Projecto NPO 2000 da Marinha Portuguesa

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Re: Projecto NPO 2000 da Marinha Portuguesa
« Responder #4065 em: Fevereiro 14, 2018, 12:34:07 pm »
No meio disto tudo o que mais me surpreende é a quantidade de "porcaria" e vida orgânica os navios apanham "abaixo da linha de água"! E em tão pouco tempo..

Quanto à questão em si, não faço a minima ideia..  :G-clever: :G-clever: ys7x9
 

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Barlovento

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Re: Projecto NPO 2000 da Marinha Portuguesa
« Responder #4066 em: Fevereiro 14, 2018, 01:02:11 pm »
É uma peça para protecção da hélice e casco contra a corrosão mas não me lembro do nome.
Fiz uma busca e só encontro resultados brasileiros. Ânodo de sacrifício?

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Barlovento

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Re: Projecto NPO 2000 da Marinha Portuguesa
« Responder #4067 em: Fevereiro 14, 2018, 01:08:17 pm »
¿Para qué sirven los ánodos de sacrificio?
Las partes sumergidas de las embarcaciones como la hélice, eje, pala del timón, quilla, deriva... se protegen contra la corrosión electrolítica mediante los ánodos. La corrosión electrolítica, también llamada electrólisis, es una deterioración de los metales provocada por la formación de una corriente eléctrica entre metales sumergidos de distinto potencial : el metal de menor potencial (ánodo) se descompone en lugar del metal de mayor potencial (partes metálicas llamadas también cátodos). La naturaleza del agua donde está amarrada la embarcación afectará a la acción del ánodo.
 

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faica

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Re: Projecto NPO 2000 da Marinha Portuguesa
« Responder #4068 em: Fevereiro 14, 2018, 08:36:45 pm »
Visto que o Tenente desapareceu em
Combate , vou colocar uma questão aos elementos do fórum, para se ir partilhando algum conhecimento: e mantendo o debate

O NRP Sines entrou  em doca seca para- limpeza do casco e sistemas de propulsão e direção.

Alguém sabe qual a peça  do  casco  do NRP Sines e que é de facto a mais importante de todas?






Um café e uma bola de Berlim do Natário para quem responder correto


Como se chamam estas peças ? E para que servem?

PS: os “marujos”  do fórum estão proibidos de responder!


Ânodo de zinco para protecçao catodica (A proteção catódica nos navios é frequentemente implementada por ânodos galvânicos ligados ao casco e sistemas de corrente impressa para embarcações maiores. Uma vez que os navios são regularmente removidos da água para inspeções e manutenção, é uma tarefa simples substituir os ânodos galvânicos.)
 

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Re: Projecto NPO 2000 da Marinha Portuguesa
« Responder #4069 em: Fevereiro 14, 2018, 10:00:46 pm »
No meio disto tudo o que mais me surpreende é a quantidade de "porcaria" e vida orgânica os navios apanham "abaixo da linha de água"! E em tão pouco tempo..

Quanto à questão em si, não faço a minima ideia..  :G-clever: :G-clever: ys7x9
É perfeitamente normal ainda por cima com o navio parado no cais há tanto tempo, daí a importancia das docagens para limpeza, esta limpeza também pode ser feita por mergulhadores. Quando não há possibilidade de docar  o navio.

A resposta correta é anodo de sacrifício
A melhor explicação é a do colega Barlovento
Só acredcento: estes ânodos devem ser trocados todos os 6 meses! Para manterem a sua eficácia.
 
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Re: Projecto NPO 2000 da Marinha Portuguesa
« Responder #4070 em: Fevereiro 16, 2018, 01:26:40 pm »
Só acredcento: estes ânodos devem ser trocados todos os 6 meses! Para manterem a sua eficácia.

Los barcos no entran en dique cada seis meses para cambiar los ánodos, un mercante puede estar hasta cuatro años sin hacerlo. Lógicamente un barco parado tiene mas incrustaciones en el casco, pero para evitarlo o disminuirlo están las buenas pinturas.

Ojo, los ánodos impiden la corrosión sobretodo en los sitios donde se emplean diferentes metales (hélice, timón, etc.), pero no actúa contra las incrustaciones de moluscos.

Hay hoy en día hay sistemas mas modernos que los ánodos, como son los sistemas de "corrientes catódicas".

Como curiosidad comento que los antiguos dragaminas de casco de madera, se fondeaban regularmente en un río y así se limpiaba el casco. Al entrar en agua dulce morían los bichos criados en agua salada.
 
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Re: Projecto NPO 2000 da Marinha Portuguesa
« Responder #4071 em: Fevereiro 17, 2018, 07:14:58 am »
Not a valid vimeo URLNot a valid vimeo URL
 
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Re: Projecto NPO 2000 da Marinha Portuguesa
« Responder #4072 em: Fevereiro 17, 2018, 11:43:24 pm »
Visto que o camarada Tenente desapareceu em combate eu vou revelar as últimas:

O NRP Sines inicia testes de mar em Maio e será entregue à Marinha em finais de Junho, se tudo  correr dentro do planeado..
 
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Re: Projecto NPO 2000 da Marinha Portuguesa
« Responder #4073 em: Março 12, 2018, 04:14:55 pm »
Not a valid vimeo URL
Falta no vídeo a 30mm a disparar e um helicóptero a descolar do convés!
« Última modificação: Março 12, 2018, 04:16:59 pm por ICE 1A+ »
 
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Re: Projecto NPO 2000 da Marinha Portuguesa
« Responder #4074 em: Março 12, 2018, 04:26:01 pm »
Not a valid vimeo URL
Falta no vídeo a 30mm a disparar e um helicóptero a descolar do convés!


Afirmativo ICE, uns segundos de uma operação SAR c/ um heli a operar a partir do NPO, e também fogo real, tinha sido a cereja no topo do Bolo, mas estão de parabéns é assim que se começa a divulgar um produto, que tem tudo para ser muito bom !!!! :G-beer2:

Obrigado por divulgares.

Abraços
« Última modificação: Março 12, 2018, 04:27:49 pm por tenente »
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Re: Projecto NPO 2000 da Marinha Portuguesa
« Responder #4075 em: Março 12, 2018, 04:29:31 pm »
Visto que o camarada Tenente desapareceu em combate eu vou revelar as últimas:

O NRP Sines inicia testes de mar em Maio e será entregue à Marinha em finais de Junho, se tudo  correr dentro do planeado..

Já estou no activo, isto de bactérias é muito complicado de resolver !!!

Abraços
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Re: Projecto NPO 2000 da Marinha Portuguesa
« Responder #4076 em: Março 15, 2018, 07:17:56 pm »
Not a valid vimeo URL
Falta no vídeo a 30mm a disparar e um helicóptero a descolar do convés!


Afirmativo ICE, uns segundos de uma operação SAR c/ um heli a operar a partir do NPO, e também fogo real, tinha sido a cereja no topo do Bolo, mas estão de parabéns é assim que se começa a divulgar um produto, que tem tudo para ser muito bom !!!! :G-beer2:

Obrigado por divulgares.

Abraços

Partilhei o video com um amigo estrangeiro e o comentário dele foi que apesar do video estar bastante bom, deveria ter as caracteristicas do navio descriminadas. Fica a sugestao.
"[Os portugueses são]um povo tão dócil e tão bem amestrado que até merecia estar no Jardim Zoológico"
-Dom Januário Torgal Ferreira, Bispo das Forças Armadas
 

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tenente

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Re: Projecto NPO 2000 da Marinha Portuguesa
« Responder #4077 em: Abril 01, 2018, 09:38:26 am »
Já estamos em Abril........ e, será que daqui a dois/três meses o NRP Sines vai estar pronto para ser entregue á MdG ??








Tens alguma info adicional sobre o NRP Sines e já agora NRP Setubal, que possas e queiras partilhar ICE ???

Abraços
« Última modificação: Abril 01, 2018, 10:46:40 am por tenente »
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Re: Projecto NPO 2000 da Marinha Portuguesa
« Responder #4078 em: Abril 01, 2018, 01:44:51 pm »
precisamos desses navios desesperadamente...
para substituir as corvetas e patrulhas costeiras com 40 anos, já quase sem condições de habitabilidade e segurança...
para fazer vigilância costeira, para fazer fiscalização das pescas, para fazer busca e salvamento,
para fazer luta ao narcotráfico, para missões no exterior de combate à imigração ilegal ou auxílio aos refugiados
(conforme os casos) e até para a luta à pirataria (como já se vai vendo no Atlântico)...e só com o numero mínimo de 10 navios se poderá fazer qualquer coisa!...pois nem todos podem estar a operar em permanência (devido ás manutenções)...ao Marinha deve lutar sem concessões para ter estes navios, pois não está a pedir nada de mais...se não houver dinheiro para navios deste valor haverá dinheiro para quê?...botes de borracha?...não é admissível que o estado não consiga comprar navios deste calibre, ainda mais quando comprados faseadamente...no limite que se vendam os Tejo para fazer mais NPO...prontos!...já desabafei...
 

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Lightning

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Re: Projecto NPO 2000 da Marinha Portuguesa
« Responder #4079 em: Abril 02, 2018, 10:22:25 am »
Os Tejo não podem ser vendidos pois cobrem uma área de patrulhamento impossível de cumprir pelos NPO, por exemplo na Madeira e penso que na zona marítima Norte, o cais da Marinha no Funchal é pequeno para receber os NPOs, e acho que o de Leixões também.