Que eu saiba a CIA não tem nenhuma companhia aérea tipo CIA airlines, como tal, costuma alugar aviões para as suas diferentes missões (quando não utiliza meios militares).
Ora, se os aviões supostamente utilizados pela CIA nestes voos “clandestinos” pertencem a empresas ou entidades privadas, como se consegue afirmar ou provar que um desses aviões quando aterra num determinado aeroporto ou sobrevoa um determinado espaço aéreo está ao serviço da CIA e não ao serviço de uma outra empresa ou entidade qualquer?
Se se conseguisse saber qual era a “carga” nesse momento, aí tudo bem, só que, até hoje ninguém sabe o que esses aviões de facto transportavam. As rotas por eles seguidas também não provam nada. Não há destinos ou rotas “exclusivas” da CIA.
Enquanto não existirem provas concretas, e não fontes muito “estranhas” e duvidosas como as citadas pelo «The Washington Post» este caso não passa, quanto a mim, de pura especulação.
