[Vitor Santos]

 

[Lightning]

Se começamos a pensar que não podemos ter N equipamento por esse motivo, então nem vale a pena termos FFAA !!!!!
Tripulações para seis C130 são 30 elementos suficientes para três C130, mais dois C17 e mais dois C295!!

O problema da Força Aérea nas tripulações é nos pilotos, não é nos outros especialistas, por isso em 6 C-130 são precisos 12 pilotos, mas para os outros 7 aviões já são precisos 14.

[Vitor Santos]

Embraer KC-390 chega aos Estados Unidos para uma série de testes em voo

O novo jato de transporte militar e reabastecimento Embraer KC-390 iniciará uma série de testes em voo nos Estados Unidos como parte de sua campanha de ensaios para certificação.

A aeronave deixou o Brasil no último sábado e chegou na segunda (20/11) às instalações da Embraer em Jacksonville, Flórida.

Durante as próximas duas a três semanas, a aeronave realizará testes nos sistemas de aviônicos, de medição de ruído externo e operações com vento cruzado.

“O KC-390 estabelece novos padrões no mercado e a campanha de testes em voo está progredindo extremamente bem, comprovando o desempenho e as capacidades da aeronave”, disse Jackson Schneider, presidente e CEO da Embraer Defense & Security. “Estamos muito satisfeitos com a maturidade que este produto já alcançou e totalmente confiantes de que sua certificação será alcançada conforme previsto”.

Sendo capaz de executar transporte de carga, lançamento de tropas ou de paraquedistas, reabastecimento aéreo, busca e salvamento, evacuação aeromédica e combate a incêndios, o KC390 também pode prestar apoio a missões humanitárias.

A aeronave pode transportar até 26 toneladas de carga a uma velocidade máxima de 470 nós (870 km/h), além de operar em ambientes hostis, inclusive a partir de pistas não preparadas ou danificadas.

Desde o início da campanha de testes em voo, em outubro de 2015, os dois protótipos do KC-390 demonstraram altas taxas de disponibilidade, acumulando mais de 1.450 horas de voo.

A Capacidade Operacional Inicial (IOC) deve ser atingida até o final deste ano e a primeira entrega está programada para acontecer em 2018.

FONTE: http://tecnodefesa.com.br/embraer-kc-390-chega-aos-estados-unidos-para-uma-serie-de-testes-em-voo/

[Vitor Santos]

KC-390 realiza testes com ventos cruzados em Nebraska

SCOTTSBLUFF, Neb. (AP) – Um avião brasileiro foi testado contra os ventos do oeste do Nebraska, entrando e saindo do aeroporto de Scottsbluff.

O gerente do Aeroporto Regional Oeste de Nebraska, Darwin Skelton, disse na sexta-feira que o avião de transporte militar de carga e tropa KC-390 chegou segunda-feira com cerca de 20 funcionários de testes.

O produto de dois motores da empresa aeroespacial brasileira Embraer pode transportar até 66 paraquedistas ou levar 26 toneladas métricas de carga. Ele também vem em uma versão de avião tanque.

Skelton diz que os testes foram tentados no Texas, mas o tempo temporariamente não forneceu vento suficiente. A equipe de teste contatou as autoridades do Aeroporto Internacional de Denver, que encaminhou a equipe para o Scottsbluff.

Skelton diz que os ventos locais aparentemente foram suficientemente rápidos para testar a pilotagem do jato no vento e com vento cruzado. O gerente não sabia quando o teste irá terminar.

FONTE: Houston Chronicle / http://www.aereo.jor.br/2017/12/10/kc-390-realiza-testes-com-ventos-cruzados-em-nebraska/

[Vitor Santos]

[Vitor Santos]

[tenente]

Embraer’s KC-390 achieves IOC
28th December 2017 - 01:12 GMT | by The Shephard News Team 


Embraer’s KC-390 military transport and aerial refuelling aircraft has achieved initial operational capability (IOC) with the Brazilian Air Force (FAB), the company announced on 20 December.
As part of the IOC, Embraer obtained a KC-390 Provisional Type Certificate from the Brazilian National Civil Aviation Agency (ANAC). The achievement of the IOC confirms that the aircraft has met all the necessary conditions required to begin operations with the FAB.
The test campaign has accumulated more than 1,500 flight hours with two prototypes and more than 40,000 hours of laboratory testing of the aircraft's various systems. The structural tests campaign is about to complete with only the full-scale fatigue test remaining.
The final Type Certificate will be issued by ANAC in 2018. In-flight tests of various military functions will be completed, including the remaining aerial refueling and cargo drop tests, to fulfill the requirements to receive the final military certification of the aircraft - final operational capability.

Jackson Schneider, president and CEO, Embraer Defence and Security, said: ‘We are pleased to announce the achievement of this important milestone for the KC-390 programme. The certification campaign has progressed as planned and the tests performed have been very successful, proving the maturity of the aircraft and confirming the performance and the anticipated capacities.’
The delivery of the first series aircraft to the FAB is scheduled to take place in 2018.

https://www.shephardmedia.com/news/mil-log/embraers-kc-390-achieves-ioc/

Abraços

[HSMW]

KC-390 - Flight test campaign status 2017

[Viajante]

KC-390 - Flight test campaign status 2017

Melhor, Boeing C-390

[perdadetempo]

Embraer e SkyTech assinam carta de intenção para até seis aeronaves multimissão KC-390.

Por Roberto Caiafa -fev 5, 2018

A Embraer Defesa & Segurança anunciou hoje, durante o Singapore Airshow, a assinatura de uma Carta de Intenção com a empresa de serviços de aviação SkyTech para aquisição de até seis aeronaves de transporte multimissão KC-390.

As aeronaves estão destinadas a diversos projetos de defesa e ambas as empresas também concordaram em avaliar uma potencial colaboração estratégica com o objetivo de explorar conjuntamente novas oportunidades de negócios nas áreas de treinamento e serviços.

A SkyTech é o resultado de uma parceria entre duas empresas com larga experiência no campo dos serviços de defesa: a HiFly*, de Portugal, que provê aeronaves, tripulações completas, manutenção e seguros (ACMI), e a australiana Adagold Aviation**, especializada em serviços de aviação e voos charter.

http://tecnodefesa.com.br/embraer-e-skytech-assinam-carta-de-intencao-para-ate-seis-aeronaves-multimissao-kc-390/

nota: A HiFly noutra reencarnação mas com a mesma gerência chamou-se Air Luxor antes de ter mudado de rumo nos seus negócios.

Cumprimentos,

[Vitor Santos]

KC-390 - Flight test campaign status 2017

Melhor, Boeing C-390

Nunca. Nem aqui e nem na China

[NVF]

KC-390 - Flight test campaign status 2017

Melhor, Boeing C-390

Nunca. Nem aqui e nem na China

A cópia chinesa ainda deve entrar ao serviço antes do original na FAB 

[Vitor Santos]

KC-390 - Flight test campaign status 2017

Melhor, Boeing C-390

Nunca. Nem aqui e nem na China

A cópia chinesa ainda deve entrar ao serviço antes do original na FAB 

Como, se o original da FAB entrará em serviço ainda nesse ano?

[Charlie Jaguar]

A cópia chinesa ainda deve entrar ao serviço antes do original na FAB 

Os chineses ainda estão a fabricar "às pázadas" inúmeras versões locais derivadas dos velhinhos An-12 e IL-76, por isso ainda vai demorar. 

[mafets]

http://www.passarodeferro.com/2018/02/skytech-assina-carta-de-intencao-para.html

A Embraer Defesa & Segurança anunciou no passado dia 6 de Fevereiro de 2018, no decorrer do
Singapore Airshow, a assinatura de uma Carta de Intenção de Compra, com a empresa de serviços de
aviação SkyTech, para aquisição de até seis aeronaves de transporte multimissão KC-390.

As aeronaves serão destinadas a diversos projetos de defesa e ambas as empresas também
concordaram em avaliar uma potencial colaboração estratégica com o objetivo de explorar
conjuntamente novas oportunidades de negócios nas áreas de treino e serviços.

A SkyTech é o resultado de uma parceria entre duas empresas com larga experiência no
campo dos serviços de defesa: a HiFly, de Portugal, que fornece aeronaves, tripulações
completas, manutenção e seguros (ACMI), e a australiana Adagold Aviation, especializada
em serviços de aviação e voos charter.

“Acompanhamos o programa KC-390 desde a sua criação e acreditamos que ele estabelecerá
novos padrões na categoria dos aviões de transporte de médio porte, assim como será uma
plataforma multimissão”, disse Paulo Mirpuri, presidente da SkyTech. A empresa também
afirmou que esta é a primeira de uma grande variedade de plataformas que terão vários
empregos específicos e de outros projetos que a SkyTech está realizando no mundo todo.

“A Embraer está entusiasmada em ter a SkyTech como parceira estratégica para alguns dos
nossos projetos, pois estamos certos de que eles adicionam valor e ganhos, fornecendo
diversas soluções contínuas para nossa própria base de clientes de defesa”, disse Jackson
Schneider, presidente e CEO da Embraer Defesa & Segurança.

O Governo português tem em andamento negociações com vista a equipar a Força Aérea com cinco a seis KC-390. Contudo, qualquer relação entre estas duas situações é por enquanto, pura especulação.

O KC-390 é um avião de transporte tático militar. segundo a Embraer, desenvolvido para estabelecer novos padrões na sua categoria, apresentando o menor custo do ciclo de vida do mercado.
É capaz de executar diversas missões, como transporte de carga, lançamento de tropas ou de paraquedistas, reabastecimento aéreo, busca e salvamento, evacuação aeromédica e combate a incêndios, além de apoio a missões humanitárias. A aeronave pode transportar até 26 toneladas de carga, com uma velocidade máxima de 470 nós (870 km/h), além de operar em ambientes hostis,
inclusive a partir de pistas não preparadas ou danificadas.

Saudações