[Viajante]

E como sabem que o autor do artigo não adaptou o Português da militar em questão ao Português BR?! Já não seria a primeira vez.

Mais por aí
No artigo citado, mesmo no fundo refere: "...Noémie Freire.... A militar, de Pombal, nascida em Paris, entrou na Marinha há exatamente 11 anos."

[Charlie Jaguar]

A NRP "Afonso Cerqueira" (F488), corveta da classe "Baptista de Andrade", foi rebocada ao princípio da tarde dos antigos estaleiros da Lisnave onde se encontrava atracada e segue neste momento em direcção ao estaleiro de Alhos Vedros, vulgo Batistas, Reciclagem de Sucatas S.A. 

[P44]

A NRP "Afonso Cerqueira" (F488), corveta da classe "Baptista de Andrade", foi rebocada ao princípio da tarde dos antigos estaleiros da Lisnave onde se encontrava atracada e segue neste momento em direcção ao estaleiro de Alhos Vedros, vulgo Batistas, Reciclagem de Sucatas S.A. 

Nem aos filipinos as conseguimos impingir

Mas a Afonso Cerqueira nao era suposto ser afundada nos Açores?
https://funchalnoticias.net/2016/09/22/ministro-da-defesa-assina-cedencia-a-madeira-da-corveta-afonso-cerqueira-para-recife-artificial/

[Charlie Jaguar]

A NRP "Afonso Cerqueira" (F488), corveta da classe "Baptista de Andrade", foi rebocada ao princípio da tarde dos antigos estaleiros da Lisnave onde se encontrava atracada e segue neste momento em direcção ao estaleiro de Alhos Vedros, vulgo Batistas, Reciclagem de Sucatas S.A. 

Nem aos filipinos as conseguimos impingir

Mas a Afonso Cerqueira nao era suposto ser afundada nos Açores?
https://funchalnoticias.net/2016/09/22/ministro-da-defesa-assina-cedencia-a-madeira-da-corveta-afonso-cerqueira-para-recife-artificial/

Só se foi rebocada para Alhos Vedros a fim de ser preparada para esse efeito como aconteceu com a anterior, isso desconheço Pê.

Sempre que assisti um navio da Armada desactivado a ser rebocado para aquele estaleiro, nunca deste regressou. Ainda me recordo do São Gabriel no final da década de 90 ser escoltado durante alguns minutos por 4 Super Lynx à sua passagem perto da BA6.

[P44]

A NRP "Afonso Cerqueira" (F488), corveta da classe "Baptista de Andrade", foi rebocada ao princípio da tarde dos antigos estaleiros da Lisnave onde se encontrava atracada e segue neste momento em direcção ao estaleiro de Alhos Vedros, vulgo Batistas, Reciclagem de Sucatas S.A. 

Nem aos filipinos as conseguimos impingir

Mas a Afonso Cerqueira nao era suposto ser afundada nos Açores?
https://funchalnoticias.net/2016/09/22/ministro-da-defesa-assina-cedencia-a-madeira-da-corveta-afonso-cerqueira-para-recife-artificial/

Só se foi rebocada para Alhos Vedros a fim de ser preparada para esse efeito como aconteceu com a anterior, isso desconheço Pê.

Sempre que assisti um navio da Armada desactivado a ser rebocado para aquele estaleiro, nunca deste regressou. Ainda me recordo do São Gabriel no final da década de 90 ser escoltado durante alguns minutos por 4 Super Lynx à sua passagem perto da BA6.

Segundo o Operacional vai para Alhos Vedros para ser preparada para o afundamento na Madeira (?) 

https://www.facebook.com/113078412060406/photos/a.358968530804725.87745.113078412060406/1857978247570405/?type=3

Na foto a Corveta "Afonso Cerqueira" da Marinha Portuguesa quando estava ao serviço.
Neste momento encontra-se em Alhos Vedros e vai ser preparada para ser afundada na Região Autónoma da Madeira e transformar-se num recife artificial no Parque Marinho do Cabo Girão.
Trata-se de um processo semelhante ao que já uma vez vistamos nesta fase inicial, nessa altura, com a antiga "General Pereira d'Eça".
Veja aqui a reportagem: http://www.operacional.pt/nova-vida-para-antiga-corveta-portuguesa/


É um bom aproveitamento de um navio abatido ao serviço, mantemos no entanto a esperança que uma destas "corvetas portuguesas" possa ser transformada em Museu à superfície e assim ser visitada "como quando navegava"

[miguelbud]

Vai fazer companhia á Pereira d'Eça.

[HSMW]

" O ex-NRP Afonso Cerqueira largou do Alfeite no dia 17 de fevereiro para uma das suas últimas viagens, que o irá preparar para mais tarde integrar o Parque Natural Marinho do Cabo Girão, na Região Autónoma da Madeira. Quando estiver no meio subaquático o antigo navio da Marinha poderá ser visitado por mergulhadores e servirá de suporte à vida marinha.​

E a vida a bordo quando estava no activo.

[PereiraMarques]

Portaria n.º 140/2018 - Diário da República n.º 42/2018, Série II de 2018-02-28 114777876
Defesa Nacional - Gabinete do Ministro
Abate do NRP João Coutinho

https://dre.pt/web/guest/home/-/dre/114777876/details/maximized?serie=II&parte_filter=31&dreId=114766056

[Crypter]

Portugal e a Costa do Marfim estabeleceram um acordo que prevê a cooperação entre os dois países no combate à pirataria no Golfo da Guiné, ao terrorismo e à criminalidade transnacional. O acordo foi alcançado num encontro recente em Abidjan, na Costa do Marfim, que reuniu o ministro da Defesa, Azeredo Lopes, e Hamed Bakayoko, o ministro da Defesa costa-marfinense.

De acordo com o Ministério da Defesa, os dois governantes debateram ainda “as oportunidades de cooperação, incluindo a negociação de um Acordo de Defesa, a partilha de experiências, a formação e a realização de exercícios conjuntos”, bem como “a possibilidade de aquisição de capacidades militares por parte da Costa do Marfim”.

Entretanto, desde Segunda-feira e até amanhã, 1 de Março, a fragata portuguesa Álvares Cabral está na Costa do Marfim “para desenvolver acções de treino e de cooperação com a Marinha deste país, promovendo a cooperação e interoperabilidade com forças congéneres”, segundo informa a Marinha.

A visita da fragata portuguesa insere-se no âmbito “da missão Iniciativa Mar Aberto, que tem como principal objectivo contribuir para o esforço internacional de capacitação dos países do Golfo da Guiné em matéria de segurança marítima e combate às actividades ilícitas no mar”, esclarece a Marinha.

Fonte: http://www.jornaldaeconomiadomar.com/19607-2/

Primeiro São Tomé e Principe, depois Moçambique agora Costa do Marfim... O MD tem noção da quantidade (já não falo da qualidade..) de plataformas que temos disponíveis?? Ou é para deixar a nossa costa apenas com patrulhas com fisgas e tudo o resto (NPO incluidos) é para irem pra costa Africana?

[PereiraMarques]

Ver para crer  ...

[...]O segundo objetivo, na área dos recursos materiais, consiste em potenciar a edificação e a sustentação da componente naval do Sistema de Forças, para colocar no dispositivo os meios necessários para o cumprimento da missão da Marinha e da Autoridade Marítima. Neste âmbito, a prioridade máxima consiste em dar continuidade ao programa de construção dos seis navios de patrulha oceânica em falta no sistema de forças, tendo em consideração a necessidade urgente de substituir as corvetas que estão a atingir os 50 anos de serviço. Trata-se de um programa que reputo de fundamental e que constitui uma excelente oportunidade para o tecido empresarial português, potenciando o desenvolvimento tecnológico, a criação de emprego especializado e a internacionalização da indústria nacional, em especial no setor da construção naval. Ainda no quadro da capacidade de “Patrulha e Fiscalização”, considero prioritária a conclusão do programa de reativação dos cinco navios de patrulha costeira da classe Tejo.
Neste âmbito da renovação da esquadra, considero, também, premente prosseguir o processo de substituição do reabastecedor de esquadra, cujos requisitos operacionais já foram definidos, sob pena de perdermos a capacidade expedicionária autónoma, crucial para um país como o nosso que tem uma vasta diáspora espalhada pelos quatro cantos do mundo.
Ainda no plano dos programas de maior vulto, há que prosseguir a modernização das fragatas e assegurar o próximo ciclo operacional dos submarinos, de forma a continuarmos a dar um contributo credível para a dissuasão militar e a acrescentar valor tangível às operações das organizações e alianças a que pertencemos.
Para além destes programas de maior expressão financeira, não podemos descurar o reequipamento dos Fuzileiros, para potenciar a reconhecida valia dos seus níveis de desempenho, alicerçada no rigor da formação e na exigência do treino, para o seu emprego em teatros internacionais de maior exigência.
Irei, também, empenhar-me no reequipamento dos Mergulhadores, na modernização das capacidades hidro-oceanográficas, no revigoramento dos meios da capacidade de “Apoio à Autoridade Marítima Nacional” (aqui incluindo a construção de novos salva-vidas) e na modernização da Sagres e do Creoula, de forma a não ficarmos arredados das evoluções tecnológicas que vão ocorrendo, num ambiente de crescente solicitação dos cidadãos face ao incremento do uso do mar. [...]

http://www.marinha.pt/pt-pt/media-center/noticias-destaques/Paginas/Discurso-do-novo-Chefe-do-Estado-Maior-da-Armada-e-Autoridade-Mar%C3%ADtima-Nacional.aspx

[Crypter]

Ver para crer  ...

[...]O segundo objetivo, na área dos recursos materiais, consiste em potenciar a edificação e a sustentação da componente naval do Sistema de Forças, para colocar no dispositivo os meios necessários para o cumprimento da missão da Marinha e da Autoridade Marítima. Neste âmbito, a prioridade máxima consiste em dar continuidade ao programa de construção dos seis navios de patrulha oceânica em falta no sistema de forças, tendo em consideração a necessidade urgente de substituir as corvetas que estão a atingir os 50 anos de serviço. Trata-se de um programa que reputo de fundamental e que constitui uma excelente oportunidade para o tecido empresarial português, potenciando o desenvolvimento tecnológico, a criação de emprego especializado e a internacionalização da indústria nacional, em especial no setor da construção naval. Ainda no quadro da capacidade de “Patrulha e Fiscalização”, considero prioritária a conclusão do programa de reativação dos cinco navios de patrulha costeira da classe Tejo.
Neste âmbito da renovação da esquadra, considero, também, premente prosseguir o processo de substituição do reabastecedor de esquadra, cujos requisitos operacionais já foram definidos, sob pena de perdermos a capacidade expedicionária autónoma, crucial para um país como o nosso que tem uma vasta diáspora espalhada pelos quatro cantos do mundo.
Ainda no plano dos programas de maior vulto, há que prosseguir a modernização das fragatas e assegurar o próximo ciclo operacional dos submarinos, de forma a continuarmos a dar um contributo credível para a dissuasão militar e a acrescentar valor tangível às operações das organizações e alianças a que pertencemos.
Para além destes programas de maior expressão financeira, não podemos descurar o reequipamento dos Fuzileiros, para potenciar a reconhecida valia dos seus níveis de desempenho, alicerçada no rigor da formação e na exigência do treino, para o seu emprego em teatros internacionais de maior exigência.
Irei, também, empenhar-me no reequipamento dos Mergulhadores, na modernização das capacidades hidro-oceanográficas, no revigoramento dos meios da capacidade de “Apoio à Autoridade Marítima Nacional” (aqui incluindo a construção de novos salva-vidas) e na modernização da Sagres e do Creoula, de forma a não ficarmos arredados das evoluções tecnológicas que vão ocorrendo, num ambiente de crescente solicitação dos cidadãos face ao incremento do uso do mar. [...]

http://www.marinha.pt/pt-pt/media-center/noticias-destaques/Paginas/Discurso-do-novo-Chefe-do-Estado-Maior-da-Armada-e-Autoridade-Mar%C3%ADtima-Nacional.aspx

Este CEMA deve ter uma costela de político ..

[Charlie Jaguar]

Ver para crer  ...

[...]O segundo objetivo, na área dos recursos materiais, consiste em potenciar a edificação e a sustentação da componente naval do Sistema de Forças, para colocar no dispositivo os meios necessários para o cumprimento da missão da Marinha e da Autoridade Marítima. Neste âmbito, a prioridade máxima consiste em dar continuidade ao programa de construção dos seis navios de patrulha oceânica em falta no sistema de forças, tendo em consideração a necessidade urgente de substituir as corvetas que estão a atingir os 50 anos de serviço. Trata-se de um programa que reputo de fundamental e que constitui uma excelente oportunidade para o tecido empresarial português, potenciando o desenvolvimento tecnológico, a criação de emprego especializado e a internacionalização da indústria nacional, em especial no setor da construção naval. Ainda no quadro da capacidade de “Patrulha e Fiscalização”, considero prioritária a conclusão do programa de reativação dos cinco navios de patrulha costeira da classe Tejo.
Neste âmbito da renovação da esquadra, considero, também, premente prosseguir o processo de substituição do reabastecedor de esquadra, cujos requisitos operacionais já foram definidos, sob pena de perdermos a capacidade expedicionária autónoma, crucial para um país como o nosso que tem uma vasta diáspora espalhada pelos quatro cantos do mundo.
Ainda no plano dos programas de maior vulto, há que prosseguir a modernização das fragatas e assegurar o próximo ciclo operacional dos submarinos, de forma a continuarmos a dar um contributo credível para a dissuasão militar e a acrescentar valor tangível às operações das organizações e alianças a que pertencemos.
Para além destes programas de maior expressão financeira, não podemos descurar o reequipamento dos Fuzileiros, para potenciar a reconhecida valia dos seus níveis de desempenho, alicerçada no rigor da formação e na exigência do treino, para o seu emprego em teatros internacionais de maior exigência.
Irei, também, empenhar-me no reequipamento dos Mergulhadores, na modernização das capacidades hidro-oceanográficas, no revigoramento dos meios da capacidade de “Apoio à Autoridade Marítima Nacional” (aqui incluindo a construção de novos salva-vidas) e na modernização da Sagres e do Creoula, de forma a não ficarmos arredados das evoluções tecnológicas que vão ocorrendo, num ambiente de crescente solicitação dos cidadãos face ao incremento do uso do mar. [...]

http://www.marinha.pt/pt-pt/media-center/noticias-destaques/Paginas/Discurso-do-novo-Chefe-do-Estado-Maior-da-Armada-e-Autoridade-Mar%C3%ADtima-Nacional.aspx

É o discurso de praxe da tomada de posse, o habitual. Estranho seria se dissesse, por exemplo, que não tinha objectivos alguns. 

Depois, quando daqui a uns anos deixar o cargo, é que terá um momento de lucidez e começará a falar da realidade que encontrou, é sempre assim.

[perdadetempo]

Este CEMA deve ter uma costela de político ..

Eu pessoalmente apreciei bastante esta parte do discurso:

...Por outro lado, no domínio da retenção, há que promover modelos de liderança aos vários níveis, de topo e intermédios, que permitam criar ambientes de trabalho estimulantes, valorizando as pessoas, envolvendo-as nos processos e motivando-as para os resultados, de modo a que possam concretizar um projeto de vida numa carreira de sucesso...

Lembro-me de já ter ouvido/lido uns discursos parecidos em outros sectores da administração publica com conteúdos semelhantes e com parcos resultados. Como se costuma dizer de boas intenções está o inferno cheio.

A realidade é que qualquer individuo a ocupar as funções em questão vai ter sempre uma costela de politico. A questão é se essa caracteristica  contribui para uma marinha capaz de realizar as missões que lhe estão atribuídas.

É o discurso de praxe da tomada de posse, o habitual. Estranho seria se dissesse, por exemplo, que não tinha objectivos alguns. 

Depois, quando daqui a uns anos deixar o cargo, é que terá um momento de lucidez e começará a falar da realidade que encontrou, é sempre assim.

Vai ser um bocado difícil visto que até pertence aos altos quadros da empresa e tem obrigação de saber o que lá se passa. Suponho que pode sempre imitar o detentor do  prémio melhor gestor europeu Zeinal Bava e dizer que não sabia de nada e que só lá andava a ver a bola.

No capitulo das "promessas" de novos navios tem o mérito de ser realista em relação aquilo que pretende se houvesse dinheiro, e o mais certo é não haver . Acabou-se a novela NAVPOL  e fala-se num reabastecedor. Define com prioridade máxima mais quatro patrulhas ( 2 em construção + 4 a construir=6) provavelmente para tentar obter a construção  de duas unidades suplementares.

Para referência o Curriculum do novo almirante no site marinha
http://www.marinha.pt/pt-pt/media-center/noticias-destaques/Documents/CV%20VALM%20MCalado%20PT%20Vers%C3%A3o%20Extensa.pdf

Cumprimentos,

[Charlie Jaguar]

No capitulo das "promessas" de novos navios tem o mérito de ser realista em relação aquilo que pretende se houvesse dinheiro, e o mais certo é não haver . Acabou-se a novela NAVPOL  e fala-se num reabastecedor.

Também li o mesmo. Aliás, foi bastante claro nesse aspecto, um reabastecedor de esquadra que continue a conferir à Armada uma capacidade expedicionária autónoma. Parece-me o conceito do navio 2 em 1, que até era uma excelente aposta, agora com 20M€ acho que não há milagres. 

Então mas o Rotterdam não chega daqui a 2 anos???

[mafets]

No capitulo das "promessas" de novos navios tem o mérito de ser realista em relação aquilo que pretende se houvesse dinheiro, e o mais certo é não haver . Acabou-se a novela NAVPOL  e fala-se num reabastecedor.

Também li o mesmo. Aliás, foi bastante claro nesse aspecto, um reabastecedor de esquadra que continue a conferir à Armada uma capacidade expedicionária autónoma. Parece-me o conceito do navio 2 em 1, que até era uma excelente aposta, agora com 20M€ acho que não há milagres. 

Então mas o Rotterdam não chega daqui a 2 anos???

Mais precisamente a 30 de Fevereiro de 2020. 

Saudações