[fgomes]

Luso e Notepad obrigada pelos vossos esclarecimentos.

O Luso tem falado em munições de calibre 5.56 mm "pesadas", neste caso são necessárias algumas alterações às espigardas ? E o seu desempenho é substancialmente melhor que o SS109?

[Luso]

O notepad poderá corrigir-me porque não tenho os valores de memória:

A SS109 pesa 62 grains.
A mais recente MK262Mod1 pesa 77grains, ou seja, é capaz de reter mais energia a maiores distâncias. Todavia há que fazer algumas considerações:

A antiga M193 pesava 55 grains e era disparada com um cano com um passo de estrias de 1 volta em cada 12 polegadas.
Quando se adoptou a SS109 que tinha mais alcance verificou-se que o passo de estrias antigo não estabilizava a nova munição. Ou seja: mesmo calibre cano diferente!
Aptou-se portante por novo cano com um passo mais rápido (1 volta a cada 7") Depois também se constatou que o cano se aquecia muito ou era mais rápidamente erodido, já que as pressões também seriam algo superiores. Escolheu-se para as novas armas o passo de 1 volta em cada 9" (estou errado Notepad? Já não me lembro bem)

E agora julgo que tal também pode acontecer.
Será que as armas dos militares que estão a utilizar a nova munição têm canos novos?
Qual é o passo que estabiliza a Mk262?
Desconheço!
Já agora os canos que estabilizam as balas pesadas também o fazem para as rápidas. O contrário é que não.

[NotePad]

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[NotePad]

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[NotePad]

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[Luso]

"tipo na G-36 so tens mesmo mais um pino, tudo o resto e +- igual na XM-8tas a fazer 1 bokado um bixo de 7 cabeças da G-36"

Não, notepad: está-se a pensar numa arma nova, e muitas das características que falamos configuram uma arma ideal e que estará muito perto da realidade. Não parece muito retirar mais um pino mas esse pino extra implica dizer que o design poderia ser mais simplificado.
Além disso, a mola recuperadora está associada ao conjunto da coronha e não constitui mais um subconjunto separado.

"kt ao raio x tive a procura e n encontei nada mas ja pedi num forum e kd tiver meto aqui."

Obrigado!  
Estive a estudar o manual da SL-8 e a conecção do cano com o chassi é algo "não muito directo". A extensão do cano aparentemente está "atarrachada" a outra peça roscada que por sua vez se liga a outra ou então esta outra é o chassis. Provavelmente esta última peça metálica é introduzida no chassis no processo de moldagem e a extensão do cano é ligada a esta talvez por rosca interrompida...
Mistério!

[Luso]

Já agora mais uma foto de uma suposta variante da Xm8 retirada de um apresentação num site militar oficial.
É um documento datado de 2003 em powerpoint. o ficheiro chama-se tay.
digo-vos isto por que não tenho o link...



É mais parecida com a G36...

[komet]

Hoje tou numa de implicar por isso aqui vai, o amigo Notepad devia procurar exprimir melhor o seu português no fórum, todos agradecemos  

[Luso]

K chato que és, Komet!

[NotePad]

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[JLRC]

Hoje tou numa de implicar....

Mas que belo português para quem faz exigências .......

[JLRC]

Komet

Estou a brincar consigo, não me leve a mal.
Cumpts
JLRC

[NotePad]

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[Luso]

"Resumindo e simplificando bastantes podemos compara-las da seguinte forma, a XM-8 vai mais na tradiçao da AR-15, enquanto que a G-36 vai mais na da G-3. "

É mais ou menos isso: a G3 tem os 2 pinos no mesmo sítio. O engraçado é que esta demonta-se de uma maneira quase semelhante à da XM8! A G3 tem a mola de recuperação ligada ao subconjunto da coronha tal como na XM8.

[NotePad]

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