North Korea's first air show got off the ground on Saturday at Kalma Airport in Wonsan.The two-day event features North Korean Air Force planes and helicopters as well as the civilian fleet of North Korean flag carrier Air Koryo.Approximately two hundred aviation enthusiasts from around the world have flown in for the event. A crowd of thousands of North Koreans watched the air show.A British tour company, Juche Travel Services, started organising trips years ago for plane spotters to fly around North Korea on its fleet of Russian planes.http://www.telegraph.co.uk/news/2016/09/24/north-koreas-first-air-show-gets-underway/
Os quatro parceiros do Programa Eurofighter enfrentam decisões importantes nos próximos dois anos, com duas das quatro linhas de montagem final começando a ficar sem trabalho em 2018, enquanto a produção de componentes principais enfrenta uma suspensão de dois anos, até que seja retomada em 2018, para as aeronaves encomendadas pelo Kuwait no início de 2016.Lidar com o fim da produção criará desafios complexos de gestão para as quatro empresas parceiras que possuem a contratante principal Eurofighter Jagdflugzug GmbH, (Airbus, com 46%, a BAE Systems com 33% e Leonardo-Finmeccanica, com 21%, de acordo com as últimas participações), bem como uma perda de receitas que irá levá-los a decidir se reivindicam compensações dos quatro governos parceiros para os cortes substanciais nos números totais de produção desde que o “contrato guarda-chuva” foi assinado.O fechamento de uma linha de montagem final é parecido com o beijo da morte em um mercado tão competitivo como o de aeronaves de combate modernas. A Boeing (com o F-18E) e a Lockheed Martin (com o F-16) enfrentam problemas semelhantes, e ambas estão lutando para conseguir novas vendas antes que o trabalho acabe.O fechamento das linhas de montagem do Eurofighter chega ironicamente num momento em que o avião está recebendo modernizações como radar AESA e novas armas, que o tornariam mais atrativo ao mercado. Mas as modernizações chegaram tarde demais, segundo especialistas.
O Kuwait planeja comprar 28 caças Boeing F-18 Super Hornets, disse um oficial militar na segunda-feira, 10 dias depois que o Departamento de Estado norte-americano notificou o Congresso da possível venda de 40 dos aviões de combate ao Estado árabe do Golfo.O general Lafi al-Azmi, chefe da Autoridade de Armamentos e Aquisições do Exército, também disse que o Kuwait planeja devolver uma série de F-18 desatualizados de seu inventário como parte do acordo de compra, informou a agência de notícias oficial do Kuwait.Ele acrescentou que os detalhes da venda só seriam divulgados após a sua assinatura oficial.“Dada a proximidade do Kuwait com locais turbulentos, certamente precisamos de equipamentos militares eficazes”, disse ele, em aparente referência às guerras no Iraque e na Síria.Os aviões de caça são cada vez mais importantes para o Kuwait em meio a crescentes tensões regionais entre a Arábia Saudita e o Irã, cuja luta pela pré-dominação regional sustenta guerras e tensões políticas em todo o Oriente Médio. O Kuwait, um aliado da Arábia Saudita, também faz parte de uma coalizão liderada pelos sauditas no Iêmen.A Boeing, a Northrop Grumman Corp, a Raytheon Co e a General Electric Co são os principais contratantes para a venda proposta.
Key PointsUpgraded software insertion is the only requirement for the IRIS-T air-to-surface solutionNo further air-to-surface trials currently planned with F-16 or other platformsThe Royal Norwegian Air Force (RNoAF) has tested a new air-to-surface capability developed by Diehl BGT Defence for the IRIS-T short-range air-to-air missile (AAM).A proof of concept test firing to acquire, track, and engage a target representing a small fast attack boat was conducted in Norway in September 2016, where the IRIS-T missile was launched from an RNoAF F-16AM multirole aircraft.The IRIS-T AAM was developed through a six-nation industrial consortium, led by Diehl BGT Defence of Germany. Series delivery of the missile to the programme nations - Germany Greece, Italy, Norway, Sweden, and Spain - started in December 2005. Since then, Austria, South Africa, Saudi Arabia, and Thailand have also acquired the IRIS-T AAM. The missile is cleared for carriage with the AMX International AMX, Boeing F/A-18, Eurofighter Typhoon, Lockheed Martin F-16 Fighting Falcon, Panavia Tornado, and Saab JAS 39 Gripen.Conceived as a replacement for the legacy AIM-9 Sidewinder variants, the IRIS-T AAM is an agile short-range, all aspect imaging infrared (IIR) homing missile powered by a Nammo solid propellant motor. Similar in size and centre of gravity to the AIM-9L/M Sidewinder, IRIS-T is some 2.94 m in length, 127 mm in diameter, with a flight control surfaces span (wing) of 350 mm, and a total weight of 89 kg. Equipped with an 11.4 kg high-explosive (HE) (fragmentation) warhead fitted with a radar-assisted proximity fuze, the missile features with lock-on before launch (LOBL) and lock-on after launch (LOAL) capabilities for target engagement at ranges out to 13.5 n miles (25 km).For the air-to-surface role, the missile retains the same standard IRIS-T AAM hardware configuration, including the HE warhead and IIR guidance package, with only an updated software insertion required to deliver the additional ground attack capability, a company spokesperson told IHS Jane's .
Alejandro Noronha - Voou Primeiro que o Gripen https://www.facebook.com/groups/1481104798801706/
Textron AirLand conducted the maiden flight of the first production-standard Scorpion jet on 22 December, the company announced.The flight took place out of McConnell Air Force Base (AFB) in Wichita, Kansas, and lasted for approximately 1 hr 42 min. During this first flight, the test pilots verified the aircraft's avionics and aerodynamic performance, as well as a number of its systems.With more than 800 hours already accumulated on the pre-production standard prototype, the improved variant features a Garmin G3000-based avionics suite that features a large high-definition display complemented by two high-definition touch-screens in both front- and rear- cockpits.Changes to the airframe include four degrees of sweep to the wings, an enhanced aft horizontal stabiliser for improved high-speed performance, a simplified landing gear design, a 'next-generation' head-up display (HUD), and hands-on throttle and stick (HOTAS) controls.According to Textron, this production-standard aircraft will now undergo a comprehensive flight test programme, with the US Air Force looking or the first time to undertake an airworthiness assessment of a non-Department of Defence military aircraft design.First revealed in September 2013, the tandem twin-seat and twin-engine Scorpion jet has been developed to suit mission sets including COIN, border patrol, maritime surveillance, counter-narcotics, and air defence, in a package set to cost no more than USD20 million.This maiden flight of a production-standard jet followed the first air-to-surface live firings from the prototype that took place at the White Sands Missile Range in New Mexico in mid-October.
A Aerospace Industrial Development Corporation (AIDC) de Taiwan e a Lockheed Martin começaram a atualizar os quatro primeiros dos 144 caças F-16A/B para o mais recente padrão F-16V.O Projeto Phoenix Rising de US$ 3,47 bilhões visa elevar todos os F-16A/B à versão F-16V. A frota inteira deve ser modernizada até 2023, informou o Taipei Times.A atualização da frota nacional de aviões F-16 começou com o deslocamento de quatro aviões para a fábrica em Taichung onde vão passar por modernização.Taiwan será a primeira nação do mundo a ter uma frota de F-16V, que o ministro da Defesa Nacional Feng Shih-kuan disse que poderá competir com o Chengdu J-20 da China.A AIDC e a Lockheed Martin Corp, fabricante original do F-16, receberam o contrato para realizar as atualizações. A Lockheed Martin em 2015 completou primeiro uma atualização e teste de voo de um F-16 de propriedade de Taiwan, mas estacionado em uma base da Força Aérea dos EUA.A AIDC é responsável pela execução do programa de modernização em Taiwan, com a expectativa de que os quatro primeiros F-16Vs sejam atualizados até o final deste ano.“A AIDC deve completar a atualização de 25 a 28 caças F-16 por ano e a frota inteira da Força Aérea, incluindo 10 F-16 estacionados em uma base dos EUA, será atualizada até 2023”, disse Fan Ta-wei, Chefe do Estado Maior da Força Aérea da República da China, em uma sessão legislativa em novembro.As aeronaves melhoradas devem ser equipadas com radar de controle de tiro de matriz eletrônica ativa (AESA) – a característica mais importante da atualização – que permite que os F-16V detectem aeronaves furtivas.Os F-16Vs também serão equipados com aviônica avançada, incluindo um novo sistema de gerenciamento de voo e sistema de mira montado no capacete (HMD), e também com mísseis mais avançados, como os Sidewinder AIM-9X. Com um sistema de radar em pé de igualdade com os caças de quinta geração, os F-16V serão responsáveis pela defesa aérea de Taiwan nas próximas duas décadas.
Draken International, operator of the largest privately-owned fleet of ex-military aircraft in the world, marked another milestone providing adversary “Red Air” support for the United States Marine Corps (USMC) in support of Agile Lightning and Wing Fury from 26 to 31 January 2017.The exercise demonstrated the F-35B’s ability to conduct expeditionary short take-off and vertical landing (STOVL) operations.Agile Lightning integrated a complex training environment featuring distributed operations and Marine Air Ground Task Force (MAGTF) operations.The mission included nearly 2,000 Marines in air and ground roles, more than 16 aircraft from 7 squadrons across 3 Marine Air Wings, the U.S. Navy forces from the U.S.S. Bunker Hill, Navy Strike Fighter Squadron 97, and the Naval Strike and Air Warfare Center participated.Draken operated from Marine Corps Air Station Miramar during the exercise and marked their USMC adversary support debut with their virtually brand-new L-159 Advance Light Combat Aircraft (ALCA).https://americansecuritytoday.com/draken-jets-worthy-adversaries-agile-lightning-wing-fury-video/
Os italianos já estão a projectar um substituto para o A129. http://defence-blog.com/news/leonardo-to-develop-new-attack-helicopter-for-italian-army.htmlInicialmente pensei em unidades construídas novas semelhantes ao T129 turco, mas parece que será um projecto totalmente novo.Um dos meus helicópteros favoritos da minha infância.
