[Charlie Jaguar]

Espanha propõe oficialmente à Coreia do Sul a troca de entre 4 a 6 A400M - dos 13 que pretende alienar - por 30 aeronaves de treino básico KT-1 Woongbi e 20 T-50 Golden Eagle.

https://en.yna.co.kr/view/AEN20181115009900315


Se o negócio for para a frente ainda sobrariam entre 7 a 9 aeronaves. Pena que não se vislumbre nenhuma delas a eventualmente vir cá parar. 

[typhonman]

Espanha propõe oficialmente à Coreia do Sul a troca de entre 4 a 6 A400M - dos 13 que pretende alienar - por 30 aeronaves de treino básico KT-1 Woongbi e 20 T-50 Golden Eagle.

https://en.yna.co.kr/view/AEN20181115009900315


Se o negócio for para a frente ainda sobrariam entre 7 a 9 aeronaves. Pena que não se vislumbre nenhuma delas a eventualmente vir cá parar. 

Concordo contigo,

Poder-se-ia adquirir 2 A-400M a juntar aos 6 KC-390 e 7 C-295, ou então em ultimo caso abandonar o KC e adquirir 3 a 4 A-400M.

O plano de 2001, era a compra de 4 A-400M e os C-295.

[goldfinger]

https://defence-blog.com/news/a400m-military-transport-aircraft-successfully-completes-first-beach-landing-trials.html/amp?__twitter_impression=true

[goldfinger]

Airbus y el Ejército del Aire colaboran para mejorar el reabastecimiento en vuelo del A400M



Durante la primera quincena de febrero se ha llevado a cabo sobre aguas del mar de Alborán una campaña de desarrollo y certificación de sistemas de control de la operación de reabastecimiento en vuelo del avión A400M. Ha sido un trabajo conjunto entre Airbus, que ha puesto el A400, y el Centro Logístico de Armamento y Experimentación (CLAEX), que ha aportado dos aviones F-18 y sus tripulaciones para los vuelos de reabastecimiento, tanto diurnos como nocturnos.
El A400M de Airbus despegó desde la factoría que la empresa tiene en el aeropuerto sevillano de San Pablo para realizar un total de seis vuelos con los dos F-18 del Ejército del Aire, operados por cuatro pilotos.


Foto: Ejercito del Aire.
Los ensayos diurnos se desarrollaron cerca de las costas de Málaga y Almería, mientras que los vuelos nocturnos tuvieron lugar en uno de los polígonos que tiene el Ejército del Aire entre las provincias de Albacete y Teruel, para el desarrollo de este tipo de operaciones.
El objetivo de los apoyos es cumplir, en el marco del Programa A400M, los compromisos que España, como GFF (Government Furnished Facilities), tiene adquiridos para la obtención de la capacidad de reabastecimiento en vuelo de esta aeronave. Asimismo, supone un paso más en el ámbito de la colaboración entre el Ejército del Aire y la industria aeronáutica española.

[Barlovento]

Airbus atesta a tancajem do porao do A400

https://www.infodefensa.com/mundo/2019/02/22/noticia-airbus-certifica-repostaje-vuelo-desde-bodega-a400m.html

[Barlovento]

Certifica reabastecimento Airbus A400 de outro

https://www.defensa.com/aeronautica-y-espacio/airbus-certifica-reabastecimiento-a400m-otro

[Lusitano89]

   http://www.cavok.com.br/blog/arabia-saudita-avalia-compra-da-aeronave-airbus-a400m/?fbclid=IwAR3ZM7XUBDUoqPrXfels0aBg5BgTMSItvVgHX_sdeVKTx9R6a65mfJK485k

[goldfinger]

The Airbus A400M new generation airlifter has successfully achieved its first helicopter air-to-air refueling contacts with an H225M. Over the course of 4 flights, operated in day conditions over the south of France, the A400M performed 51 dry contacts marking a decisive milestone towards its full capability as a tanker. These tests were performed under the coordination of the French “DGA Essais en vol” flight test centre.

The tests, involving no fuel and performed between 1,000 ft and 10,000 ft at flight speeds as low as 105 knots, confirmed the positive results of previous proximity flights conducted at the beginning of 2019. The next step in the flight test program will involve wet contact operations scheduled to take place before the end of 2019 ahead of final certification in 2021.

The flight test campaign also included the first proximity trials between the A400M and an H160 helicopter requested by the French Defence Procurement Agency (DGA) in the frame of the feasibility study for the Guépard (future military multirole helicopter for the French armed forces). Tests were performed successfully.

[tenente]

The Airbus A400M new generation airlifter has successfully achieved its first helicopter air-to-air refueling contacts with an H225M. Over the course of 4 flights, operated in day conditions over the south of France, the A400M performed 51 dry contacts marking a decisive milestone towards its full capability as a tanker. These tests were performed under the coordination of the French “DGA Essais en vol” flight test centre.

The tests, involving no fuel and performed between 1,000 ft and 10,000 ft at flight speeds as low as 105 knots, confirmed the positive results of previous proximity flights conducted at the beginning of 2019. The next step in the flight test program will involve wet contact operations scheduled to take place before the end of 2019 ahead of final certification in 2021.

The flight test campaign also included the first proximity trials between the A400M and an H160 helicopter requested by the French Defence Procurement Agency (DGA) in the frame of the feasibility study for the Guépard (future military multirole helicopter for the French armed forces). Tests were performed successfully.

Goldfinger, não consegues meter uma Cunha por esses lados de España, para nos cederem uns quatro A400 que muita falta nos fazem, que nós, em troca, oferecemos cinco KC390 a estrear ??
Olha que vocês ficam a ganhar pois o 390 é muito superior ao A400...……….

Abraços

[goldfinger]

Goldfinger, não consegues meter uma Cunha por esses lados de España, para nos cederem uns quatro A400 que muita falta nos fazem, que nós, em troca, oferecemos cinco KC390 a estrear ??
Olha que vocês ficam a ganhar pois o 390 é muito superior ao A400...……….
Abraços

  además los KC390 sirven para apagar fuegos florestais no?....

Vamos a tener al menos 10 a la venta.....podemos oir ofertas por Bacalao, bifanas, oporto, manteiga Primor y bolinhas...

[tenente]

Goldfinger, não consegues meter uma Cunha por esses lados de España, para nos cederem uns quatro A400 que muita falta nos fazem, que nós, em troca, oferecemos cinco KC390 a estrear ??
Olha que vocês ficam a ganhar pois o 390 é muito superior ao A400...……….
Abraços

  además los KC390 sirven para apagar fuegos florestais no?....

Vamos a tener al menos 10 a la venta.....podemos oir ofertas por Bacalao, bifanas, oporto, manteiga Primor y bolinhas...

também estou de acordo contigo, as bifanas, manteiga Primor, bolinhas, Bacalao, o belo do vinho do Porto, os outros excelentes vinhos e afins, valem muito mais que os 390, e vocês ficavam a ganhar, e de que maneira !!
Os 390 vão combater tanto os fogos como eu também os vou combater, é só conversa para boi dormir, e ganhar votos.
Faz lá um desconto nos A400 que nós fazemos a troca e uma colectazinha a acompanhar

Grande abraço

[goldfinger]

Certificado el lanzamiento de 80 paracaidistas por ambas puertas laterales:

[tenente]

Certificado el lanzamiento de 80 paracaidistas por ambas puertas laterales:

Goldfinger, passaste-me a perna por segundos Malandro !!!!

https://twitter.com/Defence360/status/1181185844675112960

Já falaste com os bigbosses do Ejercito Del Aire para se fazer a troca dos A400 ?
as bifanas, manteiga Primor, bolinhas, Bacalao, o belo do vinho do Porto, os outros excelentes vinhos e afins, estão á espera .

Abraços

[goldfinger]

    Hay discusiones por el número de paquetes de mantequilla, además quieren también unas cajas de cazuelitas o pasteles de belem, pero las negociaciones avanzan.....

[tenente]

  Hay discusiones por el número de paquetes de mantequilla, además quieren también unas cajas de cazuelitas o pasteles de belem, pero las negociaciones avanzan.....

Ó meu amigo, eu próprio vou a Belém negociar com os chefes da pastelaria, para vos serem fornecidos diariamente umas largas centenas de pastelitos de Belém, para que venham daí os quatro A400 que muita falta nos fazem !!!

Abraços