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Forças Armadas e Sistemas de Armas => Força Aérea Portuguesa => Tópico iniciado por: triton em Outubro 04, 2008, 03:34:16 pm

Título: Aeroporto na Base da Força Aérea em Monte Real?
Enviado por: triton em Outubro 04, 2008, 03:34:16 pm
Alguem me pode explicar se vai mesmo ser contruido um aeroporto na base da Força Aerea em Monte Real?
Título: Re: Aeroporto na Base da Força Aerea em Monte Real?
Enviado por: Lightning em Outubro 04, 2008, 06:37:41 pm
Citação de: "triton"
Alguem me pode explicar se vai mesmo ser contruido um aeroporto na base da Força Aerea em Monte Real?


Ninguém lhe pode dar a certeza de sim ou não, nem o governo sabe por isso ninguém sabe, além de já não ser a primeira vez que se fala nesse assunto.
Título:
Enviado por: Instrutor em Outubro 04, 2008, 06:37:47 pm
Penso que não, mas também se for ja não é novidade nenhuma utilizar Bases Aéreas como Aeroportos de Apoio civil, em Beja e Lajes são ambas utilizadas para apoio à aeronautica civil, o Aeroporto de Lisboa é utilizado um terminal para a Base Aérea de Figo Maduro, se todos os problemas da FAP fossem estes.... Mas continuo a dizer que a Base Aérea nº5 nunca irá servir de Aeroporto civil dada a utilização por caças F-16 o que dificultaria a operacionalidade dos avioes F-16 bem como a prontidão em qualquer tipo de resposta, relembro o alívio para as entidades militares da FAP quando o aeroporto inicialmente a ser construido na OTA passou para Alcochete, a curta distância da OTA para a Base Aérea nº 5 de Monte Real iria por em causa a operacionalidade dos caças F-16. Posto isso penso que não tem fundamento essa preocupação.... mas com este GOVERNO e toda a sua política de defesa nunca se sabe... sempre a desconfiar :wink:
Título:
Enviado por: Cabecinhas em Outubro 04, 2008, 06:51:49 pm
Numa situação destas não pode o CEMFA ou o CEMGFA "desautorizar" o governo? Mediante o apoio do Presidente da Républica.
Título:
Enviado por: Lightning em Outubro 04, 2008, 07:19:00 pm
Citação de: "Cabecinhas"
Numa situação destas não pode o CEMFA ou o CEMGFA "desautorizar" o governo? Mediante o apoio do Presidente da Républica.


As Forças Armadas são instituições dentro do governo, pertencentes ao Ministério da Defesa, não são organizações "à parte" do Estado.

Os militares fazem o que o governo (eleito) mandar, pois ninguém aqui votou em quem é que vai para CEMGFA, ou CEMFA, ou Comandante da BA5, etc,

As unidades militares não são propriedade dos militares, eles apenas são quem lhes dá o uso correcto e quem decide isso é o governo, aconselhado pelos militares de alta patente (generais) e, penso eu, tendo em conta as obrigações com a NATO.
Título:
Enviado por: Cabecinhas em Outubro 04, 2008, 07:22:55 pm
Então muitas das vezes ou os conselhos não chegam ao MDN ou os conselhoes não são os melhores.... Penso eu de que!
Título:
Enviado por: triton em Outubro 04, 2008, 07:42:00 pm
Mas não se esqueçam que quem na prática tem mais poderes são as forças armadas.
Título:
Enviado por: Lightning em Outubro 04, 2008, 08:59:57 pm
Citação de: "triton"
Mas não se esqueçam que quem na prática tem mais poderes são as forças armadas.


Então acha que se o governo decidir avançar com a ideia do aeroporto em Monte Real, que os militares deviam fazer um golpe de estado?
Título:
Enviado por: triton em Outubro 04, 2008, 09:22:36 pm
Citação de: "Lightning"
Citação de: "triton"
Mas não se esqueçam que quem na prática tem mais poderes são as forças armadas.

Então acha que se o governo decidir avançar com a ideia do aeroporto em Monte Real, que os militares deviam fazer um golpe de estado?


Golpe de Estado não, mas talvez Meterem os F16 a impedir a entrada de aviões comercias ou impedirem a entrada de pessoal que não seja militar da base.
Título:
Enviado por: jmg em Outubro 04, 2008, 09:32:26 pm
Citação de: "triton"
Citação de: "Lightning"
Citação de: "triton"
Mas não se esqueçam que quem na prática tem mais poderes são as forças armadas.

Então acha que se o governo decidir avançar com a ideia do aeroporto em Monte Real, que os militares deviam fazer um golpe de estado?

Golpe de Estado não, mas talvez Meterem os F16 a impedir a entrada de aviões comercias ou impedirem a entrada de pessoal que não seja militar da base.


Está a brincar não é?
Se o seu pai não lhe explicou fique sabendo que chega um ponto na hierarquia militar em que a carreira das armas se mistura com a politica.
E já agora aconselho o TRITON a dar uma vista de olhos à formula do juramento de bandeira e já que quer ser militar do QP como anda aí a dizer veja também a formula do juramento de Fidelidade antes de escrever essas coisas. Voçê está a apelar à insubordinação mas nós militares por além de sermos pilar da democracia também gostámos de cultivar virtudes morais e cívicas e não pelo contrário incitar à anarquia.
Aqui não é um país do 3º mundo! (Pelo menos ainda não).
Título:
Enviado por: Lightning em Outubro 04, 2008, 09:42:19 pm
Se há 15 anos (1993) houveram restruturações muito mais chocantes e tudo correu bem (não houveram golpes de estado :lol: ) não é por isto que vai acontecer.

Transferencia dos Pára-quedistas da Força Aérea para o Exército.
Extinção do Regimento de Comandos.
Desactivação da Base Aérea nº3 em Tancos.
Desactivação do Aerodromo de Manobra nº2 em São Jacinto.
Título:
Enviado por: triton em Outubro 04, 2008, 09:43:49 pm
Agora faço-vos uma pergunta: Acham que o governo se preocupa com as Forças Armadas?
Título:
Enviado por: jmg em Outubro 04, 2008, 09:46:53 pm
Citação de: "triton"
Agora faço-vos uma pergunta: Acham que o governo se preocupa com as Forças Armadas?


Tenho lido os seus posts e faz com cada pergunta....
Título:
Enviado por: Lightning em Outubro 04, 2008, 09:47:00 pm
Citação de: "triton"
Agora faço-vos uma pergunta: Acham que o governo se preocupa com as Forças Armadas?


Quando lhes interessa.

Mas olhe que se eles achassem que as Forças Armadas não tinham utilidade nenhuma, acabavam logo com elas, diziam logo que era dinheiro para construir hospitais ou escolas e o povo ficava todo contente, e talvez até ganhassem as eleições seguintes.

Mas a verdade é que as Forças Armadas nunca foram extintas, por alguma razão é. É porque são necessárias e de interesse ao governo que existam.
Título:
Enviado por: Lightning em Outubro 04, 2008, 09:49:14 pm
Citação de: "triton"
Agora faço-vos uma pergunta: Acham que o governo se preocupa com as Forças Armadas?


Acha que o governo se preocupa com a Agricultura, ou com os pescadores...
Título:
Enviado por: triton em Outubro 04, 2008, 09:51:21 pm
Citação de: "Lightning"
Citação de: "triton"
Agora faço-vos uma pergunta: Acham que o governo se preocupa com as Forças Armadas?

Acha que o governo se preocupa com a Agricultura, ou com os pescadores...


 O governo preocupa-se em ter Mercedes-benz, audis e Bmw´s de mais de 100 mil euros.
Título:
Enviado por: Cabecinhas em Outubro 04, 2008, 11:42:06 pm
http://ww1.rtp.pt/noticias/index.php?headline=98&visual=25&article=366420&tema=27

Quem os ouve parece que é só maravilhas, achei engraçado em não entrevistarem ninguém da FAP :?:
Título:
Enviado por: HSMW em Outubro 05, 2008, 12:55:54 am
Citação de: "Cabecinhas"
http://ww1.rtp.pt/noticias/index.php?headline=98&visual=25&article=366420&tema=27

Quem os ouve parece que é só maravilhas, achei engraçado em não entrevistarem ninguém da FAP :?:

Mas até o bispo teve uma palavra a dizer...
Jornalismo da treta...
Título:
Enviado por: Edu em Outubro 05, 2008, 01:06:49 am
Olá, sou novo aqui neste forum esta é a primeira vez que escrevo mas já á largos meses venho acompanhando o que aqui se vem discutindo.

Em relação a este assunto devo dizer que estou chocado, primeiro porque penso que um aeroporto naquela região a meu ver não é algo assim de tão importante não penso que se justifique a meu ver, penso que se justificaria mais um aeroporto internacional na região centro mas em vez de ser na faixa litoral, parece-me que se justificava melhor na região interior de forma a que podesse levar a uma maior descentralização de infrastruturas que, estão como todos sabem, predominantemente no litoral, e isto só levando em conta a possivel localização de um futuro aeroporto. Agora analizando a situação da força aerea é algo ainda mais revoltante se se vier a concretizar, na minha prespectiva a BA5 é somente a mais importante base aerea nacional, tem os meios que em caso de ameaça efectiva melhor e mais rapidamente conseguiram lutar contra essa ameaça, seja ela qual for, isto é de uma tremenda irresponsabilidade para a segurança nacional. Um aeroporto na zona centro do país penso que se justificaria muito melhor ou na Beira Baixa ou na Beira Alta e nunca punha em causa uma base aerea da importancia daquela. Mas muitas vezes os interesses pessoais falam mais alto que os interesses comuns, é a meu ver o grande problema de Portugal, sinceramente estas noticias revoltam-me...
Título:
Enviado por: triton em Outubro 05, 2008, 01:55:01 pm
Citação de: "Edu"
Olá, sou novo aqui neste forum esta é a primeira vez que escrevo mas já á largos meses venho acompanhando o que aqui se vem discutindo.

Em relação a este assunto devo dizer que estou chocado, primeiro porque penso que um aeroporto naquela região a meu ver não é algo assim de tão importante não penso que se justifique a meu ver, penso que se justificaria mais um aeroporto internacional na região centro mas em vez de ser na faixa litoral, parece-me que se justificava melhor na região interior de forma a que podesse levar a uma maior descentralização de infrastruturas que, estão como todos sabem, predominantemente no litoral, e isto só levando em conta a possivel localização de um futuro aeroporto. Agora analizando a situação da força aerea é algo ainda mais revoltante se se vier a concretizar, na minha prespectiva a BA5 é somente a mais importante base aerea nacional, tem os meios que em caso de ameaça efectiva melhor e mais rapidamente conseguiram lutar contra essa ameaça, seja ela qual for, isto é de uma tremenda irresponsabilidade para a segurança nacional. Um aeroporto na zona centro do país penso que se justificaria muito melhor ou na Beira Baixa ou na Beira Alta e nunca punha em causa uma base aerea da importancia daquela. Mas muitas vezes os interesses pessoais falam mais alto que os interesses comuns, é a meu ver o grande problema de Portugal, sinceramente estas noticias revoltam-me...


Já somos dois.
Título:
Enviado por: Instrutor em Outubro 05, 2008, 10:30:23 pm
Calma camaradas são somente opiniões, podem estar descansados que nada se vai passar na Base Aérea nº5, claro que se algum dia for necessário aterrar la um aviao comercial por alguma avaria os F-16 não vao impedir a sua aterragem :wink:
Título:
Enviado por: triton em Outubro 05, 2008, 10:39:16 pm
Citação de: "Instrutor"
Calma camaradas são somente opiniões, podem estar descansados que nada se vai passar na Base Aérea nº5, claro que se algum dia for necessário aterrar la um aviao comercial por alguma avaria os F-16 não vao impedir a sua aterragem :wink:


 Agora já posso respirar, obrigado pela mensagem :!:  estou muito mais descansado.
Título:
Enviado por: Engenhocas em Outubro 11, 2008, 04:57:08 pm
Considero que um aeroporto civil na região centro faz muita falta, logo porque nao utilizar o novo aerodromo de fátima pa aeroporto civil em vez da base aerea de monte real?!
Título:
Enviado por: ShadIntel em Outubro 11, 2008, 06:22:46 pm
Citação de: "Engenhocas"
Considero que um aeroporto civil na região centro faz muita falta, logo porque nao utilizar o novo aerodromo de fátima pa aeroporto civil em vez da base aerea de monte real?!

O aeródromo de Fátima pode apenas acolher aeronaves ligeiras. É pouco mais do que uma pista em asfalto de 1500m, sem quaisqueres condições para o tráfego aéreo comercial.
Título:
Enviado por: Miguel em Outubro 11, 2008, 06:31:26 pm
Existe a possibilidade de transferir os F16 para Ovar??

Alias na realidade teremos no maximo 24 F16 MLU(12 por esquadra)

Portanto Ovar pode acolher essa malta.

E fica penso eu melhor loacalizado para a defesa do continente e açores?
Título:
Enviado por: ShadIntel em Outubro 11, 2008, 07:36:23 pm
Citação de: "Miguel"
Existe a possibilidade de transferir os F16 para Ovar??

Alias na realidade teremos no maximo 24 F16 MLU(12 por esquadra)

Portanto Ovar pode acolher essa malta.

E fica penso eu melhor loacalizado para a defesa do continente e açores?

 :conf:  Deve haver alguma subtileza táctica que me escapa. Em que é que Ovar está melhor localizado do que Monte Real ?
Título:
Enviado por: raphael em Outubro 11, 2008, 11:09:22 pm
o AM1 em Maceda Ovar é neste momento aeródromo alternativo para os F-16, ou seja, em caso de após uma missão as condições não permitirem uma aterragem com segurança em Monte Real, o AM1 é alternativa.
Agora todo o investimento que seria necessário para dotar o AM1 das condições que Monte Real tem ainda custa uns tostões valentes, não é só ter Pista e raquetes de estacionamento, é necessário toda a restante infra-estrutura não só para as aeronaves, mas também para a manutenção e pessoal. Não só os militares em si mas também o seu agregado familiar.
O AM1 está neste momento dimensionado em termos de pessoal e instalações para um número reduzido de efectivos, tem nas suas instalações o CFCFA (Centro de Formação Cinotécnico) e apoia os exercicios da AFA e um alerta de Al.III e pouco mais.
Além de que, se atentarem no artigo da Take-Off deste mês em que é entrevistado o Gen CEMFA verão que há uma alusão ao facto de se o Governo entender compensar a Ota e área adjacente(devido à mudança do aeroporto)  com algo que implique o uso da área que é o CFMTFA, a FAP está disposta a mudar o centro de armas e bagagens para Maceda Ovar desde que hajam os respectivos investimentos...
Mas como tudo é possível aguardo para ver o desenlace desta novela..
Mas lá está quando pensarem que é fácil agarrar em 30 F-16 e espetá-los no AM1 pensem também em tudo o resto que tem de ser mudado...
Título:
Enviado por: Instrutor em Outubro 12, 2008, 05:18:26 pm
Neste país os políticos sonham-nas de noite... para dizerem as bacoradas de dia, so me apetece chorar com tanta estupidez junta numa casa a que chama-mos AR.
Realmente o que não lembra ao país mais atrasado e retrogado do mundo, lembra a estes senhores. :roll:
Título:
Enviado por: Instrutor em Outubro 12, 2008, 05:21:05 pm
P.S. Eu sempre gostei de ter a minha casa perto de uma base aérea, tenho um terreninho de 5ha para venda e consigo que os meus vizinhos também vendao os seus terrenitos isso deve prefazer uns 100ha, eles que venham para o Distrito de Bragança serão muito bem vindos.
Título:
Enviado por: Engenhocas em Outubro 12, 2008, 10:38:17 pm
Citação de: "ShadIntel"
Citação de: "Engenhocas"
Considero que um aeroporto civil na região centro faz muita falta, logo porque nao utilizar o novo aerodromo de fátima pa aeroporto civil em vez da base aerea de monte real?!
O aeródromo de Fátima pode apenas acolher aeronaves ligeiras. É pouco mais do que uma pista em asfalto de 1500m, sem quaisqueres condições para o tráfego aéreo comercial.


Fátima, Santarém, 12 Mai (Lusa) - O futuro aeroporto regional de Fátima vocacionado para aviões de média dimensão vai custar 80 milhões de euros, uma verba recuperável em 30 anos, refere um estudo técnico hoje divulgado.

Na apresentação do relatório preliminar do estudo de viabilidade desta infra-estrutura, Rogério Pedro, director regional da empresa de consultoria Proplano, explicou que a nova pista é "técnica e financeiramente viável", mas o prazo de execução irá depender do tipo de apoios estatais.

O projecto será candidato a fundos do Quadro de Referência Estratégico Nacional (QREN) mas, mesmo sem qualquer apoio, o investimento será recuperado em 33 anos, disse este responsável.

Em cima da mesa estão duas hipóteses de ampliação da actual pista, com cerca de 1.500 metros para 2.400 de modo a receber aviões de médias dimensões, como o Airbus 320 ou o Boeing 737, com capacidade até 170 lugares.

Uma é mais simples, ampliando a actual pista, mas um dos limites ficará demasiado próximo da serra de Aire, um constrangimento técnico que irá dificultar a aproximação sul das aeronaves.

Outra das soluções, que é a defendida pela Proplano, é a construção de uma nova pista - aproveitando apenas metade da actual - ampliando a infra-estrutura existente para norte, e afastando-a dos cabeços serranos.

A futura pista teria uma dimensão semelhante à de Faro, capaz de acolher tráfego low-cost e voos charters, estimando-se um "horizonte de um milhão de passageiros por ano".

Lusa
Título:
Enviado por: ShadIntel em Outubro 13, 2008, 11:09:48 am
Caro Engenhocas, que um aeroporto civil faz muita falta na região Centro, sem dúvida que sim. Mas houve um pequeno mal-entendido: eu estava a falar do aeródromo de Fátima-Giesteira, não de um hipotético e talvez inviável futuro aeroporto.
 
Citação de: "Engenhocas"
Citação de: "ShadIntel"
Citação de: "Engenhocas"
Considero que um aeroporto civil na região centro faz muita falta, logo porque nao utilizar o novo aerodromo de fátima pa aeroporto civil em vez da base aerea de monte real?!
O aeródromo de Fátima pode apenas acolher aeronaves ligeiras. É pouco mais do que uma pista em asfalto de 1500m, sem quaisqueres condições para o tráfego aéreo comercial.

Fátima, Santarém, 12 Mai (Lusa) - O futuro aeroporto regional de Fátima vocacionado para aviões de média dimensão vai custar 80 milhões de euros, uma verba recuperável em 30 anos, refere um estudo técnico hoje divulgado.

Na apresentação do relatório preliminar do estudo de viabilidade desta infra-estrutura, Rogério Pedro, director regional da empresa de consultoria Proplano, explicou que a nova pista é "técnica e financeiramente viável", mas o prazo de execução irá depender do tipo de apoios estatais.

O projecto será candidato a fundos do Quadro de Referência Estratégico Nacional (QREN) mas, mesmo sem qualquer apoio, o investimento será recuperado em 33 anos, disse este responsável.

Em cima da mesa estão duas hipóteses de ampliação da actual pista, com cerca de 1.500 metros para 2.400 de modo a receber aviões de médias dimensões, como o Airbus 320 ou o Boeing 737, com capacidade até 170 lugares.

Uma é mais simples, ampliando a actual pista, mas um dos limites ficará demasiado próximo da serra de Aire, um constrangimento técnico que irá dificultar a aproximação sul das aeronaves.

Outra das soluções, que é a defendida pela Proplano, é a construção de uma nova pista - aproveitando apenas metade da actual - ampliando a infra-estrutura existente para norte, e afastando-a dos cabeços serranos.

A futura pista teria uma dimensão semelhante à de Faro, capaz de acolher tráfego low-cost e voos charters, estimando-se um "horizonte de um milhão de passageiros por ano".

Lusa

Devo ser mesmo estúpido, ou então quem faz esse tipo de estudos é que tem algum problema qualquer...

Não sendo especialista da matéria, gostaria que alguém me explicasse como se transforma um aeródromo privado básico, com uma pista em asfalto de 1500x23m, sem placas de estacionamento ou hangares adequados, num aeroporto regional por uns meros 80 milhões de euros... Corrijam-me se estiver enganado, mas para receber aviões como o Airbus A320 ou Boeing 737, deve ser necessária uma pista em betão armado de pelo menos 15-20cm de espessura ? Para além da construção de uma aerogare em condições, da instalação de serviços de apoio/segurança (bombeiros, ...), de depósitos de combustível, do melhoramento dos acessos rodoviários e ligações aos transportes públicos... e não duvido que estou a esquecer inúmeros custos adicionais.

Além disso, primeira hipótese do estudo: ampliar em 800-900m a pista para sul, para alcançar os necessários 2400m, sabendo que para além dos problemas de aproximação causados pela Serra d'Aire, a A1 está situada a pouco mais de 650m a sul no eixo da actual pista...
Segunda hipótese: se a intenção for de aproveitar apenas metade da actual pista, significa uma ampliação de 1600m para Norte; para ir parar onde ? Nas pedreiras com mais de 30 metros de profundidade que estão situadas a uns 300 metros a Norte da pista no caso da mais próxima, e a pouco mais de 1km para a segunda ?

Sabendo dos "milagres" que já se conseguiram na construção de outros aeroportos, não duvido que seja tecnicamente possível, mas com um orçamento de 80 milhões ?!
Jamais !
Título:
Enviado por: tgcastilho em Outubro 13, 2008, 06:06:07 pm
Citação de: "ShadIntel"
Caro Engenhocas, que um aeroporto civil faz muita falta na região Centro, sem dúvida que sim. Mas houve um pequeno mal-entendido: eu estava a falar do aeródromo de Fátima-Giesteira, não de um hipotético e talvez inviável futuro aeroporto.
 
Citação de: "Engenhocas"
Citação de: "ShadIntel"
Citação de: "Engenhocas"
Considero que um aeroporto civil na região centro faz muita falta, logo porque nao utilizar o novo aerodromo de fátima pa aeroporto civil em vez da base aerea de monte real?!
O aeródromo de Fátima pode apenas acolher aeronaves ligeiras. É pouco mais do que uma pista em asfalto de 1500m, sem quaisqueres condições para o tráfego aéreo comercial.

Fátima, Santarém, 12 Mai (Lusa) - O futuro aeroporto regional de Fátima vocacionado para aviões de média dimensão vai custar 80 milhões de euros, uma verba recuperável em 30 anos, refere um estudo técnico hoje divulgado.

Na apresentação do relatório preliminar do estudo de viabilidade desta infra-estrutura, Rogério Pedro, director regional da empresa de consultoria Proplano, explicou que a nova pista é "técnica e financeiramente viável", mas o prazo de execução irá depender do tipo de apoios estatais.

O projecto será candidato a fundos do Quadro de Referência Estratégico Nacional (QREN) mas, mesmo sem qualquer apoio, o investimento será recuperado em 33 anos, disse este responsável.

Em cima da mesa estão duas hipóteses de ampliação da actual pista, com cerca de 1.500 metros para 2.400 de modo a receber aviões de médias dimensões, como o Airbus 320 ou o Boeing 737, com capacidade até 170 lugares.

Uma é mais simples, ampliando a actual pista, mas um dos limites ficará demasiado próximo da serra de Aire, um constrangimento técnico que irá dificultar a aproximação sul das aeronaves.

Outra das soluções, que é a defendida pela Proplano, é a construção de uma nova pista - aproveitando apenas metade da actual - ampliando a infra-estrutura existente para norte, e afastando-a dos cabeços serranos.

A futura pista teria uma dimensão semelhante à de Faro, capaz de acolher tráfego low-cost e voos charters, estimando-se um "horizonte de um milhão de passageiros por ano".

Lusa
Devo ser mesmo estúpido, ou então quem faz esse tipo de estudos é que tem algum problema qualquer...

Não sendo especialista da matéria, gostaria que alguém me explicasse como se transforma um aeródromo privado básico, com uma pista em asfalto de 1500x23m, sem placas de estacionamento ou hangares adequados, num aeroporto regional por uns meros 80 milhões de euros... Corrijam-me se estiver enganado, mas para receber aviões como o Airbus A320 ou Boeing 737, deve ser necessária uma pista em betão armado de pelo menos 15-20cm de espessura ? Para além da construção de uma aerogare em condições, da instalação de serviços de apoio/segurança (bombeiros, ...), de depósitos de combustível, do melhoramento dos acessos rodoviários e ligações aos transportes públicos... e não duvido que estou a esquecer inúmeros custos adicionais.

Além disso, primeira hipótese do estudo: ampliar em 800-900m a pista para sul, para alcançar os necessários 2400m, sabendo que para além dos problemas de aproximação causados pela Serra d'Aire, a A1 está situada a pouco mais de 650m a sul no eixo da actual pista...
Segunda hipótese: se a intenção for de aproveitar apenas metade da actual pista, significa uma ampliação de 1600m para Norte; para ir parar onde ? Nas pedreiras com mais de 30 metros de profundidade que estão situadas a uns 300 metros a Norte da pista no caso da mais próxima, e a pouco mais de 1km para a segunda ?

Sabendo dos "milagres" que já se conseguiram na construção de outros aeroportos, não duvido que seja tecnicamente possível, mas com um orçamento de 80 milhões ?!
Jamais !


Mas,meu caro neste País,rapidamente se passa dos 80 Milhões para 180 Milhões.Sabe como é uns "derrapes" aqui ou outro ali e ta tudo feito  :roll:
Título:
Enviado por: ShadIntel em Outubro 13, 2008, 06:32:09 pm
Citação de: "tgcastilho"
Mas,meu caro neste País,rapidamente se passa dos 80 Milhões para 180 Milhões.Sabe como é uns "derrapes" aqui ou outro ali e ta tudo feito  :roll:
Basta-me olhar pela janela para ver um exemplo impressionante: a Ponte Rainha Santa Isabel sobre o Mondego, que tinha um custo previsto de 38 milhões de euros, e que disparou para mais de 110 milhões (+ 280% !).  :evil:

Estas derrapagens orçamentais também não são um problema exclusivo de Portugal.
Título:
Enviado por: Lightning em Outubro 13, 2008, 07:22:27 pm
Citação de: "ShadIntel"
Citação de: "tgcastilho"
Mas,meu caro neste País,rapidamente se passa dos 80 Milhões para 180 Milhões.Sabe como é uns "derrapes" aqui ou outro ali e ta tudo feito  :roll:
Basta-me olhar pela janela para ver um exemplo impressionante: a Ponte Rainha Santa Isabel sobre o Mondego, que tinha um custo previsto de 38 milhões de euros, e que disparou para mais de 110 milhões (+ 280% !).  :evil:

Estas derrapagens orçamentais também não são um problema exclusivo de Portugal.


Acho que essa percentagem deve ser normal, a ponte europa em Coimbra também teve uma derrapagem de 294%.
Título:
Enviado por: pmdavila em Outubro 13, 2008, 08:24:30 pm
E eu a pensar que a "Ponte Europa" era a agora chamada "Ponte Rainha Santa"... :lol:
Título:
Enviado por: Instrutor em Outubro 13, 2008, 09:44:27 pm
É a vida, alguem tem de pagar o serviço que o primo do genrro e do cunhado do ministro X, as cunhas para se construirem obras publicas é nisto que dá, umas valentes derrapagens que quem paga é o Zé povinho, tudo para satisfazer a mafia que corroi a AR.
Título:
Enviado por: Engenhocas em Outubro 13, 2008, 11:42:20 pm
Se o Aeroporto de beja que tem  a abertura prevista pa trafego civil em março de 09, segundo vem ontem na edição do jornal de noticias custou 33,1 milhoes de euros, 80 milhoes talvez nao sera assim tao pouco...
E pode-se talvez utilizar camada betuminosa recilclada que fica bem mais barata(apenas uma ideia)..
Título:
Enviado por: Engenhocas em Outubro 13, 2008, 11:47:24 pm
E o novo aeroporto de  beja tem as seguintes caracteristicas :

Dimensões das pistas: pista principal 3450 m x 60 m, pista secundária 2951 m x 30 m

Logo talvez teja subdimensionado as necessidades para Fátima.
Título:
Enviado por: Jorge Pereira em Fevereiro 19, 2009, 02:00:36 pm
Citar
Base Aérea de Monte Real com novo sistema de iluminação de pista


10-02-2009


Foi inaugurado no passado dia cinco de Fevereiro um novo sistema de iluminação de pista da Base Aérea Nº 5, em Monte Real.

O sistema em questão, na linha de aproximação à pista 19, foi substituído integralmente, sendo constituído por aparelhos de iluminação, strobe lights, postes e torres elevadas para suporte dos respectivos aparelhos, tubagem, caixas de visita, maciços em betão para instalação de postes e torres, cablagem e demais equipamento eléctrico associado.

O restabelecimento deste sistema de ajudas visuais à navegação aérea veio aumentar a segurança de voo em condições climatéricas adversas e em períodos nocturnos, factor este considerado da maior importância na Força Aérea.

Fonte (http://http)


Título:
Enviado por: Daniel em Fevereiro 19, 2009, 03:38:14 pm
Citar
Base Aérea de Monte Real com novo sistema de iluminação de pista


10-02-2009


Foi inaugurado no passado dia cinco de Fevereiro um novo sistema de iluminação de pista da Base Aérea Nº 5, em Monte Real.

O sistema em questão, na linha de aproximação à pista 19, foi substituído integralmente, sendo constituído por aparelhos de iluminação, strobe lights, postes e torres elevadas para suporte dos respectivos aparelhos, tubagem, caixas de visita, maciços em betão para instalação de postes e torres, cablagem e demais equipamento eléctrico associado.

O restabelecimento deste sistema de ajudas visuais à navegação aérea veio aumentar a segurança de voo em condições climatéricas adversas e em períodos nocturnos, factor este considerado da maior importância na Força Aérea.

Fonte


Mas que grandes postes :lol:  c34x
Título:
Enviado por: Lancero em Março 12, 2009, 10:47:19 am
:roll:

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12 Março 2009 - 00h30

Monte Real: Terreno de 400 metros quadrados ao lado da pista

Fisco põe Base Aérea à venda

A Direcção-Geral dos Impostos colocou à venda um terreno situado mesmo ao lado da pista principal da Base Aérea nº 5, em Monte Real, Leiria. O valor de licitação é de 560 euros e a entrega de propostas, por carta fechada, pode ser feita até 24 de Junho.


Uma consulta à página electrónica da venda de bens penhorados pelas Finanças revela o insólito: a parcela de terra, localizada entre a pista principal da Base Aérea e o acesso às placas de estacionamento dos aviões, com uma área total de 400 metros quadrados, está penhorada pelo tribunal e pode agora ser comprada em hasta pública ou arrematada à melhor oferta – as propostas deverão ser endereçadas à 2ª Repartição de Finanças de Leiria.

A Força Aérea Portuguesa (FAP) foi apanhada de surpresa com a situação e diz que só pode tratar-se de um erro. "É óbvio que o terreno em causa não é de acesso público, faz parte integrante da base e, como tal, não pode estar para venda", assegurou ao CM o tenente-coronel Paulo Gonçalves, porta-voz da FAP.

Segundo uma fonte das Finanças, a colocação em venda de terrenos pertencentes a instituições militares não é inédita, havendo casos recentes na Região Autónoma dos Açores, provocados por atrasos na regularização da posse dos imóveis.

Paulo Gonçalves garante não ser este o caso. "Não há situações por resolver com os terrenos da Base Aérea nº 5 e a lista de património a alienar pela FAP na região de Monte Real apenas contempla uma pequena parcela de terra, na localidade de Segodim", referiu o oficial.

O chefe da 2ª Repartição de Finanças de Leiria, José Luís, também admite ter havido um engano. Como a venda em causa "dispensa uma avaliação", não houve deslocação de um perito ao local e o programa informático terá assumido as "coordenadas erradas", esclareceu o responsável.

De acordo com a informação disponibilizada pelo Fisco, o imóvel tem vinha e confronta com três particulares, tendo a poente a Vala dos Barros.

Francisco Pedro


http://www.correiomanha.pt/noticia.aspx ... 0000000010 (http://www.correiomanha.pt/noticia.aspx?contentid=14476E5F-E9E3-4300-8A54-093C8B55C5AA&channelid=00000010-0000-0000-0000-000000000010)
Título:
Enviado por: nelson38899 em Junho 04, 2009, 10:23:15 am
Ultimo festival realizado na BA5:


Podem ver http://www.youtube.com/watch?v=Ks5nB6lGJz0 (http://www.youtube.com/watch?v=Ks5nB6lGJz0)
http://www.youtube.com/watch?v=RUWo52vOwIY (http://www.youtube.com/watch?v=RUWo52vOwIY)
http://www.youtube.com/watch?v=v_Z5zK_l1Hw (http://www.youtube.com/watch?v=v_Z5zK_l1Hw)
Título:
Enviado por: Instrutor em Junho 04, 2009, 11:16:04 am
A que país pertenciam os A7 e os Puma??? Bombardeamento ao pé de populaçao..... excelente video. É disto que a gente precisa exercícios e demonstrações junto da comunidade, não so para demonstrar as nossas capacidades mas como também recrutar mais voluntários, adrenalina e acção junto da gente nova.
Título:
Enviado por: nelson38899 em Junho 04, 2009, 11:25:48 am
Citação de: "Instrutor"
A que país pertenciam os A7 e os Puma??? Bombardeamento ao pé de populaçao..... execente video. É disto que a gente precisa exercícios e demonstrações junto da comunidade, não so para demonstrar as nossas capacidades mas como também recrutar mais voluntários, adrenalina e acção junto da gente nova.


A Portugal. os vídeos são de 1995
Título:
Enviado por: Instrutor em Junho 04, 2009, 11:45:27 am
Citação de: "nelson38899"
Citação de: "Instrutor"
A que país pertenciam os A7 e os Puma??? Bombardeamento ao pé de populaçao..... execente video. É disto que a gente precisa exercícios e demonstrações junto da comunidade, não so para demonstrar as nossas capacidades mas como também recrutar mais voluntários, adrenalina e acção junto da gente nova.

A Portugal. os vídeos são de 1995


Pois tambem achei estranho ver os A7 e os Puma, sei que os nossos A7 ja nao executam missoes desde 1999 e os Puma só os 4 dos Açores, mas como o camarada Nelson referiu como o ultimo espetáculo na Base nº5 pensei que o video fosse mais recente, entao quer dizer que a 15 anos que nao se fazem estas demonstraçoes na BA5?
Título:
Enviado por: nelson38899 em Junho 04, 2009, 12:36:36 pm
de vez em quando aterram aeronaves de outros países lá. Agora festejos da Fap é que não.
Título:
Enviado por: Charlie Jaguar em Junho 04, 2009, 01:06:42 pm
Citação de: "Instrutor"
Bombardeamento ao pé de populaçao..... excelente video.


 :lol:

Não foi nenhum bombardeamento, caro Instrutor, mas sim efeitos no solo para simular explosões. Seria impossível largar uma bomba de 250kg perto de pessoas, a não ser que se quisesse acabar com a audiência. Acredite que já assisti a lançamento de bombas de 250kg no Campo de Tiro de Alcochete e é bom estar bem longe por causa da tremenda onda de choque.
Título:
Enviado por: Instrutor em Junho 04, 2009, 02:13:50 pm
Citação de: "Charlie Jaguar"
Citação de: "Instrutor"
Bombardeamento ao pé de populaçao..... excelente video.

 :lol:

Não foi nenhum bombardeamento, caro Instrutor, mas sim efeitos no solo para simular explosões. Seria impossível largar uma bomba de 250kg perto de pessoas, a não ser que se quisesse acabar com a audiência. Acredite que já assisti a lançamento de bombas de 250kg no Campo de Tiro de Alcochete e é bom estar bem longe por causa da tremenda onda de choque.


Sei lá, eu como os unicos exercícios de fogo real que fiz e assisti foi na carreira de tiro do CMSM e na altura os CC M60 disparavam fogo real, as .50 dos M113 também, os TOW e os MILAN dos M113 A2, ITV M904 e Jipes eram todos reais, logo pensei que que poderiam ser de alguma forma bombas de fraca potencia sei lá.....
Título:
Enviado por: Charlie Jaguar em Junho 04, 2009, 03:15:00 pm
Citação de: "Instrutor"
Sei lá, eu como os unicos exercícios de fogo real que fiz e assisti foi na carreira de tiro do CMSM e na altura os CC M60 disparavam fogo real, as .50 dos M113 também, os TOW e os MILAN dos M113 A2, ITV M904 e Jipes eram todos reais, logo pensei que que poderiam ser de alguma forma bombas de fraca potencia sei lá.....


Só para ter uma ideia, no final de 1989 assisti à largada por parte de um A-7P de duas Mk.84 de 2000lbs cada (900kg) no CTA. A onda de choque rachou telhados e paredes a 15km de distância...
Título:
Enviado por: Instrutor em Junho 04, 2009, 03:20:45 pm
Fonix......... :shock:
Título:
Enviado por: Instrutor em Junho 04, 2009, 03:24:21 pm
Citação de: "Charlie Jaguar"
Citação de: "Instrutor"
Sei lá, eu como os unicos exercícios de fogo real que fiz e assisti foi na carreira de tiro do CMSM e na altura os CC M60 disparavam fogo real, as .50 dos M113 também, os TOW e os MILAN dos M113 A2, ITV M904 e Jipes eram todos reais, logo pensei que que poderiam ser de alguma forma bombas de fraca potencia sei lá.....

Só para ter uma ideia, no final de 1989 assisti à largada por parte de um A-7P de duas Mk.84 de 2000lbs cada (900kg) no CTA. A onda de choque rachou telhados e paredes a 15km de distância...
[/b]

Agora só para ser mauzinho :twisted:  :twisted:  :twisted:
Título:
Enviado por: Lightning em Junho 04, 2009, 08:00:31 pm
Citação de: "Instrutor"
Agora só para ser mauzinho :twisted:  :twisted:  :twisted:


Só para ser mauzinho, mais valia cair em cima de um M113...
Título: Re: Aeroporto na Base da Força Aerea em Monte Real?
Enviado por: nelson38899 em Janeiro 23, 2010, 01:03:38 pm
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Região Centro quer aeroporto low cost em Monte Real ou Leiria

de Sérgio Bastos 21 Janeiro 2010 | Aeroportos, Companhias Aéreas, Economia, Portugal, Turismo

Se há algumas décadas o “charter” era a resposta para o desenvolvimento turístico, nos tempos que correm é o “low cost”. Depois do Turismo de Lisboa exigir uma base, é a vez do centro do país pedir a adaptação de aeroporto militar, ou a criação de um de raiz, e canalizar investimento na captação de rotas de baixo custo.

As regiões de Turismo do Centro, de Oeste e de Leiria-Fátima requisitaram a uma consultora inglesa, um estudo para avaliar a possibilidade de se criar um aeroporto regional na área de Leiria. A infra-estrutura serviria o mercado do turismo e de negócios.

António Carneiro, presidente da Turismo do Oeste, defende a adaptação da base aérea de Monte Real a aeroporto civil / militar, cenário semelhante aos aeroportos das Lages (Açores) e Frankfurt (Alemanha). Em estudo estará também a localização do aeroporto em Leiria, perto da futura estação TGV / Linha Oeste e do nó da A8 com a A17.

O presidente do Turismo do Oeste justifica o investimento com o exemplo do aeroporto de Valladolid (onde a Ryanair tem voos directos para Milão, Londres e Paris)

António Carneiro - Turismo do Oeste“Estamos a falar de uma coisa que custaria um por cento do aeroporto de Alcochete (3300 milhões de euros) e que não lhe retira importância porque não vai concorrer com ele, uma vez que se destina a um mercado muito específico. Se conseguíssemos uma base de uma Ryanair ou da Easyjet no centro de Portugal, poderíamos dinamizar o turismo em todo o Lltoral centro, incluindo o turismo residencial”, afirma António Carneiro, presidente da Turismo do Oeste.

Pedro Machado - Turismo CentroO presidente do Turismo Centro de Portugal, Pedro Machado, alinha pelo mesmo diapasão, “as acessibilidades são um dos factores críticos de diferenciação e é responsável por um número muito substancial de turistas que entram no mercado. Não pretendemos um aeroporto com as características de Alcochete, mas com capacidade para receber viagens low cost para aumentarmos a competitividade e atractividade da Região Centro”.

David Catarino - Turismo de Leiria/FátimaJá o presidente do Turismo de Leiria/Fátima, David Catarino, refere ao Jornal de Leiria que já foi manifestado interesse por parte de uma companhia. “Fomos abordados pela Ryanair na BTL. Gostaríamos de aprofundar os contactos para ver qual a sua disponibilidade para voar para esta zona. Sei que isso não interessa a Lisboa, mas interessa-nos a nós.”

O ministro das Obras Públicas e Transportes, António Mendonça, refere ao Público que está disponível para avaliar propostas.
http://www.lowcostportugal.net/aeroportos/regiao-centro-quer-aeroporto-low-cost-em-monte-real-ou-leiria/2010/01/
Título: Re: Aeroporto na Base da Força Aerea em Monte Real?
Enviado por: typhonman em Janeiro 23, 2010, 08:43:49 pm
Já andam com vontade de "comer" a  BA nº5 a muito tempo, vamos ver se não é desta..

Depois do sucesso do aeroporto de Beja... Enfim...

Espero que o CEMFA que é um General firme e que respeito não deixe passar isto...
Título: Re: Aeroporto na Base da Força Aérea em Monte Real?
Enviado por: Miguel em Janeiro 23, 2010, 11:26:54 pm
No pior dos casos, fica sempre o AM1 que pode ser rapidamente transformado em BA7 :mrgreen:
Título: Re: Aeroporto na Base da Força Aérea em Monte Real?
Enviado por: ShadIntel em Março 16, 2010, 07:25:57 pm
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Militares admitem uso civil da base aérea de Monte Real

O chefe do Estado Maior da Força Aérea, general Luís Araújo, admitiu hoje o uso civil da base aérea n.º 5, em Monte Real, Leiria, advertindo contudo que o «terminal de passageiros não é no gabinete do comandante».

«Eu sou e sempre fui apologista de que as infra-estruturas aeronáuticas nacionais sempre que for possível devem ser – como a nossa Marinha também diz – utilizadas em duplo uso», declarou o general no âmbito de uma visita que deputados da Comissão de Defesa Nacional da Assembleia da República realizaram à base.

Já o presidente da comissão parlamentar, José Luís Arnaut, adiantou que «há uma predisposição de princípios sobre essa matéria», ressalvando, contudo, a necessidade de delimitar o que é «a parte militar e a parte civil».

«Não pode haver uma promiscuidade», defendeu o deputado, apontando «experiências de funcionamento nessa matéria», nomeadamente em Lisboa e na Base Aérra das Lajes, nos Açores.

«Há um conjunto já de experiências positivas (…) desta cooperação que existe entre a parte civil e a parte militar», adiantou, reconhecendo que esta «matéria pode ser importante» mas «há outras da prioridades orçamentais», remetendo para uma decisão do Governo.

Diário Digital / Lusa
http://diariodigital.sapo.pt/news.asp?s ... ews=440602 (http://diariodigital.sapo.pt/news.asp?section_id=12&id_news=440602)

Não percebo essa comparação com a coabitação entre tráfego militar e civil nas Lajes.

A BA5 é a única base de interceptores do país. E em caso de emergência, quando cada segundo conta, se uma parelha QRA tiver de descolar no preciso momento em que o tráfego civil é intenso (embora não me pareça que esse eventual "aeroporto" venha a ter muito sucesso, mas enfim...) ?

A não ser que pretendam destacar F-16 para outras bases do continente.
Título: Re: Aeroporto na Base da Força Aérea em Monte Real?
Enviado por: typhonman em Março 17, 2010, 12:30:52 am
Penso que o General Luís Araújo está a "amolecer" um pouco..

Sinceramente já me estou a "Borrifar" para o assunto, que abram as bases todas ao tráfego civil, abram também Ovar para aterrarem ovnis vindos do espaço...

Mais uma politiquice curriqueira...
Título: Re: Aeroporto na Base da Força Aérea em Monte Real?
Enviado por: ShadIntel em Abril 27, 2011, 09:23:18 am
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Há interesse estrangeiro
na base área de Monte Real


Fórum Centro Portugal tem vindo a desenvolver contactos com potenciais investidores e no jantar de sábado pretende-se assumir a “unidade necessária” para dar consistência ao projecto

Autarcas e empresários dos distritos de Leiria e Coimbra vão participar num jantar no próximo sábado em Monte Real, Leiria, pela abertura da base aérea local ao tráfego civil. O presidente da Câmara de Leiria, Raul Castro, disse à Lusa que a iniciativa é liderada pelo Fórum Centro de Portugal, composto por personalidades que defendem os voos civis internacionais na base militar de Monte Real e que em Maio de 2009 anunciou a realização de um estudo – entretanto suspenso – para analisar esta viabilidade.

Raul Castro adiantou que o jantar, ao qual devem associar-se deputados dos dois círculos eleitorais e, também, autarcas de outros distritos da região Centro, pretende ser um espaço para assumir a «unidade necessária» para que se concretize este projecto, que classificou de «extremamente relevante para toda a região».

«Há, neste momento, alguma possibilidade que isso seja uma realidade e, portanto, o que pretendemos é que, sem recurso ao erário público, possa aquela estrutura ficar ao serviço de toda a região Centro», afirmou. O autarca, independente eleito pelo PS, manifestou o desejo de que, no decurso do encontro, saia «uma manifestação clara do interesse suprapartidário e do interesse regional» do investimento. «Para  demonstrar, de uma vez por todas, que somos capazes de deixar de lado as chamadas capelinhas e defender um projecto de importância vital», referiu, apontando a sua relevância para «ajudar a alavancar a economia» da região.

O lema do jantar é “pela abertura aos privados, pelo fim do monopólio da ANA”, empresa que gere sete aeroportos do país, e os seus promotores querem que os partidos se comprometam com o “caminho” da abertura da base aos voos civis, impedindo «a manutenção de um monopólio que se tem revelado incapaz de cumprir a sua missão de assegurar uma adequada cobertura do território no Continente português», revela a organização.

O presidente da Câmara de Leiria lembra que o Centro «é a única região do país que não tem uma infra-estrutura desta natureza». «O que nós pretendemos é lutar, também, contra o “lobby” da ANA que tem sido, realmente, o grande obstáculo que tem inviabilizado esta possibilidade na região Centro», declarou.

Reconhecendo que haverá «condicionantes» para a abertura da BA5 ao tráfego civil, dado tratar-se de uma unidade que tem como missão garantir toda a defesa aérea do país e está em estado de permanente prontidão, Raul Castro assegurou, contudo, que «não é a Força Aérea» a «responsável desta impossibilidade». «Na realidade há interesses que se movimentam em redor da ANA e que têm prejudicado toda a nossa região», acrescentou, apontando «indícios» – que não quis especificar – que o levam a pensar que «a ANA não terá grande interesse que esta solução seja realizável».
http://www.diariocoimbra.pt/index.php?o ... Itemid=135 (http://www.diariocoimbra.pt/index.php?option=com_content&task=view&id=12439&Itemid=135)
Título: Re: Aeroporto na Base da Força Aérea em Monte Real?
Enviado por: typhonman em Abril 27, 2011, 10:11:31 am
Por essa ordem de ideias, já que o centro não tem, e o nordeste transmontano tem ?

Porque razão o centro terá de ter e o nordeste transmontano não?
Título: Re: Aeroporto na Base da Força Aérea em Monte Real?
Enviado por: typhonman em Outubro 12, 2011, 06:59:17 pm
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A região de Turismo do Oeste congratula-se com a decisão do Governo em adiar a construção do novo aeroporto de Lisboa, e considera que um segundo aeroporto para a capital, já existe - a base aérea de Monte Real.

"O poder do eixo industrial Leiria-Marinha Grande, das cidades de Coimbra e Figueira da Foz, o turismo religioso de Fátima e o valor agrícola e os resorts do Oeste justificam esse aeroporto complementar", diz o comunicado, que cita o exemplo da Galiza que possui três aeroportos regionais.

António Carneiro, presidente da Turismo do Oeste, diz que Monte Real fica entre Lisboa e o Porto e pode servir uma região de dois milhões de habitantes, sendo servido pela A17, A29 e A8, com ligações à A1 pelo IC9, a Fátima e ao interior Centro. A base aérea fica ainda perto da linha do Oeste, embora esta infra-estrutura necessitasse de ser modernizada. "Agrada-nos a estratégia do senhor ministro quanto ao turismo residencial quando ele se refere a Portugal como a Florida da Europa", diz o presidente da Turismo do Oeste, sublinhando que esse tipo de turismo e companhias low cost são uma "associação de sucesso".

A ideia de abrir a base aérea de Monte Real ao tráfego civil é também partilhada por municípios da região Centro que argumentam que basta apenas construir o terminal para passageiros. A Turismo do Oeste engloba os concelhos de Alenquer, Arruda dos Vinhos, Bombarral, Cadaval, Caldas da Rainha, Lourinhã, Nazaré, Óbidos, Peniche, Rio Maior, Sobral de Monte Agraço e Torres Vedras


A pressão continua.....Eu oponho-me fortemente a que a única base que alberga os meios de defesa aérea do país, seja "invadida" por voos "Low cost", "não quadra"... secalhar sou eu que estou a ficar velho e maluco...
Título: Re: Aeroporto na Base da Força Aérea em Monte Real?
Enviado por: Johnnie em Outubro 12, 2011, 08:12:54 pm
Se tiver o movimento do de Beja  :lol:  LOLADA
Título: Re: Aeroporto na Base da Força Aérea em Monte Real?
Enviado por: typhonman em Outubro 12, 2011, 09:14:51 pm
Citação de: "Johnnie"
Se tiver o movimento do de Beja  :lol:  LOLADA

Eles arranjam, nem que seja virtual...
Título: Re: Aeroporto na Base da Força Aérea em Monte Real?
Enviado por: Johnnie em Outubro 13, 2011, 08:53:28 pm
Esqueçe lá isso !!!!!! o socas já foi despedido !!!! Estes quanto muito vendem é os F-16 e ficas sem caças
Título: Re: Aeroporto na Base da Força Aérea em Monte Real?
Enviado por: typhonman em Outubro 13, 2011, 09:48:38 pm
Citação de: "Johnnie"
Esqueçe lá isso !!!!!! o socas já foi despedido !!!! Estes quanto muito vendem é os F-16 e ficas sem caças

Se ainda os vendesse-mos para adquirir um substituto para os Alpha Jet ou A III, mas duvido que seja para isso...
Título: Re: Aeroporto na Base da Força Aérea em Monte Real?
Enviado por: chaimites em Outubro 15, 2011, 02:41:44 am
O aeroporto de Beja estava pensado para os Chineses do Futre!! :mrgreen:

A culpa e dos sócios que nao votaram nele!
Título: Re: Aeroporto na Base da Força Aérea em Monte Real?
Enviado por: Edu em Dezembro 01, 2015, 12:15:10 pm
Parece que os deputados do PS querem insistir na ideia de fazer da Base de Monte Real um aeroporto civil.

http://observador.pt/2015/11/30/ps-vai-pedir-a-costa-abertura-de-monte-real-a-aviacao-civil/ (http://observador.pt/2015/11/30/ps-vai-pedir-a-costa-abertura-de-monte-real-a-aviacao-civil/)
Título: Re: Aeroporto na Base da Força Aérea em Monte Real?
Enviado por: Lusitano89 em Dezembro 01, 2015, 12:31:17 pm
Tá certo, para o PS a margem Sul é Deserto, não vale a pena construir ai o novo aeroporto  :G-beer2:
Título: Re: Aeroporto na Base da Força Aérea em Monte Real?
Enviado por: mafets em Dezembro 09, 2015, 02:17:49 pm
Sempre podem meter a Fap toda em Beja. Existe lá espaço a montes mesmo mantendo o aeroporto civil...  :o ;D ;D :P
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2F2.bp.blogspot.com%2F-JYBEjMPogIQ%2FUXumWYQ507I%2FAAAAAAAAOvY%2FKaJXbYqm42Q%2Fs1600%2FAeroporto%2Bde%2BBeja.jpg&hash=947a9dad937870ff68f374840c05c755)
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2F2.bp.blogspot.com%2F-PYJZ4D_riVc%2FVHhLvaIs23I%2FAAAAAAAAHlk%2FiSnJupH0jeA%2Fs1600%2Faero_beja_new-1.jpg&hash=3e78ef6c03163a6efcdd0d52dc196db4)
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.pracadarepublicaembeja.net%2Fwp-content%2Fuploads%2F2013%2F11%2FAEROPORTO-BEJA.jpg&hash=24e00c941fcab60b879a8aa173b5f4bf)
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcdn-images.rtp.pt%2Ficm%2Fnoticias%2Fimages%2F72%2F722a519d23ee18fc092a27f377f30ff8_N.jpg%3Frect%3D0%2C10%2C395%26amp%3Bw%3D800%26amp%3Bq%3D30%26amp%3Bauto%3Dformat&hash=28478e67ce707d0e264dd0cba84f2965)

Saudações  ;D ;D
Título: Re: Aeroporto na Base da Força Aérea em Monte Real?
Enviado por: lexivia em Dezembro 16, 2015, 10:42:05 pm
Parece que os deputados do PS querem insistir na ideia de fazer da Base de Monte Real um aeroporto civil.

http://observador.pt/2015/11/30/ps-vai-pedir-a-costa-abertura-de-monte-real-a-aviacao-civil/ (http://observador.pt/2015/11/30/ps-vai-pedir-a-costa-abertura-de-monte-real-a-aviacao-civil/)

É natural que assim seja, há muitos afiliados/políticos PS proprietários de terrenos por ali.
Título: Re: Aeroporto na Base da Força Aérea em Monte Real?
Enviado por: Alvalade em Dezembro 16, 2015, 10:56:38 pm
Um aeroporto em cada bairro
Título: Re: Aeroporto na Base da Força Aérea em Monte Real?
Enviado por: Edu em Dezembro 18, 2015, 12:03:37 am
Para mim a questão ainda mais relevante é que de todas as bases da Força Aérea, a base aérea de Monte Real é aquela na qual se levantam maiores problemas operacionais com a existência de tráfego civil. Daí eu também achar que há outros interesses por trás de querer fazer da mesma um aeroporto civil.

Outra questão que também levanto é que a base de Monte Real está a 150 km do aeroporto da Portela e a 190 km do aeroporto Francisco Sá Carneiro. Serviria portanto uma população que não está assim tão mal servida em termos de aeroportos. Ao mesmo tempo temos regiões do interior cujo aeroporto mais próximo se encontra a cerca 300 km de distância (ou mesmo mais) e não existe a mínima preocupação em servir estas populações com um aeroporto ou de pelo de melhorar as acessibilidades dessas pessoas aos aeroportos existentes.
Além disso, o nosso actual primeiro-ministro enquanto presidente da câmara de Lisboa queria taxar as chegadas para todos os não lisboetas como se o aeroporto de Lisboa estivesse só ao serviço da cidade e não do país.   
Título: Re: Aeroporto na Base da Força Aérea em Monte Real?
Enviado por: Lightning em Abril 26, 2016, 02:25:27 pm
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Costa adia abertura da BA5 à aviação civil e obras da Linha do Oeste

O primeiro-ministro António Costa remeteu para o próximo quadro comunitário de apoio uma eventual abertura da Base Aérea de Monte Real à aviação civil e a electrificação da Linha do Oeste, como resposta aos pedidos feitos pelos presidentes das câmaras de Leiria e da Marinha Grande. Raul Castro, presidente da Câmara de Leiria e da Comunidade Intermunicipal da Região de Leiria (CIMRL) pediu ao primeiro-ministro que ajude a região de Leiria “a concretizar três ambições consensuais”, a abertura da Base Aérea de Monte Real à aviação civil, a passagem do Instituto Politécnico de Leiria a Universidade e a total modernização da Linha do Oeste. “O grande investimento que pedimos para esta região é boa vontade política. Estamos certos que este é um recurso que não escasseia nos cofres do actual Governo”, referiu o autarca no debate proporcionado pelo jantar-conferência sobre ‘Investimento e crescimento económico’, que decorreu na quinta-feira, na Quinta do Paul, Ortigosa.

http://www.diarioleiria.pt/noticia/4951

PS: Actualmente estamos no Quadro 2014-2020 cujas verbas já tem destino, por isso suponho que seja algo a debater para verbas comunitárias após 2020.
Título: Re: Aeroporto na Base da Força Aérea em Monte Real?
Enviado por: Viajante em Abril 26, 2016, 03:33:29 pm
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Costa adia abertura da BA5 à aviação civil e obras da Linha do Oeste

O primeiro-ministro António Costa remeteu para o próximo quadro comunitário de apoio uma eventual abertura da Base Aérea de Monte Real à aviação civil e a electrificação da Linha do Oeste, como resposta aos pedidos feitos pelos presidentes das câmaras de Leiria e da Marinha Grande. Raul Castro, presidente da Câmara de Leiria e da Comunidade Intermunicipal da Região de Leiria (CIMRL) pediu ao primeiro-ministro que ajude a região de Leiria “a concretizar três ambições consensuais”, a abertura da Base Aérea de Monte Real à aviação civil, a passagem do Instituto Politécnico de Leiria a Universidade e a total modernização da Linha do Oeste. “O grande investimento que pedimos para esta região é boa vontade política. Estamos certos que este é um recurso que não escasseia nos cofres do actual Governo”, referiu o autarca no debate proporcionado pelo jantar-conferência sobre ‘Investimento e crescimento económico’, que decorreu na quinta-feira, na Quinta do Paul, Ortigosa.

http://www.diarioleiria.pt/noticia/4951

PS: Actualmente estamos no Quadro 2014-2020 cujas verbas já tem destino, por isso suponho que seja algo a debater para verbas comunitárias após 2020.

Correcto! Mesmo o actual Quadro Comunitário, na realidade só começou em 2015, por muitos atrasos na implementação das novas regras de fiscalização (no sector da Educação o QC só começa em 2016!!!!).

Já foi o anterior governo quem fez a distribuição das verbas pelos diferentes QC (regionais, locais, etc) que por sua vez submete à CE para começarem a libertar as verbas, se estiverem de acordo com o programa. De referir ainda que há muitos compromissos que estão a ser pagos com dinheiro do Portugal2020 e que eram para ser pagos...... pelo QREN 2007-2013 (conheço de perto o da Educação)!!!

Conclusão: Acho difícil, numa altura de crise, investirem em mais aeroportos (mesmo transformando o aeroporto de Monte Real). Mas mesmo que tal seja aprovado, vai ser o governo que estiver em funções em 2020 e 2021 que decidem onde se vai gastar o próximo quadro comunitário e se este existir (Portugal não é o país mais pobre da União Europeia, há países mais pobres e não sabemos se os contribuintes líquidos da UE querem continuar a subsidiar os restantes, como a Alemanha, França, Grã-Bretanha, Itália, Holanda, Suécia, Dinamarca, Finlândia e mais uns trocos).
Título: Re: Aeroporto na Base da Força Aérea em Monte Real?
Enviado por: Viajante em Abril 26, 2016, 03:44:32 pm
Leiria ainda não se livrou do elefante branco que tem (estádio de Leiria que custa 5 milhões por ano) e já quer meter-se noutro? Ou é para todos nós pagarmos, como de costume?
Título: Re: Aeroporto na Base da Força Aérea em Monte Real?
Enviado por: nelson38899 em Setembro 19, 2016, 09:54:07 am
A torre de controle da Base de Monte Real

(https://scontent.flis2-1.fna.fbcdn.net/t31.0-8/14361230_1247688731943055_751449547544770136_o.jpg)
Título: Re: Aeroporto na Base da Força Aérea em Monte Real?
Enviado por: mafets em Abril 22, 2017, 04:22:33 pm
Um aeroporto em cada esquina... já! ;D ;) http://observador.pt/2017/04/19/deputados-do-psd-voltam-a-questionar-governo-sobre-base-aerea-de-monte-real-2/ (http://observador.pt/2017/04/19/deputados-do-psd-voltam-a-questionar-governo-sobre-base-aerea-de-monte-real-2/)
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Deputados do PSD voltam a questionar Governo sobre Base Aérea de Monte Real
19/4/2017, 16:02206
Os deputados do PSD voltaram a questionar o Governo sobre a abertura da Base Aérea de Monte Real e a possibilidade de essa estrutura ser usada por voos de baixo custo, sublinhando a importância que estrutura ser usada por voos de baixo custo, sublinhando a importância que este facto teria para a região.

Na pergunta enviada ao ministro do Planeamento e Infraestruturas, os deputados recordam que em fevereiro questionaram a tutela sobre as previsões para a abertura da Base Aérea de Monte Real à aviação civil.

Na resposta, dada em março, o ministro referiu que “o Governo considera que o debate sobre a eventual utilização civil da Base Aérea de Monte Real não deve ser concomitante com o projeto atualmente em curso para a Base Aérea do Montijo, pelo impacto que tal perspetiva teria na operacionalidade das Forças Armadas”, citam os deputados.

Na opinião dos subscritores, esta “não responde às questões formuladas na pergunta apresentada em fevereiro”, pois consideram que a “eventual opção por uma determinada base aérea para ser utilizada por voos civis deve ter por base estudos onde sejam analisadas as várias opções”.

Os deputados reforçam com a opção do papa Francisco, que irá aterrar na Base Aérea de Monte Real, para a sua deslocação ao Santuário de Fátima, em maio, o que “constitui mais uma prova da importância estratégica da abertura” desta base à aviação civil.

A sua localização geográfica, no Centro de Portugal, próxima do Santuário de Fátima e de vários locais classificados como Património Mundial (Batalha, Tomar, Alcobaça e Coimbra) “não pode continuar a ser ignorada, numa altura em que o Turismo aparece como um fator de grande importância estratégica para Portugal”.

“A existência de um Aeroporto de baixo custo no Centro de Portugal seria um investimento âncora de grande importância que iria potenciar ainda mais toda esta região”, salientam os deputados, ao questionarem o ponto de situação dos estudos para que a Base Aérea de Monte Real possa ser usada por voos de baixo custo e se foi levantado algum problema ao nível de segurança, que impeça a abertura da estrutura à aviação civil.

Outras perguntas colocadas foram: “Caso não tenha sido levantado nenhum problema ao nível da segurança, o Governo pretende contribuir para tornar possível a abertura da base aérea de Monte Real à aviação civil? Pretende o Governo avançar, no curto prazo, com a utilização civil da Base Aérea de Monte Real e da Base Aérea de Montijo à aviação civil? Caso a resposta à pergunta anterior seja positiva, quais os motivos porque o Governo ainda não fez qualquer referência à Base Aérea de Monte Real, apesar da sua grande importância estratégica?”.
(https://www.forumdefesa.com/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg.obsnocookie.com%2Fs%3Dw800%2Cpd1%2Fo%3D80%2Fhttp%3A%2F%2Fs3.observador.pt%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F04%2F19155220%2F17959231_770x433_acf_cropped.jpg&hash=96c4fc02db3fb05577ebbf8152a09f69)

Saudações
Título: Re: Aeroporto na Base da Força Aérea em Monte Real?
Enviado por: nelson38899 em Abril 23, 2017, 04:19:27 pm
Por mim transformava-se todos aeródromos, Bases militares em aeroportos internacionais!

Ao mesmo tempo pegava-se na base do alfeite e todos os cais da marinha e transformavam-se em portos para receber os barcos de cruzeiro e iates.

Já agora todos os quartéis (policia, exercito e GNR), podiam virar hostels, enquanto os hospitais poderiam virar hotéis de 5 estrelas, para os reformados do norte da Europa!

Para reduzir os custos corre-se com todos os portugueses e contrata-se gente do sudoeste asiático.

E finalmente ficamos com um país virado apenas para o turismo. 
Título: Re: Aeroporto na Base da Força Aérea em Monte Real?
Enviado por: Alvalade em Abril 23, 2017, 04:36:22 pm
Com o rumo em que estamos, no dia em que ocorrer uma desgraça que afaste os turistas estamos bem tramados.
Título: Re: Aeroporto na Base da Força Aérea em Monte Real?
Enviado por: perdadetempo em Abril 23, 2017, 08:50:21 pm
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Um aeroporto em cada esquina... já! ;D ;) http://observador.pt/2017/04/19/deputados-do-psd-voltam-a-questionar-governo-sobre-base-aerea-de-monte-real-2/

Se os senhores deputados estão assim tão cheios de ......... por um novo aeroporto com a desculpa de irem a Fátima têm um local mais a jeito nestas coordenadas: 39º 34' 57'' N e 8º 39' 51'' O

Eles até têm várias notícias sobre o assunto se pesquisarem no Google e deve sair mais barato que estar a transformar Monte Real numa base para a Ryannair e a Easyjet.

por exemplo:
http://www.tvi24.iol.pt/sociedade/ourem/fatima-pode-ter-aeroporto (http://www.tvi24.iol.pt/sociedade/ourem/fatima-pode-ter-aeroporto)

http://omirante.pt/semanario/2010-03-18/sociedade/2010-03-17-aerodromo-de-fatima-da-lugar-a-terrodromo-para-testes-a-veiculos-de-competicao (http://omirante.pt/semanario/2010-03-18/sociedade/2010-03-17-aerodromo-de-fatima-da-lugar-a-terrodromo-para-testes-a-veiculos-de-competicao)

Cumprimentos,

E já agora uma pequena alteração com mais um link do pessoal lá da terra que discutia o assunto na altura(2009).
´http://ocastelo.org/2009/04/aeroporto-na-gi.html (http://´http://ocastelo.org/2009/04/aeroporto-na-gi.html)

Título: Re: Aeroporto na Base da Força Aérea em Monte Real?
Enviado por: ARIES em Abril 23, 2017, 09:04:50 pm
Calma, estejam descansados, as autarquias de Lisboa e do Porto nunca vão deixar que seja criado um aeroporto na região centro.
Título: Re: Aeroporto na Base da Força Aérea em Monte Real?
Enviado por: perdadetempo em Abril 24, 2017, 07:45:03 pm
Calma, estejam descansados, as autarquias de Lisboa e do Porto nunca vão deixar que seja criado um aeroporto na região centro.

Isso até será a verdade no aspecto em que nunca vão querer que isso seja feito, até porque com a quantidade de pessoal emigrado e descendentes  entre Aveiro e Leiria existia um grupo considerável de clientes que se arriscavam a perder se aparecesse um aeroporto no centro. Mas o Porto não passa da capital do Porto e não do norte como eles gostam de se chamar e Lisboa manda menos do que gosta de pensar. Se na verdade continuarem a ir para a frente com a história da regionalização, ou as associações de municípios com reais capacidades financeiras como parecem ser os ventos dominantes, as regras mudam. A única coisa positiva será não haver dinheiro para grandes "projectos", e os autarcas serem bichos incapazes de se entenderem.

Quanto à base de Monte Real deve estar segura pelo simples facto de  não haver espaço para criar uma área para um aeroporto civil sem demolir um terço da base. E os caças estão lá por uma razão.

Cumprimentos,

Título: Re: Aeroporto na Base da Força Aérea em Monte Real?
Enviado por: nelson38899 em Outubro 08, 2017, 04:21:23 pm
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O Município da Marinha Grande divulgou no mês passado as conclusões de um estudo sobre a abertura da Base Aérea de Monte Real ao tráfego civil, que conclui que se trata de uma “operação viável”.

O relatório final do “Estudo de viabilidade da abertura do Aeroporto de Monte Real ao Tráfego Civil” foi apresentado na última reunião da Câmara e conclui que, em termos de resultados operacionais, estima-se que seja uma operação viável, com uma TIR (taxa interna de rentabilidade) de ~8 – 10% (seguindo uma visão conservadora) e em linha com aeroportos internacionais com uma dimensão semelhante que se verificou, em âmbito de projeto, serem aeroportos com estruturas e operações eficientes.

A autarquia explica que o projeto teve como objectivo definir um estudo para apoiar a Câmara Municipal da Marinha Grande na análise da viabilidade do alargamento da Base Aérea n.º 5 (BA5) de Monte Real ao tráfego civil.
https://newsavia.com/abertura-de-monte-real-ao-trafego-comercial-e-viavel-mostra-estudo-de-autarquia/
Título: Re: Aeroporto na Base da Força Aérea em Monte Real?
Enviado por: asalves em Outubro 08, 2017, 08:39:36 pm
Com tanta treta ainda vão conseguir gastar mais uns milhões para depois ficarem como Beja e depois culparem o estado por não subsidiar os voo por completo.
Título: Re: Aeroporto na Base da Força Aérea em Monte Real?
Enviado por: Clausewitz em Outubro 09, 2017, 03:00:05 am
Beja, Montijo, Monte Real, Coimbra. Depois das auto-estradas, os aeroportos. Tudo altamente viável, como sempre, até que chegue a fatura ao contribuinte. Neste caso, como ficaria a viabilidade do tráfego e uso militar?
Título: Re:
Enviado por: tenente em Outubro 09, 2017, 07:34:15 pm
Mas não se esqueçam que quem na prática tem mais poderes são as forças armadas.

Numa ditadura assim é mas, por cá assim não é, caro triton !!!!
Título: Re: Aeroporto na Base da Força Aérea em Monte Real?
Enviado por: tenente em Outubro 09, 2017, 07:39:26 pm
Beja, Montijo, Monte Real, Coimbra. Depois das auto-estradas, os aeroportos. Tudo altamente viável, como sempre, até que chegue a fatura ao contribuinte. Neste caso, como ficaria a viabilidade do tráfego e uso militar?

E achas que se fosse para a frente o aeroporto na BA6 os (des)governantes se preocupavam ????
Não vi qq tipo de preocupação no caso da BA3 .
O Povo, NÓS, estamos cá para pagar essa e outras, muitas faturas, das excelentes decisões da trampa que os incompetentes dos nossos decisores Politicos tem tomado nas últimas décadas !!  :down: :down:
Venham de lá mais aeroportos que os que temos são poucos e melhor ainda quando a RYR e a EZY reduzirem o volume de voos para/de Portugal, o que vai acontecer num futuro próximo, então é que é de apostar em termos mais aeroportos e se possível a menos de 50 kms de distância entre eles, para uma melhor concorrência,  :rir: :rir: :rir: :rir: somos mesmo uma Nação muito rica  :banana: :banana: :banana: :banana:  !!!!!

Abraços
Título: Re: Aeroporto na Base da Força Aérea em Monte Real?
Enviado por: Charlie Jaguar em Março 18, 2018, 12:07:25 pm
Voltam à carga por Monte Real.

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Força Aérea aconselha a olhar para Beja antes de abrir Monte Real à aviação civil
18 DE MARÇO DE 2018 01:00
Manuel Carlos Freire

A Força Aérea recebeu com naturalidade a recomendação dos deputados, aprovada em janeiro deste ano, para o governo estudar a abertura da base da zona de Leiria à aviação civil, mas recomenda prudência no processo

A Força Aérea aconselha prudência na abertura da base de Monte Real à aviação civil, uma recomendação aprovada pelo Parlamento em janeiro, e pede que seja estudado o exemplo do aeroporto de Beja antes de serem tomadas decisões. O responsável máximo daquele ramo, o general Manuel Rolo, reconhece ao DN que "era bom que o país tivesse aeroportos em todo o lado", mas o chefe do Estado-Maior da Força Aérea (CEMFA) observa que "há outros aspetos" a ter em consideração antes de avançar para um projeto em que depois não se consigam rentabilizar os investimentos de dezenas de milhões de euros. A recomendação ao governo foi proposta pelo PSD em sede da comissão parlamentar de Obras Públicas e sem que a comissão parlamentar de Defesa fosse ouvida. O texto foi aprovado com os votos dos sociais-democratas e dos partidos de esquerda - BE, PCP e Verdes - que apoiam o governo socialista. O PS absteve-se, juntamente com o CDS e o PAN. O texto foi depois publicado no jornal oficial no passado dia 15 de fevereiro.

Fátima Ramos (PSD), uma das autoras da proposta, afirma ao DN que "faz todo o sentido usar aquela infraestrutura aeroportuária num país que não é rico" e porque se localiza numa região onde "há vários polos de atração turística e com boas margens de crescimento", alguns dos quais são mesmo património da UNESCO (como é o caso do Convento de Cristo em Tomar). Acresce a proximidade do Santuário de Fátima, que o Papa visitou em maio de 2017 depois de aterrar precisamente na base aérea de Monte Real, lembra a deputada. O dinamismo económico de alguns concelhos da região centro, onde há zonas "com grande desertificação" devido às "assimetrias em termos de distribuição populacional e de riqueza", beneficiariam muito de um aeroporto civil que serviria como "projeto-âncora" para o seu desenvolvimento real nos próximos anos, sustenta Fátima Ramos. Questionado sobre esta recomendação, o CEMFA reafirma a posição de princípio que a Força Aérea assume há anos perante um projeto defendido por várias entidades civis da região centro: "Continuamos a ser parte da solução." Mas, alerta o general, convém que os promotores "olhem para Beja e vejam qual a viabilidade de projetos desses".

Note-se que a base aérea de Beja, na sequência de um acordo feito no final de 2003 entre os ministérios da Defesa e das Obras Públicas, foi objeto de "um avultado investimento" para permitir o seu uso pela aviação civil. Em abril de 2016, cinco anos depois de o terminal civil de Beja entrar em funcionamento, a empresa gestora dos aeroportos, ANA, reconheceu a necessidade de rever o projeto: "Foram sendo efetuadas operações comerciais exploratórias, no entanto, apesar dos esforços efetuados, a diminuta procura por parte da aviação comercial levou a repensar a atividade do aeroporto e a vocacioná-lo para outro tipo de operação."

20 milhões para adaptação

No caso da base de Monte Real (BA5), próxima de Leiria e afeta à defesa aérea do país com duas esquadras de caças F16, "está encontrado o espaço" mas falta "identificar se corresponde às expectativas e tem viabilidade financeira e de clientela", assinala Manuel Rolo. Embora sem muito espaço para crescer e acomodar o tráfego aéreo civil, "a lógica é sempre tentar compatibilizar os desígnios nacionais" de defesa militar da República com os do seu desenvolvimento socio-económico, reconhece o CEMFA, que já tem na mesa um processo de reestruturação interna imposto pela transformação da base do Montijo num aeroporto complementar ao de Lisboa. Certo é que, em setembro passado, a Câmara Municipal da Marinha Grande divulgou um "estudo de viabilidade da abertura do aeroporto de Monte Real ao tráfego civil" que dava luz verde ao projeto.

O documento prevê um custo estimado de 20 milhões de euros para adaptação das infraestruturas existentes: reforço da pista, um terminal de passageiros, placas de estacionamento, hangar de manutenção, controlo de acessos, reservatórios de combustível, reforço do pessoal na torre de controlo e das capacidades de luta contra incêndios. Quanto aos dados, o estudo aponta para cinco mil movimentos por ano e cerca de 600 mil passageiros. A evolução a longo prazo prevê cerca de nove mil movimentos anuais e a presença de 1 a 1,2 milhões de passageiros. Em termos financeiros, "estima--se que seja uma operação viável, com uma taxa interna de rentabilidade de 8% a 10%" na previsão mais conservadora "e em linha com aeroportos internacionais com uma dimensão semelhante".

A deputada Fátima Silva acrescenta ao DN que não são conhecidas reservas de impacto ambiental contra o uso da BA5 pela aviação comercial. "Nunca foram levantados problemas" dessa natureza, enfatiza, embora reconhecendo que as autoridades terão de se pronunciar nesse domínio. Eleita por Coimbra e consciente dos problemas em torno da linha da Lousã, Fátima Silva assume que "o custo-benefício" da obra "terá de ser analisado. Não defendo que se faça de forma cega", mas como "da parte da Defesa há abertura para estudar o assunto" e as estimativas indicam que esse alargamento"pode ser feito com um investimento reduzido - compete ao governo fazer o estudo ou mandar" que se faça, argumenta a deputada do PSD.

https://www.dn.pt/portugal/interior/forca-aerea-aconselha-a-olhar-para-beja-antes-de-abrir-monte-real-a-aviacao-civil-9195329.html
Título: Re: Aeroporto na Base da Força Aérea em Monte Real?
Enviado por: tenente em Março 18, 2018, 06:34:46 pm
Voltam à carga por Monte Real.

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Força Aérea aconselha a olhar para Beja antes de abrir Monte Real à aviação civil
18 DE MARÇO DE 2018 01:00
Manuel Carlos Freire

A Força Aérea recebeu com naturalidade a recomendação dos deputados, aprovada em janeiro deste ano, para o governo estudar a abertura da base da zona de Leiria à aviação civil, mas recomenda prudência no processo

A Força Aérea aconselha prudência na abertura da base de Monte Real à aviação civil, uma recomendação aprovada pelo Parlamento em janeiro, e pede que seja estudado o exemplo do aeroporto de Beja antes de serem tomadas decisões. O responsável máximo daquele ramo, o general Manuel Rolo, reconhece ao DN que "era bom que o país tivesse aeroportos em todo o lado", mas o chefe do Estado-Maior da Força Aérea (CEMFA) observa que "há outros aspetos" a ter em consideração antes de avançar para um projeto em que depois não se consigam rentabilizar os investimentos de dezenas de milhões de euros. A recomendação ao governo foi proposta pelo PSD em sede da comissão parlamentar de Obras Públicas e sem que a comissão parlamentar de Defesa fosse ouvida. O texto foi aprovado com os votos dos sociais-democratas e dos partidos de esquerda - BE, PCP e Verdes - que apoiam o governo socialista. O PS absteve-se, juntamente com o CDS e o PAN. O texto foi depois publicado no jornal oficial no passado dia 15 de fevereiro.

Fátima Ramos (PSD), uma das autoras da proposta, afirma ao DN que "faz todo o sentido usar aquela infraestrutura aeroportuária num país que não é rico" e porque se localiza numa região onde "há vários polos de atração turística e com boas margens de crescimento", alguns dos quais são mesmo património da UNESCO (como é o caso do Convento de Cristo em Tomar). Acresce a proximidade do Santuário de Fátima, que o Papa visitou em maio de 2017 depois de aterrar precisamente na base aérea de Monte Real, lembra a deputada. O dinamismo económico de alguns concelhos da região centro, onde há zonas "com grande desertificação" devido às "assimetrias em termos de distribuição populacional e de riqueza", beneficiariam muito de um aeroporto civil que serviria como "projeto-âncora" para o seu desenvolvimento real nos próximos anos, sustenta Fátima Ramos. Questionado sobre esta recomendação, o CEMFA reafirma a posição de princípio que a Força Aérea assume há anos perante um projeto defendido por várias entidades civis da região centro: "Continuamos a ser parte da solução." Mas, alerta o general, convém que os promotores "olhem para Beja e vejam qual a viabilidade de projetos desses".

Note-se que a base aérea de Beja, na sequência de um acordo feito no final de 2003 entre os ministérios da Defesa e das Obras Públicas, foi objeto de "um avultado investimento" para permitir o seu uso pela aviação civil. Em abril de 2016, cinco anos depois de o terminal civil de Beja entrar em funcionamento, a empresa gestora dos aeroportos, ANA, reconheceu a necessidade de rever o projeto: "Foram sendo efetuadas operações comerciais exploratórias, no entanto, apesar dos esforços efetuados, a diminuta procura por parte da aviação comercial levou a repensar a atividade do aeroporto e a vocacioná-lo para outro tipo de operação."

20 milhões para adaptação

No caso da base de Monte Real (BA5), próxima de Leiria e afeta à defesa aérea do país com duas esquadras de caças F16, "está encontrado o espaço" mas falta "identificar se corresponde às expectativas e tem viabilidade financeira e de clientela", assinala Manuel Rolo. Embora sem muito espaço para crescer e acomodar o tráfego aéreo civil, "a lógica é sempre tentar compatibilizar os desígnios nacionais" de defesa militar da República com os do seu desenvolvimento socio-económico, reconhece o CEMFA, que já tem na mesa um processo de reestruturação interna imposto pela transformação da base do Montijo num aeroporto complementar ao de Lisboa. Certo é que, em setembro passado, a Câmara Municipal da Marinha Grande divulgou um "estudo de viabilidade da abertura do aeroporto de Monte Real ao tráfego civil" que dava luz verde ao projeto.

O documento prevê um custo estimado de 20 milhões de euros para adaptação das infraestruturas existentes: reforço da pista, um terminal de passageiros, placas de estacionamento, hangar de manutenção, controlo de acessos, reservatórios de combustível, reforço do pessoal na torre de controlo e das capacidades de luta contra incêndios. Quanto aos dados, o estudo aponta para cinco mil movimentos por ano e cerca de 600 mil passageiros. A evolução a longo prazo prevê cerca de nove mil movimentos anuais e a presença de 1 a 1,2 milhões de passageiros. Em termos financeiros, "estima--se que seja uma operação viável, com uma taxa interna de rentabilidade de 8% a 10%" na previsão mais conservadora "e em linha com aeroportos internacionais com uma dimensão semelhante".

A deputada Fátima Silva acrescenta ao DN que não são conhecidas reservas de impacto ambiental contra o uso da BA5 pela aviação comercial. "Nunca foram levantados problemas" dessa natureza, enfatiza, embora reconhecendo que as autoridades terão de se pronunciar nesse domínio. Eleita por Coimbra e consciente dos problemas em torno da linha da Lousã, Fátima Silva assume que "o custo-benefício" da obra "terá de ser analisado. Não defendo que se faça de forma cega", mas como "da parte da Defesa há abertura para estudar o assunto" e as estimativas indicam que esse alargamento"pode ser feito com um investimento reduzido - compete ao governo fazer o estudo ou mandar" que se faça, argumenta a deputada do PSD.

https://www.dn.pt/portugal/interior/forca-aerea-aconselha-a-olhar-para-beja-antes-de-abrir-monte-real-a-aviacao-civil-9195329.html

Este CEMFA dá luta e percebe da poda, valha-nos isso, para por um pouco de ordem nesta bagunça de especialistas da treta que acham que c/ vinte milhões, conseguem fazer as infraestruturas mencionadas, só mesmo para rir é outro aeroporto como está a ser BEJA.  :G-beer2:

Abraços
Título: Re: Aeroporto na Base da Força Aérea em Monte Real?
Enviado por: mafets em Março 18, 2018, 07:10:36 pm
Voltam à carga por Monte Real.

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Força Aérea aconselha a olhar para Beja antes de abrir Monte Real à aviação civil
18 DE MARÇO DE 2018 01:00
Manuel Carlos Freire

A Força Aérea recebeu com naturalidade a recomendação dos deputados, aprovada em janeiro deste ano, para o governo estudar a abertura da base da zona de Leiria à aviação civil, mas recomenda prudência no processo

A Força Aérea aconselha prudência na abertura da base de Monte Real à aviação civil, uma recomendação aprovada pelo Parlamento em janeiro, e pede que seja estudado o exemplo do aeroporto de Beja antes de serem tomadas decisões. O responsável máximo daquele ramo, o general Manuel Rolo, reconhece ao DN que "era bom que o país tivesse aeroportos em todo o lado", mas o chefe do Estado-Maior da Força Aérea (CEMFA) observa que "há outros aspetos" a ter em consideração antes de avançar para um projeto em que depois não se consigam rentabilizar os investimentos de dezenas de milhões de euros. A recomendação ao governo foi proposta pelo PSD em sede da comissão parlamentar de Obras Públicas e sem que a comissão parlamentar de Defesa fosse ouvida. O texto foi aprovado com os votos dos sociais-democratas e dos partidos de esquerda - BE, PCP e Verdes - que apoiam o governo socialista. O PS absteve-se, juntamente com o CDS e o PAN. O texto foi depois publicado no jornal oficial no passado dia 15 de fevereiro.

Fátima Ramos (PSD), uma das autoras da proposta, afirma ao DN que "faz todo o sentido usar aquela infraestrutura aeroportuária num país que não é rico" e porque se localiza numa região onde "há vários polos de atração turística e com boas margens de crescimento", alguns dos quais são mesmo património da UNESCO (como é o caso do Convento de Cristo em Tomar). Acresce a proximidade do Santuário de Fátima, que o Papa visitou em maio de 2017 depois de aterrar precisamente na base aérea de Monte Real, lembra a deputada. O dinamismo económico de alguns concelhos da região centro, onde há zonas "com grande desertificação" devido às "assimetrias em termos de distribuição populacional e de riqueza", beneficiariam muito de um aeroporto civil que serviria como "projeto-âncora" para o seu desenvolvimento real nos próximos anos, sustenta Fátima Ramos. Questionado sobre esta recomendação, o CEMFA reafirma a posição de princípio que a Força Aérea assume há anos perante um projeto defendido por várias entidades civis da região centro: "Continuamos a ser parte da solução." Mas, alerta o general, convém que os promotores "olhem para Beja e vejam qual a viabilidade de projetos desses".

Note-se que a base aérea de Beja, na sequência de um acordo feito no final de 2003 entre os ministérios da Defesa e das Obras Públicas, foi objeto de "um avultado investimento" para permitir o seu uso pela aviação civil. Em abril de 2016, cinco anos depois de o terminal civil de Beja entrar em funcionamento, a empresa gestora dos aeroportos, ANA, reconheceu a necessidade de rever o projeto: "Foram sendo efetuadas operações comerciais exploratórias, no entanto, apesar dos esforços efetuados, a diminuta procura por parte da aviação comercial levou a repensar a atividade do aeroporto e a vocacioná-lo para outro tipo de operação."

20 milhões para adaptação

No caso da base de Monte Real (BA5), próxima de Leiria e afeta à defesa aérea do país com duas esquadras de caças F16, "está encontrado o espaço" mas falta "identificar se corresponde às expectativas e tem viabilidade financeira e de clientela", assinala Manuel Rolo. Embora sem muito espaço para crescer e acomodar o tráfego aéreo civil, "a lógica é sempre tentar compatibilizar os desígnios nacionais" de defesa militar da República com os do seu desenvolvimento socio-económico, reconhece o CEMFA, que já tem na mesa um processo de reestruturação interna imposto pela transformação da base do Montijo num aeroporto complementar ao de Lisboa. Certo é que, em setembro passado, a Câmara Municipal da Marinha Grande divulgou um "estudo de viabilidade da abertura do aeroporto de Monte Real ao tráfego civil" que dava luz verde ao projeto.

O documento prevê um custo estimado de 20 milhões de euros para adaptação das infraestruturas existentes: reforço da pista, um terminal de passageiros, placas de estacionamento, hangar de manutenção, controlo de acessos, reservatórios de combustível, reforço do pessoal na torre de controlo e das capacidades de luta contra incêndios. Quanto aos dados, o estudo aponta para cinco mil movimentos por ano e cerca de 600 mil passageiros. A evolução a longo prazo prevê cerca de nove mil movimentos anuais e a presença de 1 a 1,2 milhões de passageiros. Em termos financeiros, "estima--se que seja uma operação viável, com uma taxa interna de rentabilidade de 8% a 10%" na previsão mais conservadora "e em linha com aeroportos internacionais com uma dimensão semelhante".

A deputada Fátima Silva acrescenta ao DN que não são conhecidas reservas de impacto ambiental contra o uso da BA5 pela aviação comercial. "Nunca foram levantados problemas" dessa natureza, enfatiza, embora reconhecendo que as autoridades terão de se pronunciar nesse domínio. Eleita por Coimbra e consciente dos problemas em torno da linha da Lousã, Fátima Silva assume que "o custo-benefício" da obra "terá de ser analisado. Não defendo que se faça de forma cega", mas como "da parte da Defesa há abertura para estudar o assunto" e as estimativas indicam que esse alargamento"pode ser feito com um investimento reduzido - compete ao governo fazer o estudo ou mandar" que se faça, argumenta a deputada do PSD.

https://www.dn.pt/portugal/interior/forca-aerea-aconselha-a-olhar-para-beja-antes-de-abrir-monte-real-a-aviacao-civil-9195329.html

Este CEMFA dá luta e percebe da poda, valha-nos isso, para por um pouco de ordem nesta bagunça de especialistas da treta que acham que c/ vinte milhões, conseguem fazer as infraestruturas mencionadas, só mesmo para rir é outro aeroporto como está a ser BEJA.  :G-beer2:

Abraços

Ao contrário desta senhora deputada que é mais "uma a fazer número" e que não percebe peva disto, mas ao que parece vê os "20 milhões" como a terra da oportunidade (para alguém),  e o resto que se lixe.  8) ::)

Saudações

P.S. Um Aeroporto na Pedra da Anicha. Isso é que era (a presidente por enquanto só um terminal de cruzeiros,  mas tenho fé que ainda chega lá)...  ;D :jok:

(https://www.colourbox.com/preview/2793679-2011-pedra-da-anixa-island-islet-arrabida-setubal-portugal.jpg)
Título: Re: Aeroporto na Base da Força Aérea em Monte Real?
Enviado por: Charlie Jaguar em Abril 23, 2018, 07:39:12 pm
Em visita hoje à BA5, o Ministro da Defesa considera prematuro abrir bases aéreas como a de Monte Real ao tráfego aéreo civil.

https://www.dinheirovivo.pt/empresas/ministro-da-defesa-considera-prematuro-partilhar-bases-com-avioes-civis/
Título: Re: Aeroporto na Base da Força Aérea em Monte Real?
Enviado por: perdadetempo em Abril 23, 2018, 07:59:56 pm
Em continuação da mensagem anterior e principalmente ao final do artigo
Citar
...Por outro lado, a Câmara de Coimbra e outros autarcas defendem a instalação de um aeroporto internacional na cidade, projeto que estará já em curso.
, outro artigo com posições sobre onde deve ser o novo aeroporto para servir a região centro  ;D, só que publicado num jornal com muito menos divulgação:
https://www.noticiasdecoimbra.pt/ps-coimbra-unanime-na-defesa-novo-aeroporto-internacional-na-cidade/ (https://www.noticiasdecoimbra.pt/ps-coimbra-unanime-na-defesa-novo-aeroporto-internacional-na-cidade/)




Título: Re: Aeroporto na Base da Força Aérea em Monte Real?
Enviado por: tenente em Abril 23, 2018, 08:01:58 pm
Em visita hoje à BA5, o Ministro da Defesa considera prematuro abrir bases aéreas como a de Monte Real ao tráfego aéreo civil.

https://www.dinheirovivo.pt/empresas/ministro-da-defesa-considera-prematuro-partilhar-bases-com-avioes-civis/
 

CJ, se as RYR ou EZY/EZS lhe acenarem com 20 milhões, os tais que dão para comprar Helis ligeiros, não sei não, lá se vai a exclusividade, da FAP, nas Bases Aéreas por este Portugal fora. :nice: :nice: :nice:

(https://imagizer.imageshack.com/v2/xq90/923/VCboC0.jpg) (https://imageshack.com/i/pnVCboC0j)

Haverá alguns deputados com interesses em investir nas Bases Aéreas ???
É que como com os subsídios mensais que auferem, ficam com o dobro dos ordenados....... :conf: :conf: :conf:

Abraços
Título: Re: Aeroporto na Base da Força Aérea em Monte Real?
Enviado por: Charlie Jaguar em Abril 23, 2018, 10:01:08 pm
CJ, se as RYR ou EZY/EZS lhe acenarem com 20 milhões, os tais que dão para comprar Helis ligeiros, não sei não, lá se vai a exclusividade, da FAP, nas Bases Aéreas por este Portugal fora. :nice: :nice: :nice:

Como as coisas andam não duvidava nada...  ::)
Título: Re: Aeroporto na Base da Força Aérea em Monte Real?
Enviado por: Lusitano89 em Julho 10, 2018, 01:48:03 pm
Leiria aprova moção pela abertura da base aérea de Monte Real ao tráfego civil


A Assembleia Municipal de Leiria aprovou hoje uma moção, por unanimidade, na qual reclama do Governo a abertura “urgente” da base aérea n.º 5 (BA5), em Monte Real, ao tráfego civil. Esta deliberação deve ser comunicada pelo presidente da autarquia, Raul Castro, aos presidentes da República e da Assembleia da República, e ao primeiro-ministro, entre outras entidades.

Segundo o documento, a moção visa pôr fim "ao adiamento sistemático desta pretensão antiga e justa de toda a população, entidades e instituições da Região Centro de Portugal, para reforço da economia nacional, da sua coesão territorial e do desenvolvimento regional”.

Para além do pedido de abertura, os membros da Assembleia Municipal de Leiria propõem ainda “a criação de uma associação de âmbito da região Centro, constituída por órgãos autárquicos, associações empresariais, instituições ligadas ao turismo e ao ensino superior, outras instituições públicas e privadas com interesses no desenvolvimento da região”.

A moção começa por referir que “os quase 2,5 milhões de habitantes, o meio milhão de emigrantes e as cerca de 74.000 empresas de grande dinamismo interno e externo, de caráter inovador e tecnológico”, projetam a região no mundo, pelo que podem e devem “beneficiar de um equipamento desta importância”.

“Na região Centro de Portugal sempre existiu, sem apoios significativos ou investimentos avultados por parte do Estado central, uma fortíssima dinâmica em todos os aspetos da nossa vida (social, cultural, religioso, académico e empresarial) comum a vários setores de atividade mais tradicionais, como a agricultura ou a mais inovadores, como a indústria, os serviços, o turismo e a gastronomia, plenamente justificadoras de investimentos estruturantes para a região”, adianta.

Por outro lado, os membros da Assembleia Municipal de Leiria, presidida por António Sequeira (PS), notam que o Centro “constitui uma região diversa e completa, com quatro importantes distinções” da UNESCO, “motivos mais que suficientes para a construção de infraestruturas de transporte de relevo que a aproximem do mundo global e que contribuam para o desenvolvimento do país”.

Acresce “a riquíssima oferta turística, com unidades hoteleiras de grande qualidade e capacidade superior a 50 mil camas”, o turismo do Sol ou o desenvolvimento do golfe, exemplos de áreas que “devem crescer mais, ganhando um importante incremento com a chegada de novos consumidores”.

“A importância mundial do turismo religioso que movimenta milhões de pessoas por todo o mundo e considerando a importância única do Santuário de Fátima e sua proximidade a Monte Real é convicção, baseada nos estudos realizados, que permite dotar a aviação civil em Monte Real de massa crítica suficiente, permitindo a sua rentabilização quase imediata com os mais de oito milhões de visitantes por ano”, salienta a moção.

Segundo o documento, “a aviação civil em Monte Real assume-se como uma alternativa” aos aeroportos e Lisboa e Porto, destacando igualmente a “unanimidade em torno da abertura da aviação civil em Monte Real, que junta a sociedade civil, a comunidade empresarial, os dignitários religiosos, os partidos políticos, bem como outras associações de relevo”.

A moção critica ainda “o Estado Central e os seus diversos governos” que “pouco têm feito ao nível do investimento nesta região, e mesmo após decisões da Assembleia da República positivas, não tem atendido aos sólidos argumentos económicos, sociais, culturais e turísticos apresentados”.


:arrow: https://24.sapo.pt/atualidade/artigos/leiria-aprova-mocao-pela-abertura-da-base-aerea-de-monte-real-ao-trafego-civil
Título: Re: Aeroporto na Base da Força Aérea em Monte Real?
Enviado por: Ramos em Julho 10, 2018, 04:21:22 pm
Esta maltinha das autarquias não desiste de ter "uma espécie de aeroporto".

Confesso que agora já enjoa... ou enoja!!!!

Há década e meia a discussão era em torno do novo aeroporto de Lisboa e decidiu-se que o mesmo ia para a Ota. Ao fim de dois anos, a Ota não serve (e de facto até parece que não), e toca a mudar o diapasão para o sul do Tejo.

Entretanto (e corrijam-me se estiver enganado), o Dr. Santana Lopes (sim, esse mesmo, o tal que foi nosso Primeiro Ministro durante seis meses), tem a "peregrina" ideia de abrir Monte Real ao tráfego civil - ideia que nem sequer aos mais progressistas autarcas da região centro havia ocorrido, mas que, uma vez despolatada pelo "menino guerreiro", não mais deixou de fazer parte do imaginário autarquista-populista-despesista-lusitano. Tão só bastou para que, de repente, não mais deixássemos ter ter omnipresente a possibilidade de ter um aeroporto internacional no centro do País, algo que a ninguém antes (julgo eu), havia ocorrido.

Enterrada a Ota, deixado Monte Real em "banho Maria", e eis que surge no consulado do engº. José Sócrates o Aeroporto de Beja (sim, esse fabuloso aeroporto, que recebe milhares de vôos e milhões de passageiros todos os anos).....  :toto:

Ou estarei enganado?
Afinal, depois de 30 ou 40 milhões gastos num terminal a ladear uma Base Aérea (e uns 100 ou 150 funcionários contratados em permanência para acorrer a cada aterragem ou descolagem), reconhece-se finalmente a completa inutilidade da abertura de Beja ao tráfego civil.  :bang:

Pergunta de quem não percebe nada disto.....

Depois de vários anúncios de várias (supostas) localizações de vários (novos ou adaptados) aeroportos, depois de vários assaltos imoiliários especulativos a (várias) envolventes (Ota, Rio Frio, Alcochete, Beja e, ao que tudo indica, agora e uma vez mais, Monte Real), continuamos no mesmo registo?

Desculpem lá, mas isto, pura e simplesmente, METE NOJO!

PS - Ao Fórum Defesa, Bem Vindos de Volta!!!!  ys7x9


Título: Re: Aeroporto na Base da Força Aérea em Monte Real?
Enviado por: asalves em Julho 10, 2018, 05:08:24 pm
Só umas contas:

Leiria -> Lisboa (carro) 1h:42m, 151 km
Leiria -> Lisboa (Comboio) 3h:29m IC|IR (percurso + rápido, há um que leva 6 horas)

Beja -> Lisboa (carro) 2h:01m, 177 km
Beja -> Lisboa (comboio) 2h24 IC (percurso - rápido, o + rápido é 11 min mais curto)

Os tempo de Beja -> Lisboa ou Leiria -> Lisboa são praticamente os mesmos.

Ora bem se Beja não compensa para as companhias pois o tempo de transporte para Lx é maior que as vezes o próprio voo. (E segundo sei os voos que foram para Beja os clientes reclamaram porque andaram depois o mesmo tempo de autocarro)
Leiria também não ia compensar. Só uma pessoal muito fraquinha é que não compreende isto.

PS: Tanto quanto sei quase todos ou até mesmo todos os voos para Beja feitos até agora foram comparticipados pelo Estado, pagando este uma parte considerável dos custo do voo á companhia ou agência.
Título: Re: Aeroporto na Base da Força Aérea em Monte Real?
Enviado por: tenente em Julho 10, 2018, 07:17:49 pm
Leiria aprova moção pela abertura da base aérea de Monte Real ao tráfego civil


A Assembleia Municipal de Leiria aprovou hoje uma moção, por unanimidade, na qual reclama do Governo a abertura “urgente” da base aérea n.º 5 (BA5), em Monte Real, ao tráfego civil. Esta deliberação deve ser comunicada pelo presidente da autarquia, Raul Castro, aos presidentes da República e da Assembleia da República, e ao primeiro-ministro, entre outras entidades.

Segundo o documento, a moção visa pôr fim "ao adiamento sistemático desta pretensão antiga e justa de toda a população, entidades e instituições da Região Centro de Portugal, para reforço da economia nacional, da sua coesão territorial e do desenvolvimento regional”.

Para além do pedido de abertura, os membros da Assembleia Municipal de Leiria propõem ainda “a criação de uma associação de âmbito da região Centro, constituída por órgãos autárquicos, associações empresariais, instituições ligadas ao turismo e ao ensino superior, outras instituições públicas e privadas com interesses no desenvolvimento da região”.

A moção começa por referir que “os quase 2,5 milhões de habitantes, o meio milhão de emigrantes e as cerca de 74.000 empresas de grande dinamismo interno e externo, de caráter inovador e tecnológico”, projetam a região no mundo, pelo que podem e devem “beneficiar de um equipamento desta importância”.

“Na região Centro de Portugal sempre existiu, sem apoios significativos ou investimentos avultados por parte do Estado central, uma fortíssima dinâmica em todos os aspetos da nossa vida (social, cultural, religioso, académico e empresarial) comum a vários setores de atividade mais tradicionais, como a agricultura ou a mais inovadores, como a indústria, os serviços, o turismo e a gastronomia, plenamente justificadoras de investimentos estruturantes para a região”, adianta.

Por outro lado, os membros da Assembleia Municipal de Leiria, presidida por António Sequeira (PS), notam que o Centro “constitui uma região diversa e completa, com quatro importantes distinções” da UNESCO, “motivos mais que suficientes para a construção de infraestruturas de transporte de relevo que a aproximem do mundo global e que contribuam para o desenvolvimento do país”.

Acresce “a riquíssima oferta turística, com unidades hoteleiras de grande qualidade e capacidade superior a 50 mil camas”, o turismo do Sol ou o desenvolvimento do golfe, exemplos de áreas que “devem crescer mais, ganhando um importante incremento com a chegada de novos consumidores”.

“A importância mundial do turismo religioso que movimenta milhões de pessoas por todo o mundo e considerando a importância única do Santuário de Fátima e sua proximidade a Monte Real é convicção, baseada nos estudos realizados, que permite dotar a aviação civil em Monte Real de massa crítica suficiente, permitindo a sua rentabilização quase imediata com os mais de oito milhões de visitantes por ano”, salienta a moção.

Segundo o documento, “a aviação civil em Monte Real assume-se como uma alternativa” aos aeroportos e Lisboa e Porto, destacando igualmente a “unanimidade em torno da abertura da aviação civil em Monte Real, que junta a sociedade civil, a comunidade empresarial, os dignitários religiosos, os partidos políticos, bem como outras associações de relevo”.

A moção critica ainda “o Estado Central e os seus diversos governos” que “pouco têm feito ao nível do investimento nesta região, e mesmo após decisões da Assembleia da República positivas, não tem atendido aos sólidos argumentos económicos, sociais, culturais e turísticos apresentados”.

:arrow: https://24.sapo.pt/atualidade/artigos/leiria-aprova-mocao-pela-abertura-da-base-aerea-de-monte-real-ao-trafego-civil

A ignorância, Oportunismo, populismo, despesismo, e mais não digo no seu melhor !!!
Este país de repente ficou pejado de iluminados especialistas em aeronáutica e infraestruturas aeroportuárias, anda tanta gente a tentar mamar na teta do estado que é um assombro !!!
Acho que se devia legislar a construção de aeroportos em todas as bases aéreas existentes, e assim talvez alguns autarcas queiram uma base aérea no seu concelho, município, freguesia ou mesmo praça, praceta ou até rua ou mesmo beco, nesta caso para um Heliporto, TENHAM JUIZO E COMPORTEM-SE MEUS SENHORES, ESTA CONVERSA JÁ METE NOJO !!!!! 

abraços
Título: Re: Aeroporto na Base da Força Aérea em Monte Real?
Enviado por: tenente em Julho 10, 2018, 07:25:57 pm
Volto a colocar este meu post:

http://www.forumdefesa.com/forum/index.php?topic=8147.495

Depois do Montijo, agora é Monte Real.

https://www.dn.pt/portugal/interior/psd-insiste-em-voos-civis-na-base-aerea-de-monte-real-e-ps-concorda-9037759.html

Estes inteligentes devem pensar que o equipamento de handling é barato é existe aos milhões, burros até dizer chega!!!!
A quantos kms está Monte Real de Lisboa e do Porto ???
A distância em termos aeronauticos, entre Monte Real e Lisboa é de 126 Kms e do Porto é de 148 Kms, em tempo de voo será de cerca de  dezoito minutos para Lisboa e vinte e dois minutos para o Porto, voos eefectuados com equipamento turbo helice, tipo ATR com uma TAS de 410 kms/h e que atingindo uma TAS de 550Kms/h reduz esses tempos para catorze minutos e dezoito minutos respectivamente.
Para uma aeronave tipo A319, os tempos de voo baixam, para cerca de metade, palavras para quê
!!!!
Será assim tão necessário ter um Aeroporto em todos os distritos ??
Somos um País tão grande que, agora, de repente, necessita de tantos aeroportos ????
foi feito um estudo sobre o volume de voos que vai utilizar o Pseudo Aeroporto em questão, a procura é assim tão grande ???
Eu estou-me a lembrar de Beja, porque será ????
E, também me vou lembrando das obras que serão necessárias para tal empreendimento....... e também penso em quem as vai pagar !!!!

Neste caso, o que é muito interessante é que agora, em Monte Real, os civs podem partilhar as infra estruturas com os Militares, mas no caso do Montijo já existem muitos problemas em tal acontecer!!
Meus senhores não confundam as coisas, o Montijo é um mal necessário, devido á vossa incompetência em ter havido falta de planeamento para a construção atempada de um novo aeroporto, já no caso de Monte Real, as necessidades de um novo Aeroporto não são reais, muito duvidosas mesmo, para não dizer inexistentes, mas no entanto agora já deve haver dinheiro para esbanjar!

Mais do mesmo temos muitos treinadores de bancada e especialistas da TRETA !!!!

Abraços

Abraços
Título: Re: Aeroporto na Base da Força Aérea em Monte Real?
Enviado por: perdadetempo em Julho 11, 2018, 01:48:11 am
O mais divertido desta novela é que quando houve um "maluco" que se lembrou de querer construir um aeródromo ao pé de Fátima e gastou umas massas valentes com o sonho de fazer o que estes senhores querem, nenhuma das cabecinhas da região se mostrou interessada, por acaso até puseram bastantes entraves à ideia.
 
Pode-se ver o resultado desses esforços se forem ao Google Earth às coordenadas 39º 35'11.08" N 8º40' 05.832 O

Cumprimentos,
Título: Re: Aeroporto na Base da Força Aérea em Monte Real?
Enviado por: Charlie Jaguar em Março 09, 2019, 06:39:14 pm
Monte Real volta à berlinda e até já há um estudo e tudo.  ::)

Citar
Monte Real Pode Aliviar Dois Milhões De Passageiros A Lisboa
09/03/2019
Catanho Fernandes

Pedro Machado, presidente do Turismo do Centro de Portugal, defendeu, uma vez mais, a criação de uma aeroporto comercial no distrito de Leiria, onde possam desembarcar os milhares de turistas que anualmente visitam o Santuário de Fátima, um dos três destinos religiosos mais procurados na Europa. A criação desse aeroporto, sugerem também as entidades autárquicas e regionais, desde há vários anos, resultaria da transformação ou adaptação da base da Força Aérea Portuguesa em Monte Real, onde aliás, têm desembarcado e embarcado, em aviões comerciais de carreira, os Papas da Igreja Católica que, nos últimos 50 anos, têm se deslocado em peregrinação ao Santuário. Isso aconteceu, na última vez, em maio de 2017, com o Papa Francisco que chegou de Roma num voo da Alitalia. Regressou a Itália, no dia seguinte, num voo especial da TAP Air Portugal, que partiu de Monte Real em direção à capital italiana.“A abertura de Monte Real à aviação civil é uma janela de oportunidade para a região e para o País, que será possível com um investimento de 30 milhões de euros, infinitamente menor do que outros investimentos”, disse esta semana Pedro Machado, ao falar em Fátima nos VII Workshops Internacionais de Turismo Religioso, que decorrem até este sábado, dia 9 de março.

O mote para as declarações do líder da Entidade Regional foi a nova rota aérea entre o santuário francês de Lourdes e Lisboa, criada recentemente pela companhia irlandesa de baixo custo Ryanair, e que foi anunciada neste encontro em Fátima.“É um sinal evidente de que chegou a altura de se avançar com uma estrutura aeroportuária no Centro de Portugal, que sirva o Santuário de Fátima. Se Lourdes é viável, um aeroporto que sirva Fátima também o será”, sublinhou Pedro Machado, que preside também à Agência Regional de Promoção Turística do Centro de Portugal. Pedro Machado lembrou ainda que em 2017, ano da visita do Papa Francisco, Fátima recebeu mais de sete milhões de visitantes, segundo dados oficiais. Esse número esteve muito perto de ser atingido de novo em 2018. O líder da Turismo Centro assegura que adaptação de Monte Real a voos comerciais “será rápida e relativamente barata”, citando um estudo da firma alemã de consultoria estratégica Roland Berger que aponta para um investimento de 25 milhões de euros em seis meses.

Para que uma operação aeroportuária seja sustentável é preciso um número mínimo de 1,2 milhões de passageiros, segundo os critérios do Instituto Nacional de Aviação Civil. De resto, refere ainda Pedro Machado, o Aeroporto de Lisboa rejeitou no ano passado milhares de voos que poderiam ter transportado para Portugal cerca de dois milhões de passageiros. Aqui poderá estar uma das soluções para a saturação do tráfego aéreo na capital portuguesa, já que muitos dos passageiros que desembarcam em Lisboa, dirigem-se para a Região Centro de Portugal.“Abrir Monte Real à aviação comercial justifica-se e é viável. Assim o poder político o queira”, concluiu Pedro Machado.

https://newsavia.com/monte-real-pode-aliviar-dois-milhoes-de-passageiros-a-lisboa/?fbclid=IwAR093o3-O4v_-4z3ngcIpPO0bqe8E87mTCHoMhISofafnSy_vPwT-z7wODA
Título: Re: Aeroporto na Base da Força Aérea em Monte Real?
Enviado por: Charlie Jaguar em Setembro 21, 2020, 11:49:47 pm
Sem comentários. Já agora não querem um terminal de cruzeiros no Alfeite ou turismo rural em Santa Margarida?

https://www.cmjornal.pt/politica/detalhe/20200921-2046-ministro-da-defesa-defende-estudo-nacional-sobre-necessidade-de-um-aeroporto-no-centro?ref=HP_BlocoTematico3
Título: Re: Aeroporto na Base da Força Aérea em Monte Real?
Enviado por: typhonman em Setembro 22, 2020, 12:08:08 am
Ao que isto chegou...  :bang:
Título: Re: Aeroporto na Base da Força Aérea em Monte Real?
Enviado por: tenente em Setembro 22, 2020, 08:01:27 am
Sem comentários. Já agora não querem um terminal de cruzeiros no Alfeite ou turismo rural em Santa Margarida?

https://www.cmjornal.pt/politica/detalhe/20200921-2046-ministro-da-defesa-defende-estudo-nacional-sobre-necessidade-de-um-aeroporto-no-centro?ref=HP_BlocoTematico3

Mas que timing impressionante há ano e meio que nada se dizia quanto a este tema, e agora que o apeadeiro do Montijo corre serios riscos de abortar devido ao EIA, vamos lá a uma manobra de diversão.

Estes tipos são bons.

Abraços
Título: Re: Aeroporto na Base da Força Aérea em Monte Real?
Enviado por: typhonman em Setembro 22, 2020, 12:44:58 pm
Em breve todas as bases estarão "civilizadas", com arco iris e afins, só se safa Ovar, que curiosamente não tem nenhuma esquadra orgânica a tempo inteiro...

Título: Re: Aeroporto na Base da Força Aérea em Monte Real?
Enviado por: dc em Setembro 22, 2020, 01:26:16 pm
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sustenta esta opção dada a proximidade de Fátima, o único polo da região com capacidade para gerar um fluxo de turistas suficiente para viabilizar a construção de um aeroporto na região

Podemos ficar descansados, que Deus paga as obras!  :mrgreen:

Eu desde logo questiono que outros assuntos são tratados na tal "mesa redonda sobra a Economia de Defesa para o Futuro". É que em que é que este debate beneficia a Defesa ou a economia gerada por esta? É apenas mais uma forma de esbanjar dinheiro, primeiro com os estudos, e depois com o possível aeroporto.

E estes atrasados mentais não vêem o exemplo do "Aeroporto de Beja"? Com tanto pseudo-aeroporto, parece que temos a dimensão geográfica da Rússia. Qualquer dia temos um aeroporto a cada 50km. É um absurdo.

Pensando bem, não me podiam fazer um heliporto à frente de casa? É que os 5 minutos de carro até ao hipermercado é muito tempo... podiam facilitar um bocadinho!
Título: Re: Aeroporto na Base da Força Aérea em Monte Real?
Enviado por: mafets em Setembro 22, 2020, 03:53:21 pm
 :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Citar
Gato Fedorento - Aeroporto no MEU quintal.

Citar
Gato Fedorento: aeroporto de Lisboa em... Bragança!

Cumprimentos
Título: Re: Aeroporto na Base da Força Aérea em Monte Real?
Enviado por: Lusitaniae em Março 06, 2021, 02:45:06 pm
Aqui fica a minha dica de localização para a construção de um aeroporto digno desse nome para a região centro para o eixo Coimbra/Santarém/Castelo Branco/Portalegre.
Com uma pista de cerca de 3.30km (pode ir até 3.60km) e uma area de 320 Hectares, bem perto de Ourém e a 10 Km de Fátima.
Não seriam muitas as pessoas a terem que sair dali e com a linha do Norte mesmo ali ao lado!  ;)
A Distancia de Lisboa ao Aeroporto de Beja seria identica a este Aeroporto. (125km linha reta)

(https://i.ibb.co/YL9Njjz/dica-aeroporto-centro.png) (https://ibb.co/rwPQyyC)

aqui fica a minha dica!
https://www.sabado.pt/portugal/detalhe/governo-vai-estudar-viabilidade-de-aeroporto-na-regiao-centro
Título: Re: Aeroporto na Base da Força Aérea em Monte Real?
Enviado por: oi661114 em Março 07, 2021, 06:44:01 pm
Aqui fica a minha dica de localização para a construção de um aeroporto digno desse nome para a região centro para o eixo Coimbra/Santarém/Castelo Branco/Portalegre.
Com uma pista de cerca de 3.30km (pode ir até 3.60km) e uma area de 320 Hectares, bem perto de Ourém e a 10 Km de Fátima.
Não seriam muitas as pessoas a terem que sair dali e com a linha do Norte mesmo ali ao lado!  ;)
A Distancia de Lisboa ao Aeroporto de Beja seria identica a este Aeroporto. (125km linha reta)

(https://i.ibb.co/YL9Njjz/dica-aeroporto-centro.png) (https://ibb.co/rwPQyyC)

aqui fica a minha dica!
https://www.sabado.pt/portugal/detalhe/governo-vai-estudar-viabilidade-de-aeroporto-na-regiao-centro

Já não existe o Aeródromo de Pias Longas? Ampliem-no e usem-no e até podem ir a pé para o Santuário de Fátima!
Título: Re: Aeroporto na Base da Força Aérea em Monte Real?
Enviado por: Lusitaniae em Março 07, 2021, 07:34:27 pm
Aqui fica a minha dica de localização para a construção de um aeroporto digno desse nome para a região centro para o eixo Coimbra/Santarém/Castelo Branco/Portalegre.
Com uma pista de cerca de 3.30km (pode ir até 3.60km) e uma area de 320 Hectares, bem perto de Ourém e a 10 Km de Fátima.
Não seriam muitas as pessoas a terem que sair dali e com a linha do Norte mesmo ali ao lado!  ;)
A Distancia de Lisboa ao Aeroporto de Beja seria identica a este Aeroporto. (125km linha reta)

(https://i.ibb.co/YL9Njjz/dica-aeroporto-centro.png) (https://ibb.co/rwPQyyC)

aqui fica a minha dica!
https://www.sabado.pt/portugal/detalhe/governo-vai-estudar-viabilidade-de-aeroporto-na-regiao-centro

Já não existe o Aeródromo de Pias Longas? Ampliem-no e usem-no e até podem ir a pé para o Santuário de Fátima!

Também serve, mas esse o custo dos acessos ia aumentar.
Título: Re: Aeroporto na Base da Força Aérea em Monte Real?
Enviado por: Charlie Jaguar em Março 22, 2021, 11:20:53 am
Citar
Base Aérea de Monte Real “muito dificilmente será disponibilizada à aviação civil” garante autarca de Coimbra
21 de março de 2021 11:33

A Base Aérea de Monte Real (BA5), no concelho de Leiria, “muito dificilmente será disponibilizada à aviação civil”, afirmou o presidente da Câmara de Coimbra, Manuel Machado, que defende a implantação do aeroporto da região Centro a sul desta cidade. Manuel Machado garante que “não há nenhum documento, desde 1961”, ano em que teve início este processo, entre todos os que conhece, que considere que “a abertura [da BA5] à aviação civil não é possível”, todos “dizem ‘sim, mas’ e este ‘mas’ é que é o busílis”. A Força Aérea, “os militares, dizem que, se lhes forem criadas condições adequadas noutro sítio”, se pode avançar com a ideia, mas “já foram feitas várias pesquisas” e continua sem se saber onde é possível criar essas condições, sem encargos muito elevados. A abertura ao tráfego aéreo civil de Monte Real, acrescentou Machado à agência Lusa, “tende para um ‘inconseguimento’, por razões de estratégia e de defesa”, entre outras.

Perante isto, o presidente da Câmara de Coimbra encomendou um estudo sobre a localização da alternativa “mais adequada” para “a implantação de uma infraestrutura aeroportuária” na região, em função da área/população a servir, até “100 quilómetros/uma hora de distância”, do impacto ambiental e das acessibilidades, entre outros aspetos, como o “descomprometimento” do local com “outras servidões ou concessões”. Esse trabalho concluiu que o espaço que reúne as melhores condições situa-se nas “imediações de Coimbra”, a sul da cidade, “entre os concelhos de Condeixa-a-Nova, de Soure [no distrito de Coimbra] e de Pombal [distrito de Leiria]”, especificou Manuel Machado. Para além do volume de população diretamente servida, houve o cuidado de considerar outras questões, como a não existência de “impedimentos determinantes sob o ponto de vista ambiental”, a proximidade de centros de atração, como Fátima, a Serra da Estrela ou as praias do litoral, comunidades do interior ou cidades como Aveiro, Castelo Branco, Coimbra, Leiria ou Viseu, e as acessibilidades – o local indicado fica perto do nó da A1 em Soure, das ligações ao interior (IC8 e A13) e ao litoral (A17) ou da linha ferroviária do Norte, exemplificou.

Na terça-feira, a Comunidade Intermunicipal (CIM) Região de Coimbra anunciou que vai promover uma reunião de concertação com as restantes CIM da região Centro, para ser criada uma posição conjunta e “sólida” de defesa, junto do Governo, de um aeroporto no território, que, “além de ser uma prioridade é, sobretudo, uma questão de justiça e premência”. Nessa reunião, “vai-se discutir esta matéria sem tabus, nem preconceitos”, assegurou Machado. Mas, advertiu, não se pode “ficar apenas expectante para saber se [a solução] é Monte Real ou não”, por isso Coimbra estudou “a localização mais adequada”. A existência no Centro de “operação aeroportuária” é “essencial” para a região, que não pode continuar a ser “prejudicada”, salientou. “Em função dos estudos, apresentámos publicamente e defendemos, e continuamos a defender, a localização do aeroporto na área de Condeixa, Soure e Pombal, como a mais adequada para servir a região, como a melhor solução”.

Manuel Machado, enquanto recandidato à Câmara de Coimbra, pelo PS, defendeu, em 2017, a criação de um aeroporto internacional na região, porque a hipótese de Monte Real – que, como fez questão de recordar, ele também defendeu – continuava a ser adiada, tendo, então, apontado como solução a ampliação do aeródromo municipal Bissaya Barreto, em Cernache, na periferia sul da cidade. Depois da “afirmação política”, nas últimas eleições autárquicas, “foi feita uma análise, uma avaliação do custo/benefício de ampliação das pista do Aeródromo Bissaya Barreto”, conclui-se que seria “bastante oneroso e procurou-se outras soluções”, explicou o autarca. No entanto, “continuou-se a investir na modernização, na requalificação, em melhorias e na certificação do aeródromo”, onde, “dentro de dias se vão instalar equipas especiais” de prevenção e combate a incêndios florestais, anunciou, salientando que esta estrutura “continua a ter préstimo para várias atividades, incluindo a económica”, como revela o facto de haver “operadores económicos interessados” na sua utilização.

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