[Lancero]

Não é um NAVPOL mas até dava jeito para o treino dos fuzileiros e para substituir o Bacamarte,

RIP https://dre.pt/web/guest/home/-/dre/120107688/details/maximized?serie=II&parte_filter=31&dreId=119947970

[tenente]

Não é um NAVPOL mas até dava jeito para o treino dos fuzileiros e para substituir o Bacamarte,

RIP https://dre.pt/web/guest/home/-/dre/120107688/details/maximized?serie=II&parte_filter=31&dreId=119947970

Impressionante, temos ao serviço navios com 55 anos, e, abatemos com 29 anos a única LDG que possuímos, sem acautelarmos uma lancha substituta.
Como é possível que se abata um navio deste tipo com 500/600 tons, quando a sua utilidade para os nossos fuzos, e para o País, é enorme mas como sempre a decisão de uns poucos " iluminados " prevaleceu, assim será bem melhor para todos nós, é menos um Navio para Manter.







Abraços   

[goldfinger]

Un sistema que puede ser interesante para ustedes:

http://galaxiamilitar.es/prevail-partners-presenta-una-propuesta-para-los-buques-de-ataque-litoral-de-la-royal-navy/

[zocuni]

Un sistema que puede ser interesante para ustedes:

http://galaxiamilitar.es/prevail-partners-presenta-una-propuesta-para-los-buques-de-ataque-litoral-de-la-royal-navy/

"Pois mas pelo que li e traduzindo O MRV Prevail é oferecido como uma solução turnkey para "300 dias de operação por ano" em um contrato de aluguel de wet-lease. Conforme explicado na proposta, o navio seria de propriedade e operado pela Prevail e parceiros. A Marinha Real só precisaria embarcar suas forças e equipamentos para operações.

“A equipe da Prevail construirá, tripulará, administrará e manterá o MRV por mais de 300 dias operacionais todos os anos. A Prevail também integrará recursos especializados como USVs ou UAVs no navio ”, disse a empresa em sua proposta."
Obs:Traduzido de uma outra fonte.

Bem eu desconhecia que alguém fizesse um negócio nesses moldes.Essa empresa e de consultoria de risco e propos isso a Roal Navy e não sabemos mais detalhes,eles são os donos da embarcaão,da tripulação e afins,a RN apenas coloca os operacionais "Marines" em aão,bem é uma novidade.
O conceito é interessante mas como isso envolve helicópteros e nossas forças armadas têm alguma ojeriza ao assunto sinceramente não vejo possibilidade alguma disso ser equacionado.

[P44]

Um dia gostava de saber  o que esteve por trás do abate prematuro da Bacamarte...

Eu dava-lhe um nome...sabotagem!

[tenente]

Um dia gostava de saber  o que esteve por trás do abate prematuro da Bacamarte...

Eu dava-lhe um nome...sabotagem!

Completamente de acordo !
Quais os motivos que levaram a esse abate ??
O Navio estava a cair de podre
Não havia pessoal suficiente para formar a guarnição ??
Eu francamente não percebi o motivo porque foi a bacamarte abatida !

Abraços

[Charlie Jaguar]

Esta notícia não traz nada de novo em relação àquilo que ontem foi adiantado pelo MDN, mas fica aqui no tópico para memória futura.

Ministro da Defesa admite compra de Navio Polivalente Logístico em segunda mão
6 mar 2019 14:22 • Atualidade • MadreMedia / Lusa

O ministro da Defesa Nacional admitiu hoje a possibilidade de comprar um Navio Polivalente Logístico “em segunda mão”, o que permitiria “poupanças significativas”, mas defendeu que é possível adiar a decisão.

“Devemos ter abertura em relação a isso”, disse João Gomes Cravinho, admitindo ser “possível que nos próximos quatro anos surja uma oportunidade”, o que geraria “poupanças significativas para o Estado”. A aquisição de um Navio Polivalente Logístico para a Marinha, a construir de raiz, está prevista na Lei de Programação Militar com um valor de 300 milhões de euros, montante considerado excessivo pelo PSD, CDS-PP e PCP, que dão prioridade à modernização das fragatas da classe Vasco da Gama.

Na audição na comissão de Defesa Nacional, no âmbito da discussão da lei na especialidade, o deputado do PSD Pedro Roque assumiu reservas em relação à compra do NPL por poder “inviabilizar a capacidade de poder naval” das três fragatas Vasco da Gama. Advertindo que esta matéria é uma “linha de fronteira” para o PSD, e reiterando “dificuldades” na aprovação do diploma tal como está, o deputado propôs a adaptação de um navio civil para o mesmo fim, opção com valor mais baixo, para incluir uma verba destinada à modernização das fragatas. Pelo PS, o deputado Ascenso Simões advertiu que é preciso “encontrar uma solução” para a questão do NPL e das fragatas, frisando que neste momento “não há uma maioria no parlamento” que viabilize a aprovação da LPM.“Não haverá LPM sem esses recursos”, admitiu o deputado socialista. Sobre o NPL, o ministro da Defesa frisou que “a despesa recai essencialmente a partir de 2024, na segunda metade do segundo quadriénio e na primeira metade do terceiro”.

Tendo como ponto de partida este calendário, e sublinhando que a LPM em discussão – que define os investimentos militares até 2030 - é revista de quatro em quatro anos, o ministro defendeu que “não há necessidade de assumir neste momento um compromisso final sobre a matéria”. Pelo CDS-PP, João Rebelo disse que “daqui a quatro ou cinco anos poderá existir” um NPL em segunda mão mas frisou que neste momento não existe.

Perante um cenário de incerteza, João Rebelo defendeu que “mais vale prever as verbas para um navio novo” mas mais barato, “até 220 ou 230 milhões de euros”, para incluir na LPM o valor para a modernização das fragatas. Na resposta, João Gomes Cravinho reiterou a abertura para a aquisição de um NPL em segunda mão, considerando que é uma ideia meritória que deve ser olhada “com muito cuidado” pela “boa poupança” que permitiria.“Fui indicando abertura, ao mesmo tempo a necessidade de respeitar a coerência” da proposta de lei, disse, afirmando que o montante global da LPM, de 4,7 mil milhões de euros, “é o montante possível”.“Respeitadas essas limitações, temos um conjunto de capacidades que reúnem não uma unanimidade mas amplo consenso”, destacou o ministro.

Quanto ao “debate em torno na natureza de um Navio Polivalente Logístico e do seu custo e outros investimentos que seriam desejáveis mas que não estão identificados nomeadamente modernização das fragatas Vasco da Gama”, o ministro disse que há “abertura para melhorar”. Para o PCP, a aquisição de um NPL “não é uma prioridade”, disse o deputado António Filipe, frisando também que é preciso “salvaguardar a operacionalidade” das fragatas. Gomes Cravinho considerou que a modernização das fragatas é uma "questão pertinente" face às "responsabilidades marítimas" do país, e disse que pretende "identificar ao longo deste período a forma de garantir" a operacionalidade, a navegabilidade e empregabilidade das cinco fragatas até 2031."Temos de assegurar em posteriores revisões [da LPM] mecanismos para manter essas fragatas em funcionamento. É algo que vale a pena discutir", disse, frisando que "neste momento" a verba para as fragatas só poderá ser prevista na LPM se forem "eliminadas outras capacidades".


https://24-sapo-pt.cdn.ampproject.org/v/s/24.sapo.pt/amp/atualidade/artigos/ministro-da-defesa-admite-compra-de-navio-polivalente-logistico-em-segunda-mao?amp_js_v=0.1#referrer=https%3A%2F%2Fwww.google.com&amp_tf=De%20%251%24s&ampshare=https%3A%2F%2F24.sapo.pt%2Fatualidade%2Fartigos%2Fministro-da-defesa-admite-compra-de-navio-polivalente-logistico-em-segunda-mao

[Luso]

"O ministro da Defesa Nacional admitiu hoje a possibilidade de comprar um Navio Polivalente Logístico “em segunda mão”, o que permitiria “poupanças significativas”, mas defendeu que é possível adiar a decisão."

São mais de duas décadas a demonstrar que é sempre possível adiar tal decisão.
Enfim, lero lero… http://www.rfp.org.uk/progs/lero-lero%20politico.html
É possível uma coisa. O contrário também…

Na resposta, João Gomes Cravinho reiterou a abertura para a aquisição de um NPL em segunda mão, considerando que é uma ideia meritória que deve ser olhada “com muito cuidado” pela “boa poupança” que permitiria.“

Incrível e novel raciocínio!
Que carola!

[Stalker79]

E o que é que ele está a ver no mercado de usados que nós aqui não sabemos!?
Até gostava de saber que LPD ele tinha em mente....
 

[PereiraMarques]

Incrível e novel raciocínio!
Que carola!

Um verdadeiro Conde de Abranhos!

O conde era de Direito, mas foi nomeado Ministro da Marinha sem perceber nada da Marinha: "Notai que o Conde não era um Homem do Ofício". Só viu o mar aos 21 anos, tinha "antipatia" por ele", "sempre detestou o mar", "o horror do conde a navios era invencível", desvaloriza a geografia "nunca compreendeu cálculos estranhos de graus, latitudes e longitudes, nem dava grande crédito à ciência da navegação" e para perante uma gaffe de não saber onde ficava Moçambique (à época, colónia), diz "que fique na costa ocidental ou oriental, nada tira a que seja verdadeira a doutrina que estabeleço".

[Major Alvega]

 Então o filho do Cravinho quando foi nomeado declarou que não sabia que o SAR estava atribuído à Força Aérea, julgando que era ao MAI.
 Queriam o quê? Milagres?
 Eu tenho a certeza absoluta e ponho as minhas mãos no fogo que a esta hora ele não sabe o que é um LPD. Aquilo era apenas uma conversa de leigos e disse aquilo
 para despachar a conversa com o outro deputado que é tão ignorante na matéria como ele.

 Num dia diz-se que há 300 milhões (risos) para mandar construir um novo e para incrementar a nossa industria naval. No outro já se equaciona adquirir um usado. O país está entregue a estes pantomineiros que governam à vista e não têm qualquer visão ou estratégia de futuro para o país.

[tenente]

Então o filho do Cravinho quando foi nomeado declarou que não sabia que o SAR estava atribuído à Força Aérea, julgando que era ao MAI.
 Queriam o quê? Milagres?
 Eu tenho a certeza absoluta e ponho as minhas mãos no fogo que a esta hora ele não sabe o que é um LPD. Aquilo era apenas uma conversa de leigos e disse aquilo
 para despachar a conversa com o outro deputado que é tão ignorante na matéria como ele.

 Num dia diz-se que há 300 milhões (risos) para mandar construir um novo e para incrementar a nossa industria naval. No outro já se equaciona adquirir um usado. O país está entregue a estes pantomineiros que governam à vista e não têm qualquer visão ou estratégia de futuro para o país.

e o pantomineiro mor foi aquele, que, no baptismo do NRP Sines, garantiu que ia mandar construir mais seis NPO, e um LPD, não disse foi em que século !!!!!

https://www.jornaldenegocios.pt/economia/detalhe/antonio-costa-anuncia-mais-sete-novos-navios-para-a-marinha-nos-proximos-seis-a-oito-anos

https://www.tsf.pt/politica/interior/antonio-costa-anuncia-mais-sete-novos-navios-para-a-marinha-nos-proximos-seis-a-oito-anos-9616657.html

https://expresso.pt/politica/2018-07-20-Antonio-Costa-anuncia-mais-sete-novos-navios-para-a-Marinha#gs.0hrgha


Abraços

[P44]

O chamuças diz o que fôr preciso, consoante a ocasião, para tentar ganhar votos

[tenente]

O chamuças diz o que fôr preciso, consoante a ocasião, para tentar ganhar votos

Ora bem, ele agora e todos os antecessores no seu tempo, é tudo areia da mesma camioneta !!

Abraços

[Lightning]

Então o filho do Cravinho quando foi nomeado declarou que não sabia que o SAR estava atribuído à Força Aérea, julgando que era ao MAI.

Na realidade a nossa organização SAR até é complexa, apesar da FAP executar muitas acções SAR a sua grande maioria é em apoio a outras entidades, a única parte do SAR que é responsabilidade da FAP é a busca por aeronaves no nosso espaço aéreo. A busca e salvamento de meios marítimos no oceano é responsabilidade da Marinha, mas muitas vezes os MRCC pedem a intervenção de meios da FAP. Tal como ao contrário, se uma aeronave cair no mar a FAP vai pedir apoio à Marinha.

Quando caiu o heli do INEM a FAP teve que ser informada, que por sua vez pediu apoio à ANPC, aquilo foi uma confusão mas penso que foi mais ou menos assim.