Mas ninguém está a discordar disso. Aqui a questão é que na FAP, já existe a necessidade de uma aeronave maior (na qual o A-330 assenta que nem uma luva) e infelizmente, olha-se para o KC-390 como um faz tudo, ao ponto de a sua alínea na Lei de Programação Militar ser chamada de "capacidade de transporte estratégico".
No fim, por muito que o KC prometa, não passa de uma aeronave de transporte táctico, e continua a haver a necessidade de aeronaves maiores. Tenho pena que cá não tenham tido a mesma ideia que a FAB.