), Socodante (Aveiro), entre outras.
(https://static.wixstatic.com/media/3d6543_b4dc5c660c924c6e8534b1f5550d3bde~mv2.jpg/v1/fill/w_1041,h_461,al_c,q_90,usm_0.66_1.00_0.01/3d6543_b4dc5c660c924c6e8534b1f5550d3bde~mv2.jpg)
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Cumprimentos,
Pedro Monteiro
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para nós ela, a Chaimite não serve/ia.........
(https://imagizer.imageshack.com/v2/xq90/924/Jy5EEv.jpg) (https://imageshack.com/i/poJy5EEvj)
http://sdle.info/vehiculo-dragoon/
Abraços
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O livro "Berliet, Chaimite e UMM - Os Grandes Veículos Militares Nacionais", uma segunda edição de 500 exemplares numerados, começou a chegar esta semana às livrarias!
Podem comprá-lo novamente pelo preço de 25 euros, já com portes incluídos, através da editora Contra a Corrente (livroscontraacorrente@gmail.com) ou nas livrarias Ferin (em Lisboa, Chiado), Ler (em Lisboa, Campo de Ourique), Escriba (Almada/Cova da Piedade), RG Livreiros (Cascais) e na loja de artigos militares Soldiers (Charneca da Caparica e online em http://www.soldiers-almada.com) mas também na Marsigor (Maia), José Alves (Porto), Ascari (Porto e online em www.ascari.pt), Big Cat (Ovar e online em www.bigcat.com.pt), Socodante (Aveiro), Costa (Santarém), Hemus (Setúbal) e na livraria Nazareth (Évora).
Cumprimentos,
Pedro Monteiro
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Eu sou gente fina, gosto de receber livros em casa... c56x1
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Já só temos 89 livros! Sim, a segunda edição de 500 exemplares numerados do livro "Berliet, Chaimite e UMM - Os Grandes Veículos Militares Nacionais", lançada em Dezembro, está quase a esgotar.
(https://static.wixstatic.com/media/3d6543_fb26d470263045fe977eeff31c6810f1~mv2.jpg/v1/fill/w_1032,h_448,al_c,q_90/3d6543_fb26d470263045fe977eeff31c6810f1~mv2.jpg)
Ainda pode adquirir o seu livro por €25 (já com portes de envio) através do e-mail livroscontraacorrente@gmail.com
Cumprimentos,
Pedro Monteiro
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Uma boa forma de recordar o 25 de Abril e muitas outras histórias sobre a Chaimite!
A segunda edição do livro "Berliet, Chaimite e UMM - Os Grandes Veículos Militares Nacionais", com apenas 500 exemplares numerados, já esgotou na editora e muitas livrarias mas ainda existem uns poucos à venda online na Bertrand: https://www.bertrand.pt/livro/berliet-chaimite-e-umm-pedro-manuel-monteiro/22690341
Cumprimentos,
Pedro Monteiro
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Notícias interessantes de Beirute, onde as Chaimite V-200 das forças de segurança interna continuam operacionais.
Apenas há duas semanas, duas Chaimite V-200, pintadas de preto e armadas com uma metralhadora pesada e outra ligeira na torre original da Bravia, faziam parte do apertado dispositivo de segurança de uma certa embaixada. A traseira foi alterada para receber o novo motor a gasóleo Mercedes na modernização de 2006, com apoio americano.
Fontes bem informadas indicam que a frota está a ser reparada e que, pelo menos, quatro viaturas já têm um padrão camuflado digital, a três tons de cinza e azul. Uma dessas Chaimite foi, de resto, extensivamente alterada e aumentada para servir como viatura ambulância. Espantoso.
Cumprimentos,
Pedro Monteiro
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(https://i.postimg.cc/JhN6TWdR/Chaimite-SS-11.jpg)
Chaimite com dois SS.11
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(https://pbs.twimg.com/media/FUXCV0xWIAEgGlR?format=jpg&name=medium)
E então elas voltam a surgir! :o
Líbano 2020
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(https://www.militaryimages.net/attachments/280269568_5578922892127034_8367683747159032596_n-jpg.385943/)
Chaimite V-200 com SS.11B.
EPC, anos 80.
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Pensei que tinha sido esta semana
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Pensei que tinha sido esta semana
É a nossa contribuição anti-carro para a Ucrânia.
Ainda vai passar na CNN :mrgreen:
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Pensei que tinha sido esta semana
É a nossa contribuição anti-carro para a Ucrânia.
Ainda vai passar na CNN :mrgreen:
Mandem também os M60 e que adquiram os tais 18 Leopard que faltam
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(https://www.militaryimages.net/attachments/280269568_5578922892127034_8367683747159032596_n-jpg.385943/)
Chaimite V-200 com SS.11B.
EPC, anos 80.
Isto é que eram tempos de ostentação :mrgreen:
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(https://www.militaryimages.net/attachments/280269568_5578922892127034_8367683747159032596_n-jpg.385943/)
Chaimite V-200 com SS.11B.
EPC, anos 80.
Isto é que eram tempos de ostentação :mrgreen:
Como? Não passa de um atgm mais que obsoleto que fomos estúpidos em aceitar em vez de comprar algo de jeito. Tal como os Blowpipe. É uma panca que temos em gostar de coisas obsoletas, não sei se culpa de generais que acham que estamos em 1960 ou governos incompetentes.......
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(https://www.militaryimages.net/attachments/280269568_5578922892127034_8367683747159032596_n-jpg.385943/)
Chaimite V-200 com SS.11B.
EPC, anos 80.
Isto é que eram tempos de ostentação :mrgreen:
Como? Não passa de um atgm mais que obsoleto que fomos estúpidos em aceitar em vez de comprar algo de jeito. Tal como os Blowpipe. É uma panca que temos em gostar de coisas obsoletas, não sei se culpa de generais que acham que estamos em 1960 ou governos incompetentes.......
Na mesma altura tanto os páras do CTP da FAP , como o Exército, foram equipados com misseis Milan A/Carro, em número sufciente para equipar vários BI das RM Norte, Centro e Sul, mais a EPI, acho que 42 + lançadores no Exército, e talvez 12 a 18 nos Páras?.. Acho esta uma crítica algo injusta.. Isto cerca de 1983-84 se me lembro bem.. a 1 a BMI tinha já TOW bastantes para os seus Pel A/Carro do BIMec/ e dos 2 BIMoto e o ERec e GCC.
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(https://www.militaryimages.net/attachments/280269568_5578922892127034_8367683747159032596_n-jpg.385943/)
Chaimite V-200 com SS.11B.
EPC, anos 80.
Isto é que eram tempos de ostentação :mrgreen:
Como? Não passa de um atgm mais que obsoleto que fomos estúpidos em aceitar em vez de comprar algo de jeito. Tal como os Blowpipe. É uma panca que temos em gostar de coisas obsoletas, não sei se culpa de generais que acham que estamos em 1960 ou governos incompetentes.......
Na mesma altura tanto os páras do CTP da FAP , como o Exército, foram equipados com misseis Milan A/Carro, em número sufciente para equipar vários BI das RM Norte, Centro e Sul, mais a EPI, acho que 42 + lançadores no Exército, e talvez 12 a 18 nos Páras?.. Acho esta uma crítica algo injusta.. Isto cerca de 1983-84 se me lembro bem.. a 1 a BMI tinha já TOW bastantes para os seus Pel A/Carro do BIMec/ e dos 2 BIMoto e o ERec e GCC.
Para mim sinceramente isso ainda o faz algo pior. Sabíamos que existiam sitemas melhores no marcado e aceitamos algo obsoleto para perder tempo e dinheiro?
Talvez seja de eu ter uma visão muito diferente na qual o exército só deve procurar o bom e o melhor, mas não vejo mesmo razão para aceitar algo como o SS.11
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Para mim sinceramente isso ainda o faz algo pior. Sabíamos que existiam sitemas melhores no marcado e aceitamos algo obsoleto para perder tempo e dinheiro?
Talvez seja de eu ter uma visão muito diferente na qual o exército só deve procurar o bom e o melhor, mas não vejo mesmo razão para aceitar algo como o SS.11
Foram aceites porque vieram de borla do Canadá, e serviram de escola para as unidades fora da 1a. BMI que na altura tinham apenas CSR 106mm, serviram por muito pouco tempo. Qualquer ameaça de carros de combate do pacto de Varsóvia contra território Português era inexistente. Até que chegassem a Portugal tinham que passar pela Europa inteira. As unidades com missões NATO tinham TOW e Milan. As de defesa territorial tinham Milan, SS-11 e CSR 106mm.
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Para mim sinceramente isso ainda o faz algo pior. Sabíamos que existiam sitemas melhores no marcado e aceitamos algo obsoleto para perder tempo e dinheiro?
Talvez seja de eu ter uma visão muito diferente na qual o exército só deve procurar o bom e o melhor, mas não vejo mesmo razão para aceitar algo como o SS.11
Não tinha ideia de virem de borla pensei que tínhamos pago algo nem que fosse um valor simbólico. Bom embora a ameaça não fosse direta para o território o exército seria enviado para Itália se não estou em erro em caso de um conflito. Mas bom é provável que não planeassem levar SS.11 haha
Foram aceites porque vieram de borla do Canadá, e serviram de escola para as unidades fora da 1a. BMI que na altura tinham apenas CSR 106mm, serviram por muito pouco tempo. Qualquer ameaça de carros de combate do pacto de Varsóvia contra território Português era inexistente. Até que chegassem a Portugal tinham que passar pela Europa inteira. As unidades com missões NATO tinham TOW e Milan. As de defesa territorial tinham Milan, SS-11 e CSR 106mm.
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Este foi material excedente de países NATO que veio a zero custo... Blowipe, Saladin, Ferret, Oto Melara 105mm da GB... e SS-11B1 do Canadá, e nem lembro que mais....
Como nem tinhamos misseis AA de qualquer tipo, eram melhor que nada para um país da retaguarda da Europa..
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Uma questão, as chaimite alguma vez usaram Swingfire? E existirão fotos? Só tenho ideia de usarem os SS.11
https://en.wikipedia.org/wiki/Swingfire
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Uma questão, as chaimite alguma vez usaram Swingfire? E existirão fotos? Só tenho ideia de usarem os SS.11
https://en.wikipedia.org/wiki/Swingfire
Era oferecido no catálogo da Bravia mas nunca foi armado ou testado com ele. O Exército português adoptou, em oficinas próprias, os SS-11 aproveitando a saída das Chaimite do Regimento de Comandos, por volta de 1982, mas também terem sido recebidos um lote gigante (bem mais que umas boas centenas) de mísseis do Canadá. Da mesma forma testou-se nas nunca foi usado operacionalmente o SS-11 num jipe UMM Cournil.
Essencialmente, a Bravia só fabricou, para Portugal e o estrangeiro, a versão base V-200 de transporte. Em Abril de 2019, vi e fotografei em Beirute a modernização das Chaimite libanesa, já com pintura com camuflagem digital a três tons de cinza e azul. Uma tinha tido o casco cortado e acrescentada uma secção e portas lateral alargadas para embarque de feridos como viatura de evacuação médica. Curiosamente também reforçaram a blindagem no interior, explicaram-me, com uma mistura de cimento... Foi algo surreal, mas as viaturas continuam operacionais e a sair à rua.
(https://www.linkpicture.com/q/CYMERA_20230228_064151.jpg) (https://www.linkpicture.com/view.php?img=LPic63fd948a1eec1883873277)
No que toca a versões especializadas, a Bravia só "fez" dois protótipos mas com várias torres, uma Chaimite V-400 com peça de 90mm (a com torre belga Mecar chegou a ser embarcada e ensaiada na Malásia na década de 1970) e a V300 (uma com torre francesa com dois canhões AA de 30mm foi apresentada a militares das FA portuguesas em 1975) mas nunca se passou à construção de uma pré-série. Há fotos destes no livro que publiquei em 2018, e a reedição de 2019 mostra também a V-400 na Malásia. Já agora, um dos dois protótipos da Comando Mk III à Guarda da GNR foi recuperado pelos voluntários da APVMA em Paço de Arcos e está como novo e a rolar (conto essa e outras histórias num artigo na revista Topos & Clássicos de Janeiro, ainda deve estar aí nas bancas).
Cumprimentos,
Pedro Monteiro
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Uma questão, as chaimite alguma vez usaram Swingfire? E existirão fotos? Só tenho ideia de usarem os SS.11
https://en.wikipedia.org/wiki/Swingfire
Era oferecido no catálogo da Bravia mas nunca foi armado ou testado com ele. O Exército português adoptou, em oficinas próprias, os SS-11 aproveitando a saída das Chaimite do Regimento de Comandos, por volta de 1982, mas também terem sido recebidos um lote gigante (bem mais que umas boas centenas) de mísseis do Canadá. Da mesma forma testou-se nas nunca foi usado operacionalmente o SS-11 num jipe UMM Cournil.
Essencialmente, a Bravia só fabricou, para Portugal e o estrangeiro, a versão base V-200 de transporte. Em Abril de 2019, vi e fotografei em Beirute a modernização das Chaimite libanesa, já com pintura com camuflagem digital a três tons de cinza e azul. Uma tinha tido o casco cortado e acrescentada uma secção e portas lateral alargadas para embarque de feridos como viatura de evacuação médica. Curiosamente também reforçaram a blindagem no interior, explicaram-me, com uma mistura de cimento... Foi algo surreal, mas as viaturas continuam operacionais e a sair à rua.
(https://www.linkpicture.com/q/CYMERA_20230228_064151.jpg) (https://www.linkpicture.com/view.php?img=LPic63fd948a1eec1883873277)
No que toca a versões especializadas, a Bravia só "fez" dois protótipos mas com várias torres, uma Chaimite V-400 com peça de 90mm (a com torre belga Mecar chegou a ser embarcada e ensaiada na Malásia na década de 1970) e a V300 (uma com torre francesa com dois canhões AA de 30mm foi apresentada a militares das FA portuguesas em 1975) mas nunca se passou à construção de uma pré-série. Há fotos destes no livro que publiquei em 2018, e a reedição de 2019 mostra também a V-400 na Malásia. Já agora, um dos dois protótipos da Comando Mk III à Guarda da GNR foi recuperado pelos voluntários da APVMA em Paço de Arcos e está como novo e a rolar (conto essa e outras histórias num artigo na revista Topos & Clássicos de Janeiro, ainda deve estar aí nas bancas).
Cumprimentos,
Pedro Monteiro
Ah ok ok, obrigado pelo esclarecimento
Tenho de ver se arranjo o livro
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https://viaturasmilitaresportuguesas.blogspot.com/2020/10/auto-blindado-pmet-m2hb-127-mm-tp10.html