[tenente]

alguma info dos trabalhos feitos

Work was carried out under a EUR12 million (USD14 million) contract awarded in July 2015 and included a comprehensive overhaul of the hull, superstructure, systems and subsystems, and equipment. In addition, the ship’s Phalanx Mk 15 Block 1B close-in weapon system was upgraded to fire 20x102 mm MK244 armour piercing discarding sabot enhanced lethality cartridges for full effectiveness against fast attack boats, anti-ship missiles, and low-flying aircraft.
http://www.janes.com/article/72440/portuguese-frigate-nrp-corte-real-completes-refit

O Navio esteve dois anos fora de serviço, se daqui a três, quatro ou cinco anos, a partir de 2020, depois dos upgrades das BD, vai estar novamente imobilizado para lhe serem incorporados alguns upgrades, que irão demorar pelo menos mais ano e meio a dois anos???

Não sou má lingua mas......Era interessante saber o que foi melhorado na Corte Real, que justificasse estar dois anos imobilizada.

Abraços

[P44]

Foi uma "grande reparação", é normal que demore aprox. 2 anos.

[tenente]

Foi uma "grande reparação", é normal que demore aprox. 2 anos.

Que foi grande sei eu, pois para levar dois anos só pode, mas a quê?
Dois anos em reparação é porque não estaria lá em muito bom estado ou então, como eu digo e repito, as intervenções são efectuadas muito depois das datas que deveriam ser realizadas, e depois disso o Navio depois de reparado, já com vinte e seis  anos, ainda vai merecer um upgrade, de ano e meio, para durar mais quanto tempo, dez anos

Deve ser para acontecer o que está a acontecer ás corvetas, aos classe Cacine e o que aconteceu aos classe Albacora

Para durar quarenta anos ao serviço, deve ser porque os nossos pseudo responsáveis tem em alta estima o pessoal embarcado, para estarem a operar navios completamente obsoletos sem o mínimo de condições de segurança e meios de combate actualizados e serem a chacota das restantes MdG !!

Abraços

[P44]

Err..... 

Desde que me lembro que TODOS os navios sao submetidos a uma grande reparaçao de x em x anos em que basicamente sao totalmente "desmontados" em que pouco mais resta do que o casco e todos os sistemas do navio sao revistos ao pormenor.

É um procedimento absolutamente NORMAL, feito por TODAS as marinhas do mundo... 


O navio oceanográfico D. CARLOS I fotografado a 20 de Janeiro de 2011 atracado ao Arsenal do Alfeite, onde está a efectuar uma grande reparação.
http://lmcshipsandthesea.blogspot.pt/2011/01/

[nelson38899]

Err..... 

Desde que me lembro que TODOS os navios sao submetidos a uma grande reparaçao de x em x anos em que basicamente sao totalmente "desmontados" em que pouco mais resta do que o casco e todos os sistemas do navio sao revistos ao pormenor.

É um procedimento absolutamente NORMAL, feito por TODAS as marinhas do mundo... 


O navio oceanográfico D. CARLOS I fotografado a 20 de Janeiro de 2011 atracado ao Arsenal do Alfeite, onde está a efectuar uma grande reparação.
http://lmcshipsandthesea.blogspot.pt/2011/01/

pelo que me disseram, esta reparação já fez parte do processo de actualização.

[tenente]

Err..... 

Desde que me lembro que TODOS os navios sao submetidos a uma grande reparaçao de x em x anos em que basicamente sao totalmente "desmontados" em que pouco mais resta do que o casco e todos os sistemas do navio sao revistos ao pormenor.

É um procedimento absolutamente NORMAL, feito por TODAS as marinhas do mundo... 


O navio oceanográfico D. CARLOS I fotografado a 20 de Janeiro de 2011 atracado ao Arsenal do Alfeite, onde está a efectuar uma grande reparação.
http://lmcshipsandthesea.blogspot.pt/2011/01/

Por acaso também me lembro disso, mas, também me lembro que nem todas as Marinhas do Mundo o fazem a Navios com vinte  e seis anos de idade, mas como a nossa é especial e melhor que as outras e como temos pseudo (IR) responsáveis também muito iluminados e inteligentes.........acham que os Navios podem e devem durar pelo menos quarenta e picos anos para mim está tudo dito !!!

Mas já agora se Todas as Marinhas o fazem de X em X anos, quando foi efectuada a grande reparação anterior à fragata em questão ?

[tenente]

A tal reparação tem a ver prioritariamente com o casco do navio, aliás esta situação de terem sido detectadas anomalias no casco da NRP Corte Real já aqui tinha sido aflorada, há uns anos, por alguém, neste fórum  ainda bem, que os restantes Navios desta classe, não padecem dos mesmos males !!!!

http://www.janes.com/article/72440/portuguese-frigate-nrp-corte-real-completes-refit

[Charlie Jaguar]

Enquanto cá tudo continua na mesma no que se refere ao assunto deste tópico, a Grécia prepara-se para lançar o processo de aquisição de duas fragatas FREMM.

http://www.defense-aerospace.com/articles-view/release/3/189849/greece-opens-talks-to-buy-two-fremm-frigates-from-france.html

[mafets]

Enquanto cá tudo continua na mesma no que se refere ao assunto deste tópico, a Grécia prepara-se para lançar o processo de aquisição de duas fragatas FREMM.

http://www.defense-aerospace.com/articles-view/release/3/189849/greece-opens-talks-to-buy-two-fremm-frigates-from-france.html

Os Gregos são ricos (Até a Troika deixa).   E nós será desta?  https://www.facebook.com/MarinhaPortuguesa/?hc_ref=ARSAfznYMMtZyCyCi1TfhhEHqW_qDzrABcN0cfMvQGeIKBj0m3R3wwhk5W-RyO29m1g&fref=nf&pnref=story

A fragata Bartolomeu Dias e a sua guarnição estão de parabéns!

O NRP Bartolomeu Dias celebra hoje o seu 9º aniversário ao serviço de Portugal e curiosamente o navio encontra-se atualmente na terra que o viu nascer, na Holanda.
A fragata Bartolomeu Dias completou mais um ano repleto de missões, onde serviu Portugal e a Marinha no mar com relevância, exibindo com brio as cores da nossa Nação, aquém e além-horizonte.
Convidamos todos a “brindar” connosco, ao nosso navio e à atual e anteriores guarnições, desejando sucesso e mares sempre de feição - hoje e sempre.

Saudações

[P44]

Vai iniciar o MLU.

[Charlie Jaguar]

Correndo o óbvio risco de escrever aqui o que poderá ser apenas mais um zum-zum dos muitos que por aí andam, mas correm cada vez mais rumores no interior da Marinha que apontam para que as 3 fragatas Vasco da Gama não sejam alvo de qualquer modernização. 

[tenente]

Correndo o óbvio risco de escrever aqui o que poderá ser apenas mais um zum-zum dos muitos que por aí andam, mas correm cada vez mais rumores no interior da Marinha que apontam para que as 3 fragatas Vasco da Gama não sejam alvo de qualquer modernização. 

A ser verdade não era nada que não estivesse á espera, e a acontecer teremos sete NPO's, e três deles com capacidade de heli orgânico, que bom !!! 

Na minha opinião cada vez mais a hipotese da MdG ficar apenas com 04 Fragatas se aproxima da realidade, e porventura nem novas, serão as quatro unidades que no futuro  teremos, mas isto é apenas a minha opinião.
Quando a MdG não consegue colocar operacionais os quatro/cinco Tejo, por todos os motivos e mais algum, alguém poderá ter esperanças que continuaremos a ter cinco fragatas, sejam elas Novas ou em 2ª Mão ?
Só se for louco ou parvo !!!

Os anúncios das pseudo aquisições e upgrades sucedem-se em catadupa, tudo encenado, inserido numa teatralidade da melhor, é tudo uma Fantochada é o que é !!

Abraços

[tenente]

alguma info dos trabalhos feitos

Work was carried out under a EUR12 million (USD14 million) contract awarded in July 2015 and included a comprehensive overhaul of the hull, superstructure, systems and subsystems, and equipment. In addition, the ship’s Phalanx Mk 15 Block 1B close-in weapon system was upgraded to fire 20x102 mm MK244 armour piercing discarding sabot enhanced lethality cartridges for full effectiveness against fast attack boats, anti-ship missiles, and low-flying aircraft.
http://www.janes.com/article/72440/portuguese-frigate-nrp-corte-real-completes-refit

O Navio esteve dois anos fora de serviço, se daqui a três, quatro ou cinco anos, a partir de 2020, depois dos upgrades das BD, vai estar novamente imobilizado para lhe serem incorporados alguns upgrades, que irão demorar pelo menos mais ano e meio a dois anos???

Não sou má lingua mas......Era interessante saber o que foi melhorado na Corte Real, que justificasse estar dois anos imobilizada.

Abraços

Lembram-se deste post meu ??

[tenente]

Foi uma "grande reparação", é normal que demore aprox. 2 anos.

Que foi grande sei eu, pois para levar dois anos só pode, mas a quê?
Dois anos em reparação é porque não estaria lá em muito bom estado ou então, como eu digo e repito, as intervenções são efectuadas muito depois das datas que deveriam ser realizadas, e depois disso o Navio depois de reparado, já com vinte e seis  anos, ainda vai merecer um upgrade, de ano e meio, para durar mais quanto tempo, dez anos

Deve ser para acontecer o que está a acontecer ás corvetas, aos classe Cacine e o que aconteceu aos classe Albacora

Para durar quarenta anos ao serviço, deve ser porque os nossos pseudo responsáveis tem em alta estima o pessoal embarcado, para estarem a operar navios completamente obsoletos sem o mínimo de condições de segurança e meios de combate actualizados e serem a chacota das restantes MdG !!

Abraços

e desta ?

[tenente]

Agora é que os Holandeses ficam sem as duas M restantes a favor dos Tugas !!!!!
E vem com Helis e tudo, vai ser cá uma festança da melhor !
Isto é so mesmo para rir, estamos mesmo entregues aos bichos !!!







Abraços